Виталий, привет. Отличный развлекательный видос, смотрел и смеялся сквозь слёзы, скорее от жалости. Эти калиперы такое ...амно, лучшее что можно сделать, это зайти на Али и заказать XOD Googtaste gt-07n-2p гидравлику, встанет отлично, я брал недавно за $63, а эту лажу с луны выкинуть и забыть как страшный сон, когда колодки сотрутся более чем на половину начнется ащще жуть. Кстати по дискам - разводным ключём гнуть их надо, гораздо удобнее и меньше шанс диск навернуть, случайно и быстрее и легче. Вообще, на электроклубе в теме луны много решений уже написанно, я как-нибудь доберусь до обзора своих переделок , для форумчан, а переделал многое. Спасибо и удачи.

Да не нужны тебе советы. Смотрю тебя с удовольствием (хотя сам перешагнул черту спокойной езды и удовольствия) но всё равно приятно слушать твою речь.

Я просто расслабляю болты крепления тормозной машинки, зажимаю тормоз, и хорошенько затягиваю. Всё! Регулировка окончена.

Что бы диск не шоркал об колодки, диск можно голыми руками подравнять. Место которое шоркает отогнуть в обратную сторону.

Всё, бегу настраивать тормоза на куго с1 плюс))) Спасибо за видео))

Спасибо, наконец могу их настроить)

Спасибо за Обучающее Видео!!!!

На моём самокате Ultron,за 1400км пробега, тормозные диски при полном прилегании,пережили 2 комплекта тормозных колодок,по итогу задний тормозной диск имеет волнообразную выработку,а передний ровномерный износ. Благодаря рекупирации живут долго. Купил 2 новых диска и колодки. Буду менять. По покрышкам,у меня такие же,на 2ух моторах на 2.800 W,гребут мама не горюй. Так что новые, точно буду брать такие же)!

Эти шайбы с сферическими поверхностями служат для точной установки плоскости работы колодок относительно диска. И убирая их у вас пропадает возможность выставить правильно колодки если крепление калипера имеет не соосность с диском.

Привет Виталий! Давольно познавательный обзор! И кстати существенный..

У меня такая проблема, скрипит что-то сзади, ось качения смазывал, единственное аморты не смог разобрать, может они?

Это хорошо если шайбы есть и можно убрать или подобрать другие а если нет шайб и колодки не полностью обхватывают диск(так в основном на гидравлеке).

Ошибка 005 на данном самокате подскажите

Хотел задать вопрос не по теме, но лучшее задам его в ВК)

Диск нужно всегда ровнять перед регулировкой тормозов!!!!! Шайбы лишние убрал - это правильно. Иногда и подпиливать несущий кронштейн приходилось! А вот регулировку можно упростить. Нужно подложить под обе колодки бумагу( использую плотную 0,1-0,3 мм толщиной), зажать ручку тормоза( одеть кусок камеры от велика) и только потом закрутить крепёжные винты. Тормозную ручку отпускаем - бумажки вываливаются и остаётся заданный ими зазор.При должной сноровке получается установить тормоза с первого раза. Всем удачи и здоровья.

Можно калиперы сменить на более качественные, вот такие Shimano tourney tx br-tx805 они механические но надёжные, можно сказать оптимальный вариант для механики, можно конечно заморочиться с гидравликой, но там тож свои косяки, прокачка, текут и тд, да и хорошая гидравлика к примеру Magura MT 5E стоит много денег

За сколько ты его взял? Свердловская область смотрит

Можно еще тормозной ротор поставить большего диаметра.

3:10 это про белую комнату и титановые шарики?🤣

можно было бы колодки на наждаке шлифануть чтоб привести в одинаковую толщину

ТормозаXOD гидравлические при торможении двигатель отключается я купил себе. Тормоза XOD должно быть всё хорошо не тереть

Виталий, я в мотор колесо залил 90 грамм масла и20а .Для охлаждения и большей Инерции.

Какое давление в шинах качаете?

В начале видео звук как будто электро музыка

сколько регулировал все равно быстро изнашиваются

я шайбочки нижние снял колодки на весь диск теперь ложатся. краткость сестра таланта

Виталий, Дружище!Есть ещё одна Идея снимать фаску на Диске в отверстиях, чтоб не работала как Решетка на мясорубке, иначе колодок не напасешся.Снимается обычным сверлом Большего диаметра с обоих сторон Диска, подумай об этом.

На куго м4 про 2022 скоба тормоза регулируемая , и достаточно скобу глубже утопить и все !!!

Почему штангет, это че за прибор такой, заявляешь что инженерный подход у тебя, а регулировку делаешь на глаз не углубившись особо в тему, для кого это пособие?

Виталя,гидравлику ставь! Несравненно будет мощнее торможение и предсказуемее. У меня как раз для тебя есть такой же гидравлический тормоз,как в предыдущем обзоре самоката друга,Sram level,4290 р/шт.

850км проехал на штатных.

вопрос как у обладателя - что с 💩 на спине и ногах7

Да ну нафиг .

Из за автобаланса освещения голова заболела

Не знаете бля чего в переднем колесе WS-mini1200R во втулке колеса между подшипниками ещё одна трубка? либо чтоб ей выпрессовывать было сами подшипники ли ещё для чего она там.

Тормозной диск шимано за 10к тоже кривой.Процесс вырвания тормозного диска это регулировка и делается она незавимо от цены тормозного диска)))

Как эта информация может оказаться полезной? Видео для тех у кого вообще пусто в голове?

Эти калиперы в помойку, сам мучился с ними, если не хочешь гидравлику ставить, можно поменять на нормальную механику, у меня стоит shimano m375, дешёвая, но работает! Колодки сменил на металл, износ минимальный.

установи тормоза от brembo

Тормоз тормоза регулирует))))

Спасибо, Виталий! У меня на первой ревизии этого самоката загудело что -то в районе мотора. Причина была в перегрузке по весу, да ещё и в гору. Есть запись этого звука. Выскажите своё мнение, пожалуйста drive.google.com/file/d/1AMT9oiaz7C3UMW0_UKxF6VY5rawA3xH7/view?usp=drivesdk