Amigo meu mk4 do nada paro de entrar a ré quando coloco a re ele pula pra 1 e quando vou colocar a 1 entra a 3 oque pode ser ? Sera que essa regulagem pode resolver ?

Cara vc é nota 1000. A um bom tempo eu venho sofrendo pra engatar a ré do meu golf. Fiz o procedimento como vc explicou e o câmbio do carro ficou perfeito como novo. Deus te abençoe muito obrigado.

Nota 1000 pelo vídeo, rápido e explicativo, me ajudou muito.

Video super bem explicado vou fazer com o meu amanha se for so isso vai me tirar um peso da consciência pois ele nao encata a 5 marcha

Cara, valeu mesmo, comprei um sapão e o câmbio estava duro, com uma certa dificuldade de engate, fiz tudo como explicou no vídeo e parado ainda, já senti a diferença, só fortaleceu!

Me ajudou muito montamos,trocamos o trambulador do bora e não conseguimos engatar 1 e nem ré e precisamos ir a praia e você ajudou muito explicou muito bem

Meu irmão, estava sofrendo antes de vir sua explicação. Esse seu vídeo merece 1000 likes.

caramba amigão, tava ha mais de ano com problmas no engate da ré e em 2 minutos resolvi o problema... muito obrigado, que deus lhe abençõe

29/03/2021.... Seu vídeo me salvou amigo, carro parou de entrar a Ré, e as demais marcha entrando com dificuldade. Com essa explicação foi super fácil e o carro volto engatar a Ré e as outras marchas normais, vlw Amigo

Amigo você mim ajudou de mais ,os mecânicos da minha cidade mandou comprar outro trambulador porque o meu não prestava mais ,fiz oque você mandou ,o carro ficou zerado ,muito obrigado meu querido,deus te abençoe.

Walleu meu amigo muito obrigado pela dica

Perfeito, deu problema na 1 e no ré do meu golf 2006, fiz o procedimento ficou perfeito

Cara... Matou a pau... Meu MK IV ficou , velho, amarrado de arame... Brincadeiras a parte, funcionou perfeitamente. Parabéns por compartilhar essas informações, para que não sejamos lesados por mecânicos picaretas.

Show de bola! Ficou perfeito, única coisa que preciso consertar e que quando aperto para baixo pra engatar a ré a alavanca não volta fica emperrada

Obrigado 🙏 meu carro nao tava entrando a quinta marcha fiz esse procedimento e deu super certo obrigado

asisti seu vídeo e me ajudou muito obrigado

Video muito bom me ajudou muito

Boa noite. Não ia comenta mais não tem como. Fiz esse processo. Meu carro não engatava o ré e no lugar só te engatava outra marcha 1 ou 2 aí já iria na mecânica. Recomendo antes de leva na mecânica. Lime mais uns inscrito parabéns sucessos ..

Mano fiz aq bateu certinho! Evitei de gastar uma nota no mecânico! Parabéns ganhou mais um inscrito!

Cara, seu vídeo me ajudou bastante... minha 5ª marcha, que já vinha apresentando dificuldade de engatar, de uma hora para outra deixou de engatar. Fui no mecânico, que ao avaliar, falou que eu deveria trocar o cabo seletor de marcha. Fui ver o preço e quase cai para trás. Ao assisti seu vídeo, me deu um Start. Fui no carro e ao tentar mexer no conector, o plástico se desmontou. Das três astes que seguram o cabo, duas estava quebradas. E agora, o que eu ia fazer, estraguei de vez. Rsss... Resolvi prender novamente a aste que sobrou, juntamente do cabo, com uma abraçadeira... e... tudo voltou ao normal. Glórias a Deus! Agora só comprar um conector novo, e substituir o velho. Valeu meu mano... suas dicas foram valiosas. Parabéns. Deus te abençoe.

Vlw pelo vídeo mano, só esse ajuste resolveu 90% do problema de engate nas marchas!!

vlw irmão deu tudo certo aqui, os cabos estavam frouxo e não entrava ré nem primeira

Noooo batata kkkkk, valeu aí pela instrução funcionou blz 👍🏻👍🏻👍🏻

Meu cambio estava normal, o cabo inferior arrebentou e foi pra oficina, mas voltou de lá horrível, a ré dura pra entrar e pra sair pior ainda, a terceira escapando o tempo todo, amanha tentarei fazer essa regulagem

Parabéns amigo melhor vídeo que eu vi até agora explicando certinho 👏👏👏👏👏

Graças a esse vídeo regulei o do meu mk4 tava ruim demais obrigado cara

👍👍...perfeita explicação...muito bem detalhado na gravação. ..áudio correto...parabéns. ..!!

Vlw fonciono perfeitamente o meu não tava entrando quinta

Vou tenta regular do meu golf pois tou ruim pra achar o controle de embreagem que tá no final .

Parabéns meu amigo, muito útil, fiz no meu golf e ficou perfeito, ganhou mais um seguidor...

Parabéns irmão fiz no meu mk4 e deu super certo obrigado 💪👍

Vídeo top demais , vai ajudar demais aqui , o trambulador tá bem desregulado , valeu demais aí chegado, sucesso demais

Muito obrigado muito bem explicado Deus abençoe sempre 🙏

Merece like e tbm os parabéns ótimo tutorial muito bem explicado resolvi meu problema em 2 minutos após ver vídeo parabéns em

Top jovem me ajudou

Obrigado Pelo seu vídeo...fiz o ajuste ..ficou top demais 👏

Parabéns pelo vídeo me ajudou muito que Deus te abençoe 🙏

Fiz agora e deu certo Valeu mesmo meu caro Dicas de super aplicabilidade no dia a dia Pois acontece Mesmo E coisa que com seus vídeos podemos resolver Sucesso sempre aí Vlw👏🏾👊🏾💪🏾🙏🏾

Obrigado amigo, fiz esse procedimento e ficou perfeito abç!

Parabéns amigão vc e fera explica de uma forma que podemos aprende fácil

Muito bom a explicação.Amigão tenho um golf sapao e a marcha ré não volta ela fica travada oque pode ser?

Bom dia meu irmão Deus te abençoe grandemente

Top campeão.😀 Muito bom seu video, estava sem a ré no meu mk4, fiz conforme mostra o video e deu certo. Parabens👏👏👏

Parabéns pela explicação!!!!!!!! valellllll

Parabéns pela explicação clara e simples. Gostaria de saber como ajustar altura da embreagem do Golf Mk4 .

Nem testei ainda mas valeu só a didática do professor muito educado e de fácil compreensão vou testar e volt dizer se arrumou

muito bom teu vídeo mano! bem explicativo. vc poderia fazer um vídeo explicando como trocar as velas do sr 1.6 2000 mod. 2001,desde já agradeço mano Deus t abençôe!

Muito obrigado no meu deu certo

Cheguei agora e virei um escrito no canal super bacana como você explica consegui entender tudo tenho um MK4 e irei fazer essa regulagem pois não entra RE irei voltar pra falar se deu certo muito obrigado !

Irmão vc me salvou. Ficou perfeito zero muito obrigado pela força vlw

Top amigo meus parabéns pelo vídeo me ajudou bastante 👏🏾👏🏾👏🏾

Muito Bom parabéns pela excelente Explicação me ajudou Muito!

Gostei muito da sua aulas muito bom

Parabéns pelo vídeo e explicação ganhou mais um escrito ❤

Boa Noite Abençoado Fazer Regulagem Do Freio De Mão Do Golf Sapão 1.6 S.R

Parabéns pelo video, pelo cuidado e didática que apresentou, tendo a preocupação de mostrar a peça na bancada. Aproveitando, uma pergunta: Qual o nome da peça que vai lá no motor e é engatada no cabo seletor?

Sobre troca das buchas e astes

parabéns pelo vídeo, muito explicativo e útil!!!

Cara, o vídeo é top de mais. Altamente explicativo. Só não ficai claro com relação a posição dos cabos lá naqueles engates, onde giramos em sentido ante horário. Eles devem vir ao máximo ou deve recuar ?? Pode exclarecer

Parabéns boa explicação muito obrigado

Show irmão vídeo sempre bem explicado parabéns

Caraca muitíssimo bem explicado,obrigado e ganhou mais um inscrito.

Muito boa suas explicações

Tudo bem, meu carro travou na quinta hj mexi lá na frente na regulagem voltou aí normal, amanhã irei fazer o procedimento certinho mais estou com medo de travar novamente na quinta ...

Sensacional....

Verdadeira aula parabéns

Muita bom cara parabéns 👏👏 O pino do meu esta torado não tem como travar vou ter que trocar

Vídeo muito bom explicativo mais um inscrito no seu canal

Boa noite mano veio, parabéns pelo vídeo, like + inscrito, fiz no meu Golf Mk4 deu certo, só cuida qual das molas travar e soltar primeiro que da certo.

muito bom video, amigo! uma pergunta, uma pequena folga no sentido 3ª-4ª marcha, aparentemente apresenta uma folga na parte do retentor da haste, esse retentor pode apresentar folga?

Valeu meu amigo top o ensinamento

A caixa que se encontra é a caixa do golf Até 98 não engata marcha nenhuma. Só a ré. Qual a sua dica pra mim que comprei esse polo 2000

Parabéns excelentes explicação baita profissional

Excelente, +1 inscrito no canal.

Ganhou mais um escrito

Boa noite cara a lavanca do meu golf mk4 2003 tá locona tá a maior batalha pra conseguir engatar a marcha e também percebi que ela já não tem aquela pressão para abaixar na hora de engatar marcha ré

Parabéns pelo vídeo cara. Muito profissional sem enrolação. Parabéns pelo serviço. Por acaso você tem coroa+pinhão do golf GTI 180cv?

Parabéns pelo vídeo, bem explicado. Tenho uma pergunta, como faz para trocar o retentor deste trambulador? Pois vi que neste carro tinha uma sujeito de óleo.

Me ajudou muito, obrigado mesmo parceiro

O câmbio aqui do meu golf ficou só a manteiga hehehe valeuuu!

boa dica regulei ficou blz brigado

O mano mostra o motor sr 1.6 os suportes dos cozim

Jóia mano me ajudou muito parabéns

Muito bom parabéns

Boa noite amigo, me chamo Mauro. Assisti como regular o trabulador e fui fazer no meu golf 2012, ele estava passando todas as marchas normal mas depois q regulei só ficou engatando a segunda e a quarta, regulei mais duas vezes e consegui engatar as outras marchas tbm mas a ré tem q fazer muita força pra engatar e a terceira fica raspando. Fui olhar no trabulador e notei que a essa mola que é encaixada na bucha e prende no batedor no sentido horizontal estava quebrada, não sei se já estava assim antes deu tentar regular ou se quebrou quando mexi, comprei os reparos do trabulador( mola e buchas) pq não encontrei apenas a mola. Quando levei no mecânico antes mesmo deu falar o que tinha acontecido ele falou que a mola não influenciava em nada sobre as marchar não engatarem, a ré estava ruim de engatar por falta de regulagem e a terceira tá raspando porque as peças na caixa de marcha estão desgastadas, me pediu que levasse o carro amanhã de manhã para ele abrir a caixa de marcha para trocar as peças que estão ruins e fazer a regulagem e colocar a mola nova. Estou sem saber o que fazer pois como falei no início o carro ficou assim depois que tentei regular e vi a mola quebrada, não esteou achando que realmente seja algo na caixa de marcha que precise ser trocada, queria muito a sua opinião a respeito desse caso e tbm a opinião de algum inscrito do canal que possa ter passado por isso ou algo parecido

Top o vídeo ! Só uma informação esse procedimento vale pra pólovan 99

Excelente vídeo amigo!! Fiz a regulagem do meu gol g5 e os engates ficaram bons, o problema é que a marcha ré ta entrando agora sem apertar pra baixo a manopla de câmbio, e a ré ficou no lugar que era a 1° marcha. Tem alguma dica pra consertar isso? Obrigado!!

Excelente explicação parabens. To com crossfox 2011 as vezes raspa ao engatar ré e quando engata fica pesa um pouco pra desemgatar gostaria se possível de sua opinião e lembrando que é as vezes que esse defeito apresenta porem percebo que ta ficando cada vez mais frequente

Muito bom amigo, valeu muitos likes!

Ajudou demais V8, porém o meu onde tem essa travinha do trambulador, ela tá quebrada, qual o nome dessa peça que tem a trava, pra eu poder comprar ?

resolveu meu problema muito obrigado

Muito Obrigado. Abraço de Portugal

Olá, mano tenho um sapão sr 1.6 SR. Essa regulagem funciona? Vídeo com ótima explicação parabéns amigo.

Top sua aula 👏👏

Olá amigo tem um golf 2003 1.6 e a terceira marcha não entra mais o restante entra normalmente somente a terceira marcha que não engata o que que você acha que seria o problema?obrigado aguardo uma resposta

Excelente explicação O meu golf 2001 entra todas as marchas normal , o único problema que quando engato a ré o câmbio fica enroscado para baixo, tendo que dar um tapa para voltar pra cima , essa regulagem resolve ? Ou seria alguma mola ?

Boa amigo eu fiz tudo igual ! Mas ele eu meto a primeira depois te terminar tudo o seu processo eu vou meter primeira e ele me vai entra na marcha R

Muito obrigado.

Boa tarde, amigo meu golf 2003, foi mexido câmbio da cx de marcha, e pq estava engatando as marchas, aí o mecânico me entregou carro mas a 5 marcha não entra , ok eu faço. Obrigado

Boa tarde, no meu golf mk4 igual esse do vídeo o cambio funcionava normalmente, tive q parar ele por uns 2 meses e agora o cambio do nada ficou duro pra engatar as marchas, ele engata tds as machas, mas com uma certa dureza, será q esse ajuste resolveria meu problema?