Ja, schon doof, wenn der Scheiben-(Visier)-Wischer bei so starkem Regen nicht mehr mitkommt.... Dann muss man wohl oder übel die Geschwindigkeit reduzieren (im schlimmsten Fall bis zum völligem Stillstand) 😉 Sicherheit geht vor Recht

Solche Urteile kann nur jemand bringen der noch nie bei null Sicht mit dem Moppet mit 90 über die Autobahn gebügelt ist damit ihn wenigstens nicht auch noch die LKWs überholen.

ich hätte behauptet, dass das Motorrad Zündaussetzter hatte. Ergo eine Panne.

Meine Meinung: der Motorradfahrer hatte aus Gründen seiner eigenen Sicherheit, und damit indirekt auch der Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer gestoppt ( §1 StVO "Jeder Verkehrsteilnehmer hat sich so zu verhalten, dass kein anderer {...} gefährdet wird."). Auf Autobahnen, zu denen auch der Seitenstreifen gehört, darf nicht gehalten, oder geparkt werden. Bei beiden handelt es sich aber um eine freiwillige Fahrtunterbrechung. Man kann aber nicht davon ausgehen, dass der Motorradfahrer freiwillig gestoppt hat. Es war vielmehr witterungsbedingt. Die StVO sagt aber, dass man seine Geschwindigkeit u.a. der Witterung anpassen muss. Wenn der Motorradfahrer also nicht mehr die Verantwortung für mehr als 0 km/h übernehmen kann, muss er zwangsläufigerweise warten, bis der Regenschauer vorbei ist. Kann also ein solches Urteil wirklich "im Namen des Volkes" sein? Oder ergeht es "im Namen des Gesetzes" und damit "im Namen der deutschen Bürokratie"?

Wenn es stark regnet habe ich mit meinem Motorrad entweder eine Panne oder eine körperliche Beeinträchtigung die eine sofortige Weiterfahrt verhindert. 👉🏻Ein Regen kann manchmal auch so stark sein dass ein sicheres weiterfahren mit dem Krad nicht mehr möglich ist! Dann darf ich auf Seitenstreifen halten u mich hinter Leitplanken stellen.

Ich geriet mit dem Motorrad in ein übelsten Hagelschauer und Gewitter. Die Wahrscheinlichkeit, dass uns etwas auf der weiterfahrt passiert wäre, war sehr hoch. Demzufolge haben wir unter einer Autobahnbrücke angehalten und haben uns hinter die Leitplanke oben unter die Brücke gesetzt. Demzufolge war das alles save. Nach 10 min ging es dann weiter. Und mir war das so mega latte, ob ich es hätte machen dürfen oder nicht. Und auch wenns zur Polizeikontrolle gekommen wäre, hätte ich mit denen rumdiskutiert. Für mich war hier Gefahr im Verzug...

Also, wenn ihr euch unsicher fühlt dürft ihr nicht unter der Brücke stehenbleiben. Aber Firmen dürfen Mitarbeiter bespitzeln, Pflegepersonal darf ausgebeutet werden. Ist zwar theoretisch auch verboten, die Gesetze werden aber (anders als beim Motorradfahrer der stehenbleibt) nicht angewendet.

Also immer einen Notfall auf dem standstreifen vortäuschen

Wenn der Motorradfahrer unter der Brücke gestürzt wäre hätte der autofahrer auch nicht einfach drüber fahren dürfen, das Gericht hat da m.E. eine grobe Ungerechtigkeit manifestiert, schließlich darf das auto nur so schnell fahren das es innerhalb der überschaubaren strecke anhalten kann, wenn die autobahnmeisterei dort gestanden hätte wäre es auch zu nem unfall gekommen

Nur wenn es so Stark Regnet das ich absolut Garnichts sehe weil Trotz Pin-Lock alles geschlagen ist wie bei mir vor einer Woche kann ich doch nicht fahren und Gefährde andere da ich einfach auf der Autobahn Stehen geblieben bin Weil ich meine Hände nichtmal mehr gesehen habe und Trotzdem ist das kein Grund auf dem Standstreifen zu Stehen ?????

Interessantes Video👍 zu einem heiklen Thema🤔 Bei wirklich Starkregen ist eine Weiterfahrt mit Motorrad fast fahrlässig. Was ist bei Hagel? Ist der "Nothalt" bei Bundes-/Ortsverbindungsstraßen unter der Brücke dann erlaubt?

Ist das auch auf Kraftfahrstraßen so geregelt? bzw. gibt es darüber auch ein Video. Und wie ist das bei einer Landstraße die 4 Spuren hat also 2 auf jeder Seite meist Tempo 100 genau so? Landstraßen so mein wissen stand ist auch so wenn man keine Panne hat sonst darf man da nicht anhalten bin aber nicht sicher

Ein guter Hinweis, hätte ich nicht gedacht. Ich kann es mir auch nicht vorstellen, bei einem Wolkenbruch kann man nicht mehr fahren, man sieht nicht genug. Bei Sicht 0 darf auch die Geschwindigkeit nur noch 0 sein. Das habe ich sogar schon mit dem Auto erlebt, die ganze Autobahn ist gestanden, beide Fahrspuren, nur wenige Minuten, aber man konnte auch mit Scheibenwischern nichts sehen.

Tja. Die relativ häufig vorkommenden einfachen Rastplätze ( mit Bänken, aber ohne Tankstelle usw) haben keine Unterstellungmöglichkeiten.

Ich hätte in dem Falle behauptet, dass durch den Regen mein Motorrad liegen geblieben ist, z.b. Wasser kam in den ansaugkanal

Was ist bei einem starken Gewitter? Ich wurde beinahe während der Fahrt auf der Autobahn vom Blitz erschlagen. War eine Woche im Krankenhaus.

Wie kann man sich nur wegen Platzregen so anstellen? Andererseits muss ich oft auf Grünstreifen an Autobahnen arbeiten.

Blödsinn in meinen Augen, ich fuhr auch schon bei Platzregen unter einer Brücke. Ich sah durch den Starkregen nichts mehr. Und bei offenen Visier musste man die Augen schließen. Und jetzt wird man gezwungen weiter zufahren, das erhöht die unfallgefahr ins 100prozentige.

Wie wäre es bei Hagel ?

Was ist wenn in der höhe der Brücke die Zündkerzenstecker nass geworden sind und das Motorrad ausgegangen ist und ich warte bis die diese wieder trocken geworden sind um dann unverzüglich weiter zu fahren? ist das ein unberechtigtes auf halten unter der Brücke ? Muß ich beweiswen das die Zündkerzenstecker nass waren ? Was anderes wenn der Regen stark genug ist und ich auf grund der durchnässung mich nicht mehr fahrtüchtig fühle was soll ich machen ? anhalten ist verboten und nicht fahrtüchtig fahren ist ganz sicher auch verboten !

Das Problem an den Gesetzestexten ist, dass Motorradfahrer immer ignoriert werden. Ich kam auf einer Autobahn mit dem Motorrad auch mal hin und wieder in einen Platzregen. 1x leider auch bei völliger Dunkelheit. Das Einzige was ich gesehen habe waren die Rücklicher der vor mir fahrenden Autos. Ich habe nicht eine Fahrbahnmarkierung gesehen. Es hätten dutzende Leichen am Rand liegen können und ich hätte nichts erkannt. "Einfach zwischen den beiden Bremsleuchten vor mir fahrender Autos halten" war da die Divise. Ich kenne natürlich nicht die genaueren Umstände, kann das aber gut nachvollziehen. Gerade noch dazu mit einer Brille, was das Öffnen des Visiers sinnlos macht, macht das nicht besser.

Wenn die Gesetzgebung den gesunden Menschenverstand Rechts überholt 😂

Ich bin schon des öfteren bei Starkregen mit dem Motorrad auf der Autobahn gefahren und die größte Gefahr geht von den Deppen aus die dir direkt vor die Nase ziehen und mit der Gischt das verbliebene bischen Rest-Sicht nehmen. Auch plötzliche Bremsmanöver von 4 (oder mehr) rädrigen Kollegen sind echt mehr als nur nervig -> Wenn es euch zu sehr regnet, was habt ihr dann bitte auf der linken Spur zu suchen??? Vor Angst nur noch 30 fahren sei euch doch vergönnt aber dann bitte _rechts_. Ach ja - ich fahre auch Auto. Und da nerven die Vor-die-Nase-zieher und Ausbremser auch aber das ist da nicht so gefährlich weil 4 Räder einfach besser bremsen als nur 2, vor allem bei Regen.

Lol, die Herren Richter sollen mal bei 5-15m Sichtweite, Nachts, bei Platzregen und Sturm , mit einem schwimmenden Motorrad, wo man fast nichts mehr durch den Helm sieht (entweder beschlagen oder man kommt sich vor auf einem Torpedoebot bei rauher see wo einem das Wasser auf die Brille spritzt) und das Wasser am Helm in die Regenklamotten gedrückt wird, mal Motorrad fahren. Für mich ist dass dann ein Notfall und mit Warnblinkanlage auf den Pannenstreifen oder unter einer Brücke zu halten. Die Gefahr das ich bei solchen Verhältnissen auf ein Fahrzeug auffahre (hatte einen uralten Jeep ohne funktionierende Rücklichter vor mir) oder mir einer reinkracht ist da relativ hoch, zumal die Bereifung (knapp 1000km drauf) einfach nicht klar gekommen sind mit den Wassermassen, wenn ich in die ausgelutschten Fahrrinnen der LKW gekommen bin (selbst das war schon fast nicht zu erkennen). Ich bin da teilweise mit 10-15km/h rumgeiert. Ich hab mich durchgekämpft, trotz dem Risiko, aber ich fahre ganzjährig, aber ich kann bei sowas sofort vestehen wenn leute mit wenig Erfahrung rechts ranfahren oder sich unter eine Brücke stellen. Wie stark der Regen und die Sicherverhältnisse bei dem betroffenen waren kann ich natürlich nicht wissen. Möchte nicht wissen wenn ich umkippe oder sonst was pasier und nen LKW drüber rollt, weil er mich nicht sieht, dann ist es wieder nicht angepasste fahrweise ... langsamer geht fast nimmer.

Was fuer ein Fehlurteil. Wie andere Kommentatoren schon geschrieben haben, ich darf nur so schnell fahren, wie ich mein Fahrzeug sicher beherrsche. Ich habe auch mit dem Auto schon mal auf der Autobahn auf dem Standstreifen rechts angehalten, weil es so stark geregnet hat dass ich nichts mehr gesehen habe, auch mit dem Scheibenwischer auf der hoechsten Stufe. Das war auf der A9 in der Naehe von Muenchen. In den 5 Minuten, die ich da stand hat mich niemand ueberholt. Und ja, ich wuerde es jederzeit wieder machen. Kein Strafzettel der Welt ist so teuer wie ein Unfall. Wenn der Motorradfahrer sagt, dass er in der Situation das Fahrzeug nicht mehr sicher beherrscht darf er nicht weiterfahren. Dass der Autofahrer, der ins Schleudern geraten ist sein Fahrzeug nicht sicher beherrscht hat duerfte wohl klar sein. Ausser er hatte es noch unter Kontrolle, dann war der Unfall Vorsatz und sollte entsprechend bestraft werden. Die Urteile die es da in der Vergangenheit gab betrafen IMHO Schoenwetterfahrer, die bei ein paar Regentropfen unter der Bruecke pausiert haben. Von ein paar Regentropfen fliegt ein Auto normalerweise aber nicht ab...

....das heißt Zündkerzen abschrauben und somit eine Fahrzeugpanne darstellen....

Ist schon einige Jahre her: Auf der Autobahn in einen extremen Gewitterregen gekommen, es war sehr heiß an dem Tag, und dann hagelte es auch noch. Das Ergebnis: Innerhalb von 30 Sekunden wurde aus der überschaubaren Autobahn ein Nebelfeld mit so viel Regen, Gischt und Hagel, dass ich nicht einmal mehr einen LKW direkt neben mir sehen konnte (der war definitiv 1m neben mir!, der war vor dem Schauer dort und nachdem der vorbei war immer noch), und wir haben bestimmt 10 Minuten auf der Autobahn ANGEHALTEN, weil man wirklich gar nichts mehr sehen konnte... für mich ein echtes Wunder, dass es dort nicht zu einer Massenkarambolage gekommen ist. Wer mit dem Motorrad in so was gerät, dem kann man doch nur noch raten: Seitenstreifen und weit weg von der Fahrbahn hinstellen, alles andere wäre Selbstmord gewesen!

Ich weis nicht, was ihr habt. Ich war schon öfter in starkem Regen unterwegs und bin immer trocken und heile angekommen. Ohne anzuhalten. Es ist eine Frage der Ausrüstung. Es gibt nicht nur 120+ und Stillstand. Bei starkem Regen und schlechter Sicht darf man auch unter 60 fahren. Die anderen Autos und LKWs reduzieren auch ihre Geschwindigkeit. Wenn alle etwa gleich langsam fahren, sind alle sicher unterwegs. Ein Detail bleibt: Kaum ein Motorrad hat eine Nebelschlussleuchte. Das ist tatsächlich ein Sicherheitsrisiko. Aber ein gelegentlicher sanfter Druck aufs Bremspedal schaltet hinten auch ein helles Lämpchen ein.

Kann ein Motorrad überhaupt Aquaplaning machen???

Frage mich jetzt wie es bei Hagel wäre

Die diese Gesetze machen habe nie ein Motorrad gefahren. Und die wissen nicht wie die Sicht bei Regen ist:(:

Die extreme Gefährlichkeit des Seitenstreifens ist manchen nicht bewusst, Autofahrer bleiben darauf stehen um mal kurz etwas zu erledigen etc. Motorradfahrer nutzen gerne Brücken als Schutz bei plötzlichen Wetterextremen. Ein Gedankenexperiment hilft: wieviele sind auf den Straßen unterwegs und an der Grenze(oder über) der körperlichen Leistungsfähigkeit? Das sind leider nicht wenige , jetzt schläft so jemand ein, Sekundenschlaf. Was wird passieren? Ein besonders schreckliches Unglück gab es mit einer Motorradfahrer Gruppe, Wetterschutz unter Brücke auf Autobahn, Lkw schleudert in diese Gruppe...mit mehreren Toten. Man wird vom Regen selten überrascht, und selbst wenn, nächste Ausfahrt raus, oder nächsten Parkplatz, Tankstelle...nur eines nicht: Seitenstreifen. 💀 Viele Grüße aus dem Chiemgau 🏍🦣🚗

Aquaplaning beim Moppet. Das erzählt nur jemand der keine Ahnung hat. Unfäll gibts immer.

Immerhin hat der Motorad nur 20 % schuld bekommen Was ich mal interessant fände zu folgenden Situation wäre klasse auch als Video Autofahrer a fährt auf eine Vorfahrtstraße und Telefoniert oder ist anderes werrtig abgelenkt und Autofahrer b nimmt a die vorfahrt Ich meine wenn a nicht abgelenkt Wäre hätte er rechtzeitig reagiern können

Motorrad.... AQUAPLANING? Was?

Bei sowas fühlen sich Motorrad Fahrer benachteiligt. Aber im Stau oder in der Stadt an Ampeln fahren sie wieder an allen vorbei.

Wer Motorrad fährt ist selber schuld.

Midestens 50% der Schuld wären angemessen. Falls sich kein Unfall ereignet hat, 500€ Strafe und 2 Punkte in Flensburg wären auch nicht schlecht.

Wer unter Autobahnbrücken wegen Regen anhält ist ein absolutes Weichei und hat auf einem Motorrad als Fahrer nichts zu suchen. Mir würde das nie einfallen und ich bin schon im Regen gefahren, in dem die Autos anfingen anzuhalten. Geht alles und macht sogar Spaß.