Есть просто миллион видосов о тормозах, и все как то ни о чем. Здесь впервые автор ясно объяснил все нюансы, причем в довольно сжатое время. Респект! Огромое спасибо за видео, в избранное, однозначно!

Поставьте кто-то памятник этому веломеханику!

хотелось бы чтобы вы делали съёмку крупным планом, каждой детали о которой идёт речь. Рассказали показали наглядно и вблизи

Я обычно беру визитку, Складываю ее вдвое и оборочаиваю ей диск. Этот бутер сую между колодок. Ослабляю калипер, сжимаю тормоза покрепче (получаются, что диск они жмут через сдвоенную визитку), затягиваю калипер. Вытягиваю визитку. Вуаля! Колодки с обеих сторон идеально стоят от диска на толщину в два картонных листа. Если диск и дропаут не кривой, то все получается с первого раза. Без визитки зажимать можно, но результат почему то хуже. То одна то другая колодка оказываются ближе в итоге и чиркают.

самый профессиональный толковый мастер. спасибо .

Толково и человеческим языком разложено по полочкам. Хорошее познавательно-практическое видео.

Вы - отличный мастер и толковый преподаватель. Многому учусь у вас. Спасибо.

мне было так лень разбираться все всем этом. Но этот парень так понятно адекватно и интересно рассказывает что я посмотрел почти все его видео на одном дыхании)) теперь можно мучить свой Avalanche1 4 летней давности). Спасибо тебе огромное ты Царь великов!)))) Жаль таких спецов у нас не найти(

Спасибо за видео, а то я ногой всё время тормозил.

Блин, как же понятно и хорошо вещает Мастер. Живи долго и счастливо. ))

Красава парень, всё чётко и ясно рассказывает и показывает!

Кто прокачивал жигули, для него не будет пробьемы прокачать вел)) Смысл тот же. Мастеру респект. Для новичков все максимально понятно. Спасибо. И да. На данном канале всегда все максимально доступно рассказывают. Пересмотрел кучу их видео. Всегда во всех видосах присутствует логика и пояснение, зачем мы делаем то и то. Уважение и быстрого развития канала. Респект!

Очень хороший специалист!! спасибо за видео!!

Купил первый вел с гидравликой, видео мегаактуально, спасибо. Люблю сам ковыряться в железках)

Все чётко и понятно в одном видео, браво спасибо за разъяснения вплоть до шайб😁🤘

Благодаря этому подробному ролику устранил излишне выступающие поршни в связи с заменой колодок. Спасибо! Также если поршни не возвращаются полностью назад, эти резиновые кольца на 16:32 Леха Псков советует перевернуть и обратно поставить.

С избытком тормозухи и правильным ходом рычага - просто находка! Колеса с новыми колодками практически не крутились! Спустил чуток ТЖ и все заработало в лучшем виде! Спасибо большое!

Спасибо огромное. Заказал велик через интернет и пришел вчера с пережатыми тормозами, наката считай нет. Первое видео после пары десятков просмотренных, где объяснили все чётко и доходчиво. Вечером попробую слить немного.

Спасибо за отличное изложение информации. Все по делу и без воды.

Дружище, я уж было думал ехать на ТО вела, а теперь благодаря твоим видео сэкономлю 5000р. :) Спасибо за информацию!!!

этот канал для меня находка, все коротко ясно и по делу, к тому же грамотно. Про отсутствие соосности на некоторых тормозах было полезно, у меня как раз эта проблема. Спасибо!=)

Толковый мастер.Все подробно и доходчиво объясняет и показывает.Супер!Уже подписался на канал.

до 03:34 Позиционирование тормозной ручки на руле 03:34 Регулировка расстояния между ручкой и рулем с помощью винта 06:58 Как должна быть отрегулирована ручка по усилию, по мнению Дмитрия 07:23 Как отрегулировать усилие торможения: добавить или убрать масло в калипере 08:39 Добавление масла через калипер 10:02 Смотреть, насколько колодки сводятся при введении масла 12:02 Убавление количества масла в гидролинии через калипер: теперь шприц к калиперу не подключается! Просто подкладывается тряпка и открывается штуцер. 13:55 Слив масла с перепрокаченных тормозов Открыли калипер Полностью нажали ручку Закрыли калипер Отпустили ручку Еще раз нажали ручку ??? Почему здесь сказал в другом порядке? Как правильно? Открыли калипер ??? Закрыли калипер Отпустили ручку 14:35 Выравнивание калипера относительно диска 16:00 Если у поршней в калипере разный ход: смазка поршней 18:07 Про юстировку калипера на раме шайбами-полусферами

Все что хотел узнал из этого видео))) Спасибо за объемность информации и примеры)))

Огромное спасибо за видос, информация очень полезная!! удачи в работе!!!

Чел нам с 2х метров ни чего не видно. Делай крупный план. А так всё чётко объяснил. Лайк

Всё точно, грамотно разъяснено. ОГРОМНОЕ спасибо. Браво!

Лучший канал по настройке и ремонта велосипедов, спасибо вам огромное!!!Теперь свой байк я доверяю только своим рукам)

купил велик и нащупал этот канал. очень нужная информация для новичков в этой области. и очень толково и доступно разжевано

Спасибо большое, мужик! понятно и доступно всё объясняешь. лайк и подписка!

Спасибо вам за ваш труд! Очень полезное видео! Думаю я сама теперь смогу отрегулировать тормоз!

Огромное человеческое спасибо за такой подробный разбор настроек!

Первый раз слышу про настройку полусферических шайб , спасибо за инфу!) Вот почему я ни как не мог настроить тормоза

ТАЛАНТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК👍 очень понятные уроки

Спасибо. Очень толково и познавательно. Узнал как раз то что искал о настройке)

Спасибо за гайд! У меня Shimano m355, там принцип выкручивания штуцера немного другой, но догадаться было не сложно.

Красава! Спасибо, за подачу материала, доступно и без воды, мир ✌🏻😉

Как всегда полезно и информативно)))

Спасибо за информацию! Теперь я больше знаю о своих гидравлических тормозах!)

Доходчивое и наглядное обьяснение настройки тормозов и множество других полезных советов на канале, огромное спасибо автору канала за его титанический труд и помощь!

Спасибо! Единственный ролик, где нашел ответ на свой вопрос. Нужно было просто добавить масла.

Однозначно лучший канал по технической части! Молодец!

Спасибо,очень понятно и доходчиво,без лишней болтовни.Супер!

чувак я вообще комменты наютубе не пишу, но спасибо тебе за такой обзор. Прям респект

Очень познавательное видео,долго искал как отрегулировать ход ручки,оказывается все просто,спасибо тебе,очень познавательные видосы записывашь))

спасибо! не так много таких добротных видео по данной тематике!

Дружище, ты просто находка.

молодец. спасибо за настройку диск.гидр.тормозов. Сергей офтальмолог

большое спасибо видео добавил в свой плейлист пусть останеться на века)лайк

Наконец то за 3 дня поиска по всему ютубу нашел граммотного мастера , который смог доходчиво объяснить , что делать с пережатым диском колодками. Лайк и подписка!

Самый адекватный и доходчивый ролик о тормозах из тех 100500, которые я посмотрел!!!!

очень грамотные и полезные обзоры у парня.одно видео заменят десяток не понятных обзоров других мастеров.так что лайки подписка на канал.

Большое спасибо! Прокачал тормоза этим способом за 10 минут)

Спасибо. Очень всё внятно объясняешь

Вот спасибо! Самое полезное видео по тормозам! Понятно, просто, доходчиво!

Вторые тормоза регулирую с этим парнем на экране. Толковое объяснение и грамотная речь. Не хватает показать крупно как колодки меняют положение при добавлении тормозной жидкости. Хотя это может на глаз и не заметно. Его же обучайка по укорачиванию гидролинии с прокачкой и без - лучшее пособие для тех, кто делает это в первый раз.

спасибо, настроил свои promax. Задние колодки постоянно терлись, чуть жижи спустил и всё ок.

ты вообще молочага. спс за такие видосы. жду свой шоссер на дисках.

Супер видео! Все четко, понятно, грамотно! Спасибо Вам!!!

Видео супер! Спасибо большое все сделал, и всё работает !!!

Привет.Все здраво и понятно ,подпишусь )

Очень помог, пошел капиталить тормоза)))) 3 года катаюсь, все чётко! А сейчас уже начали капризничать)

Хм! Прикольно! Столкнулся с проблемой, тормоза зажали оба диска, передний и задний. Колеса не крутятся. Возможно из-за переезда в другой город изменилось давление. Удалил немного масло таким способом, и вуаля! Ремпект, уважуха!

Спасибо бро за дельный совет! Задолбали колодки тереть, немного слил масла и всё, проблема исчезла!

Спасибо за ролик. Всё ясно и доходчиво объяснили. Осталось только практика.

Очень толковое видео. Большое спасибо!

Дубовый тормоз, без свободного хода - именно это меня и мучило в последнее время... А тут - как на ладони - подаётся мне такой добрый совет ) Спасибо! :)

Спасибо за урок, завтра попрактикуюсь)

спс за прекрасное объяснение мат.части по гидравлике.

Отличное видео. Много полезного. Спасибо большое

Спасибо большое! Смог настроить тормоза наконец то)

Спасибо! Ясно, чётко, по делу. Лайк!

В следующие видео дабавляй таймкоды, а так полезное видео 👍

просто лучшее видео про гидравлические тормоза

Год назад, решал проблему с передним тормозом. Решил, покупкой восстановленного за 50 евро в мастерской. Старый, мастер посоветовал выбросить. не объясняя что к чему. Не ремонтируемый. Что то с ручкой. Теперь вот взялся за задний тормоз. Велосипед Nishiki Bigfoot K-29. Тормоза Avid Jucy Three. Велосипеду 10 лет. Меняю жидкость впервые. В задним тормозе, была проблема одним из "поршней". После смазки , пошел. Но вот после прокачки и откачки ( воздуха ), у ручки остался свободный ход ( болтание ), на треть всего хода ручки. Регулировочный винт, перед прокачкой, крутанул не полных раза четыре против часовой стрелки. Как и видно на известном видео - ( Прокачка тормозов Avid Juicy русские субтитры ) или как указано в инструкции - ( Если он недостаточно откручен, то прокачка невозможна ). Соответственно, после прокачки, этот винт, провернул по часовой. Но вот на сколько крутить, а я особенно и не чувствую изменения, ни где, ни кто, ни гу - гу.

Бро, клепаешь годный контент

СПАСИБО ТЫ ЛУЧШИЙ. БЕЗ ТЕБЯ НЕ СМОГ БЫ СДЕЛАТЬ

Спасибо за интересное видео!

спасибо огромное . обучил .. я доволен и мой велосипед тоже

Браво. Все по делу и конкретно точно, ясно.

Красавец, самое подробное и развёрнутое видео!)

спасибо Кардас прекрасная информация

Большое спасибо за информацию.

Спасибо, все по полочкам разложил.

Спасибо за видео, все по делу!

Парень молодец!!! Спасибо, а то уже дороже втомобиля обслуживание встает😁

Бесподобно! Поймет даже человек незнающий, что такое велосипед

Молодец братан видос огонь,я на сервисе машинам так же прокачиваю шприцом различные системы тормоза и сцепление

Четко все рассказал, молодец!!

Спасибо! Отличное видео!

Отличное видео, еще бы получить рецепт регулировки ручки через калипер, не имеющий прокачного штуцера.

Спасибо, очень помогло, емко.

Спасибо за ролик всё понятно объяснил

МОЛОДЕЦ!!!Так держать.

Спасибо. Все четко грамотно!

Спасибо за видео, помогло!

Спасибо автору, удачи. Советы помогли.

море полезной информации. Все понятно.

Спасибо, очень интересно.

Спасибо, Вы очень мне помогли