Когда Санчо подкачивает карбюраторы. Где то плачет один Быковский.

Поздравляю Танюшку,она стала счастливым обладателем почти нового современного комфортабельного дорожного мотоцикла тяжелого класса с боковым прицепом Днепр МТ-11!))

ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО --- ВОТ ТОЛЬКО ДОЛГО))))))

Поздравляю Таню с регистрацией!! МотоСанчо и МотоТанчо! МотоСемья! Ждём новых совместных поездок! Что чаще ломается!?! А если вместе ?!)))

После фразы "узаконим наши отношения", первое что пришло на ум - это жёсткий секас в гараже, пока характеры не притрутся. Желаю безбедного совместного будущего!

Санчо твои видео нужно показывать в школах и техникумах как наглядное пособие в обращении с техникой, ведь тут есть все. Ремонт, оформление, правильная эксплуатация, обслуживание, выявление и предупреждение неисправностей, пошаговая инструкция по замене узлов и агрегатов. Ну все чего так не хватает в школах и техникумах.

Эх, Санчо, - тебе бы гаражик побольше...)

Понравился Ваш Семейный сюжет . Позитивные. Вы ребята. Благополучия. Вам. Как говорили. Старшие. Молодость даётся для того чтобы обеспечить себе. Старость . Молодцы

Класс! Поздравляю! А димексид ещё внутри? Жду продолжения!

Саша, Таня!!! Здравствуйте!!! Поздравляю с постановкой на учёт Днепра!!! Молодцы!!! Всего вам доброго. Будьте здоровы!!! Удачи!!!

Такое удовольствие когда смотрешь канала Мото Санчо, положительные эмоции, положительные люди! Желаю всё хорошего Санчо и твоё семья ! Смотрю каждый видос, а новые проекты просто класные Жду сейчас видос о Москвича ;)

Здравствуйте Александр! Имею в пользовании МТ10-36. Один одиночка с самодельным заниженным седлом, другой колясочник со "скамейкой". Впечатления после Батиного Урала с сидушками-лягушками. Одиночка делался именно как одиночка и езда с заниженным сделанным под твою пятую точку очень удобна, и в управлении и в продолжительном движении. Но если прицепить коляску, то езда отвратительна - словно в яме сидишь. А вот на "скамейке" едешь как на коне, но вот почему-то как-бы нет своего места. Поэтому сделал следующие: - разобрал сплошное седло; - молотком потяжелее или кувалдочкой убрал, на сколько это возможно, горбик в основании седла под щиток заднего колеса (выровнил и удлинил место водителя); - усилил места перегиба - они там всегда трескаются; - поставил назад поролон и подрезал его под свою пятую точку (сразу подрезать нет смысла, этот бугорок в основании всю песню портит); - изготовил новый чехол и всё поставил. Аутентичный вид не потерялся, посадка стала удобней (150 км не вставая и как в кресле), основание седла и его крепления - стандартные, а значил добраться до предохранителей и аккумулятора под седлом можно на раз. На заднем щитке тоже стоит такой же багажник от Минского, но не в целях - багажник, а чтобы фонарь не бился, как предохранительная дуга или бугель из глины вытягивать.

13:16 Ходят слухи что блондинка до сих пор паркуется ))

Как же это знакомо... Когда у бати был Днепр, чтобы его завести, нужно было в несколько заходов киком работать. И после непродолжительной езды также свечи забрасывало. Кто только карбюраторы не регулировал - итог один. Без мешка свечей в коляске из дома лучше не выезжать!)))

Спасибо за заботу о своих подписчиках! Только начал прикидывать и пересчитывать в тенге как увидел уже готовое решение. Поздравляю вас с регистрацией!!!

Добрый день, Александр, поздравляю с удачной постановкой на учёт. По поводу запуска попробуйте на холодную пар раз провернуть киком без включенного зажигания.

Привет Санчо! Мои тебе поздравления! Очень рад за Вас! И почему-то на все сто знаю, что по дороге домой, Днепр вилял хвостиком от счастья, зная что придёт вторая жизнь. Конечно тебе - бы гараж побольше, но я думаю всё впереди. Удачи. 👍😎

Танюха на Днепре будет выглядеть во сто раз круче чем какая нибудь блондинизавра на паркетнике!👍

Увидел Автодромы аж прослезился! Все детство в Слуцке в парке это было что то высшее, придти и покататься на них! Супер скилл считался когда получалось задом ехать!

Быковскому бы понравилась подкачка карбюраторов!😆👍

Здравствуйте, Санчо! Мои поздравления Вам и новой владелице с регистрацией нового члена Вашей железной семьи! Удачи в новом проекте!

Здравствуйте Александр, поздравляю тебя с регистрацией Днепра ждём продолжения выпуска ✌️❤️ лайк за видео это здорово 👍

Спасибо за звук детства! Вырос в этом мотоцикле.....

Привет Саша, перед запуском запуском зимного двигателя Днепр можно несколько раз нажать кикстартер чтоб топливо досталось в цилиндр. У меня это всегда помогает. На карбюраторах к63 хватало два, три раза, на к68 четыре, пять. Поздравляю с Польши.

Привет, Санчо, регистрация окончена, теперь пусть Таниушка приступит к ремонту Днепра - с вашей помощью он обязательно справится и вы успеете отремонтировать Москвич

Он валит, не смотря ни на что! А Санчо его до ума доведет 100%

Поздравляю с постановкой на учёт и официальным обладателем Днепра! Ура!!!)))

Санчо в твоих руках техника оживает лайк однозначно

На ранних Дн-11 устанавливали движки 10-36, и коробки с первой 3.6. На данном экземпляре и спидометр от 10-36, с хром ободком. Левые поворотники ранней серии Дн-11, металлические.

Спасибо Саша! Как всегда интересно!

Приветствую Вас. Мои Вам поздравления с приобретением и оформлением нового друга. Лечи его и он тебя будет радовать. У меня тоже черный Днепр мт-11, 86 г.в. головы с вертикальным креплением, и коробка под фильтр "кастрюля", наверно для наших годов это норма.

Вы молодец видео класс! Главное семья довольна всех покатали туда сюда,.. В парк сводил Мот зарегистрировали, день полный событий!)))

Отличный номер, поздравляю!

Мои поздравления, Саш! 👍

Что бы раскрыть потенциал мотора , надо установить правильный распредвал, на днепрах их несколько видов , с разным профилем кулачков , для того что бы мотоцикл раскрывался на асфальте , устанавливай распредвал от модели МТ 10-36 , в интернете полно информации о том какой высоты и какой профиль кулачков должен быть , мотор с разными распредвалами очень сильно изменяет свое поведение .

Поздравляю!!! Все класс!!

Саша, поздравляю с регистрацией!

Молодцы!!!! Счастливая семья!!!! Так и надо жить!!!!

Санчо поздравления по случаю узаконивания отношений с Днепром )) уверен эти отношения будут нас радовать новыми и интересными моментами Урал и Днепр чётко дополняют друг друга а в твоих руках эта парочка будет творить чудеса )) удачи в начинаниях

На холодный запуск с такими карбами, воздух бы перекрыть, но там перекрывалка не установлена. Двигло мож и от Днепра МТ10-36, но стоит распредвал на 32 л.с. и все уже Днепр МТ11.

Привет Санчо! Поздравляю с, законным, пополнением мотопарка! Удачи в дальнейших действиях!!!

Интересно смотрится габарит на переднем крыле Днепра что встретили возле гаи.

Поздравляю Санчо!!!! Молодцы♥️♥️♥️♥️👍👍👍👍

Поздравляю!В рядах Днепроводов пополнение!Ура!)

Ура! Поздравляю!

Пальець верх 👍😁 это Днепр он копризныи , успеха ...

Поздравляю !))))

Поздравляю Сань!

Поздравляю!!!

КЛАСС!ПОЗДРАВЛЯЮ ОТЛИЧНО.

Санчо, искренне рад за тебя! Вещай дальше. Я хоть и авто любитель, но твои стримы по " Уралу" а теперь еще и 4 колесная техника подтянулась - зашли. Удачи!!! Украина ждет!

Сегодня пересматривал весь цикл по Днепру только досмотрел и тут новое видео😀😀. Спасибо Санчо ща хорошее утро 👍👍

Поздравляю!✌️✌️✌️

Саша, не поленись, сделай рамку для номера, в которой он будет держаться без сверления. Жалко очень, когда номера сверлят, тем более новые, и вид уже не тот.

привет вам из солнечного Краснодарского края , Санчо я тебя смотрю не давно , но ты красавчик , я конечно поклонник Быковского но ты тоже , молодец .

Я выкинул кулачковое зажигание и поставил электронное Совек и карбы к68.Заводится рукой и расход 8 литров.Мотоцыкл Днепр-16.Советую тебе тоже электронное ставить.

Поздравляю!

Санчо Поздравляю Вас!!!

как же приятно смотреть ваши видео хотя я и не мотоциклист молодцы респект вам

Привет санчо нормальный номер 👋👋👍👍👍

поздравляю!!! теперь семья на мотиках в полном составе!!!(у сына дельта .урал и днепр ) здоровья и удачи вам всем!!!

у меня алгоритм следующий:подкачать, три раза дернуть киком накачать, включить зажигание и чуть отвернуть газ не трогая обогатители и на холодную с 3-4 раза заводится

Мои поздравления!

Всем привет🤝. У меня мт 10-36. от 11го он отличается не только приливом под фильтр и головками с распредвалом и поршями, но и задним фонарём, замком зажигания, контрольными лампами, задним крылом и так далее. Единственное что меня смутило на Днепре Санчо - выбитый номер на раме, так как на 10-36 номер не выбивался. Просто по всем внешним признакам это именно 10-36. На моём тоже нет номера рамы. (В тех-паспорте в графе "номер рамы" написано - Б/Н. То есть без номера). Возможно Санче достался мт - 11 с переделкой под 10-36. Надо смотреть что установлено в двигателе, а именно какие поршни стоят и что за распредвал. Очень интересный экземпляр, поздравляю с приобретением и постановкой на учёт👍🏻

Поздравляю!!!))) 23 у сестры ДР, а нас годовщина свадьбы)))

Поздравляю тебя и Таню!)

Лучшая дороботка для Днепра увеличенный поддон и жигулёвский маслофильтр на всос у меня работает уже 18 лет с маслофильтра резинку клапана вынуть

Да очень похож на 10-36, они были только в черном цвете. Единственная деталь которая может это подтвердить это распредвал, наврядли его меняли. Ну а цилиндры и поршня с карбами скорее всего уже меняли. Ну и года выпуска вроде 76-84, мой 84го ;) . Ещё передний тормоз двухкулачковый с стояночным тормозом на ручке тормозов переднего колеса, в 11м днепре стояночный тормоз уже задний, на последних моделях точно. А вот сам руль с рычагами и пультами от 11го.

17:15 🤣 Пошли сынуля покатаю тебя

На Днепр нужно шести вольтовую катушку ставить!

Охренеть! 500 долларов за номер! В Германии, если номер по желанию, то 10 евро доплата.

днепр заводится хорошо .......но долго.... :) Лайк привет из Сибири!

САНЯ-ТЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ

Сдесь на Днепре 36 🐎🐎🐎,у меня точно такой же,они походу на КМЗ,мт-11 с разными двигателями шли,как ушастый запорожец,и 30 и40

Санчо не надо каждый раз включать передачу. Чаще всего помогает простое выживание сцепления и ножка расклинивантся в большинстве случаев.

Как всегда ракета🔥💥💥💥🔥🔥🔥

Привет Санчё, если выбивает 3 передачу, виноваты могут быть 3 узла, это кулиса переключения, износ муфты и износ вилки переключения 3-4 передач(у меня был износ вилки)

"Кричали барышни, - "Ура!" и в воздух чепчики бросали"))))) Оркестр играет туш, Санчо и Танчо принимают поздравления с законной регистрацией)))))))

Санчо, привет, если честно, я не верил, что вы обратно доедете) У меня тоже мт-11 был, из дома мог меня увезти куда угодно, на любое расстояние без каких либо потерь и проблем, а обратно ни в какую, наверное, ему не нравился мой холодный гараж :(

Отлично!!! Поздравляю с постановкой Днепра на учёт!

Поздравляю с регистрацией.

Да,стук даже через телевизор слышно.

Спасибо 👍

Спасибо за ответ и видео.С уважением Колосов Эдуард из Магадана.

Регистрировал нового ГирАпа , тот кто принимал документы на регистрацию вдумчиво два раза пересмотрел всё и задал единственный вопрос "- а что , их ещё выпускают ?" . Тот инспектор что на площадке номера сверяет бросил все машины и сразу без очереди ко мне подошёл , так что у меня процесс регистрации был супербыстрым .

Как же я ждал новое видео

Поздравляю 😊 Тяга может пропадать иза ржавчины в бензобаке 😉

Наши поздравления!!!! Молодцы!!!!

Поздравляю с удачным оформлением.

Санчо красавчик!!!

Днепры всегда заводились лучше Уралов, мой вообще заводится с полчиха, даже когда я сидел в седле и просто жал на кик.

Молодец,так быстро всё у вас!

Доброго времени суток . Спасибо за видео , оно получилось очень классным и позитивным . Поздравляю с номером . Димексид еще в масле...?

Санчо попроси соседа что бы он срезал этот куст ненавистный )))

Браво ! Саня молодец ! Привет из Чувашии !

Так держать!!!

Санчьо, давай скорее видео с космичьом, очень интересно что же там будет 😉

Нужна заслонка воздуха в воздухан чтобы пуск был легче, ему его много на холодную

Саша, пора бы уже научиться нейтралку ловить пока мотоцикл ещё в движении, а не на месте, когда сцепление тянет и сделать это всегда труднее.

Ещё один мотоцикл на учёте, поздравляю 🔥🥳