Спасибо,четко и музон огонь🎉🎉🎉!!!!хорошо снято.спасибо

Самое лучшее что я нашел на просторах ютюба. все что снимает тут же объясняет, все показывает, все четко и красиво я без опыта только купив мотоцикл сразу понял что да как делать благодаря автору. Большое спасибо 👍🫱🏻‍🫲🏼

Как всегда видос класс

Приятно смотреть, большое спасибо за видео, да и музыка на заднем плане тоже приятная...Супер!!!!!

Молодец все разложил, как по букварю))

Купил 003го 22 дорестайл в июле, на 1000км регулировал клапана так там всё было в идеале.

Привет! Всё верно, очень познавательное видео для новичков, молодец! Единственное, что хочу сказать не затягивай сними транспортировочную плёнку с боковых крышек двигателя, если прикипит будет беда, оттирается очень плохо.

Сначала лайк! Потом просмотр)

Хорош!

Спасибо вам👍🔥

Хороший мот. Но с маленьким баком кидалово, при наличии ПТС нужно литров на 12

В книжке было написано что регулировка клапанов нужно сделать, после 2000 пробега, и не стал лезть, но посмотрев это видео видно что китайским заводам нельзя верить)))

Молодчик шо

Ты не поверишь, но именно на этом двигателе зазор при нагревании увеличивается! Поэтому они с завода зажаты. Зазор ставиться только для компенсации теплового расширения. Если в плюс 20 убрать зазор полностью, то на горячем двигателе за счет расширения алюминиевой головки получится примерно 0,1 мм. А если, температура будет минус 10 тогда да, клапана будут приоткрыты и то до прогрева двигателя. Я это все проверил на своем личном мотоцикле и теперь в теплую погоду убираю зазор, отъездил сезон, все норм.

Привет. Скажи есть разница между 250 и 300 , было с чем сравнить? В том году продал почти новый 003 250, хотел взять недавно 300, но почему-то купил шармакх рх300 копия регуль crz300 на водянке. В целом 003 250, я остался доволен за исключением пластилинового металла (ну китайцы в этом плане все одинаковые) а так, по динамике и в целом доволен, но захотелось чутка по мощнее, 174 мотор на Шармаксе вроде показался по бодрее, но ещё скажем не распробовал, погода не даёт.

Бро, мы с тобой. Давай напругу. Контент огонь.

Вот так вот👍😁

Свечник же вроде как есть в комплекте к моту, в том пенале пластиковом сзади)))

Крутите против часовой стрелки?что бы поймать верхнюю мёртвую точку?

делал нулевое то при покупке, с регулировкой клапанов, сейчас проехал около 700 км. Мотор начал как то стрекотать. Могли они разболтаться за такой пробег?

Там на шупе у вас, просто 08, так надо 0,08 или просто 0,8? Хотел тоже отрегулировать клапана)

👍 А не подскажите сколько у вас стоит страховка на мот.

Масло надо сливать или нет когда крышки открываешь

А надо регулировать из коробки? У меня заводится прям очень тяжело. У некоторых достаточно просто прикоснуться к стартеру, а у меня надо прям долго держать его. Это может быть из за клапанов?

Датчик температуры масла будете внедрять?

Пусть клапана чуть брякаю но тогда они сто пудово не зажаты. Что в разы хуже.

Привет, отрегулировал клапана на холодном вроде нормально как на греется слышен сильный цокот, что может быть?

а почему разные цифры клапанов 006 и 008. в смысле выпускной клапан больше нагревается ?

Здравствуй, выставил по мануалу 0.06 и 0.08.. всё равно есть звук . Вывел в ноль звук исчез.

Цокать не стали?

Спецом сейчас порылся насчёт величин зазоров и наткнулся на интересные данные. так как 172 это копия хондовского мотора и вот тут зарыта собака, если предположить что это клон XR250L, то зазоры 0.05 и 0.08 но авторы статьи изучив конструкции уверены что 172 это копия XL200/XR200(R) то зазоры по мануалу 0.1 и 0.12. Вот и ломай теперь голову оставить 0.05/0.08 или переделывать под 0.1/0.12😢

У меня с новья клапана были зажаты на мëртво!

Ребята нужна поддержка, у меня на регуле выпал винт качества с карбюратора, карб pz30 вакуумный. Я не знаю как выглядит этот винт какой размер и.т.д. Если есть возможность скиньте мне фото этого винта чтоб я смог заказать)

Щуп для клапанов, чуть чуть подешевле чем мотоцикл стоит?😂

А какие зазоры клапанов стояли изначально, когда вы разобрали?