По сути тот же sport-003, только тот стоял 135, так что адекватная цена этому мотоциклу действительно 150тыс.

А по ценам 2013 года вообще тысяч 65.

@@dotdump284 по ценам 97 года он стоил бы 15

Чем он сбалансирован для дороги кроме балансирного вала ? 😂 это высокий мот без ветрозащиты водителя и встречным сопротивлением как у паруса а боковой ветер его мотает по всей дороге. Как его описывают сразу понятно что это утка: и бегае, и плавает, и летать может только не стоит забывать что все плохо. Для таких мотов пару раз упал на легком бездорожте и вот он уже не красивый и скорее всего с гнутыми ножками и подножками. Если хочешь увидеть хотя бы подобие тур эндуро глянь на мотоленд Дакар ст. Он ниже по седлу и с ветрозащитой, 100% она не считаная но хотя бы она есть, клиренс у него ниже но вопрос: зачем для легкого бездорожья 30см и тем более для асфальта?двиг там такой же только 5 скоростей, хотя 6 это больше маркетинг как по мне, не чувствуешь там эту 6, в лоб не сравнивал но катал на 6 ступке и скажу что там не 6 передача а 5 с копейками. Прикол в том что сколько не балуйся звездами и передаточными числами максималка ограниченна мощностью двигателя, тк что как по мне лучше 174 двиг ставили тогда бы он свои 100 по трассе уверенно держал а так все фигня, хоть 8 передачь сделай....

@@vasl1654 Боковой ветер не любят все мотоциклы. Дорожный просвет нужен при движении по сложному рельефу, особенно актуально в гористой местности. А шестая передача нужна не для увеличения максимальной скорости, а для увеличения крейсерской: разогнался на пятой раскрутив двиг до 8000 и включаешь шестую, чтобы снизить рабочие обороты.

@@KaNiFold вес конечно больше, но и парус тоже! Ну и вопрос к мощности тогда возникает, хватит ли её для такой загрузки

ПРивет, как обкатка и эксплуатация на июль 22 года?

@@user-di7jl4mp9g добрый, хорошо все, только руль поменял (погнул при падении) если есть потребность выезжать по мокрой или в грязь , резину однозначно под замену, на 6 передачи 100км при 7000 об идет, расход не знаю, он не большой это точно, цепь подтягивал один раз .хочется заглянуть в подшипники но пока руки не доходят, проверять затяжку болт соединений однозначно, в клапана лезть при норманльной работе я бы не рекомендовал, при тех диких зазорах которые рекомендуют различные блогеры двигатель гримит.

@@Evgenijcnc Спасибо, понял.

@@Evgenijcnc доброго времени суток!! Зазоры поставил впускной 0,8 выпускной 0,9. Слегка поджаты были при пробеге 600км. Но не зажаты, где то 0,5. Работает норм, ничто не громыхает.

Motoland откатывает цены. Пример: rmz 250 в пике стоил 255, потом курс упал и стал 130, сейчас 222 а вот регуль цены не трогает, видать уверен и так купят 😄

@@vasl1654 что бы ты купил kayo t2 или regulmoto sport 003?

@@donrambler5150 я больше склоняюсь к т2, по моим соображениям оба на 172 но т2 хоть маленький но мотоцикл а 003 с этим непонятным хвостом в небе(это просто визаальное восприятие но всё-таки ). У 003 то обода повально гнутся, то ступици задние равёт, прогрессия фиг поймёшь какая, аморт хлам и тп. По сути допиленный ттр 250, форма другая а решения теже, также чувствуется экономия на многом. Т2 ровней по качеству, просто середнячок, с точки зрения эндуро он правельнее , за счет ровного сиденья (которое горизонтально а не в небо смотрит) лучше работать с собственным весом, на 003 так не получится если рост не 1.9. Да и эргономика т2 в общем лучше(мое мнение). Вот zr мне понравился а 003 что на фото как какой-то Квазимодо выглядит что в жизни от него такие же ощущения.

@@Tishankin ну да, кочергу вместо лапки они знатную поставили 😂

Все сегодня цена упала, теперь 173к

А зачем тут что-то новое? С 2010 года как-то сильно дороги и туристические маршруты поменялись?

Регуль более менее доработан в отличии от этих ведер

При весе 60кг будет чувствоваться все! Кушаете вкуснее и больше!

Ну наверно его и взял бы. А ты между ним и ренжером?

Хотя смотря для чего нужен Мот! У всех вкусы и реальные задачи разные.

Fire, в сравнении, просто хлам

не только шумит, но и потоком воздуха за козырек постоянно поднимает

@@Vladimir_Mikhailov спасибо.(чуть не купил )а какой взять для тур эндуро?

@@viktorterentev9255 интегрального типа. Мне модуляры очень нравятся по удобству- там нижняя часть поднимается вверх.

Только у ск250 движок дохлый, с нижним расположением распредвала)))шаришь нет? Кубатура 229.

я после 250сс дорожника на спорт 003 как на ракете себя чувствую, а после баджика 150сс наверно ваще улет)))

Да 003 лучше. Этот совсем пластиковый весь

@@user-ow1mw5pt9o зато балансир и 6 скоростей

@@artem4ik1989 у 003 тоже версия сейчас есть с балансиром. 199к

@@cybermike2969 есть, это хорошо. Но резина зубастая, плюс буксатор, поэтому дисбаланс . бак меньшего размера, для дальних забегов не подойдёт, сиденье не такое комфортное. Спорт 03 хорош, но не совсем подходит для эндуро туризма

Доброго времени суток!!! 110 км, больше не пробовал. Запас есть, да и парус с меня большой, комплекция большая))) 185 рост, вес 115. Ветрозащиту надо, с Алика выписал ветровое, буду колхозить)) норм мот. В вилке масло поменял, 15w залил, управление стало лучше, немного жосче стало, не критично. Всем удачи!

Регулмото поинтереснее будет, я себе его взял, интереснее смотрится, да и база слегка подлиньше

Однозначно Регулмото!

и с жопой задранной в космос и весом +7кг(и это при пустом 14л баке)

Можно всегда отрегулировать под себя мотик)

kzfaq.info/get/bejne/q76og9Bhq6jFm4E.html

Платить лесу? То есть, приносить ему жертву?

И как доволен, что с надёжностью?

@@petechekivonav7658 ещё не собрал полностью. Соответственно о надёжности ничего сказать не могу.

@@user-wq2of1vl2b еще долго собирать?

@@dmitryd7096 вдвоем за 2 дня собрать можно. Это если нет опыта сборки мотоциклов. Димасы собирают примерно за 6 часов.

У этого тоже есть прогрессия)

А как у РЕЙСЕРА крепится задняя звезда? Если по старинке на втулках, то это будущий геморрой. И маятник какой? Профильная труба или как тут хоть с какими то рёбрами жёсткости?

@Эни Ворондил согласен, на большой скорости даже лучше водяных