ma sono io, o tu mi ricordi il cugino automobilista di Alessandro borghese?
@erosnironi41713 жыл бұрын
Complimenti!! Il miglior video test che abbia mai visto....e ne guardo molti!!! N1
@ernestozanco77743 жыл бұрын
Ancora un'altra bella prova veramente completa. Bravo Matteo e quelli di Auto Moto
@andreacos923 жыл бұрын
Un consiglio per migliorare il format: utilizzare la suddivisione in capitoli di KZfaq, vista la lunghezza e la buona "razionalità" del video
@nobelitaly10243 жыл бұрын
Concordo.
@redazioneautomoto3 жыл бұрын
Avete proprio ragione, è una bellissima opportunità! Abbiamo implementato seguendo il vostro ottimo suggerimento! Grazie! :)
@mago45273 жыл бұрын
Fantastiche queste prove strumentali!!! bravo bravo!al prossimo video!
@giuseppecapelli44743 жыл бұрын
C'è un errore nella didascalia del tipo veicolo della tabella costi di mantenimento
@eziobattista53233 жыл бұрын
Ho posseduto un modello Tucson di poco precedente a quello attuale all'estero per 5 anni. Era un 2.4 benzina awd. A parte il design della carrozzeria, sembra davvero tutta un'altra macchina, soprattutto nella qualità degli interni. Poi con le sospensioni elettroniche credo sia diventata anche molto confortevole (la mia era decisamente rigida) e la possibilità del diesel o ibrido la rendono accessibile al mercato italiano. (La mia beveva un bel po', ma in Vietnam la benzina costa la metà....). Complimenti per il video!
@lucapr97763 жыл бұрын
Na meraviglia... gia solo il clima con diffusore a forellini batte tutti, la prenderei subito, correggete il discorso mantenimento avete messo 2 auto uguali
@luigicredendino20892 жыл бұрын
Buongiorno Matteo complimenti a te e allo staff di Automoto per la straordinaria competenza e professionalità che mettete nel fare questi video,dando così modo a chi deve acquistare un auto, di valutarne i REALI benefici. Detto ciò volevo chiederti se ha senso acquistare la tucson versione diesel, riferendomi ai consumi ovviamente seppur nella versione benzina siano già buoni. Grazie infinitamente e continuate così
@ivanstirpe12193 жыл бұрын
Sei in gamba Matteo, complimenti.. Riguardo l'auto,. Domani mattina vado a fare un preventivo
@samuelemagni84443 жыл бұрын
L'ho avuta in prova più di un'ora , bellissima macchina comoda ed è proprio vero che si girano a guardarti , quella che consigli tu è quella che ho provato io , spinge bene e anche x me è la migliore , comunque assomigli proprio ad Alessandro Borghese ah ah , complimenti x il video .
@francoguarisco20013 жыл бұрын
Bella prova, bravo Matteo come sempre. Ho ordinato la full hybrid Awd con i pacchetti che finalmente, dalla scorsa settimana, sono in linea con quanto Tucson offre sugli altri mercati. Il consumo da voi rilevato "mi torna", rispetto ad altri utenti che già guidano il modello da qualche tempo. Ma...ho notato la disparità rilevante fra il costo del primo tagliando di Tucson e quello della competitor Kuga: perché?
@francoguarisco20012 жыл бұрын
Una precisazione: le sospensioni a controllo elettronico sono disponibili come optional, per il mercato italiano, solamente sulle versioni N-Line. Quindi, o l'esemplare in prova è di provenienza estera, oppure Matteo ha detto una inesattezza.
@lucamilaniivrea3 жыл бұрын
Peccato che avete provato la 4wd..ho appena prenotato la 2wd..che penso diventi il 90%delle vendite
@gici28512 жыл бұрын
Bellissima:dal vivo ancora di più!
@autousateclick44043 жыл бұрын
Sicuramente un passo in avanti rispetto al modello precedente, ad oggi una delle auto che più guardano al futuro.
@nonialem2 жыл бұрын
Fate qualche accenno alla diesel! Lo state ammazzando prima del tempo quel capolavoro di motore… Il mio dubbio è che 115cv siano un po’ pochini
@corradomascherpa12162 жыл бұрын
Ciao, la visibilità ridotta causa montante anteriore sinistro non troppo esile è percettibile solo in fase di parcheggio o anche in marcia normale?
@eugenipe3 жыл бұрын
Davvero gran test!!!! Me lo studierò attentamente. Ps:sono di parte
@marcocolucci34212 жыл бұрын
Quale mi consigliate fra questa o la Peugeot 3008 sempre ibrida? Grazie mille
@edoardogioia1673 жыл бұрын
Buonasera. Scusate ma avete provato una Excellence italiana 4x4? Perché le sospensioni elettroniche purtroppo non dovrebbero essere presenti...se non optional sulla futura Nline. Comunque anche i concessionari ufficiali sono confusi riguardo questa caratteristica
@giuseppeterlizzi19903 жыл бұрын
Matteo posso farti i complimenti? Ai tempi di Omniauto non mi piacevi moltissimo, a Quattroruote peggio che peggio, troppo impostato, sicuramente dovuto al tono che si danno in quella redazione. Qua su Automoto una rinascita professionale, più brillante e bello da seguire, non so se questa rubrica sia tutta farina del tuo sacco, ma la dirigi molto bene. Bravo Matteo 👏👏
@mfavellino39833 жыл бұрын
Io la guido da metà febbraio, ma il modello 1.6 diesel excellence. E devo dire che è davvero bella. È la mia terza hyundai ed è un salto in avanti nel futuro. Ne conosco tutti i limiti e errori ormai che ho trovato anche in questa. Mi dispiace che in rete non si trova nulla sul mio modello. E non si spenda un po' di tempo per descrivere meglio la tanta tecnologia che porta con sé. Comunque un gran prodotto che merita davvero tanto. Ed io che sono un pignolo posso affermarlo tranquillamente senza parlare del servo assistenza hyundai.
@charlyMN3 жыл бұрын
Quindi solo motore termico diesel?
@alessandrobeltrami47412 жыл бұрын
Effettivamente io ero interessato al diesel e quindi ai consumi e al prezzo......purtroppo niente.
@MrZele2010 ай бұрын
Salve, come motore il 1.6 diesel com'è? Risente del peso della vettura?
@cosimonicoli65223 жыл бұрын
Ottimo video. La Tucson 1600 Hybrid la seguo dal momento del lancio. Sicuramente sarà a breve la mia prossima auto. L'unica delusione sono i consum,i pensavo che col 1600 turbo fossero più parsimoniosi rispetto a i motori Toyota 2500 Hybrid (Rav 4) che consumano meno. Comunque bella auto, riuscita. Mix di eleganza e sportività.
@piumapesante95982 жыл бұрын
Con la rav4 non hai questa qualità di interni. La rav4 è tutta plastica
@carminecantisani51633 жыл бұрын
Bravissimo...secondo me sei il migliore
@TheLserA3 жыл бұрын
Al minuto 15:35 i dati non dovrebbero essere di due auto differenti? Oppure sono io che non ho capito come leggere il Total Cost of Ownership
@gaetanobevilacqua4283 жыл бұрын
Appunto....
@steaudia33 жыл бұрын
1 tagliando 559€ è tantino....
@guerriero7533 жыл бұрын
Ma poi in alcune regioni le auto ibride il bollo non lo pagano o sbaglio?
@vincenzoizzo67003 жыл бұрын
Secondo me c'è un errore. Credo che a sinistra sia la trazione integrale mentre a destra quella anteriore
@redazioneautomoto3 жыл бұрын
Minuto 15:33, errata corrige: la colonna di sinistra del Total Cost of Ownership si riferisce alla Ford Kuga Hybrid FWD. Perdonateci
@kirilovyordan4833 жыл бұрын
Complimenti per il video il top che abbia visto, o ordinato la stessa macchina ché fai vedere non o capitò quanto pagеro il bollo🙂
@paolomander55712 жыл бұрын
Tutto condivisibile; io ce l’ho. Spiegatemi solo dove la comprate, awd, full optional, ufficiale Italia, a 35.000 euro… 🤔
@muradchowdhury31592 жыл бұрын
Ciao Matteo, quando lo fai il video per Honda hr-v?
@alessandrodeledda50533 жыл бұрын
Che colore è quello della Tucson provata? Grazie
@walterpieri75433 жыл бұрын
Splendida!!!
@o.k.corral3 жыл бұрын
Ciao ! Grazie per il video 🤗💛✌ Prenderei la 230 cavalli benzina ibrida 4x4. Diariomotor, canale KZfaq spagnolo, ha dimostrato le altissime capacità 4x4 della Tucson, che è uscita vincitrice dei test difficilissimi. Un unico difetto ? Forse il fatto che non abbia i fari Matrix del gruppo Stelantis... Sennò eccellentissima !
@ionmeaun28072 жыл бұрын
BUONGIORNO VOLEVO UN CONSIGLO COME CONFRONTO DELLA NISSAN qashqai mild hybrid Quale mi consigli
@alesiidavide3 жыл бұрын
Merita un bel confrontone con le.analogje versioni elettrificate di Citroen C5 aircross, Ford Puma, 3008 e Skoda kodiaq. E magari anche la Suzuki A-cross.
@alessandro76423 жыл бұрын
Io comprerei la mild hybrid diesel che però non avete neanche menzionato. Chi viaggia oltre i20000km/anno si prende un ibrido benzina?
@salvatorescarpato58293 жыл бұрын
Il colore dell'auto provata è dark knight? Grazie
@SPI060593 жыл бұрын
avete inserito l'errata corrige della tabella del Total Cost of Ownership ma sulla prova strumentale della Ford Kuga dite esattamente il contrario! Quale è la tabella giusta?
@argodevigili943 Жыл бұрын
buongiorno, ma il motore termico non ricarica la batteria?
@barbamatteo3 жыл бұрын
Finalmente test seri
@simonepezzoli4153 жыл бұрын
Appena ritirata..macchina super..di qualità e comodità eccellente..io venivo da Ford e Seat..sono rimasto sbalordito i consumi ottimi..anche se non ho ancora testato in autostrada
@mattiaserra94913 жыл бұрын
Simone pezzoli ciao , il suv mi piace, potresti gentilmente dirmi come consumi città ed extraurbano km/l riesci ad ottenere? Capisco che l'auto è ancora giovane con pochi km !!
@simonepezzoli4153 жыл бұрын
Attualmente sono nella media dei 16.7
@mattiaserra94913 жыл бұрын
@@simonepezzoli415 ti ringrazio molto!!!
@vincenzomafrici22173 жыл бұрын
Ciao Simone che modello hai preso?
@simonepezzoli4153 жыл бұрын
@@vincenzomafrici2217 fullhybrid xtech
@lucabassetta3839 Жыл бұрын
Ciao oggi mi è capitato un episodio strano la mia auto hyundai tucson nx4 2021 hybrida. In pratica ne garage invece di inserire la p ho inserito la dietro marcia ,ma aprendo lo sportello no si è inserito il sistema di sicurezza che il pratica dovrebbe inserire il freno a mano è mettere la macchina a p e partita indietro . Causando un bel danno ma soprattutto evitando la bambina. Tutto registrato E possibile chiedere un risarcimento alla hyundai?
@desmo19763 жыл бұрын
Perché i dati non sono mai quelli DICHIARATI? la differenza è tanta
@slysly17513 жыл бұрын
Ma come full hybrid c'è solo a benzina??
@itaplayer95683 жыл бұрын
Troppo bella
@manuelbaldella5872 Жыл бұрын
Piccola domanda: ma la batteria servizi dove è collocata???
@marco77b3 жыл бұрын
Auto molto bella,ma io mi chiedo sempre,che auto devo prendere per stare comodi in cinque!? In una panda dite che in 4 si sta bene ma anche in una macchina lunga quasi 460cm😅
@emanuelegagliardi29333 жыл бұрын
Auto fantastica gruppo hyundai costruiscono davvero auto ben fatte con motori affidabili e sopratutto di qualità
@user-pq4se1lv7r2 ай бұрын
Ragazzi ma a quando l'aggiornamento Tucson? Ormai ci siamo, a Giugno uscirà il restyling e sono proprio curioso di sentire la vostra versione della nuova Tucson.
@pasqualeciccia90863 жыл бұрын
Io l'ho comprata da una settimana....e direi che è tanta roba......
@charlyMN3 жыл бұрын
Come ti trovi e che modello hai?
@pasqualeciccia90863 жыл бұрын
@@charlyMN mi trovo benissimo...io avevo già una tucson modello del 2017 xpossibol... Adesso o preso la via di mezzo tra il modello meno accessoriato e il modello più accessoriato...ibrida motore 1.7 benzina turbo 230 CV..... l'unica pecca che ho trovato e il cambio marcia tra la terza è la quarta un po lunga....
@charlyMN3 жыл бұрын
@@pasqualeciccia9086 ti ringrazio, pure io ho una Tucson del 2009 però
@MarcoDieffe2 жыл бұрын
Auto stupenda.
@AntoninoRestivo3 жыл бұрын
Non capisco nelle rivali cosa centra la Lexus NX che è un suv Premium di segmento e prezzo superiore.
@trip2412673 жыл бұрын
Personalmente la trovo proprio bella ma gli indicatori di direzione posteriori così in basso sono brutti e poco visibili.
@gianluka98333 жыл бұрын
Il costo della macchina che avete testato?
@paolosalvi4743 жыл бұрын
Bella prova, molto interessante. Commentando però il comportamento delle sospensioni, avete parlato di Sospensioni a Controllo Elettronico (ECS) che sul mercato italiano non sono disponibili (lo saranno prossimamente sulla N-Line, ma l'esemplare era un'Excellent). Quindi o è un errore e quindi l'esemplare non ne era equipaggiato, o avete testato una macchina per il mercato straniero anche se era targata italiana. Quale delle due?
@edoardogioia1673 жыл бұрын
Interessa anche a me. Sembrerebbe saranno disponibili come optional solo su NLine. Sono stato in 2 concessionari Hyundai e quello delle sospensioni elettroniche rimane un mistero, tra stampa e addetti ai lavori c'è una confusione paradossale.
@giovannivillotti619 Жыл бұрын
Perché non aggiungono un impianto a gpl così diventerebbe trifuel? In autostrada invece che a benzina si viaggierebbe a gas risparmiando circa il 50% . Ci tengo al mio portafoglio specialmente quando faccio il pieno di GPL contro il pieno di benzina...
@kekkodepis1162 жыл бұрын
Gentile automoto, video molto bello e lineare. Grazie oer la vostra recensione. Mi sto avvicinando a cambiare auto , e visto che mi sono sposato da poco optavo per un suv. Tra le mie scelte stavo cadendo sulla tucson, però non sono rimasto assolutamente contento dei consumi. Siccome percorro parecchi km almeno 4 volte l’anno a causa della distanza con il mio paese d’origine ( circa 800km) consumerei molto di più della mia attuale macchina. Mi consiglia un modello di suv all’avanguardia ma che il suo punto di forza siano i consumi ? Optavo per un hybrid o metano con la speranza che scenda nuovamente il costo. Grazie. Ps anche linkandomi un suo video. Grazie
@fabiom.32002 жыл бұрын
rav4
@davidedallara17753 жыл бұрын
Nel mese di gennaio ero sul mercato per cambiare la mia Honda HR-V e ho provato diverse vetture, tra cui questa Tucson ma in versione a gasolio. Dopo una bella scrematura tutto si era ridotto a questa, la Ford Kuga e la Mazda CX-5 ovviamente tutte versioni diesel. Alla fine ho optato per la Mazda anche se questa Hyundai è stata molto tentatrice.
@gianlucabarlotti60963 жыл бұрын
Buongiorno, ho avuto una Mazda CX5 Diesel per 3 anni, che ho venduto 4 anni fa per una Tucson. La mia Mazda mi dava problemi con il filtro anti-particolato, tienila controllata per non avere noie. Se fai molti avviamenti al giorno, abbinati a viaggi corti il sistema di pulizia del filtro va in crisi. Spero che questa segnalazione ti sia utile.
@davidedallara17753 жыл бұрын
@@gianlucabarlotti6096 Grazie per la segnalazione, fortunatamente la mia percorrenza mi permette di pulire spesso il FAP. Terrò comunque monitorato.
@gerryscotti66803 жыл бұрын
quanto mi mancano gale e bordons
@domenicosinacori20773 жыл бұрын
Bellissima prova ... bravo .. Domanda ? .. ma la versione EXLC - 4WD HA LE SOSPENSIONI a controllo ELETTRONICO ??
@domenicosinacori20773 жыл бұрын
perche alcuni commenti escludono che per la versione Italiana si possano avere .. ma è possibile ??
@zahamar3 жыл бұрын
Puoi motivare il tuo consiglio del 2wd invece del 4wd? C'è un errore sulla tabella dei costi di mantenimento le auto comparate sono uguali
@romanofranci78353 жыл бұрын
Credo sia perché consuma meno.
@Salvo3mm33 жыл бұрын
Matteo, questo mese dovrei fare la revisione all'auto ma ho letto che c'è una proroga di 10 mesi, è vero? Inoltre, facendo la revisione tra 10 mesi, il termine per quella successiva partirà da quella data o sarà retroattivo a Marzo 2021?
@1967antoniop2 жыл бұрын
Da 40gg felice della mia mild hybrid. 8000 km con una media di 5,6 litri per 100km percorso misto
@mfr87253 жыл бұрын
Salve. Ma il bollo 380 è sbagliato? Per il full ibrid mi risulta circa 600 (Piemonte). 380 mi sembra quello della mild. Sbaglio? O dove è stato calcolato? Grazie
@yumalavita12683 жыл бұрын
anche in Toscana si paga il conto totale dei cavalli, termici ed elettrici. tra spesa di acquisto molto piu elevata e costi di gestione praticamente uguali, continuo a non trovarci un senso in queste ibride, e non venitemi a raccontare la favola dell inquinamento ridotto.
@lucapelusi38252 жыл бұрын
Da libretto potenza 132 Kw
@ardiciocca2 жыл бұрын
riconsegnata da un settimana e lunedì viene a riprenderla il carro atrezzi poichè si è nuovamente fermata, non aggiungo altro!!!!!
@f1l4nn1m3 жыл бұрын
Io ho ordinato esattamente quella della recensione (con tettuccio aprile e interni bianchi). Non sono esperto di auto: non capisco se i consumi eccessivi in autostrada siano una pecca di questa auto o più che altro un fatto dell’intero segmento (quindi raffrontabile anche nelle dirette rivali). Grazie mille per l’ottima recensione.
@f1l4nn1m2 жыл бұрын
Dopo 4000km direi che i consumi si attestano intorno a 7.9l/100km (modello da 230cv con AWD).
@quirinobestsalicchio7833 жыл бұрын
L'avessero fatta turbo a GPL sarebbe stata il TOP..con 25 litri di GPL in autostrada con una 500X 140 cv convertita GPL ho fatto 272 km (da distributore a distributore), e ho speso circa 15 euro
@alexhenios19613 жыл бұрын
GREAT CAR!
@misteraxelk3 жыл бұрын
Adoro questo tipo di video ma spesso risultano. Complimentoni a Matteo per la sua capacità di renderli invece molto piacevoli da guardare senza cadere nel ridicolo. Bravo, bravo e bravo. PS: farai una prova strumentale anche della Cupra Formentor? Potrebbe essere una grande aggiunta alla recensione di Nebu
@bm78783 жыл бұрын
parliamo di ambiente, di ibride, di elettriche, e in questo caso di vetture che costano oltre 35k e fa poco più di 11km- litro in autostrada???? ma dai..... da il meglio in città, e cosa ci faccio con un suv in città???....... benino per l'estraurbano..... Non mi sembra che stiamo andando nella direzione giusta in termini di consumi. ps. gli occhiali alla le corbusier? ma hai fatto architettura?
@diegomaicu2 жыл бұрын
Quale e' la migliore ibrida plug in in quanto a consumi in autostrada a 130?
@ottononservono Жыл бұрын
risposta secca: bevono tutte come delle spugne e più spingi col piede più bevono! 😉😉
@carlor.57043 жыл бұрын
Una domanda... Sul mercato reale dite che la full-hybrid full-optional si trova sui 35k€... A me risulta invece che in realtà neanche la mild Hybrid full-optional scenda mai sotto i 38.5k€... Mi sfugge qualcosa?
@redazioneautomoto3 жыл бұрын
Con incentivi e rottamazione!
@carlor.57043 жыл бұрын
@@redazioneautomoto eh infatti mi sembrava strano...
@cristianpolito20933 жыл бұрын
Mi spiegate perché il bordons è galeazzi sono stati fatti fuori?
@MarcoDieffe2 жыл бұрын
Perché sparano un sacco di cagate.
@davidemonti54103 жыл бұрын
Bellissima prova come al solito....ma la diesel? Ne accennate appena ma costa meno e consuma meno....il mercato sta premiando queste ibride ma non mi sembra una scelta molto razionale...
@piumapesante95982 жыл бұрын
i diesel spariranno. inquinano molto di piu e tra poco non saranno più ammessin in aree ztl.
@davidemonti54102 жыл бұрын
@@piumapesante9598 la strada sembra questa..ma ci vorrà ancora parecchio tempo e parecchie incognite...vedere i rincari di oggi dell pieno di elettricità...senza contare che ancora ad oggi parecchi suv di taglia media sono venduti maggiormente con motore diesel (tiguan..compass...3008 ecc..)
@theFabulousFabius3 жыл бұрын
Sospensioni elettroniche? Avete provato un modello non italiano?..
@davidepedrielli38343 жыл бұрын
Farete la prova della 3008 hybrid ?
@redazioneautomoto3 жыл бұрын
Sì, è già in programma!
@briangriffin79643 жыл бұрын
04:23 forse volevi dire "avrebbe consumato molto di meno"? o mi sono perso qualcosa? poi a 15:30 la comparazione è fatta su due modelli identici? Non capisco! :(
@pausastronzo3 жыл бұрын
Video veramente bello, informativo e accattivante...ma vi prego, eliminate qualche pubblicità!!! Ne parte una ogni 3-4 minuti!!!
@yumalavita12682 жыл бұрын
E poi come lo mantengono il canale?
@ardiciocca3 жыл бұрын
L'ho ordinata da circa un mese e per ora non mi è ancora arrivata, speriamo sia come si presenta !!
@annavinciguerra33602 жыл бұрын
ciao,ti è arrivata? come la trovi?
@ardiciocca2 жыл бұрын
@@annavinciguerra3360 Ciao Anna, si mi è arrivata e direi che per ora sono molto soddisfatto e la consiglio
@fabioguardino4693 жыл бұрын
Come al solito, l’elettrico è solo la pacchianata delle case per far finta di abbassare le emissioni. Un moderno diesel consuma sempre molto meno ed inquina sempre molto meno e si evince da qualsiasi test comparativo che si possa fare. I vostri test comunque sempre tra i migliori. 👍
@Ligossini2 жыл бұрын
Dipende. La mia Ioniq full hybrid fa i 26-28 nel misto e 22 in ausostrada
@fabioguardino4692 жыл бұрын
@@Ligossini ci vorrebbero molte più automobili come la Ioniq e non le “finte” greencars.
@mfr87253 жыл бұрын
Fate mica una prova della mild? Nessuno la fa , come mai?
@marcoandantemb3 жыл бұрын
Sul canale di "the driving Fjiona" c'è la prova della mild automatica
@MarcoDieffe2 жыл бұрын
Perché ormai la gente è stufa persino di usare il cambio manuale...io ho preso la mild Hybrid prpr perché non mi piace il cambio automatico, oltre al fatto che dovesse rompersi dopo la garanzia, sarebbe un vero salasso come è successo ad un mio collega a cui si è rotto l'automatico della sua BMW e ha dovuto sborsare quasi 3000 euro..
@robertoborla45183 жыл бұрын
Io l ho presa hibrid 4wd versione excellent top di gamma.io pagata 45 mila euro. Errore comparazione delle due tipologie di versione
@lollopiro18583 жыл бұрын
Deve ancora uscire la versione plug-in?
@edoardocavallaro34563 жыл бұрын
Ciao, si arriverà in Italia a Maggio/Giugno
@lollopiro18583 жыл бұрын
@@edoardocavallaro3456 ok grazie
@marcoborrini95553 жыл бұрын
@@edoardocavallaro3456 l'ho acquistata in Francia a fine Marzo, mi dovrebbe essere consegnata il 27 Maggio
@alessiosammartino76203 жыл бұрын
A me il frontalone non va giù, una pacchianeria. Comunque belli gli interni, quasi premium.
@giorgiobruni80002 жыл бұрын
Regalatemela mi piace troppo bella
@mariosolej8753 жыл бұрын
Ma quindi questa auto da listìno a prezzo scontato va a 35000?
@SidYato3 жыл бұрын
Io ho preso la Exellence 230 CV con trazione anteriore a 34000
@annaiseppi81083 жыл бұрын
Troppo grande questa macchina sembra un catafalco su 4 ruote. Ma Matteo i mezzi speciali quando; grazie?⛽⛽
@marcoborrini95553 жыл бұрын
Ho appena acquiststo la versione plug-in che mi dovrebbe arrivare a fine Maggio. Purtroppo le recensioni per questa motorizzazione, da ben 265 CV, 4X4, sono praticamente inesistentI ma, se tanto mi da tanto, mi aspetto una gran bella macchina...più la guardo e più mi piace...
@f1l4nn1m2 жыл бұрын
Ora ne trovi tante ma sicuramente hai già ricevuto la vettura. :)
@marcoborrini95552 жыл бұрын
@@f1l4nn1m dall'11 Giugno...e ne sono entusiasta...!!
@f1l4nn1m2 жыл бұрын
@@marcoborrini9555 Ci credo! Ho visto un pò di recensioni qui su KZfaq e ne parlano tutti benissimo! Come consumi ti ritrovi con quanto dichiarato da Hyundai?
@marcoborrini95552 жыл бұрын
@@f1l4nn1m il consumo va preso con le pinze...se fai tutta autostrada non arrivi ad 11 km/lt...se usi solo le batterie il consumo è zero...negli ultimi 4500 km, facendo percorsi misti, con almeno 2500 km di autostrada (camminando spesso a un ritmo sostenuto) ho i 18.5 di media...sono arrivato anche ad averne 20, ma poi basta un pò di autostrada che la media scende...nel complesso sono soddisfatto, parliamo comunque di un suv a benzina e i 18/19 non sono niente male...
@andreabarbot44463 жыл бұрын
Io la prenderei solo diesel , oltre 25000 km all'anno
@NeverStopSeeking3 жыл бұрын
Sarei molto interessato, come credo la maggior parte degfli utenti, a vedere le recensioni dei modelli MILD Hybrid, piuttosto che i full hybrid, visto ancora l'acerba rete di colonnine e dei tempi di ricarica insostenibili nella vita quotidiana, che certo non fanno venire voglia di spendere qui 10.000€ in più della full rispetto alla mild. Detto questo ottimo approfondimento!
@lucadainese3 жыл бұрын
Il discorso delle colonnine è vero per i modelli PLUG-IN Hybrid, questo Tucson è FULL Hybrid, quindi si ricarica in autonomia nelle fasi di frenata avendo una batteria più piccola (penso non abbia nemmeno lo sportellino per ricaricarla).
@milonasini28873 жыл бұрын
Buongiorno ..il modello ottimamente recensito da Matteo è un full Hybrid e per ricaricare la batteria sfrutta la frenata rigenerativa e non ha bisogno di essere collegata tramite alimentazione elettrica ... la scelta definitiva dipende sempre dalla propria tipologia di utilizzo quotidiana e capire se effettivamente vale la pena spendere ulteriore denaro per acquistare una plug in che uscirà a breve con una potenza totale di 265 CV.. esternamente ed internamente nulla da eccepire , veramente molto curata in ogni dettaglio e con delle feature interessanti, tipo la visualizzazione a schermo dell'angolo cieco e il tergicristallo del lunotto posteriore posizionato nella parte superiore del vetro ,oppure le alette parasole a scomparsa dentro i finestrini ,che arricchiscono maggiormente l'allestimento della Tucson 😉
@Trenopaolo3 жыл бұрын
Se dicono che non ha senso parlare delle full Hybrid, men che meno delle mild Hybrid, fatte solo per non pagare il bollo nei primi tre anni, in Veneto.
@gianmariocampanelli97393 жыл бұрын
È stato amore a prima vista...ordinata la settimana scorsa full hybrid 4wd con pacchetti al massimo...sono oltre 45k di listino...ma se guardi ad analoghe "Premium " a parità di contenuti risparmi più di 20k...senza rinunce significative in fatto di qualità...
@marcoborrini95553 жыл бұрын
Stessa cosa, versione Exellence, blue Teal con interni chiari e sospensioni elettroniche...purtroppo devo aspettare fine Maggio ma ne vale la pena
@marcoandantemb3 жыл бұрын
Da cliente Hyundai riconosco che qualità e particolarità della vettura ci sono tutti. Il costo a mio parere é follia... Inoltre nella versione fullhybrid si arriva ad oltre 1900kg a vuoto. In autostrada é come muoversi con due auto 😅
@federicobmw3 жыл бұрын
ma cosa stai dicendo?!la fullhybrid 4x4 pesa in ordine di marcia 1709 kg!se vuoi ti giro il libbretto.vedo che sei proprio cliente hyundai 😂😂😂
@marcoandantemb3 жыл бұрын
@@federicobmw grazie della precisazione ci mancherebbe. Direi comunque una piuma 😅 si scherza ovviamente... Goditi il tuo acquisto
@marcoviniciotordoni74303 жыл бұрын
Bella ma non sopporto le auto, specie i Suv, che di tanto spazio anteriore e posteriore la fanaleria è sul paraurti esposta agni urti...
@pinaceraolo2895 күн бұрын
Qualcuno ha problemi con il map
@marcoventurelli59573 жыл бұрын
Stupenda,la prenderò entro fine anno x sostituire la xc40
@everypc3 жыл бұрын
Da Volvo a Hyundai...ai...ai...
@andreaperrozzi3 жыл бұрын
Oddio... Perché?
@maurizioautellitano9373 жыл бұрын
Assicurazione 220€?
@silvio1159 Жыл бұрын
Preferisco quella con la sola trazione anteriore
@simonetosello67733 жыл бұрын
Molto bella,prenderei la awd....nella tabella costi assicurazione 229 euro mi sembra un'utopia, impossibile
@MrRoberto9843 жыл бұрын
Perche?
@MrRoberto9843 жыл бұрын
Su vari portali segugii.it e facile.it..se sei in prima classe e metti solo rca..i premi sono quelli ..ovvio con assicurazione a sportello paghi anche il doppio
@Trenopaolo3 жыл бұрын
@@MrRoberto984 dipende anche dove risiedi.
@MrRoberto9843 жыл бұрын
@@Trenopaolo si anche ..bhe io in lombardia ti posso dire che generalmente quasi tutt le prov a parte sondrio che paga di meno..tt i capoluoghi mi mb lc bg etc..sei sulla stessa cifra...infatti oggi a 37 anni con 400 euro posso permettermi due polizze..contro i 1200 che pagavo quando avevo 19 anni per una macchinina con pochi cavalli...poi soprattutto in questo periodo di lockdown parziale..le polizze sn scese tanto...meno gente in giro meno sinistri....diciamo che medialmente cmq con 250 una rca base si fa..non si discosya tanto dai 230 menzionati nel video
@_lore_453 жыл бұрын
A ma ha le sospensioni a controllo elettronico? Perché vedendo le riviste ho visto che non ci sono
@marcoborrini95553 жыл бұрын
Sono un optional. Io nella mia le ho prese, 800 euro ma credo che ne valga la pena
@_lore_453 жыл бұрын
@@marcoborrini9555 a ok grazie
@edoardogioia1673 жыл бұрын
@@marcoborrini9555 Buonasera. Se posso chiedere che versione ha ordinato nello specifico? Questa cosa delle sospensioni elettroniche non è chiara. Ho fatto ultimamente 2 preventivi in 2 concessionari diversi, nessuno mi sa dire qualcosa di preciso....a parte che dovrebbero essere optional nulla NLine.
@marcoborrini95553 жыл бұрын
@@edoardogioia167Exellence Plug-in. Le sospensioni elettroniche sono un optional, a parte la vernice metallizzata è l'unico optional disponibile, tutto il resto è di serie. Purtroppo devo aspettare fine Maggio per ritirarla, per il momento non è nemmeno ufficialmente uscita sul mercato...4×4, 265 CV, blue teal, interni Gray Moss, chiari....uno spettacolo
@edoardogioia1673 жыл бұрын
@@marcoborrini9555 ok grazie. Forse le plugin hanno questa possibilità, a differenza delle altre versioni
@francescobattilani93283 жыл бұрын
Molto bella, ma ha un enorme difetto, non è diversa da proprio tutte le altre, il frontale è COPIATO tale e quale alla glc eqc, (non sono un fan Mercedes) Sarebbe stato più bello se fosse stata completamente farina del loro sacco
@romariomerci27062 жыл бұрын
Io non ho capito perchè specificare Valigie Cinesi... non lo trovo molto politically correct! potete dire senza problemi delle valige economiche..
@ottononservono Жыл бұрын
Si tratta di una particolare collezione di box caratterizzati da grandezza differente; proprio come una Matrioska, la celebre bambolina russa, anche le scatole cinesi possono essere inserite una nell’altra. Non si tratta della "qualità dei prodotti "made in China" ma di un set di valigie che occupano pochissimo spazio in quanto, se non usate, entrano una dentro l'altra
@hansmaster11113 жыл бұрын
Bel test, molto chiaro e tecnico, la Tucson sarà pure un bel suv, ma il costo è elevato, considerato poi il consumo che non è proprio da ibrida, poi il peso è elevato, non ha molto senso acquistare un suv così pesante considerando il costo della benzina pure in crescita. Non è alla portata di tutti, peccato.