Добрый день огромное спасибо буду пробовать с уважением к ВАМ
@viktop3region20 күн бұрын
Добрый день . Спасибо и Вам что комментируете , для меня это важно . Значит всё не зря 🫡👌
@evgeniymorozov230118 күн бұрын
Разобрал все Вихри и сдал в металл. Хочется отдыхать на воде а не заниматься ремонтом...
@viktop3region18 күн бұрын
Ну это вижео для тех кто не сдал на металалом 😉
@user-xc7dg7yo7i15 күн бұрын
Добра ! Может,что осталось . Рассматриваю варианты
@viktop3region15 күн бұрын
@@user-xc7dg7yo7i Не понял о чём реч .
@evgeniymorozov230114 күн бұрын
@@user-xc7dg7yo7i У меня в профиле ютуба указана почта. Пишите покажу что осталось по Вихрям.
@andreykatskin81817 күн бұрын
хорошее видео ! интересно
@viktop3region17 күн бұрын
Спасибо . Надеюсь ролик людям будет полезным .
@andreykatskin81810 күн бұрын
@@viktop3region вопрос как к токорю ! я с колена подшипник срезал(все сьемники сломал пришлось болгаркой) ветерок - так вот вопрос ! случайно цепанул кругом где иголки ходят (на 3ть длины иголки), ногтем почти не ощущается ! нужно шлифовать ?т или походит )
@viktop3region10 күн бұрын
@@andreykatskin818 Я конечно не эксперт , моё мнение долго оно не походит , хотя могу ошибаться . Как я понял оно не тарчит может и нормалёк будет .
@andreykatskin81810 күн бұрын
@@viktop3region ну тоже верно !
@user-mr9cf8es2m20 күн бұрын
👍🔥
@user-ye7mw2rw6q20 күн бұрын
Втулку надо делать чтобы она вкручивалась тогда легко можно поменять колечко резиновое и прижать его с нужной силой и не пилить тягу скоростей
@viktop3region20 күн бұрын
Добрый день . Ну про вкручивание втулки чё то как то стрёмно =) По сути она лет 5-10 может работать в лёгкую . А про тягу в других роликах я уже предлагал это сделать =) Ну а как тебе идея с коническим подшипником? =)
@user-ye7mw2rw6q20 күн бұрын
@@viktop3region почему стремно???
@user-ye7mw2rw6q20 күн бұрын
@@viktop3region с подшипником идея неплохая главное чтобы конусность была под нужным углом
@krk597120 күн бұрын
@@user-ye7mw2rw6qверно говоришь , крышечку снял заменил,и не надо тягу гнуть а самое главное не надо выбивать втулку.
@user-lv8tu1np7c17 күн бұрын
Широкую на широкую...
@viktop3region17 күн бұрын
Не понял Вас.
@frman-ql1nq20 күн бұрын
Прикольно . Собирай и показывай уже на воде 🙂
@viktop3region20 күн бұрын
Ага ждём сезон и буду пробовать 🙂
@amodby20 күн бұрын
@@viktop3region тут осталось всего-ничего. Как там Сож?
@user-do1dv1uq7c16 күн бұрын
А про нептун ролики есть?
@viktop3region16 күн бұрын
Пока что нету . Я бы прикупил Нептунчик да за одекватные деньги не продают 🙁
@user-do1dv1uq7c15 күн бұрын
@@viktop3region Я брал два набора "собери сам" из двух один сделал. минус в том что нет документов
@ivanbelankov867114 күн бұрын
В задней опоре вообще втулка а не подшипник.
@viktop3region14 күн бұрын
Ну так щадняя передача работает раз в дегь на минутка . Поездите на ней 20 литров и увидите что там останется .
@ivanbelankov867114 күн бұрын
Ну на 10 часов больше проходишь.
@viktop3region14 күн бұрын
Не попробовав не узнаем . В этом способе в принципе канструктив мощьнее .
@krk597120 күн бұрын
Уважаемый автор,вы самим откуда?
@viktop3region20 күн бұрын
Добрый день . Я с РБ , г Гомель .
@user-ys1cj6yq2r2 күн бұрын
С игольчатым подшипником была нагрузка на шестерню именно через него, а теперь только на втулку в шестерне. Шляпа.
@viktop3region2 күн бұрын
Ну здрасьте . Эксперт , причём тут вообще щестерня если вся нагрущка с оськи на конусный подшипник теперь . Послушать вас диванных неучей так вообще на реку не ходи . А ты в курсе что оська с шестерней крутится постоянно если передача включена (в перёд ) . Эксперт .
@user-ys1cj6yq2r2 күн бұрын
Грубить будешь, таких коментов оставим, что и смотреть не будут тебя. Я с Вихрями отходил больше 30ти лет, тебе и не снилось что и как переделывалось. И про шестерню заднего хода ты херню наговорил, что еë нельзя шлифануть, именно шлифовали, а не протачивали, а потом шлифовали, и ходила не один сезон. А чтобы твои шестерни не ела коррозия, следи за редуктором, на воде он не работает. Умник.