Perfekt erklärt. Genauso hat es mein Kfz-Mechaniker gemacht und ich bin danach bisher 25000km gefahren

Perfekt erklärt und gezeigt. Vielen Dank. 👍👌 Zu diesem Vorgang wird auf KZfaq auch viel Stuss gezeigt, vor allem von sog. "Profis" und "Doktoren", die kein Interesse an der Verbreitung dieses Tools haben dürften. Habe meinen Hinterreifen am Moped, wegen einer eingefahrenen Spax-Schraube, auf diese Weise auch über die Zeit retten können. Funktioniert genial gut. Vergesst alle Pannensprays. Hatte nie ein ungutes Gefühl damit, auch nicht auf der Autobahn. Wenn man den Luftverlust über die Schraube und die Reibahle geschickt minimiert, bleibt sogar Restdruck für die Fahrt zur Tankstelle, nach der Reparatur. Ansonsten sind die CO2-Patronen klasse. Wenn man nicht in einer solchen "Notsituation" erstmalig diese Reparatur durchführen möchte: Nehmt doch den nächsten Altreifen mit in den Keller und probiert es einfach aus.... :-)

Bin damit 10000 km gefahren auch mit 240kmh und es klappt super!

Wir hatten einen Platten und flickten es wie in deinem Video. Danach fuhren wir noch von den Vogesen nach Hause ( 250km) Der Stopfen sah genau so aus wie am Anfang.

Super Anleitung. Wirklich klar verständlich beschrieben! Ich danke dir für die Arbeit.

Habe in meinem Smart Hinterradreifen eine Schraube eingefahrenen,aber schon so ein Reifendichtset an Bord gehabt(für Pkw) die Luft muß vollständig raus! den Leatherman nehmen,hat man immer dabei, Schraube raus und mit Schmackes mit der Raspel das Loch gefügig machen,mit der Vulkanisierflüssigkeit das Loch und den auf der Ahle eingefädelten Dichtstreifen benetzen! Jetzt kommt der Kraftaufwendigste Akt,die Ahle mit dem Streifen in das Loch zu drücken,wenn dann drin(1,5cm ca.die beiden Enden heraus stehen lassen!) 180 Grad drehen und mit einem Ruck herausziehen, Überstände abschneiden,sofort Luft drauf und losfahren! Hält bis Profil abgefahren ist!

Danke für das Video. Super verständlich und kompakt erklärt 👍🏻

Tolles Video, alles sehr anschaulich und gut verständlich. Besten Dank!😀😀😀

Super Video. Eines der wenigen das bei tatsächlichen Reindrücken des Streifens KEINEN Video-Cut macht. 👍

prima video letztes jahr hatte ich auch einen gegenstand im hinterreifen und konnte so endlich das flickzeug ausprobieren der reifen hält die luft und ich bin schon fast tausend km gefahren absolut problemlos ich kontrolliere immer wieder den luftdruck und der passt meine reifen habe ich jetzt runtergefahren und neue kommen zum frühjahr drauf tolle videos die du machst prima weiter so

Top erklärt Dankeschön!

Tolles Video.danke

Ja super video, einer der wenigen👌👌👌👌

Danke für das gelungene Video! Ich kenne Autowerkstätten, die solche Löcher auf die gleiche Weise flicken, mit einwandfreiem Ergebnis. Habe mir jetzt auch ein Flickzeug angeschafft.

Ich bin mit dem Set noch in ganzen Sommer gefahren. Alles top.

Toll !!!! 👏

Super video 👍

Super👍🏼

Da kann ich meinem Vorgänger nur zustimmen. Super erklärt. Bisher habe ich zwar trotz > 150.000 km noch keinen Platten gehabt, aber nachdem wir im Frühling die Donau runter fahren wollen, werden ich mir so ein Set zulegen - in der Hoffnung, dass ich es nicht brauchen werde! 😂

Sehr gut. Kann aus eigner Erfahrung sagen das so ein Set funktioniert. Bei mir war es der Hintere Reifen und da waren die drei kleinen Patronen echt knapp.

Gut erklärt, hatte in Norwegen ne Reifenpanne und habe es auch mit einen Spannset probiert und nix ging also leider Abschleppen angesagt 😢

Sehr gutes Video 👍, gut und nachvollziehbar erklärt, da kann man eigentlich nichts verkehrt machen.😉 Beim Motorrad hatte ich noch nie einen Platten, allerdings bei dem Auto meiner Frau, konnte ich dieses Reparaturset sehr gut gebrauchen. Zur meiner Verwunderung hielt die von mir ausgeführte Vulkanisiertechnik an der Reifenaussenflanke (sollte man ja gar nicht machen) noch so gut, dass wir mehr als 200 km damit ohne Probleme gefahren sind. Ich hab das übrigens an der Tanke gemacht, viertel Stunde gewartet und dann mit dem normalen Reifen Luftdruck (2,4 Bar) beffüllt. Zu Hause noch mal überprüft, die Dichtigkeit war gewährleistet. Alles in allem, ist dieses Tool sehr gut, nimmt wenig Platz ein und im äußersten Notfall mehr als geeignet, zumal die heutigen Fahrzeuge (Auto) keine Ersatzreifen mehr dabei haben, stattdessen Kompressor und die Flüssigkeitsdichtung, die wiederum die Reifensensoren dauerhaft außer Betrieb setzt.

Gutes Video! Wo bekommt man das tool mit dem Zubehör im Griff? Link?

Mich würde mal interessieren, wo man das Set herbekommt. Das platzsparende Verstauen finde ich überzeugend.

War mal super, das aus der Nähe zu sehen. 😉 Hab mein Set bisher zum Glück noch nicht gebraucht. 👍🏻 Die kleine Hecktasche würde mich interessieren, auch wenn ich keine GS fahre. Denke, die würde auch bei meiner Super Ténéré unter die Gepäckbrücke passen. Hast Du vielleicht einen Link? LG, Thomas, der Kradler63. 😎

super erklärt, die Ahle ist super wo kann man die beziehen?

Hallo, Film und Reparaturset haben mich sehr überzeugt. Leider konnte ich es noch nicht finden. Wäre es möglich mir die Bezugsquelle mitzuteilen? Würde mich sehr freuen. Für 2021 wünsche ich vor allem Unfallfreie, Pannenarme und Covidgebändigte Motorradsaison...😎

Bin ein Jahr gefahren alles Top was macht den Unterschied ob er nach zehn km die Luft lässt oder nach Zehntausend Km!!! Natürlich ist ein Neuer Reifen immer besser keine Frage aber Panik machen muss man auch nicht.

Von Welchem Hersteller ist das Set? Bräuchte auch eines mit diesem kleinen Packmaß (schraubbar und im Griff verstaubar) Sonst super Video, danke.

Wie ist es mit einem Schlauchreifen? Funktioniert das auch?

hatte letztes Jahr einen nagel eingefahren, hab mir jetzt einen neuen aufziehen lassen. mir ist das einfach zu gefährlich. 🫣

Ich bin unglücklicherweise auch mit recht neun Reifen 3 Jahre jung mal mit einem auch auf ein Nagel gefahren, aber jeder will mir sofort nen Reifen verkaufen

Die Ahle ist der "Häkelhaken" und nicht der Bohrer ;-)

Das Zeug ist gut ! viele Autofahrer fahren dann noch Jahrelang mit dem Flicken rum ))

Was mache ich wenn es 2 cm lang defekt ist?

Leute wenn ein schlauch drin wäre, würde nur der schlauch getauscht werden und nicht der ganze reifen, also der schaden an der karkasse der gleiche, nur das eben der schlauch, in diesem fall der streifen das abdichtet.. Also alles ok.. Reifen halten sehr viel aus und das ist auch gut so...😅

Hast du bitte einen Link zu exakt diesem Reparaturset?

Muss die Erklärung immer so lange dauern? Warum es geht auch schneller

Dir ist ja klar wenn das Ventil vom Reifen zwischen der druckpistole und reifen abläst und nicht komplett abdichtet der angegebene wert nicht korrekt ist

Andere vertrauen dem Reparaturset soweit, daß sie die Reifen zuende fahren. Mit der Stahlnetzeinlage in en Reifen bin ich aber auch skeptisch.

Ist alles Dicht kann der überstehende Reparaturstreifen mit dem Messer gekürzt werden - 6 mm sollten aber mindestens weiter überstehen - laut Slime

Top Video. Habe schon einem Vollbeladenen Transporter im Hafen von Tunis den Reifen mit diesem Kit Repariert,dieser Musste dann von Italien nach Frankreich,ob er jemals sein ziel erreichte weis ich nicht,aber den Hinweis von mir damit zur nächsten Werkstatt zu Fahren bekam Er. Den Vorderreifen an meinem Motorrad habe ich auch nach einer eingefahrenen Schraube so geflickt. Allerdings nur für die nächsten 30km um dann den Neuen Reifen zu Montieren. P.S mein Kumpel fährt seit 1000km diesen Stöpsel in seinem Reifen an einem PKW Spazieren...Sein Risiko !!!

Galvanisierflüssigkeit !!!!

Video ist gut. Aber so eine Schraube nur zuhause merken das ist seltsam...