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レクサス ES 300h があまりに上質すぎて 土屋圭市 も驚愕！1000万円級の品質が700万円は安すぎる?! 内外装の特徴を沢すみれ 工藤貴宏が徹底解説
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Күн бұрын今回の「車選びドットコム」は、レクサスES 300hバージョンLをご紹介。
世界初採用の「デジタルアウターミラー」、贅を尽くしたインタリアと後席、マークレビンソンのサウンドシステム、広大なトランクスペースと外部給電を備えるES。
威風堂々としたエクステリアはLSと見違えるほどで、これほどの室内空間があるのであればESでいいのでは…？と思えてしまうほどの魅力が詰まっています。
これが700万円で手に入るのはバーゲンプライスでは？と感じられる1台。
0:00 ダイジェスト
0:25 概要、スペック、1000万円級の威厳が700万円?!
3:23 外装解説… 世界初採用ミラー
5:14 広大な荷室…沢すみれもすっぽり入る！
8:00 VIP気分になれる後席を堪能
10:35 運転席チェック！世界初採用のミラーは？
18:07 試乗インプレッション！
24:55 エンディング。1000万級に感じられる質感！
レクサス ES300h "version L"
エンジン最高出力：178ps モーター最高出力：120ps
エンジン最大トルク：221Nm モーター最大トルク：202Nm
土屋圭市さんのオフィシャルマスクはこちらから！
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#レクサス #レクサスES
@kamisorinoyasu 2 жыл бұрын
沢すみれの色っぺえ目が好き
@poored5039 Жыл бұрын
デジタルミラーのネガティブなところから、12分55秒くらい沢ちゃん 車の良いところに話の流れを変えるところ好感もてるなぁ。
@lexusluxy9206 2 жыл бұрын
沢さんの気づきがホントすごい。 感性が優れてる
@KS-wi4sb 2 жыл бұрын
スポーツモードの初動が想像以上にパワフルなんですよね。トルクフルなNAと感覚は変わらず、良いもんだなと思います。 これにESではありませんが、2.4リッターターボのHVまで入ってきて、初動から伸びまでトルクが乗っている状態なんて、乗ってみたいです。
@dr.roguee3079 Жыл бұрын
沢さんが一番推しですわ
@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын
もっとみたい！沢すみれちゃん最高！！大好き！！
@KN-fc1ij 2 жыл бұрын
沢ちゃん可愛い❤️
@user-gd5ek3el6h Жыл бұрын
ベースグレードも拝見したいです！！
@okapi6716 2 жыл бұрын
よっ！！待ってました(*^^*) リクエストを聞いて頂きありがとうございました！！ やっぱりかっこいい✨乗りたいなぁ…🤔
@kurumaerabicom 2 жыл бұрын
大変お待たせしました！
@hy_per5249 Жыл бұрын
顔の押し出しの強さ的に、正直車好きじゃなかったらLSと見分けつかないと思うし、町中で見てもかなりかっこいい
@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын
沢ちゃん最高‼️
@user-jd5ho5ud4s 2 жыл бұрын
すみれちゃん大好き❤😘💯
@banchan5567 2 жыл бұрын
すみれちゃん、めちゃきれい。声もいい。カムリで良いかと思ってしまう。
@Free-pq5rt 2 жыл бұрын
レクサス ESのプラットフォームはGA-Kを使ってます。
@thththth_th Жыл бұрын
17:43ウナ丼さんw
@user-vt4et9kp1h Жыл бұрын
WikipediaでかつてLSはセルシオ、ESはウィンダムって呼ばれていた事を見たような
@user-bf6qn3ip7i 2 жыл бұрын
是非カムリWSのレビューもお願いします！！
@user-zk5fu8gl7l 2 жыл бұрын
すみれちゃんカワイイ❤️1番好き💖
@user-ux2qb3cz3x 2 жыл бұрын
小回りが全く利かんのよこれ
@nanaminn_hayato Жыл бұрын
近所の上品なおじ様が乗ってるなぁ
@gav4893 Жыл бұрын
ES300のステーションワゴンが欲しい
@user-lm7gv1mt5w 2 ай бұрын
父親が以前 2リッターのクレスタから ２代目のウイダムに乗ってました しかもV6 3リッターだから 軽くアクセル踏んでも 高速の登り坂を余裕で走った！
@user-gq6oh2so2n Жыл бұрын
静かで、快適で、安楽な、格好良いセダン♪後席にお偉いさんを乗せないなら、標準グレードで十分ですね。乗り心地が１番良いのも標準グレードな気がします。
@78salute55 2 жыл бұрын
FFになったGS的な存在にしか思われない悲しい存在
@user-kn7sx6sm6r Жыл бұрын
世界ではＥＳは人気車種だがＧＳなんて認知すらされてないけどなｗ
@ktgt8322 2 жыл бұрын
25:00 あの土屋さんがFRと区別できないと言ったのは衝撃ですね。もちろん攻めれば分かるだうけど。 街乗りではもはやFFのデメリットは無くなったと言っても過言ではない。高速の直進安定性はFFのが有利だし。 って自分はFR乗ってんだけど。
@KamenRingo 2 жыл бұрын
良くも悪くもより新型クラウンの感想が気になりますね。
@HIDETOSHI1024 2 жыл бұрын
リアサスが凝った造りになってると、FFとFRの差が素人では本当に分かりにくくなりました。 TNGAになってからFFでもリアサスの出来次第でこんなにも車の動きが変わるんだ！って実感します。
@verdure023 5 ай бұрын
この車、小回り効かないってほぼ全員が言う共通意見がありますけどね
@user-ii3zr8to3k Жыл бұрын
やっぱりセダンしか勝たん👍
@fwv9521 2 ай бұрын
最近、ドラミラーも結構デザインの１つのアイテムになりつつあるので、なくす必要はないのでは？というのが、大半の意見なんですかね。 FFセダンで比べると、クラウンクロスオーバーより質感高いしカッコよくてインパネも使いやすそうです。 カムリが国内からなくなった今、ESはカムリベースのレクサスなので、貴重な存在です！
@xt__ 2 жыл бұрын
待ってた！
@kurumaerabicom 2 жыл бұрын
ご期待ありがとうございます😊
@realmadridista1982 2 жыл бұрын
高級な 沢さん👍
@user-oy2kg3iu8o Жыл бұрын
さすがレクサス、カッコイ😃 デジタルアウターミラーも斬新で良いと思う！
@user-rc7me8df5j Ай бұрын
中国人ほんと日本車が好きだよねぇ
@user-fr6cn5tk2q 11 ай бұрын
わいのグレイスブラックスタイルはほとんどみない名車
@sumitofujimoto Жыл бұрын
ウインダム、良かったよなぁ
@user-tw3yo1zc7r 10 ай бұрын
クラウンが今あんなら感じだから セダンなら これでもいいかもな
@user-dl6jg4ky3o 2 жыл бұрын
カムリの試乗を家族でしましたが、後席も広くて快適でした。ESの場合はドアミラーがカメラになったり、カムリ＋高性能、高級車になっているんだなと思いました。その点、カムリは実用重視かな？と。試乗して、凄く乗りやすかったのと、パッと乗っても操作に困る様な装備が少なかったので、カムリの方が好印象。中が広いだけと言われそうだけど、装備面ではESには敵わないなと動画を見て思いました。
@kurumaerabicom 2 жыл бұрын
貴重なレビューありがとうございます。それぞえ試乗してみて乗りやすい！と感じる方を選ぶのが賢いお買い物かもしれませんね…！
@polarismissing_you7057 2 жыл бұрын
1:10 「日本は？」 初代ES300が「ウィンダム」として導入されています。2018年ではありません。
@HIDETOSHI1024 2 жыл бұрын
WINDOMは2世代目のESです。初代ESは日本ではカムリプロミネントで売ってました。 というか、動画の中でもカムリについてもWINDOMについても説明されてますよ。
@Banchan1000 Жыл бұрын
そんなWikipediaみてもわかるようなこと工藤さんが知らんわけねーだろ
@user-ui3ux6qu2z 2 жыл бұрын
サムネに違和感が...
@Fukuyamashimin 2 жыл бұрын
ウィンダムは町内に初代、２代目が１台ずつあったなぁ これ、駐車枠からフロントオーバーハングが出てるんところをよく見かけます。近所には普通のミラー車しかいなくて、「なんでだよ」っていっつも思います
@ciaotetsu Жыл бұрын
日本名ウィンダム！
@KNTARO12 Жыл бұрын
やっとハイブリッドマークと青エンブレム廃止になったのかぁ〜〜ユーザーの声届いてるぞ！！
@u-taka9588 4 күн бұрын
つちやさんの歯が浮くしゃべりより、お姉さんばかり気になってしまう😂
@user-px6fz3ws2o Жыл бұрын
サイドミラーはオプションだから気になるならつけなきゃいいからホンダeより選択肢あるってのもポイント
@user-uy1sd9pj2n 2 жыл бұрын
こうゆう上質な車もレクサスさん作るの上手だよな！😆本当にトヨタは手を抜かなくてお手上げです！😂しかし相変わらず沢さん土屋さんが気づかないところを気づくから凄いよな ！😁 リアクションもナチュナルだし！😳😳😳 沢さんもポテンシャル高すぎる！😳😳😳
@aki_san_71565 11 ай бұрын
すみれちゃんジャストなのね！映画だと誘拐されちゃうよー！
@user-hu6gh5od4s Жыл бұрын
沢さんって色かわわいいんですねー😅❤
@satotakadpower Жыл бұрын
AWD出さないのは何故なんだろうな？ あと、これで2ドアクーペ作ったらかっこ良いのに(´･ω･｀)
@hiluxsurf215ssrx 2 жыл бұрын
レクサスブランドとしては2018年に入ってきましたが 昔はトヨタ・ウィンダムとして日本で販売されてましたよね CMでも堂々と「レクサスES、日本名ウィンダム」って言っていたの覚えてます アリスト-GSが無くなって長らく日本でなじみが無いウィンダム-ESが残ったのは中々考えさせられます
@GG-pn7xy 2 жыл бұрын
カメラミラーはない方がいいね💦
@ipw3658 3 ай бұрын
ESって、LEXUSだけどあまり街中で見ない車だし興味なかったけど、この動画で実際に見たら今までの自分の考えが間違っていたことに気付けました。カッコいいしインテリアがオシャレ。買えるものなら運転して～。
@user-lv4ut6qp7v 7 ай бұрын
沢さんはホントに車好きそう このチャンネルはこういう子だけで良いよ
@murano3032 Жыл бұрын
アシンメトリーすぎるセンターパネルが…💦 左右対称にしてくれ〜😅
@user-tw3yo1zc7r 10 ай бұрын
市川で走ってるよ これの個人タクシー😮
@user-rn5om9us8i Жыл бұрын
その昔、GSというのがあってだな、、、
@user-pw7qp1gc7b 2 жыл бұрын
今頃ですが、レクサスisの中期のレビューみてみたいです😅
@user-lt9zp6fu5w 21 күн бұрын
ビスタのレクサスバージョン
@4beatsti 2 жыл бұрын
すみれさんめちゃんこゴージャス
@user-ji9kw8mp8b Жыл бұрын
キムワイプの服？
@kabosu5000 2 жыл бұрын
FFのES、FRのGS として併売すればいいのになぁ 売れないとはいえ、愚直にGSも作り続けてればよかったのにね。
@rx-7fd533 2 жыл бұрын
売れないならやめるこれがいいこと
@HIDETOSHI1024 2 жыл бұрын
GSはほぼ開発終盤まで進んでいたけどキャンセルされて、MIRAIのベースに転用されました。 先日発表された新型クラウンのセダンはGSの残骸をさらに転用したモデルなんじゃないかと勘繰ってしまいますが。
@amgmichi428 Жыл бұрын
FF残念
@user-qf8xw3yn6n 2 жыл бұрын
沢ちゃんにLEXUSESエレガントなクルマと沢ちゃん素敵ですね。☺️✨💍✨
@gawawa Жыл бұрын
めちゃくちゃなんとなくだけど…ハンドルがどこか古臭い感じがする？エンブレムのせいか？？
@user-fu4il2nl8j 11 ай бұрын
良いセダンって事でESって名前かと思ってた
@user-lm7gv1mt5w 2 ай бұрын
やっぱり内装がベースのカムリと余り変わらない のは残念
@videolady 2 жыл бұрын
LSだとサイドのサンシェードも電動ですよね！✨サイドカメラミラーはちょっと使いにくそう…w 見た目はLSに匹敵するほど高級感ありますね！✨すみれちゃん最高〜♪💖
@user-lz2nk1rj4t 2 жыл бұрын
犬っぽい懐っこさ沢ちゃん。
@user-vo4gk8ii7o Жыл бұрын
すみれしか勝たん
@light-light Жыл бұрын
kirei
@user-bt2ou2jn8s 2 жыл бұрын
舞踏会チェック！ ウナ丼？
@tosi-taka_RV37 2 жыл бұрын
ES走ってるの結構見るけどな。
@jack177cm Жыл бұрын
LSが売れなくなったのは これのせいでは？
@user-ex2fe8ut4w Жыл бұрын
沢すみれさん美人！ もっといい服を着たら映えるのに衣装さんがついて無いのか。
@user-zu4ji2qj6l 3 ай бұрын
やってんなぁ
@user-ff6kz4kv6e 2 жыл бұрын
今トヨタは国産メーカーでダイハツ・日野・スバル・マツダ・スズキ・いすづと資本提携と言いながら株式取得しているので個人的見解で独占禁止法に引っ掛けると思う？
@user-cw5lk2ez4l 6 ай бұрын
乗り心地を選ぶならFスポーツは選んじゃダメですね 絶対バージョンL！
@verdure023 5 ай бұрын
内装含めて絶対バージョンL
@ouchama1973 2 жыл бұрын
😊👍✨👌👌👌
@user-ux2qb3cz3x 2 жыл бұрын
外装このまま内装にウッドとレザー多用して、さらにFRの直6だったらパーフェクト
@shotas.5081 Жыл бұрын
作れ作れ(^^)
@user-ld9eb5uk8z Жыл бұрын
それって、今は亡きGSじゃ…。
@user-ox8yc7nx3x 2 жыл бұрын
国産車はタッチパネルの反応が相変わらず悪いですね。残念。
@seiyabeats 2 жыл бұрын
個人的には見た目的にもFRしか勝たん教なんだけど、そこを気にするユーザーは少ないのかな…
@user-lz7in5qe6w 2 жыл бұрын
ESのコンセプトだとFFの方がメリットが多いんじゃないかな ESは峠やサーキットを攻める車ではなく街中をゆったり上質に走る車だからね 車内空間や直進安定性を重視してFFを選択したんだと思う
@user-or1oz2qj7u 2 жыл бұрын
そもそも駆動形式すら理解せずに買ってる方が多いのでは？ 自分もFRしか買わないが普通は気にしないと思う。
@seiyabeats 2 жыл бұрын
@@user-lz7in5qe6w 速く走るクルマではないし、後席の居住性を考えるとFFの方がいいですしね！とはいえセダンはFRの方がかっこいいなという古い？個人的な考えです(まだ免許取って1年の奴ですが笑)
@seiyabeats 2 жыл бұрын
@@user-or1oz2qj7u そうですよね。ノーズの長さ(いわゆるプレミアムレングス)もほとんどの方は気にしないですよね。
@user-qh9kh7tb5y Жыл бұрын
字幕スーパーが出る際の効果音は耳障りなので要りません。効果音が無ければ動画製作も手間要らず、見る方も音声が聞きやすく一石二鳥です。
@user-jm5br1tw5m 2 жыл бұрын
カムリのレクサス版
@ryuki4826 Жыл бұрын
女性の方ボディぺたぺた触りすぎて気になる…
@user-uc7oz6lw7i 11 ай бұрын
レクサスマーク着けただけのカムリですよね 素人でも分かりますよ
@user-mu6bw1il1o 2 ай бұрын
そんなことはない
@gdfs1000 2 ай бұрын
いくら良くても日本ではセダン不人気でSUVやミニバンが人気じゃ売れないね。
@KH-cr5sj 2 жыл бұрын
本当にトランクに閉じ込めるあたりの時代遅れ感…
@rx-7fd533 2 жыл бұрын
それは思うけどまあ別にどうでもいいかな
@user-cu5ti7gb1y 2 жыл бұрын
販売終了になる本田のレジェンドとは車としての魅力が天と地ほどの差があるな。レクサスは本当に魅力的な車に感じる。沢すみれより永野芽郁を呼んで欲しかったなあ。スイフトスポーツのマイナーチェンジも近いみたいだから、マイナーチェンジしたら、取り上げてほしいな。
@kamisorinoyasu 2 жыл бұрын
沢すみれがいいです😡😡
@rx-7fd533 2 жыл бұрын
金かかりすぎて無理でしょ
@osakano-irootoko 2 жыл бұрын
レースクイーンしか呼べないんじゃ
@user-kf3qh1li8w 2 жыл бұрын
プアマンズＬＳ ＬＳコンプレックス ＬＳ買えないで我慢してます感がある 高いけど情け無いきぶんになる
@Banchan1000 Жыл бұрын
本当にLSがほしくて予算が足らないんであればLSの中古買うやろ
@user-kn7sx6sm6r Жыл бұрын
ＬＳは長すぎて運転するには不便だからＬＳ買えるけどＥＳを買う層はいるだろう。 昔のような良い車に乗ってなんぼの時代と違って車にいくら投資するかなんて価値観の問題だし、 ＬＳ買わないからＥＳで我慢してるなんて車好きの妄想でしかない。 今はほとんどの人が車にそこまでこだわりないよ。
@user-ii3zr8to3k Жыл бұрын
日本ではこのサイズが使い易い
@user-ld9eb5uk8z Жыл бұрын
そもそもESのコンセプトが「LS Jr.」（当然、貴方の様な悪い意味ではなく）なので。
@kk-mf2jp 5 ай бұрын
@@Banchan1000 オマエみたいのがダサい改造してLSの価値を落とすんだろうな。
@user-su1uk9cb1e 3 ай бұрын
わざわざ前輪苦動で出す意味が全くない、ナンセンス極まる車種。
@DlbpKOzvfKLpzsc 2 ай бұрын
ひまわり学級には分からないんだよね(￣▽￣;)
@user-su1uk9cb1e 2 ай бұрын
@@DlbpKOzvfKLpzsc 自己紹介ご苦労様です。
@isaisa443 2 ай бұрын
確かにFFって....
@GOGONCP13 2 жыл бұрын
そのまま閉じ込めていいよ 二番煎じは要らない 他の人の真似してもね😑
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