レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション 中古車試乗インプレッション【特別編】
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Күн бұрын輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第534回は特別編としてレクサス IS500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディションに試乗します！慣らし走行もまだの車両のため5L V8の本領を発揮させることはできませんが、荒々しさは微塵も感じさせない実用的なセダンです！
レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション の車両情報：
（HPの掲載はございません）
00:00 車両スペック紹介、オプション紹介
05:14 外装チェック、エンジンルームチェック
09:05 内装チェック、エキゾーストサウンドチェック
12:38 トランクルームチェック
14:24 ライトチェック
16:29 試乗スタート
24:48 ドライバーチェンジ
27:44 総評
車両主要諸元
エンジン：5.0L V型8気筒DOHC
スペック：481ps/535Nm（54.6kgm）
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 4760×1840×1435mm
新車価格：￥9,000,000
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@kaz_7189 Жыл бұрын
デザイン良くなっててカッコイイ！ でもリアウインカーは電球なのか、、
@KS-zc9fs Жыл бұрын
ライバルの輸入車勢と比べた時に、故障の少ない比較的"安心"なハイパフォーマンスカーというのは他のデメリットをカバーするだけの魅力があると思いました。
@user-yb6gv6yj8e Жыл бұрын
逆に言うとそれ以外魅力がない… 頑張ってくれレクサス…
@KS-zc9fs Жыл бұрын
@@user-yb6gv6yj8e 好みによると言えばそれまでですが、新型ISはエクステリアデザインも魅力的だと思います。 しかしビッグマイナー＝元の古さも否めないので、次期型で相当なものを出さないと厳しいでしょうね。
@user-yb6gv6yj8e Жыл бұрын
@@KS-zc9fs 外装はすごいんですけど 内装の世界観がねぇ…
@extooth8 Жыл бұрын
このモデルのISは本当にかっこいいですね！
@tw2210 Жыл бұрын
すごい！いいくるま。Hello イギリスから 🇬🇧🇯🇵
@Duffy_PlushieTourer Жыл бұрын
村田さんもどちらかというと崎田さんに近い採点を取られていますがどちらもリアリティーがあるので、今後が楽しみです。 レクサスも車種整理が進んで前回のGSは残念ながら絶版となってしまったあたりセダンの冬の時代の象徴的存在かなと。
@kingr1072 Жыл бұрын
転売だろうが何だろうが、売りたい人と買いたい人を繋げるのがロペライオさんなので、あんまり気にしなくていいと思いますよ。 KZfaqという場でレビューしてもらって、視聴者は無料でどんな車か知れるわけですから、むしろありがたい限りだと思います。 あと、関係ないですけど川久保さんに早く愛車が見つかりますように！笑
@user-ef5tj9qu7m Жыл бұрын
このモデルかっこいいんだよなー
@macsuper6869 Жыл бұрын
LEXUSが続きますね！ 最高です👍 LEXUSかっこいい✨
@yasunaga7214 Жыл бұрын
前オ―ナ―は初めから乗る気ないんでしょうね
@donxmidori Жыл бұрын
ODOメーター16kmなのでディーラー納車後即買取って感じですね
@tokumei621 11 ай бұрын
動画だと伝わらないけどほんとに重心が低くてドアの重厚な音が男心擽って来るんだよね〜
@spiky0908 Жыл бұрын
おぉ～抽選はズレたんです～www 良いなぁ👍
@paulvonoberstein8255 Жыл бұрын
忖度なく正直にレビューしていてとても好感が持てます❤ 色々、言われるかもしれませんが、ぜひ続けてください！！
@hunterrabbt Жыл бұрын
オーナーさん羨ましすぎるなぁ あの車頼んでこの車頼んでなんてやってみたいわ…
@78rider73 Жыл бұрын
3:21 排気量2992ccって記載されていますが、5Lではないのですか？
@s8f370 Жыл бұрын
日本の首都圏は、駐車場小さい戸建ても多いから、isならギリ入る。
@user-dh5dh2wd6c Жыл бұрын
リアのテールランプは前期型の方が好きです。
@user-os1tv4zn2b Жыл бұрын
五味さんや川口さんは結構良いコメントをしてますが川久保さんは輸入車と比較してのコメントがすごく信憑性を感じなるほどとなります
@karimogu10 Жыл бұрын
いやまじで入庫するの早すぎるだろ笑 評価見たかったのでありがとうございます😊
@boltaaya1776 Жыл бұрын
IS500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディションをもっと勉強してからレビューしてほしい。 この車に感動しない人達は初めて見た！全くわかっていない。残念なレビューだった。
@foodfighters3 Жыл бұрын
M様は転売ヤーって言われても仕方ないね。 納車前にキャンセルできたはずだし。 レクサスも即売却されるってわかってたならレクサスで買い取るべきだった。 ロペライオに非はないと思うけど。
@user-mp7tx7kp1c Жыл бұрын
限定盤はキャンセル出来ないんです。 よほどの力技を使わないと。
@YKHMTMR55 Жыл бұрын
生産入る前ならキャンセルも出来たかもだけど、生産済みの場合はその車はその客用のオプションで作られたものでしかないので、そのお客に買ってもらうしかない。ディーラー側に瑕疵があればゴネれるけど。
@user-hl8gg5cp8q Жыл бұрын
自分は免許取り立ての時に20系ISを乗ってたけど、それでもなんの不満も無く良い車だった、30系ISは一度乗ってみたい、何の欠点も無い良い車だよなIS
@ka8410 Ай бұрын
実はこの古いとか言われる内装、スイッチ類の方がシンプルでわかりやすくて良いんですよね。レクサスはドライバーズカーとしてISを残す選択をしたのではと思う。 多少マフラーを変える等手を加えればよりV8を感じられそう。
@user-vz5qg3km2g Жыл бұрын
村田さんの正直なレビューこれからも期待してます！
@yamadananalove82 Жыл бұрын
排気量が2992ccでは無く4968ccです
@user-un4kz6tv2b Жыл бұрын
ロペさん最高
@YugiMakoto. Жыл бұрын
キターーーー！ 入庫早すぎる！ 次はRX、RZかな？
@nyankokun7746 Жыл бұрын
メーターって可動式じゃなかったでしたっけ、、、 オーディオノブはマークレビンソンだとその色になります！
@zkw Жыл бұрын
川久保さんレクサス乗ると毎回LFAっぽい言ってる気がする
@user-oz3mw7zp7m Жыл бұрын
川久保さんこんにちは😊 村田さんこんにちは😊 レクサスISFの特別紹介動画更新 ありがとうございます😊 レクサスISF川久保さん評価はさすが忖度無し でトークしてくださるから本当に参考になり ます。 これからも様々なご意見あるかと思いますが 素敵な車輌紹介動画更新もよろしくお願いいたします。
@ONE-ky4xo 10 ай бұрын
500Fパフォーマンスいいと思うけど、日本だと力を出しきれないから500もある必要なくなっちゃうかな？ それにリアのライトはこの金額ならLED付けるべき！ あとブレーキランプがちょっと古臭さがありますね… でもカッコよさは抜群！
@skylinev3659 Жыл бұрын
5,000ccの間違いですか？？ それにしても手放し理由が贅沢だなぁ お金持ちじゃないから感覚はわからないけど、欲しくて買った車をすぐ手放しちゃうなんてISが少し可哀想、、、
@user-py4pv2hi2z Жыл бұрын
やっぱり新車価格よりお高いんですよね？
@TOHO4538 Жыл бұрын
売った方はそこのレクサス店では買えなくなるけど、他のレクサス店なら買えるしね
@lodv_m3561 Жыл бұрын
なんて贅沢な売却理由😅
@user-px2bb7jg1j Жыл бұрын
太客😅
@AMG-GT63s Жыл бұрын
こういった新古車や登録済みの未使用車がロペライオに入庫するけどそれをロペライオに対して転売ヤーって言う人がいるけどそれってオーナーに言うのが正解なのでは？ 排気量が3リッターではなく5リッターが正解ですね
@N_sing Жыл бұрын
やっぱ転売かぁ。ほんとに欲しい人に次は届いて欲しい
@donxmidori Жыл бұрын
排気量4968ccの間違いですよね
@SG-th2np Жыл бұрын
リアウインカーだけが電球なのは解せぬ。
@TheShigetatakuya Жыл бұрын
3:16 5Lだから表記違うね
@henneko9598 Жыл бұрын
あま猫さんが買ったやつと同じかな？
@user-od4pm3pr2l Жыл бұрын
スペック表示の排気量の数字間違ってませんか？
@anatanosiranaihito3132 Жыл бұрын
スペアキーとカードキーも有るよ 3個セットで箱に入ってる こう言う車は床まで踏まないと実力発揮しない 特にNAはそうだな 60点なんて良く付けれたもんだ 首にしろ＾＾は置いといて ドリキンのIS500の走行動画を見れば有る程度は判るから見てチョ で、音は低回転では静かな方が良いよ 近所迷惑に成るから スーパーカーなんて早朝や深夜にエンジンを掛けたら苦情が来るよ 金属バットを持って来たら怖いぞ＾＾ 米国のユーザー30万人を対象にした信頼度では、24ブランド中最下位がベンツだった テスラは前年より3つ上がって19位 1位トヨタ 2位レクサス 3位BMW 4位マツダ 5位ホンダ 7位スバル 15位日産 最下位のベンツは細かい故障が多いらしい ベンツの筆頭株主は中国資本に成ったよ 世界を走る車の5割が日本車だが、高品質、丈夫で長持ち、部品が入り易い、アフターサービスが良いのが理由だろう 因みに、世界販売台数1位に座り続けてたカローラを抜いた車が有る えっ！そんなに売れてたのか？と、ビックリするよ 2021年度だが、トヨタのRAV4が世界一に成った。
@nidojun 26 күн бұрын
IS500乗っています。 今回のロペさんの評価は’アクセル踏めない状態’でという前提で捉えると確かにその通りかな、という気がします。 正直私も慣らし運転終わるまでは「乗り心地はメチャ良いが、期待したよりもエンジンカッタルイし音もそれほど良くない」と少しガッカリしたのですが、スポーツ+の状態でパドルで5000回転以上をキープして走ると完全にキャラ変しますよw
@Jyohney0514 Жыл бұрын
またもやロペサス(ロペライオ、レクサスの造語)w
@boubouniki Жыл бұрын
3:16 車両スペックの排気量のところ間違えてますよ！
@user-em6mf1go5c Жыл бұрын
味付けがマイルド過ぎてあんまり楽しくないんだよねこれ。 FではなくてFスポだからある程度抑えてるんだろうなぁ…
@nhachi3126 Жыл бұрын
こんなに早く売るなら最初から買うなよ 抽選外れた人間に失礼
@LOVE_Rum Жыл бұрын
昔からロペライオさんはこんな感じですよねーだから買わないです
@620tkg.sukonbu 7 ай бұрын
まぁ中古車販売店的にはありがたいんだろうから買い取るわなそりゃ。 本当に抽選外れた人が可哀想よな。
@user-bv3zv6in2l Жыл бұрын
高い車は自分好みにオプションつけたりしたいのに
@user-vx4df4en1b Жыл бұрын
5Lやのに表記間違ってるやん
@user-uu8kq1jc7y Жыл бұрын
ある種のトヨタ車って購入１年間内は売っちゃダメって基本はなってませんでした？ 間違ってたらすいません。 でも、メーカーが例外的にOK出すって良くないと思うんですけど ロペライオのアンチじゃないですよ、トヨタに対する不満を言ってます。
@user-tk8ch3ow5l Жыл бұрын
誓約書自体は最近だとトヨタ問わず色々なメーカーでありますけど結局そこまで拘束力が無いのが実態ですね ランクル300、シビックタイプR、新型Z他..中古車市場に山程溢れてます
@user-uu8kq1jc7y Жыл бұрын
@@user-tk8ch3ow5l 強制力ないみたいですね。これじゃ転売ヤー撲滅は出来ないですね（ロペライオさんのことではないですよ） でも、車転売バブルも崩壊しつつあるようでここ数カ月で相場も下がってきてるようなので早く平常に戻って欲しいですね。
@kotobuki6301 Жыл бұрын
ランクル300を納車後即売却して、新型クラウンの営業来たとか聞きました笑 トヨタは転売されたくないけど、ディーラーは1台でも販売実績欲しいですからね。
@user-fy7tl2my1n Жыл бұрын
排気量のテロップ間違って表示されてますよ！
@223kei Жыл бұрын
この車重、パワーでこのブレーキはちょっと頼りないな〜
@donxmidori Жыл бұрын
fシリーズは対向6potなのにこのis500はあくまで"fスポーツ"ってので4potなのかな ローターは普通のよりは大きいみたいですが車両に対してだと貧弱ですね
@rannkuru200zx Жыл бұрын
5000ccです//😊
@aki3586 Жыл бұрын
プライスは？
@user-asdfghjkl25 Жыл бұрын
転売かー
@skydanceritmo8970 Жыл бұрын
レクサスは嫌いじゃないんですけど(元ISF乗りです) 運転していて楽しくないです😅 もうちょい悪って感じでもよかったな😅
@user-bi3vm7hs8f Жыл бұрын
こういうオーナー、もうLEXUSの抽選参加すんな。
@msyond Жыл бұрын
転売か
@tassstandard Жыл бұрын
評価点低かったですねー いつも川久保さんのテンションで大体何点出るか分かります笑
@UK-jy5hl Жыл бұрын
私も同じ状況でしてオンライン査定を先ほど依頼しました。よろしくお願い申し上げます。
@バブリシャス Жыл бұрын
もう売っちゃったのか。。。
@nnnnnnnnnnnnn1980 Жыл бұрын
10:13村田さん昨日散髪した？
@user-go8qy6sc2n Жыл бұрын
しょせんIS💩転売は法律に触れてないので大丈夫ですね、村田君の正直な評価最高でした。😀
@lees4020 Жыл бұрын
イチコメgoodボタン👍
@user-wq1ly8rw8p 6 күн бұрын
60点，?車乗ったことあるの😣
@WRXに乗りたい 21 күн бұрын
排気量が画面上合ってませんね
@user-uc5wc7tp4l Жыл бұрын
盛大に納車式やって もう売却に私には理解できません
@user-nw4tg7sm4v Жыл бұрын
2.３０代だとカッコいいけど4.５０代が乗る車じゃ無いのに値段が900万のニーズは何処か難しい
@user-rl5te5bl1r Жыл бұрын
転売ヤー笑
@nnnnnnnnnnnnn1980 Жыл бұрын
攻めた車を作らないのは日本人の性格＝企業の性格からなんでしょうね。
@user-du2nc7el5g 3 ай бұрын
転売目的は最低ですね・・・。
@tombee9789 Жыл бұрын
妻用の車に欲しい。
@takanometakanome Жыл бұрын
まだATのシフトは電気式のバイワイヤーではなく、Rを跨いでDに入れる機械式なのが安っぽいんだよなぁ
@uc-gy2fc Жыл бұрын
セダンってもっとボンネットも屋根も低かったらカッコいいのに…… リアは3シリーズの方が好き フロントは精悍で超カッコいい 個人的にはISよりNXのデザインの方が好きかなぁ
@virtual_onmyoji_namu_Christ Жыл бұрын
エンジンだけよくて他が全部チープなのやめてほしい
@user-wt1uo6sp8y Жыл бұрын
レクサスはそれです、私もレクサスですが笑
@virtual_onmyoji_namu_Christ Жыл бұрын
@@user-wt1uo6sp8y ISとかもう古くてフルモデルチェンジした方がいいんじゃないかって思いますよね。マイナーチェンジで外装だけ変えられても…な感じがしてしまいます笑
@user-fe2cz9mh5d 5 ай бұрын
60点の車売るなよw
@mitsumuuuuu Жыл бұрын
所詮アルテッツァでしょ。 形は好きですがね。
@okini66 Жыл бұрын
普通ディーラーが買い取らない？ ロペライオに負けたか？笑
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