No video
Регулировка зазора клапанов на Yamaha TTR 250
Рет қаралды 1,976
2 жыл бұрынВ этом видео я подробно рассказываю как настроить зазор клапанов на мотоцикле Yamaha ttr250 Open enduro или Raid и на других аналогичных мотоциклах. Показываю как я пользуюсь таблицами из руководства по эксплуатации для регулировки зазора клапанов.
Новую вселенную я не открыл, просто попытался подробно и доступным языком объяснить как все оказывается просто.
ЖЕЛАЮ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
Если у вас есть вопросы или предложения пишите на почту: solokhaviktor@yandex.ru
ВК Виктора: viktorsolokha
@ViktorSolokha 2 жыл бұрын
Если я тебе действительно помог, ставь 👍 Задавай вопросы здесь, я всегда на них отвечаю. Всем добра!
@user-ri4pg4lf5g 2 жыл бұрын
Спасибо всё по полочкам разложил
@ViktorSolokha 2 жыл бұрын
Если бы ещё пригодилось 😉
@valery6324 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, как на первом вашем видео про ремонт, нужно ли так выставлять метки если двигатель вообще нужно половинить? Или когда разбираешь это в принципи пофиг. А вот при сборке двигателя нужно правильно всё собрать...
@ViktorSolokha 2 жыл бұрын
Я думаю метки все равно надо выставить. Сразу же заметьте зазоры клапанов, если голову трогать не будете, они вам пригодятся. Правильно расположите распредвалы и колпачки клапанов. Чтобы потом правильно отрегулировать зазоры клапанов. Если будете притирать клапана то вся эта процедура потеряет смысл и можно разбирать безраздумья.
@aleksandr.pom.1570 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какя резьба на ведущей звезде дге гайка на 30, спасибо большое.
@ViktorSolokha64 Жыл бұрын
Я вообще не понял о чем вы. На ведущей звезде нет гаек на 30
@user-ku6dc6bh1k 2 жыл бұрын
Привет какой фильтр масленый ставишь металлический или бумажный?
@ViktorSolokha 2 жыл бұрын
У меня стоит металлический. Всегда когда масло меняю, мою его в бензине, сушу и ставлю обратно. Очень удобно
@user-mq2js3nu6f Жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста. После притирки клапанов, меряю зазоры выпуск 0,17 на обоих. Как бы немного не в допуске. Стоит менять шайбы? Думаю что клапана ещё прихлопаются и зазор ещё уменьшится. Или я ошибаюсь? За ранее спасибо
@ViktorSolokha Жыл бұрын
Приветствую! Когда клапана прихлопаются, зазор уменьшится, с другой стороны, при прогреве зазор должен увеличится. Вообще если все правильно померить зазор останется примерно таким же, я считаю лучше зазор вывести примерно в середину, либо чуть больше, но не выходя из допуска. Если даже зазор со временем немного уйдет в большую сторону это не так страшно, когда ты зажмешь выпускные клапана, и они попросту могут прогореть. Надеюсь понятно ответил.
@user-mq2js3nu6f Жыл бұрын
Я почему то думал что прихлопываясь клапан садится глубже в седло,соответственно поднимается вверх и зазор уменьшится 🤔
@ViktorSolokha Жыл бұрын
@@user-mq2js3nu6f прошу прощения, ввел в заблуждение, верхний комментарий исправил. Но смысл впринцепи все равно не поменялся. Лучше зазор выводить в середину. Берешь наждачную бумагу с микрометром и точишь шайбы.
@aleksandr.pom.1570 Жыл бұрын
Гайка на 30. На двиготеле которая звезда. Под крыщкой привода спедометра.
@ViktorSolokha64 Жыл бұрын
Ааа! Не могу ответить. Надо смотреть в мануале на мотоцикл. Он есть в интернете в свободном доступе.
@bbul_ru Жыл бұрын
А где разные шайбы брать ?
@ViktorSolokha Жыл бұрын
Покупать, либо стачивать наждачной
@alexandrboriskov271 2 жыл бұрын
а молибденовую смазку закладывал под шайбы?
@ViktorSolokha64 2 жыл бұрын
Нет зачем она там нужна? Там и так все в масле
@alexandrboriskov271 2 жыл бұрын
@@ViktorSolokha64 в мануале так написано
@ViktorSolokha64 2 жыл бұрын
@@alexandrboriskov271 может я не прав, но я чето не помню, что такое прописано в мануале, обязательно пересмотрю и напишу
@alexandrboriskov271 2 жыл бұрын
@@ViktorSolokha64 в мануале страница 3-10 примечание
@user-CEKA4 2 ай бұрын
А че может быть.. Вчера все было ок. Не дымил ни стучал, сегодня завёлся поехал, пропала тяга и появился треск
@Serega8448 2 жыл бұрын
Приветствую, зазоры нужно на холодную замерять или на горячую?
@ViktorSolokha 2 жыл бұрын
В руководстве указано что работа с таблицами при холодном двигателе.
@ViktorSolokha 2 жыл бұрын
Важно, распредвалы обязательно затягивай динамометрическим ключём 1кг.
@Serega8448 2 жыл бұрын
Просто я промерил на холодную, подкинул соответствующие шайбы, завел, цокота нет, только прогрелся зацокотил. Полез проверять зазор на нагретом двигателе а они увеличились.
@Serega8448 2 жыл бұрын
Протягивал динамиком по мануалу
@ViktorSolokha 2 жыл бұрын
@@Serega8448 поэтому зазоры надо выставлять ближе к началу диапазона регулировки. Ближе к середине диапазона почти всегда слышно цоканье. И больше скажу по опыту, здесь очень много факторов цоканья клапанов.
@user-to2yy3fm8v Ай бұрын
Терпеть не могу, когда работа ведётся на грязной технике. Уж пару вёдер воды с тряпкой найти можно было.
В ТЕМЕ OFFROAD
Рет қаралды 3,5 М.
В ТЕМЕ OFFROAD
Рет қаралды 74 М.
Сенсации и Факты
Рет қаралды 3,9 М.
В ТЕМЕ OFFROAD
Рет қаралды 3 М.