регулировка переходов тэм2
Рет қаралды 6,770
Жыл бұрынТэм2, смысл такой. Как отрегулировать рп1 и рп2. На включение ш1-ш4. Включаются они обычно при 450в. Отключается при 1400 А. На первой позиции включилась рв1, на второй позиции ру2. При 450в включилась рп1 и последующие ш1, ш3. В данной ситуации рп2 не сработал. Обычно он через 3-5 сек. Включается. Хотя настроить можно и на другое напряжение. А почему дизель увеличивает мощность, это уже другая история. Интересно на тэм18дм тоже можно проверить таким методом🤔
@user-qb9kn7ki2t 9 ай бұрын
Скажите я не совсем понял, при каком напряжении включится рп1 и рп2??? Спасибо!
@user-qs2ht9ed2k 9 ай бұрын
При 450 вольт
@YazzonDinAlt 10 ай бұрын
Впервые вижу и слышу об регулировки РП-1 и РП-2 затяжкой пружины. Скажем есть сопротивления на реле переходов вот ими и настраивают. А твоя настройка ломоного гроша не стоит.
@user-qs2ht9ed2k 10 ай бұрын
Объясни мне, как токовую катушку настроить? Принцип тот же
@user-qs2ht9ed2k 10 ай бұрын
За счет возросшего магнитного потока токовой катушки и усилия пружины реле РП, контакт например включается или отключается. В дальнейшем происходит изменение нагрузки дизеля
@user-yu1si9lx9o 8 ай бұрын
ТЭМ2 може сама себе реостатить????
@user-qs2ht9ed2k 8 ай бұрын
Если только с помощью чей то
@user-yu1si9lx9o 8 ай бұрын
@@user-qs2ht9ed2k в виде реостатной установки?))))
@VedeoDesign Жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Также сейчас превью можно делать за минуту крутые, а они значительно повышают клик из поиска... Нужно вам для каннала.??? Если будет нужно то контакт на каннале. с...кь
Иван Электровозник
Рет қаралды 14 М.
Промисловий залізничник
Рет қаралды 4,2 М.
Смешновости
Рет қаралды 1,6 МЛН