Олично обьяснил как регулировать карбюратор. Спасибо!

Доброго дня, дякую за інформацію 👍.

Если нет прибора отрегулировать правильно смесь можно по цвету свечи . Откручиваем болт регулировочный смеси на 2 -2.5 оборота и начинаем работать косой минут 15-20 поработали. Ждем пока пила остынет и выкручиваем свечу(на горячую свечу выкручивать нельзя можно повредить резьбу в шюцилиндре) смотрим на нее если белая мало топливо откручиваем еще немного винт . Черная значит смесь богатая закручиваем винт все делаем на четверть оборота . Если свеча кирпичного цвета значит смесь правильная . Свечу закрутили поле регулировки если черная или белая свеча. Опять работаем 20мин. .ждем чтоб остыла выкрутили посмотрели насвечу надо еще повторили процедуру . Обычно с первого или второго раза достаточно. Точне регулировки без прибора нет. Если смесь бедная мало топливо будут быстро появляться задиры на цилиндре. Черная . Изза сажи будет тоже быстро сьедать поршневую. Коричневая свеча само то в любой бензотехнике буть то двух или четырех тактная техника . По ней и определяють неисправности поршневой если до этого у вас все было норм настроено а потом свеча чернееть значит гдето беда . И смесь разводите 1:40 тоесть 1литр бенза 25грам масла . Даже если на масле указано1:50 тример работает летом в жаркое время нагрузка больше чем на бензопилы которые в основном работают в зимнее время .

На 33 кубы Я ставлю 2.400 обороты 7.400 43 Куба две -2.600 обороты тоже 7.400 52 Куба ставлю две 2.600 обороты тоже 7.400 если ножом работать то этих оборотов хватит за глаза если шпули катушкой паук 7.800 8.000. И также вернуть в исходное положение 7.400

05:50 Это на самом деле точно наоборот. Чем выше октановое число, тем бензин устойчивее на больших температур. Из за это и старое топливо не надо лит, октановое число с времени снижается, и по этой причине возникают детонации, которые убивают двигателя. Кстати здесь в ЕС 92 бензин с 2008г. не продается! Мы работаем только с 95, 98, и никаких проблем нет. У меня точно такой китаец 43 куб. и скоро начнется 5 сезон, кошу ~1000кв.м. 3-4 раза в году. Двигатель как новый выглядит внутри. В прошлом году менял прокладку карбюратора и более менее мне отдалось рассмотреть состояние внутри цилиндра. Применяю только 95 бензин вместе с масло Stihl HP Ultra в пропорции 50:1. Эти китайские косы на самом деле являются копия старого японского двигателя, Mitsubishi TL-43 (TL-52) с 80х годов. Он на самом деле остаревший и маломощный для своего объема - 1270W (43 куб.) и 1420W (52 куб.) Обороты должны быть 8500-9000, выдерживают и больше, но это уже персональный выбор стоит ли рискуват или нет. Я встречал более редкие 41 куб. версии, это чисто китайская "модернизация" на базе данного японского двигателя. Цилиндр значительно переделали, увеличили размер охладительных ребер, переделали перепускных окон от 2 на 4, и свеча у них стоит строго вертикально. Завод для них рекомендует 11000 об.мин. выдает по их данные 1600W, и мне кажется что это правда, потому что коса чувствуется пободрее стандартных 52 куб. версии. Удачи Вам и привет из Болгарии!

Дружище это понятно,я нечаяно накрутил иглу и у меня набирается полный цилиндр и глушак что делать? Покажи еще с иголкой как нодо балываться нет на ютубе ни одного видео

Может подскажете,купил себе такую же косу, пользовался без нариканий,вот только сейчас появилась проблема,свечу начало заливать бензином и по итогу она не заводится, искал как решить но по итогу везде говорят про иглу,а тут совсем другое строение,может снимете небольшой гайд или подскажете как исправить

Доброго дня. Все бы хорошо, только у вас тахометр не в том режиме работает, а так спасибо за видео.

А почему тогда сразу на 2.5 оборотах двигатель захлебывался?Был не прогретый или что?

Какой режим 01 или 02?

У меня 😮коса чемпион 444косишь 30 минут поставил отстыть не заводиться вкручиваешь другую свечу заводиться потом косишь 30 минут остыть не заводиться ту свечу с которой не заводильса завелась пол оборота не мокрая свеча не заливает свечу не посоветуете что может быть

Доброе утро!!! Подскажите надо обкатывать триммер или нет??? Я начинающий, еще многого не знаю. Бензиновый триммер CARVER PROMO PBC-43 01.001.00027. В инструкции написано " Двигатель бензотриммера не требует обкатки!!!" Очень странно!!!

Все китайские триммеры из коробки не отрегулированы

я настроил, что обломался этот винт, кусок остался внутри. пришлось покупать новый карбюратор.

На последних секундах сказано "чуть-чуть придавить", то есть обеднить смесь или обогатить, закрутить или открутить регулировочный винт, не понятно.

Нечего не понял сразу было 2.5 на карбюраторе оборота выкручено триммер выдавал 6.800 потом накрутил на 9.300 и в итоге на карбюраторе осталось 2.5 оборота накручена как такое бывает фантастика

Подскажите а на холостом ходу какие должны быть обороты???

Этот прибор показывает погоду на Марсе. Как им регулировать. Обороты на не скачут до 1к погрешность. Это мусор а не тахометр

После фразы только 92, понял что советчик говно. В триммеры, как и во весь бензоинструмент, ладно хороший бензоинструмент надо лить минимум 95 бензин. В европе нет 92, и вся техника делается для заправки минимум 95.