Bienvenidos a otra entrega de nuestros vídeos tutoriales. En esta oportunidad les queremos enseñar en pocos ,pero bien explicados pasos la regulación de válvulas , en este caso de nuestro motor de FIAT 600 S llevado a 903cc
Пікірлер: 43
@mauriciomazzara49032 ай бұрын
perfecto gracias...por tu trabajo
@sebastianezequiel56343 жыл бұрын
El vídeo en el que se demuestra más simple y mejor explicado, justo tenía que hacer eso. Excelente como costumbre
@RUBENFITITOPE3 жыл бұрын
gracias a ti por el comentario
@sergiorauld66943 жыл бұрын
exelente video Ruben muy bien explicado .
@miguelgarcia-vs1rv Жыл бұрын
Gran video didáctico maestro gracias¡
@user-sj2gw3me7f11 ай бұрын
La verdad excelente,, muy buen video felicitaciones practico sencillo, muchas gracias
@user-zq1jq9tm7r Жыл бұрын
Un lujo!
@carlostijman92053 жыл бұрын
Excelente
@javiercardozo28192 жыл бұрын
Excelente yo ando con problemas que no me arranca y probé con todo pero seguro que tengo problemas de regulación de válvulas y mañana si consigo la sonda lo voy a regular
@losviajesdecoco3 жыл бұрын
Bien ahi, ahora a practicarlo! jeje
@eduardodercole8899 Жыл бұрын
hola perfecta la expmicasion. yo tengo que regular valvulas de una fiat spider bertone 850 y lleva segun el manual de taller 0.15 en admision y en escape
@pistonhead2k3 жыл бұрын
Buenisimo!
@FernandoGonzalez-gr8xm6 ай бұрын
Felicitaciones,me sirvió un montón para mí 133 saludos desde Argentina
@antonioistueta843911 ай бұрын
Hola profe hermoso video muy muy bueno y explicado. Consulta profe q marca de caja de velocidad o q marca es, es d un Fiat SEAT MARBELLA MODELO 93 motor 903cc, gracias
@fiat_altovalle45303 жыл бұрын
Hola, excelente explicación, bien fácil y concisa. Me viene justo el video porque desarme el 600 para cambiarle la junta de tapa de válvula y ya de paso tenia pensado regular válvula, nunca lo hice pero me voy a guiar con este video. Ahora me consulta es yo en el 600 lo compre con una leva de calle, no se que medida es.... en ese caso como averiguo o que medida me conviene usar de hoja de la zonda?
@marianocesarmariani28858 ай бұрын
ese metodo esta perfecto es el que uso siempre yo,pero yo les daria la explicaciion mas facil de entender y es pones en balanza la valvula 1 y tenes que sumar cuanto seria para llegar a 5? seria la 4 y siempre sumar cuanto falta para llegar a 5 osea pones en balanza la 3 tenes que hacer la dos te da cinco asi de esta manera cualquiera que este primero en balanza ya sabes que tenes que sumarle lo que falta para llegar a 5. Es lo mismo que haces vos pero sin orden de balanceo
@hectornavarro19605 күн бұрын
Estimado tengo que cambiar la junta de la tapa de mi fíat cinquecento 900cc del ño 1994 el torque es de 6 kilos ?? le agradezco si me puede pasar el torque
@germanponce77823 ай бұрын
Hola buenas! Soy de cordoba argentina con respecto a la regulacion de valvula no le regule bien las valvular al armar el motor y ponerlo en marcha. Mi pregunta seria influye el regulado de valvula con la pardida de potencia? E primera sale bien pero ya en segunda el pedsl a fondo y va a 10 km por hora al igual que en tercera y en cuarta un poquito mas rapido pero el w
@germanponce77823 ай бұрын
Hola buenas! Soy de cordoba argentina con respecto a la regulacion de valvula no le regule bien las valvular al armar el motor y ponerlo en marcha. Mi pregunta seria influye el regulado de valvula con la pardida de potencia? E primera sale bien pero ya en segunda el pedsl a fondo y va a 10 km por hora al igual que en tercera y en cuarta un poquito mas rapido pero el 600 se muere con repecto a la potencia
@gastonvidela2692 жыл бұрын
buenisimo el video , sabes la luz de valvulas que lleva fiat cinquecento ? gracias animal
@alejandroarias67522 жыл бұрын
Hola 0.10 a admicion y escape?? Pensé llevaba más luz escape
@carlostijman92053 жыл бұрын
Podes cambiar leva con el motor puesto 600r como hacer para no caigan botadores
@RUBENFITITOPE2 жыл бұрын
SI SE PUEDE CAMBIAR CON MOTOR PUESTO ,UNA VEZ QUE SE SAQUE LA LEVA LOS BOTADORES SUELEN CAER , Y ESTOS SE COLOCAN CON GRASA PARA QUE NO CAIGAN AL PONER LA NUEVA LEVA , EL CARTER IGUAL HAY QUE SACARLO PARA CPONTROLAR BUJES DE LEVA
@federicocortez20613 жыл бұрын
Cuando un video demuestra puesta a punto de leva de competicion?
@RUBENFITITOPE3 жыл бұрын
es un tema complejo y no todos lo usan ya que se necesitan comparadores datos especificos y poder interpretar ciertos puntos especificos a mejorar para que todo funcione como la gente , no se descarta hacerlo
@ramonantoniomiranda1543 жыл бұрын
sonda en argentina
@tuky36102 жыл бұрын
hola, cuando te dices al final, lo del rotor apuntando al UNO, te refieres al uno que aparece en la tapa del distribuidor ? supongo.
@rubenpena1418 Жыл бұрын
si
@danielcano8689 ай бұрын
Es normal que el 3 tarde tanto en bajar y subir las balvulas ???
@antonioistueta843911 ай бұрын
Es una caja de velocidad de 5 velocidades SEAT MARBELLA MODELO 93 PANDA
@alejandroarias67522 жыл бұрын
Hola tengo ese motor en mí Fiat 147 año 82 ..tenés idea que luz lleva ??? Ya que en Uruguay hay muchos Fiat 147 con motor 903
@RUBENFITITOPE2 жыл бұрын
yo lesdoy 0.10 ya que todos sus componenstes balancines ejes y demas siempre tienen juego
@dcdc1980 Жыл бұрын
Hola paisa, que tal. Te hago una consulta. El manual mecanico dice que la luz de valvulas para PUESTA A PUNTO es 0,45mm, pero no es mucha luz? Por que despues dice que marcha normal se usa 15 admision y 25 escape!. Dame tu opinion asi no hago macana por que justamente termine de armar un S y ahora tenho que darle el primer arranque
@rubenpena1418 Жыл бұрын
le das una medida aproximada a la final y despues de marcha regulas mas fino
@92daniloalves7 ай бұрын
Quantos mm é a lâmina de regulagem ?
@auxilio600rp77 ай бұрын
0.10
@elizabethmancin7366 Жыл бұрын
El fiat 903 estándar q regulación de valvulas lleva
@rubenpena1418 Жыл бұрын
.15 y .20
@albertokupa4103 жыл бұрын
Se regula motor frío , verdad?
@RUBENFITITOPE2 жыл бұрын
EN CALIENTE TAMBIEN PUEDE SER DEJANDO LA LUZ UN POCO MAS JUSTA
@BuscandoLaPesca-3 ай бұрын
Si no tengo esa herramienta sobre las medidas que puedo usar ! Mi fito anda lento y no tiene fuerza que puede ser
@franco1974ism3 ай бұрын
cuando no tiene fuerza puede ser cable de bujia que tenga pequeña fuga o pierda su propiedad conductora del cobre, tambien revisar la bujia que no este muy sucia, otros de los problemas principales es cuando el aro se queda pegado en el piston el aceite quemado formando carbonilla alrededor del aro ocacionando que el aro no tenga espacio para expandir y contraerse dando problema de compresion mas conocido como perdida de fuerza