Mesin ku sing di garap sampean ijih jos mas... spek touring harian standar. Wani ngeyel. 😊😊
@tofaajalah70767 ай бұрын
Mas pie kabare
@mas_fo969911 ай бұрын
agak mirip banyak bedanya😊
@indragunawa628011 ай бұрын
Crystal ngacir kapan om😁
@pandhudirdhananto411611 ай бұрын
close rasione aftermarket opo produk dewe dhe..
@candrikabd94248 ай бұрын
dhe badhe tanglet, nek king stroke up ng tenogo ngaruhe opo nggih?
@puemuda_Hijrah11 ай бұрын
bg dlm kebutuhan mesin yg sama karbu king sama pwk lebih irit mana
@muhammadalimustofa662411 ай бұрын
Saya pake ori sama pwk snd, klo irit/ bandel karbu ori, klo responsif/sensitif karbu pwk, contoh karbu ori misal dikasih mj165 warna merah bata sekali nya naik 1-2 step terlalu basah jadi kita nyari stelan basah yg pas tapi ga kebasahan itu susah, klo di pwk misal nyari stelan basah tapi basah yg bisa di pake harian ga yang gaspol terus itu gampang nyari nya, klo ori emang tangguh di segala medan cuaca, cuma kalo pwk beda cuaca tinggal stel angin aja. Dilema karbu ori yg saya pke ntah jarum nya masih ori apa ngga itu klo stel basah atas nya enak cuma di rpm tengah terlalu ngerepek/brebet ngalah2in karbu pwk. Jadi sekarang masih pke pwk udh 3th walaupun agak boros dikit
@azhar363511 ай бұрын
Om kalau crangkash di las, apa pengaruhnya
@mulutkubau332711 ай бұрын
de ajeng tanglet cdi fizr kw merk gunungkembar nduwuran e nglimit nek misal di akali diganti cdi fizr sak liane ori ngangge cdi nopo nggeh de, ngapunten ugal2an tenan niki
@iwan301711 ай бұрын
Kok ora di tes umbul2ke Ben koyo bengkel kono2 kae lek 😅😅
@AIKO2175411 ай бұрын
mau nanya om dsini terima siswa kursus mekanik gk om?