Procedimento passo a passo de regulagem de valvulas do motor e regulagem da valvula EVB (Eletronic Valv Brake)do motor MAN D08. Deixe seu Like, Compartilhe, INSCREVA-SE!
Пікірлер: 176
@dibarbabarba598 жыл бұрын
o irmão mais uma vez quero lhe dizer que está de parabéns, pois explicá muito bem.seus vídeos e de grande valia.sou mecânico das antiga não trabalho mais nesta área mas vejo que a tecnologia de hoje e maravilhosa da gosto trabalhar,a internet ajudá demais pois no meu tempo nos não tínhamos professores com esse nível a disposição 24 horas.tudybaooo e obrigado pois você é um grande colaborador com quem tá na mecânica
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
Obrigado amigo, a tecnologia a gente precisa conhecer forçado mesmo heheheh, preferia muito mais os motor antigo que era tudo muito mais facil. A gente era feliz e nao sabia. Abraço!
@niltonmario85144 жыл бұрын
Parabéns meu amigo pela facilidade que vc transmite seus conhecimentos
@adrianoguimaraes73522 жыл бұрын
Seu vídeo está bem mais explicativo do que o vídeo da própria man, obrigado.
@cleidivansalomao93288 жыл бұрын
Vídeo top amigo uma aula que muitas vezes nem nos cursos agente ver valeu!
@tonnyalexpilot8 жыл бұрын
Obrigado pelo carinho que você tem com seu público e não se preocupe com o tamanho do vídeo, pois com a qualidade contida nos ensinamentos, a galera assiste até o final. um abraço.
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
Valeu amigo, de fato procuro tentar passar completo e as vezes fica meio longo hehe, Abraço!
@jfmecanica18545 жыл бұрын
Parabéns ótimo explicação com muito detalhes que faz a diferença.
@humbertorios29418 жыл бұрын
Seus ensinamentos são excelentes Lucas. Muito obrigado.
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
Valeu amigo, Abraço!
@fabinnhocamilo1972 Жыл бұрын
Estou acompanhando o seu canal à pouco tempo. Quero te dar os parabéns, estou aprendendo muito.
8 жыл бұрын
è Lucas eu não sou mecânico, mas como trabalho com caminhão me interesso muito e sou curioso também, e como vc explica fica até mais fácil aprender alguma coisa já que conhecimento nunca é demais, abração amigo e se vc tiver oportunidade de fazer mais alguns vídeos sobre a mecânica do VW CONTELLATION 19320, abraço amigão!
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
Valeu amigo, tambem tenho minhas curiosidades de tudo um pouco. Abraço!
@arnaldosantos1003 жыл бұрын
Está de parabéns guerreiro me ajudou e muito este motor é novo pra mim um grande abraço.
@netosoares4422 Жыл бұрын
Já fiz muito esse processo de regulagem de valvulas 👍
@alicenomundoainternet95533 жыл бұрын
blz amigo , amanhã vou regular um que estou trocando a junta do cabeçote. muito Boa sua esplicacão
@joaoraphael75297 жыл бұрын
Foi ótimo vc regulou certo parabéns,sou mecânico de testes desse motor na fábrica,é concerto do mesmo.
@georgesilva6560 Жыл бұрын
Parabéns garoto muito bom
@user-te9ts3zx6y6 ай бұрын
Troquei um kit com essas explicações q vcdeu ovrigada
@diegoalvessousa76127 жыл бұрын
amigo Parabéns pla iniciativa,fazia tempo que procurava um canal que ensinace mecânica para linha pesada, sou motorista de ônibus e tinha muitas Dúvidas sobre válvulas freios etc. Parabéns guerreiro aqui é um fã do canal depois que comecei a asistir os vídeos aprendi muito, continue asim amigo...aqui é o Diego de Teresina Piauí
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
Valeu amigao, continue com a gente, abraco
@alexsandrosilva49917 жыл бұрын
cara estou inscrito no seu canal seus vídeos são muito boms vc é um cara ferramenta . * aqui na Bahia quando o cara é um bom profissional é chamado de ferramenta .rsrsrs.
@joselmacamilo50904 жыл бұрын
Vc é fera meu amigo ,me ajuda muito,seu canal é top ,um abraço , Fábio Silva de Ribeirão preto.
@MariaGomes-hd3og3 жыл бұрын
Parabéns meu amigo.muito bem explicado👍😉
@adailtonsotero4392 жыл бұрын
Obg, sempre ajudando nós mecânicos
@gilsonpereira1032Ай бұрын
Parabéns show de bola obrigada...
@fabiomorais12306 жыл бұрын
Aprendendo sempre com esse cara... Parabéns pelos vídeos.. Professor nato
@leandrosoares.31018 жыл бұрын
massa o vídeo.A explicação ficou muito boa ,tudibãooo
@AlexMallens8 жыл бұрын
Bom dia! Primeiro quero Parabenizar pelo o vídeo muito bem explicado. Trabalho no grupo Gontijo ônibus Rodoviario do setor do RJ , sou motorista é gosto de tá sempre atualizado sobre os mecanismos que estou operado para dar o melhor desempenho e menos desgaste no equipamento. Não sei se você tem esse tipo de informação sobre o freio auxiliar Retarde se você tiver como fazer um vídeo sobre esse cara, manutenção e funcionamento . Um abraço! Obrigado !!
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
Ate conheço funcionamento do retarder, mas a gente nao consegue trabalhar nele, precisa ferramental muito especifico. Estamos pra montar um cambio com esse freio vou tentar gravar ele num volvo B10M. Abraço
@almir3318 жыл бұрын
com a mesma qualidade dos outros videos de seu canal toppppppp
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
Valeu amigo, Voces sao fera tambem! abraço!
@reginildosilva1405Ай бұрын
Parabéns amigo
@rodrigoamorim36694 жыл бұрын
Excelente explicação; ganhou mais um escrito.
@danilocostareis67692 жыл бұрын
Top aí sim é uma dica bizurada Selva🪖🪖🪖🪖
@user-xw5xp5dy7z5 ай бұрын
Show muito talento ótimo
@paulocersasantos73184 жыл бұрын
Parabéns bem pela explicação
@robertoribeiropessanha35472 жыл бұрын
Regulagem de balancinho do Volkswagen 19330👏
@eletrodiesel60482 жыл бұрын
Parabéns! Muito boa explicação.
@marcostavora26348 жыл бұрын
como se diz aqui em minas o trem ficou bam de mais sô abraço a i Lucas tudbam
@juniormp3juniormp347 жыл бұрын
qual o toque do cabeçote do moto man
@darlanviana87182 жыл бұрын
Bem simples e objetivo obrigado pelo vídeo
@eliezergoncalves61215 жыл бұрын
parabéns seu vídeo é muito bom mas uma vez parabéns
@antoniocarlosdasilva29127 ай бұрын
Parabéns pelo trabalho
@robsonpires9036 Жыл бұрын
Ótimo vídeo 👏🏾👏🏾
@lombardi19648 жыл бұрын
Valeu pela aula,muito obrigado Lucas.
@davinunes9560 Жыл бұрын
Top
@tonypg51726 жыл бұрын
Muito bem feita explicação no quadro
@eliodossantospereirahelio70067 жыл бұрын
muito bom valeu obrigado pela aula mesmo .
@ricardobarreto815711 ай бұрын
Olá amigo gosto de mais dos seus vídeos sobre motores e válvulas de ar ,meu amigo me tire uma dúvida eu peguei um veículo 24.280 com motor man ele tava passando óleo para água,troquei o trocador de calor e ainda assim continua passando óleo o que vc acha que pode ser ,cabeçote,bloco do motor???? Me dê uma dica🙏
@manoelleite79986 жыл бұрын
Seus vídeos boa demais valeu muito obrigado
@antoniosales72402 жыл бұрын
Bom serviço
@francinaldosilva7052 Жыл бұрын
Muito bom seu vídeo obrigado
@AlexMallens8 жыл бұрын
Obrigado!
@joseeduardobarbosa34597 жыл бұрын
Boa tarde, professor. Parabéns por mais essa iniciativa, sempre passando o conhecimento. Pergunta: Posso regular as válvulas deste motor em 2 tombos? Por exemplo como um OM 366? Faço balanço do primeiro cilindro e regulo a partir do sexto, e após a ordem inversa? Muito obrigado e um grande abraço...
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
ate é possivel, mas eu nao recomendo, ele é muito chato e se ficar um minimo fora de regulagem ele fica ruim de freio ou fica xoxo de força pois a valvula com contra calço pode trabalhar meio estrangulada
@betoguerreiro3627 жыл бұрын
Muito legal mesmo esse vídeo!!! Gostei!!! Abraço
@jhonimdamascenojhonim53846 жыл бұрын
Gostaria de saber como funciona o freio do 31330, um vídeo desse seria muito bacana, obrigado.
@hudsoncesar57986 жыл бұрын
Muito show. Parabéns.
@juliofeitosa41135 жыл бұрын
Sim ficor um vídeo longo mais e bom....parabens
@edsonferreira18833 ай бұрын
TB USO 2 CALIBRADOES
@wilkinsontavares80575 жыл бұрын
Ou irmão vc mexe também com motor curso 9 iveco querias instruções desse motor.
@adilsonb.fernandesxijo89628 жыл бұрын
Lucas beleza..! você já falou de cargo de motorista tem como falar de cargo de mecânico diesel da uma dica valeu ...
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
Sobre a função de mecanico?
@ricardolagodasilva47727 жыл бұрын
Parabens boa materia otima semana
@joseribamarferreiradasilva70146 жыл бұрын
Boa noite meu amigo muito bom seu vídeo eu sou aqui de Belém do Pará Eu trabalho com essa linha de caminhões 31 280 queria saber porquê ele está jogando óleo pela vareta de óleo e algumas vezes a vareta de óleo fica tivesse misturando óleo com água
@joseribamarferreiradasilva70146 жыл бұрын
Boa noite como eu faço para entrar em contato com você aqui é o do Belém do Pará trabalhamos com essa linha de caminhões 31 280 muitas dúvidas sobre essa linha
@garimposelvagem74304 жыл бұрын
Boa amigo eu gostaria que mostrasse essa regulagem no 4 cilindros
@joaoraphael75297 жыл бұрын
O torque do cabeçote é um pré torque com 50N, mais 3 ângulo de 90 graus,esse é padrão de montagem.
@dogasilva16437 жыл бұрын
boa amigão o meu caminhão tá com 10 mil só q o freio motor dele não segura muito bem ,e eu não ando pesado no e só desço a serra vazio .será q na regulagem de válvula q vão fazer com 20 mil melhora ? e si tem regulagem na borboleta tbm porq no 220 eu regulei pelo varão da borboleta e ficou muito bom
@wildissonnettoalves15228 жыл бұрын
muito bom Este motor tem so duas turbinas.
@maquinhosaguiar8935 жыл бұрын
Mil like pra tu garoto
@mecanicapreventivasolucoes21654 жыл бұрын
Boa explicação!
@betobraba24906 жыл бұрын
*mto bom, bem explicado*
@jonasgomes70372 жыл бұрын
Esse sistema EVB é a mesma coisa no Man tgx 28-440? Boa noite!
@tiagocastro763 Жыл бұрын
Boa tarde tudo joia sua oficina fica localizada onde
@pedrobezerra63627 жыл бұрын
vídeos legal e muito bom
@henriquealves77887 жыл бұрын
Ótimo Vídeo Amigo
@jonygilis86873 жыл бұрын
Como faço para a de queri os códigos de falhas do motor Man D8 4cilindros e de 6cilindros
@dheydsonteixeiraguimaraes17984 жыл бұрын
Excelente
@antoniomarcosdutra75164 ай бұрын
opa tem como pô favor me dá uma ideia do que possa ser . trabalho num 24280 .motor man.na subida ele carregado perde a força vai pedindo macha até chegar na primeira .mais se quando ele tá começando a perde a força a gente ficar bombando o acelerador.ele volta a força .mais rápido perde novamente. já foi desligado o sistema egr mais não adiantou
@adailtoncanuto62038 жыл бұрын
vlw Lucas👍, Tudibão
@PauloHenrique-el2qd7 жыл бұрын
Então vou balancea o primeiro e regulo o sexto? mande a ordem de balanceamento e de regulagem
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
sim, igual outro qualquer Quando um balança regula o outro 1 x 6 2 x 5 3 x 4 Ordem de explosao e 1 5 3 6 2 4
@wlademiraugusto95266 жыл бұрын
Buenas meu caro! Pode me tirar uma duvida sobre o evb do d08? Comecei a trabalhar a pouco com um onibus com essa motorização, e aqui na empresa ninguém nunca utilizou o freio motor dele, tentei usar mas não é sempre que o sistema ativa ao pressionar o botão no painel, tem alguma dica sobre o que posso verificar se há algum problema? Obrigado, abraço!!!
@jairsilvadesouza71853 жыл бұрын
Bom trabalho amigo Como está bem lá paz
@wagnerbarbosa971326 күн бұрын
Boa noite !! Pq a ordem de explosão é 1-5-3-6-2-4 e a calibragem de válvula balanceia o 6 e calibra o 1 ou vice versa ??
@oficinadiesel696026 күн бұрын
@@wagnerbarbosa9713 por que o cilindro gemeo de movimento esta na posicao de ajuste.
@fernandoalvarez75558 жыл бұрын
otimo...obg..👉👍👍👍👍
@mauriciojr18068 жыл бұрын
boa noite amigo e caro companheiro de profissão. eu gostaria de saber qual é o primeiro cilindro para que eu possa efetuar a regulagem de válvula na no motor 4 cilindros cuja a sequencia para regular é 1-3-4-2. Gostei bastante dos seu vídeos, inclusive esta sendo muito útil para mim ! Aguando sua resposta. abraços !! o motor ao que me refiro é o MAN D08
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
opa! convencionalmente o primeiro cilindro dele é o mais proximo ao ventilador. Coloca o 1 em cruzamento de valvula e regula as do 4. Gira no sentido de rotação o proximo que vai entrar em cruzamento de valvula é o 3 ai voce regula a do 2. Gira mais um pouco vai cruzar as valvulas do 4 e regula as do 1 e por ultimo quando cruzar 2 regula as valvulas do 3 e fim. Cruzamento ou balanço de valvula e a mesma coisa. o primeiro a regular pode ser qualquer um, só seguir a ordem depois
@mauriciojr18068 жыл бұрын
Resumindo, seria o cilindro oposto ao que que tem o "pistãozinho da EVB" ? muito obrigado pela sua resposta ! são poucos os mecânicos que executam procedimentos recomendado pelo fabricante ( ou manual ). está de parabéns amigo !.
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
Todos eles tem a evb pra regular amigao... cada cilindro vai regular admissao, cavalete de escape e o evb.
@almirandradedeoliveira12376 жыл бұрын
Bom dia! Se mudar a posição da fiação do botão da redução do vw 17180 pode alterar a posição do botão para reduzir?
@renetorresgonzalez87758 жыл бұрын
buen video saludos desde mexico.
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
Saudaçoes! Seja bem vindo!
@lhmecatronicavoltaredonda35765 жыл бұрын
Muito bom.
@user-ug9su1dt9x7 жыл бұрын
muito bom valeu
@geovaneribeiro11454 ай бұрын
Boa tarde estou montando um motor mam d8 sem nenhuma literatura você não mandaria se puder compro na sua mão desde já agradeço fica com Deus obrigado
@joserosadossantos61929 ай бұрын
Qual a regulagem de válvulas do trator 8400jd
@adilsonb.fernandesxijo89628 жыл бұрын
Lucas estou fazendo curso ciclo diesel, vejo dificuldade de começar na área tem como você dá uns conselhos ou dicas,para entrar no primeiro emprego Abraço...São Paulo obrigado.
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
opa colega, Entao, aqui na minha regiao, empresa maior transportadora e frotista que tem manutenção propria muitas vezes tem estagiarios. Pra quem nao tem experiencia e precisa começar é uma boa oportunidade. Depende muito das opções ou portas que voce vai conseguir entrar, pode conseguir entrar talvez como auxiliar de mecanico, e posso te adiantar que no começo a vida nao é facil meu amigo. Depende o tipo da empresa voce pode começar aprendendo suspensao, freio... serviço pesado amigo... já vi muitos desistirem. Eu passei por isso, nao é facil. Muitos acham que vao começar já montando motor cambio, usando scanner, diagnostico... Tudo na vida é aprendizado, se voce mostrar confiança, for interessado, ter facilidade em aprender nao tem erro. Mais ouvir do que falar... muita coisa aprendi em casa, lendo e nos youtube da vida. Quando vinha coisa diferente, coisa nova, os mais velho saia correndo e falava isso é pepino, eu encarava e muitas vezes errava, mas hoje acerto mais do que erro. O mais dificil mesmo é começar, e se desanimar com o local ou o trabalho, tente mudar mas nao faça nada de errado. Sempre é bom ser lembrado como alguem correto, referencia ajuda muito pra tentar outra oportunidade, outra empresa. No mais, boa sorte!
@adilsonb.fernandesxijo89628 жыл бұрын
Obrigado! Lucas pelas dicas tô aprendendo muito com você seu vídeos, tomará quando entrar em campo trabalho com um profissional como você, no Senai falo para todos do seu canal valeu. ..
@vmdieselpecaseservicosltda65317 жыл бұрын
GOSTARIA DOS PROCEDIMENTOS DE REGULAGEM DE VÁLVULAS DO MOTOR MWM MAXXFORCE APLICADO NOS VM VOLVO? SERIA POSSIVEL?
@jhoyrodrigues98858 жыл бұрын
o que vc diz sobre cruza macha e enseguinda usar. freio motor da algum problema
@oficinadiesel69608 жыл бұрын
A principio nao, se o sistema funcionar normal sem alteração nao faz nada.
@oficinacomdicasamadora33675 жыл бұрын
Amigo ja so escrito .tenho qui desmonta um cabeçote de 4 cilidro .e nao sei sobri torqui .vc nao tem um vidio de desmontagem .mais pelomenos vc me passando torqui da junta do cabeçote
@silasdearaujo94376 жыл бұрын
Beleza ok
@faustodacunhagomes498411 ай бұрын
Uma pena que o amigo parou de fazer vídeos. Por onde será que ele anda?
@lucasramires32217 жыл бұрын
show.................
@carloscordovil17 жыл бұрын
Amigo muito bom seus vídeos.eu quero arrumar o freio motor e piloto automático do 26-260E Worke. Queria saber como testa ou esquema elétrico.desde já agradeço sua atenção. Abraço
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
primeira verifica interruptor da embreagem e do pedal de freio, muitas vezes o problema e por ai
@carloscordovil17 жыл бұрын
Oficina Diesel eu testei continuidades nos dois e tá chegando 24V nos dois.
@carloscordovil17 жыл бұрын
Alguém poderia me disponibilizar o esquema elétrico dele? carloscordovil@hotmail.com
@jonathanstaron43753 жыл бұрын
Boa tarde, aonde fica sua oficina?
@geisombonfim70273 жыл бұрын
Muito bom qual valor dessa mão de obra amigão
@marcossergio7934 Жыл бұрын
eu tirei só pra trocar a junta do cabeçote e não misturei o frio motor e preciso regular todas vezes que tirar ou não precisa eu monto da certo me avise aí ok obrigado
@oficinadiesel6960 Жыл бұрын
Com toda certeza precisa regular.
@lemaqueiroz7395 жыл бұрын
Quantos quilos aperta a biela de moto do D-08, e quantos quilos aperta o cabecote
@meloautoservicos3 жыл бұрын
Olá amigo gostaria de saber a sequência de calibragem desse motor man d08 e a primeira vez que estou regulando esse tipo de válvula.
@oficinadiesel69603 жыл бұрын
Entao assiste o video chefe. Me ajuda s te ajudar
@lucianooliveira91647 жыл бұрын
oi boa tarde a válvula top break ele acionada manda ar pra câmara de combustão ou faz a circulação dos gases de escape
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
ela abre uma passagem de ar em cada cilindro no cabeçote, cada cilindro tem uma pequena valvula que fica ativada junto com o freio motor.
@wenzesilva633 жыл бұрын
Olá amigão, Qual o Aperto dos parafusos do Cabeçote do motor MAN D08??
@oficinadiesel69603 жыл бұрын
Primeira coisa so parafuso novo 80nm 150nm 90 graus + 90 + 90 final
@FernandoSilva-dw7po7 жыл бұрын
Bom dia Lucas estou com um motor desses jogando água fora, alguma dica? observação ele não esquenta e não perdeu força.
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
fora do reservatorio? sempre usou aditivo na agua? pode ser compressor de ar, aftercooler... esse motor tem muitas passagens de agua internas
@luanalcantara91516 жыл бұрын
Pode mim irformar o torque recomendado para os parafuzo do cabeçote
@adrianfonseca093 жыл бұрын
Amigo estou com um 6 cilindro jogando muito oleo pela vareta