Reichsbahn in den 60er Jahren

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Жыл бұрын

Auch bei der Reichsbahn in der DDR, zeichnete sich in den 60er Jahren der Abschied von Dampflok langsam ab. In einem Film aus dieser Zeit, wird darüber berichtet. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zum Thema Dampf. www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...
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Пікірлер: 92

@valentinsn-ostalgiemodellbahn Жыл бұрын

Klasse Zeitzeugnis! Bestes Zitat: "Während die anderen deine Lok wieder auf Trab bringen, packst du gemütlich deine Frühstücksstullen aus. Aber ich sage euch: So viel kann gar kein Mensch essen, wie wir Zeit dazu gehabt hätten!" (über das Problem der Dampflokpflege).

@bhcgirl7096 Жыл бұрын

Ja ich war als Kind auch oft auf dem Bahnhof und habe gestaunt👍

@steffenriedel4752 Жыл бұрын

Das war eine sehr aufregende Zeit als Kind auf dem Leipziger Hbf. Obwohl es mir meine Eltern verboten hatten, bin ich dorthin und habe die unterschiedlichsten Loks und Züge bewundert. Dampfloks (01 und 03-er) vor den Interzonenzügen, Dieseloks und E-Loks sowie die Triebwagen der damaligen Zeit. All diese Loks und Wagen hatte ich später als TT-Modell.

@dannyistbahnsinnig Жыл бұрын

Sehr interessante Historie … da sieht man erstmal was für eine harte Arbeit dahinter steckt eine Dampflok zu führen… diese Arbeit und das wissen was Heizer und Lokführer jeden Tag geben müssen sehen normalo Leute nicht, weil sie nur die Lok sehen wie schön es aussieht wenn sie fährt…

@j.-heinrichkoltzsch6120 Жыл бұрын

Bewundernswert!

@willischumer6718 Жыл бұрын

Wunderschönes Video recht herzlichen Dank fürs zeigen.❗ 👍 👏 🤝 Gebe es eine Zeitmaschine würde ich direkt wieder in die 60er Jahre reisen, da war noch alles schön und unverdorben.❗🤗 Freundlichst Willi . . . 🚂

@gerhardpopl2234 Жыл бұрын

Ich komme mit. BR 78 und Br64 auf der Reichsbahnstrecke 666.

@patrick_test123 Жыл бұрын

"schön und unverdorben" 😂 Nicht dein ernst?

@willischumer6718 Жыл бұрын

@@patrick_test123 Wie sagte Dieter Nuhr doch so treffend:, Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten.❗ 👎 😵 🥴

@patrick_test123 Жыл бұрын

@@willischumer6718 Na dann geh am Diesel nuckeln, ist doch so sauber. Hat der Nuhr auch gesagt. Ich lebe gerne in einer Welt in der nicht Zwangssterilisiert wird, Medikamente an schutzlosen und missbrauchten Heimkindern erpropt werden. In der wer seine Kinder schlägt bestraft wird und liebende nicht eingesperrt werden nur weil sie das gleiche Geschlecht haben.

@steffenmuller2260 10 ай бұрын

Echt schade dass es so eine Maschine nicht gibt. So wäre wenigstens einer von euch Ewiggestrigen hier weg.

@andi719 Жыл бұрын

Damals --->die Lok stöhnt Pause Pause Pause Heute --->die Lok stöhnt Störung Störung Störung 😉

@Schlipperschlopper Жыл бұрын

Und das in Chinesisch :-) DING DONG

@oldanalog_synth9244 Жыл бұрын

Erinner mich an das Kinderbuch "Lokführer Axel", da kommen Erinnerungen aus der Kindheit wieder hoch.

@gerhardpopl2234 Жыл бұрын

Kennst du noch "Feuer Wasser Kohle" aus dem Modelleisenbahner?

@olafpietrucha7224 Жыл бұрын

Tolles Zeitdokument, hat mir sehr gefallen!! Und als Sprecher Walter Richter Reinick mit seiner angenehmen ruhigen Art.....

@tommg1547 Жыл бұрын

Ach wie gemütlich das Leben damals ablief.

@AndreiTupolev Жыл бұрын

Deutsche Reichsbahn did some very good promotional films.

@guentermartin2897 Жыл бұрын

Ja ,Leipzig Hbf. Manche Stunde auf Anschlußzug gewartet. Die 03 war bestimmt der Schnellzug LEIPZIG-PUTBUS.Abends und am Sonntag total voll durch die vielen Soldaten in Richtung Norden.

@gastgast967 Жыл бұрын

Tolles Video, danke.

@arthur2305 Жыл бұрын

"Deutsche Reichsbahn" is a cooler name than "Deutsche Bahn"

@railfanpolska Жыл бұрын

Beautiful video 👍

@christianlanz1680 Жыл бұрын

Toll, das waren schöne Zeiten.

@adrianforber6995 Жыл бұрын

excellent explanation of why steam engines had to be made redundant. Danke

@user-gk8gg1zt7l Жыл бұрын

Excellent shot. Like

@Grauwolf57 Жыл бұрын

Bei Minute 4:30: Wie/wo kommen Bundesbahn-Silberlinge zur Reichsbahn? Leider ist die Aufnahme zu unscharf um das Zuglaufschild bei 4:41 zu lesen.

@oleriis-vestergaard6844 Жыл бұрын

In 1966 i was with my parents on route to Holland through germany , outside hamburg/harburg our car ran hot on the autobahn and we had to change car with a brand new Ford Taunus 1.6 - after the holiday we had to take the train home and it was a train that before been Modified had run on steam and was now running on diesel - smoked alot but that did all engines in the 60 ties .

@Schlipperschlopper Жыл бұрын

Ich wusste nicht dass Silberling Waggons in der DDR fuhren??

@hansmans7903 Жыл бұрын

In Interzonenzügen kamen sie regelmässig in die DDR.

@Kasenofishing Жыл бұрын

Hadir menonton kereta api asli bos jos mantap

@Handle423 Жыл бұрын

Im welchen Film geht es denn weiter? Ist der schon auf dem Kanal oder müsste man sich den kaufen?

@TheTraintv Жыл бұрын

kommt demnächst

@hartmutthomas989 Жыл бұрын

Ich glaube uns hat mal ein Stellwerkmitarbeiter das Leben gerettet als er uns über Lautsprecher von den Gleisen jagte . Das war Mitte der Sechziger Jahre . als Kind macht man sich keinen Kopf .

@Neuseddiner Жыл бұрын

Wie kommt denn da eine Szene aus dem Süddeutschen dazwischen?😎😳?

@henryhiggins6567 Жыл бұрын

Wieso süddeutsch? Meinst Du die Silberlinge der DB? Die wurden doch auch im Interzonenverkehr eingesetzt

@henryhiggins6567 Жыл бұрын

@@dashastesonichterwartet Ich bin jedenfalls in den 70er Jahren mal von Berlin nach Hamburg und zurück in einem Silberling gereist. Aber es gab ja auch nicht nur Interzonenzüge von und nach Berlin (nach 1961 ohne Halt), sondern auch von Dresden/Leipzig Richtung Westdeutschland

@Neuseddiner Жыл бұрын

Die Ansage auf dem Bahnsteig hat mich irritiert da sie durch den Dialekt nicht im Zusammenhang mit dem Filmchen steht!?

@henryhiggins6567 Жыл бұрын

@@Neuseddiner Klingt leicht schwäbisch. Aber vielleicht sächsisch? Jedenfalls wurden die "Reisenden" erwähnt und das war eher ein Reichsbahnbegriff. Andererseits wirkt der Zugabfertiger wiederum wie ein Bundesbahnmitarbeiter... Rätsel über Rätsel...

@valentinsn-ostalgiemodellbahn Жыл бұрын

@@henryhiggins6567 Stimmt, sieh sehr nach Bundesbahn-Uniformen aus. Den Dialekt hingegen würde ich dem Rhein-Main-Gebiet entstammend einschätzen - ich kenne "Offenbacher Schlappmäuler", die so reden. Aber anhand der wenigen Worte nicht einfach zu verorten.

@hartmutdenz9215 9 ай бұрын

Wie gerne hätten die Lokführer der "Bahn AG" heute nochmal "Zeit"...🤷‍♂

@ralfjuch7797 Жыл бұрын

Habe eine Frage, weshalb kommt mal weisser Rauch oder Dampf aus dem Schornstein und ein anders mal schwarzer oder dunkler Rauch oder Dampf?

@felixbeutin8105 Жыл бұрын

Der dampf wird Überschuss sein der ausgestoßen wird. Der Rauch kommt drauf an wie sauber die Verbrennung ist

@Isochest Жыл бұрын

Diese Loks eine Mischung aus Braunkohle und Steinkohl verbrannt?

@panigalecheckmate1549 Жыл бұрын

ICH kann so lange essen. Ich bin auf der Arbeit den ganzen Tag am essen.

@user-or2uk7sf3w Жыл бұрын

ГДР - самая лучшая страна! Уважаю Восточных Немцев!

@j.-heinrichkoltzsch6120 Жыл бұрын

Ja,doof waren die nicht!

@satanhimmelgott5997 Жыл бұрын

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@ralfjuch7797 Жыл бұрын

Wie haben früher 8 Pfennige pro Km bezahlt und wenn man ins Ausland fuhr, es reichte nur den ersten Haltepunkt nach der Grenze, da hat man 2 Pfennig pro Km bezahlt. Die Zeiten sind vorbei und kommen nicht wieder

@lechu992 Жыл бұрын

schönes video danke! und ich lade dich zu einem film mit gagarin (taigatrommel) in polen ein! Schöne Grüße ! und für meinen Kanal mit Diesel- und Elektrolokomotiven in Polen! Ich lade Sie zur Playlist ein. und zuerst einen Film kzfaq.info/get/bejne/qd-Ckq-G3s-RpZs.html

@keb6213 Жыл бұрын

Der Wirkungsgrad lag bei um die 10%, das ist im Vergleich natürlich immer noch wenig.

@shieldsluck1969 Жыл бұрын

5% waren es anscheinend wenn Braunkohle-Briketts _und_ Steinkohle gemischt wurden. 😉

@Beimann_1973 Жыл бұрын

@@shieldsluck1969 Hast Du eine ungefähre Ahnung davon, was ein Wirkungsgrad ist?

@felixbeutin8105 Жыл бұрын

Aiaiai 5 Prozent wirkungsgrad da ist man doch froh über diesel und e lok 😂😂

@Sheppoo Жыл бұрын

Bei den Preisen heut zu Tage kein wunder mehr :D

@wolfgangkrebl3056 Жыл бұрын

Und trotzdem wurden geschwindigkeiten von 200km/h erreicht und tonnagen bewegt, die sich auch heute noch sehen lassen können.

@felixbeutin8105 Жыл бұрын

@@wolfgangkrebl3056 ja aber trotzdem effizienz ist super wichtig

@RickTheClipper Жыл бұрын

Bis so ein Ding, beheizt mit bester Blumenerde, 100km/h erreicht hat war doch die Grenze der sog. Republik erreicht

@gerhardpopl2234 Жыл бұрын

Woher weißtn das?

@RickTheClipper Жыл бұрын

Hat mich auch sehr gewundert das von 200km Reichweite die Rede war, so gross war doch der ganze Laden nicht

@RickTheClipper Жыл бұрын

In dem Laden war doch alles besser und grösser und schöner als in BRD. Zumindest behauptet das mein Arbeistkollege mit dem merkwürdigen Dialekt

@bepo2147 10 ай бұрын

Die schafft was weg.

@benyomovod6904 4 ай бұрын

Kohle? Blumenerde! Für den Film haben sie extra Steinkohle gekauft

@hefttackerdererste2837 Жыл бұрын

95 Prozent durch den Schornstein, da hätte man gleich elektrisch anfangen können....

@Sheppoo Жыл бұрын

Denke das Früher Kohle bestimmt billiger war als der Erzeugte Strom.

@Goppenstein Жыл бұрын

Fahre grad auf der lötschberg Strecke, Dampf gab es hier nur für Bauzüge

@hefttackerdererste2837 Жыл бұрын

@@Sheppoo ich meinte das sarkastisch, bei der Erfindung der Dampfloks gab es noch keinen elektrischen Strom

@tommg1547 Жыл бұрын

Du musst erst einmal Strecken elektrifizieren bevor du mit der E Lok anfängst.

@hefttackerdererste2837 Жыл бұрын

@@tommg1547 oder Elektromotoren erfinden, aber das dauerte noch bestimmt 50 Jahre, Anfang 20 . Jahrhundert.

@marlonlieb3341 Жыл бұрын

So ein dummes Gequatsche...

@gunslinger0963 Жыл бұрын

Was is jetzt dein problem?

@satanhimmelgott5997 Жыл бұрын

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@satanhimmelgott5997 Жыл бұрын

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