Редуктор Днепра. Уплотняем распорную втулку.

Рет қаралды 3,442

Ай бұрын

На своем новом редукторе уже попробовал разные виды сальников, а результат все равно не радовал - масло сочилось наружу и забрасывало все заднее колесо и сам редуктор. Тогда и пришла в голову мысль, что может быть проблема не в сальнике...

Пікірлер: 60

@Tovstopyat_ua Ай бұрын

Привет от Сильвера 👋😎!Рад видеть 🤝!👍✌️

@user-fy6hc6ev4p Ай бұрын

Очень познавательная ролик В нашей технике всякие мелочи постоянно появляются, и интересно изучать варианты их устранения. Спасибо.

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

И вам спасибо).

@dmitry37rus Ай бұрын

не чего себе у тебя уралий запчасти от УАЗика подходят, это я про изоленту))))

@user-wv4ym7gw6g Ай бұрын

Насчет смазки просто респект успехов и удачи

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Пасиба))

@user-iv8uh7ql1s Ай бұрын

Привет Алексей, рад новому видео, пусть эта тема старая, но очень интересная и не простая как кажется на первый взгляд. Заразился от тебя и зимой отремонтировал свой редуктор и на удивление перестал течь маслом. (правда делал не спеша, долго и следовал твоим советам). Незнаю зачем но на всякий случай поставил большую толстую шайбу под шестерню, думаю она нужна при движении задим ходом. Мечтаю собрать десятку, но хочется этот редуктор сохранить. Ждём новых видосов, удачи тебе во всем и крепко здоровья!!!

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Поздравляю)! Мне редко с первого раза редуктор удаётся собрать чтобы не тёк. С двигателем - и то как-то легче)).

@user-iv8uh7ql1s Ай бұрын

Спасибо Алексей, с твоей помощью можно любоым ремонтом справиться.

@user-lh2bn9yz2j Ай бұрын

Лёха здорово, сразу лайк потом просмотр😊.

@user-ho5fw4jy2g Ай бұрын

Лёшка приве, я туда сальнок подобрал, но пришлось "доработать напильником"

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Да, слышал про вариант с сальником.

@user-go3dt1ly5w Ай бұрын

Всё получится!

@Alex-tt8iq Ай бұрын

Интересное решение проблемы, смотрим, и да лайк как всегда

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Как всегда спасибо;)!

@Oppozit_Moto_Belarus Ай бұрын

Вообще лучше поставить туда закрытый полшипник с оьгоц строны, именно через него туда масло просачивается, больше не откуда, люфт осевой это не страшно, при стянивании осью он убирается. На ступице там могут быть большие биения. Войлок вместе с маслосгонной спиралью вполне работает если уровень масла не выше нормы

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Осевой люфт не страшен, когда он небольшой. С недавних пор спорить с тобой опасаюсь, чтобы не позориться))), но имхо - вполне возможна ситуация, когда мы ось уже затянули, подшипники в ступице уперлись, а длинны распорной втулки чуток не хватает. Вот на всякий случай и уменьшил люфт. Уровень по щупу вроде норм, но при повышении скорости- вот ситуация. Все заднее колесо обрыгано).

@MegadinV Ай бұрын

Алексей привет, я нашёл сальник небольшенький ставится в шлицевую ступицу со стороны колеса, втулка колесная чётко в него внедряется, если хочешь напишу размеры

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

@@MegadinV привет). Напиши, пожалуйста, лишним не будет)

@MegadinV Ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff25х32х7 ТС. вот бери смело. Кортеко там не обязателен к применению. Я на озоне брал недорого. ТС - тип с пыльником

@Oppozit_Moto_Belarus Ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff ну это уже не хило ее сожрать должно чтобы шлицами уперлось.) Да мог там и сальник потечь легко. Вообще крутанул бы ты ступицу по индикатору, там биения встречаются 2-4 десятки и хоть какой сальник ставь не держит. Как тут kzfaq.info5FuncJ6_d5c?si=uTB1sGI8-fi8fnYX Помогает только смазка ШРУс вместо масла

@Dmitriy_Tsaryov Ай бұрын

👍👍👍!

@omoto2382 Ай бұрын

Вітаю! Замість чотирьох шпильок - вкрутив з середини 4 болта з конічною шляпкою (звісно з легким "напілінгом"), герметик та фіксатор різьби - і все чудово їздить) Вентиляція в задньому мості є? Сапун, чи якісь інші отвори?

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Приветствую). С болтами - тоже вариант, но шпильки, как по мне, позволяют затягивать с бОльшим моментом. Вентиляция конечно есть, в пробке заливной горловины.

@user-mv1dv6pu4s Ай бұрын

Привет, привет!!!!

@user-df6yi7df6m Ай бұрын

Надо было сохраниться перед поднятием крышки редуктора)

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

))))

@user-gl3gc1vr9h Ай бұрын

Привет Алексей. Соскучился я уже по твоим видео. Спасибо большое тебе дорогой, все очень классно и очень интересно. Удачи тебе во всем и всего самого хорошего. До встречи.

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Спасибо большое)!

@andrij2872 Ай бұрын

Інтересно.😊

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

@user-sx8xo4cu1z Ай бұрын

Здравствуйте Алексей!, на мой взгляд там не просто так сделали кольцо из валенка. В этом сопряжении деталей при движении будет по любому биение и резинку там быстро сотрёт. Но как говорится поживём увидим, может быть и будет всё хорошо с этим уплотнением.

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Да, будет видно)...

@user-wq9or2px5s Ай бұрын

Куда же без СИНЕЙ изоленты!!! Хотя можно было и ленту фум использовать, она и как сальник работает!

@Professorlopux Ай бұрын

На 23:48 по окружности корпуса на "пол-седьмого" - я понимаю, что это отливка, но очень похожа на трещину.

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Не, трещин пока нет)

@user-rs8xt5hu9v Ай бұрын

Нужно ставит втулку от днепра с войлочным колцом, предварительно уменьшить диаметр на токарном станке. А то что ты сделал , это не на долго.

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Скорее всего да, ваш вариант намного лучше.

@user-kq9zl2ik6u Ай бұрын

Поставь болты подточи шляпки до миниума и вкрути изнутри иза них засбыл

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Шпильки нормально работают, неохота их менять)

@motostalkerwolf3577 Ай бұрын

Здравстауйте, как вы относитесь к редукторной смазке в редуктор урала-днепра, вроде, смазка гуще трансмисионки да и сделана под эти цели

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

Приветствую). Как по мне- хоть немного, но текучая смазка там должна быть.

@MegadinV Ай бұрын

@@Alexey_FeoktistoffЛеха ещё момент когда отвертками ковырял ступицу с крышки- Когда там нормальная посадка такой вариант ток бортик замирает и все. Берёшь заднюю ось вставляешь её со стороны шлицов, рукой берешься за ступицу где шлицы и молоточком по оси постукиваешь все снимается без вреда. Такой способ кстати в книге старой по Уралу описан

@Alexey_Feoktistoff Ай бұрын

@@MegadinV да, про такой способ знаю, но он мне не очень нравится)