Remise en état de cette splendide Porsche Panamera GTS🔥Un monstre magnifique👌

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⚠️ les vidéos sont réalisées à titre personnel. Il dépend de votre responsabilité si vous reproduisez les séquences sur vos véhicules.
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Пікірлер: 172

@naimovicartsbrussels 2 жыл бұрын

Petits conseils : lorsque tu démontes un pneu, tu verras qu'il y a une espèce de couche de résidus noir au niveau des bords intérieurs de la jante, tu peux passer un coup de brosse métallique ou pneumatique sur tout le rebords pour dégager tout ça car ça crée des micro fuites parfois même importante. Quand tu gonfles le pneu la 1ere fois, il faut lui mettre une surpression d'au moins 4 bars pour permettre à la structure de se mettre bien en place, sinon cela se fera au roulage et ton équilibrage ne correspondra plus. Ton pont descend assez brutalement, il y a une vanne de réglage de la descente sur ce pont, ça aura une descente bien plus douce et linéaire et ça t'evitera les chocs qui vont l'user prématurément. Si tu es intéressé je te donne le liens francophone pour tous les réglages de ce pont ainsi que les points d'entretien. A+

@aminekarbache3189 2 жыл бұрын

Je suis étudiant en mécanique et on ne m'avait jamais donné cette astuce. Merci🤝

@naimovicartsbrussels 2 жыл бұрын

@@aminekarbache3189 j'ai géré ma propre centrale de pneu pendant 6 ans, je connais tout ça par coeur. Il y a des centrales qui ne font pas de surpression au 1er montage car ils ont des équilibreuses spéciales avec un tapis de roulage qui va simuler la conduite du pneu avant de l'équilibrer et cela placera la carcasse métallique du pneu parfaitement à sa place. Mais c'est du matériel vraiment d'élite. Quand on en a pas, une surpression au premier montage et l'affaire est réglée sauf pour certains pneus taille basse où il faudra faire 2x la surpression car la structure est vraiment dure. Avec plaisir !

@TheCayvis45 2 жыл бұрын

Pour le référencement de ce commentaire plus qu'intéressant et utile.

@alexandreryffen6983 2 жыл бұрын

Merci pour l’avis pro

@flambyflamby9426 2 жыл бұрын

Pour le premier point sur le pneu, c'est la base, si on fait pas ça, on fait du sale boulot, être mécanicien pro rigoureux et youtubeur, c'est 2 mondes

@miclac6078 2 жыл бұрын

Petite remarque au passage: je ne connais pas les Porsches, mais habituellement, on ne graisse jamais les paliers de barre stab, car ils travaillent par déformation/torsion et non par glissement sur la barre, et en conséquence, on ne les bloque que roue au sol, pour qu'ils soient justement dans la bonne position angulaire pour travailler.

@andrelagrange8878 2 жыл бұрын

tu a tout a fais raison (je suis mécano depuis 25ans) et on ne graisse jamais les silentbloc et surtout pas avec de la graisse classic car la graisse cuit le caoutchouc et entraine une usure prématuré (et si graisse il y a c'est seulement de la graisse silicone) et comme tu le dit tout le silenbloc (barre stab, triangle, tirant, amortisseur stc...) se bloque tous voiture posé sur ces roues. si non il vont travaillez en contrainte et vont se casser très rapidement. ALORS ATTENTION A SE QUE VOUS MONTREZ EN VIDEO MR GLB !!!!!

@michelmostaert6071 2 жыл бұрын

@mic lac c'est pas la première fois que j'entends ça en effet, mais pas simple de le faire roues posées, à moins de poser les roues sur des grosses cales de bois ?

@miclac6078 2 жыл бұрын

@@michelmostaert6071 ou avoir une fosse ou un pont avec des pistes pour les roues.

@marquisdesiorrac7892 2 жыл бұрын

elle vas se dégrader très rapidement on n'utilise pas se genre de graisse sur les partie soumisse au intempérie puisque l'eau la détruit ultra rapidement

@michelmostaert6071 2 жыл бұрын

@@marquisdesiorrac7892 Ça c'est curieux... On m'avait toujours dit que les corps gras n'étaient pas miscibles dans l'eau, c'est un principe de chimie de base... Voilà pourquoi on utilise du savon, les molécules de savon ont un côté hydrophile et un côté hydrophobe, le coté hydrophobe se fixe aux molécules de graisse et ces molécules de graisse se retrouvent ainsi enveloppées de molécules de savon, ensuite le côté hydrophile des molécules de savon va permettre d'arracher les particules de graisse.

@negel67 2 жыл бұрын

petite info sur le serrage des silentblocs( biellettes ou triangle) pas vue dans la vidéo toujours voiture posé au sol si ils sont serré avant quand la voiture seras posé il seront en torsion est casseront très vite je sait de quoi je parle😁

@julientoi2322 2 жыл бұрын

Il a du me faire hors caméra pour ne pas trop charger la vidéo je pense vu comment il bichonne ces voitures le contraire serait surprenant surtout qu il a la fosse

@alexandreryffen6983 2 жыл бұрын

Je pense aussi j’espère car il casse beaucoup plus tard ça se fait toujours au sol!:)

@MpV76 2 жыл бұрын

Y a pas de soucis, ils sont graissés !

@julioisleglace74 2 жыл бұрын

Sur silentbloc barre stab, pas nécessaire puisqu'ils ne brident pas la barre mais permettent sa rotation à l'intérieur (pas comme des silentblocs de triangles, bras de torsion etc...) d'autant plus Evan les à graissés

@negel67 2 жыл бұрын

@@julioisleglace74 je ne parle pas des silentbloc de barre stabilisatrice pourquoi tu parle de ca ?

@molemontagnard435 2 жыл бұрын

J'ai adoré voir de près ce joujou pour grandes personnes !!! Une révision rondement menée avec talents et compétences

@renevalverde3262 2 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo comme il fait très froid chez moi cela ma permis de faire un peu de mécanique avec toi derrière mon écran au chaud .Merci encore

@Ben-qt9vv 2 жыл бұрын

Merci à toi pour cette vidéo j’ai justement C’est couinement sur ma Panamera !! 👍✌️🙏

@franklognon9191 2 жыл бұрын

superbe video.les explications sont toujours bien expliquees bonne continuation

@ViCklatereur 2 жыл бұрын

Marion tu t'améliore sur le cadrage, mes félicitations !

@jeanlouisbinchet4797 2 жыл бұрын

Superbe vidéo de maintenance sur cette magnifique Porsche Panaméra GTS, quel coloris éclatant 👌👍

@MegaA67 2 жыл бұрын

Super,bon travail avec passion 👍🌞👌✌

@teifab5110 2 жыл бұрын

Pas encore de Porsche mais toujours aussi instructif.. top

@lintelligencetotale6338 2 жыл бұрын

J'ai toujours kiffé cette caisse! En plus en gts sans turbo ❤️

@alexandreryffen6983 2 жыл бұрын

Plus fiable je confirme

@jonathanvinay988 2 жыл бұрын

Merci evan pour cette vidéo… j’avais eu le cas sur une vectra GTS il y a quelques années pour les Silentbloc de barre stab j’ai cherché un moment 😂😂😂

@cedricmuzik7676 Жыл бұрын

salut tres bonne video merci a vous .Etant puriste porsche l'embleme porsche sur le noyeux de roue doit pointer toujours vers la valve de gonflage .

@bertrandmarsollier2062 2 жыл бұрын

Bravo Evan enfin de la vidéo méca sur une splendide panamera Gts et félicitations à la camerawoman 👍.

@thomasbourdon5010 2 жыл бұрын

J'adore ce format de vidéo !!! 👌👌👌

@shad7621 2 жыл бұрын

Tu nous avais pas menti, c'est une très belle Panamera 😍

@jeanlucdesnoyer3136 2 жыл бұрын

Bonjour et merci belle vidéo et très belle voiture.

@TU-TOF 2 жыл бұрын

1:43 également sur yaris c'est même chose 👍 J'ai beaucoup aimé le format.

@robertheupel7832 2 жыл бұрын

Bonjour Evan, je suis un nouvel abonné, Robert de la Suisse mais originaire d’Alsace. Je n’ai pas encore de Porsche mais j’économise j’économise… La mienne s’appellera 911 (996) en boite auto par obligation J’adore tes vidéos et tes conseils de pro. Bravo et Merci à toi et continue comme ça 👍🏼

@sebastienhebbache3833 2 жыл бұрын

Au top car peut être que grâce à la vidéo j’ai des pistes sur l'origine de mes petits couinements sur dos d’âne sur mon cayenne 😉 , merci

@thibautrouthier5271 2 жыл бұрын

Salut Evan ! Tu as un blocage de la suspension sur ces panamera pour lever les roues sans abîmer les suspensions pneumatiques ?

@tomec5980 2 жыл бұрын

Salut Evan j'ai bien reçu ma commande merci pour ton sérieux et ta réactivité !

@christophelambert1933 2 жыл бұрын

Comme d'hab petite vidéo sympa 👍

@amineelouafi2300 2 жыл бұрын

Contenu de qualité Félicitations ✌

@MrPhil996 2 жыл бұрын

Trés intéressant,merci

@christopheblajda1430 2 жыл бұрын

Bonjour Evan, video tjs tres explicite merci, pk 20 000 kms la prochaine vidange por celle ci alors que tu préconise 10 000 kms?

@anthonymeunier9943 2 жыл бұрын

Bonjour j’aurais aimé savoir où tu a pris le récupérateur d’huile usagé merci beaucoup d’avance j’ai regardé dans ta description j’ai rien trouvé cordialement et continue 👍🏻👍🏻

@celineid9875 2 жыл бұрын

superbe vidéo, très pédagogique, pas de blabla inutile. si tu veux j ai la vidange de ma boite auto à faire sur ma CT 200h Evan. 😉😉😉

@ConsolesRetro 2 жыл бұрын

C’est un « format » que j’ai vraiment apprécié! Merci à vous deux pour le partage ✌️🕹

@gullfaxi9247 2 жыл бұрын

Merci Evan pour cette vidéo! Merci aussi à Marion qui fait toujours du très bon boulot derrière la caméra et à Romain qui t'a ramené sa Panamera pour faire les réparations qu'il fallait faire dessus! Et ben ils étaient très usés les caoutchouc de barre stabilisatrice! De l'huile très fluide il faut mettre là-dedans (j'aurais pensé de la 5w30 comme sur la Mazda de ma mère ou 5w40 et non de la 0w40 pour cette voiture! Chez Mazda sur les Skyactiv-X ils mettent carrément de la 0w20! Excellent weekend à toi Evan et à ta famille et à très bientôt!

@mra8752 2 жыл бұрын

Si ça parle de Mazda je suis là, fan de la marque et propriétaire d'un exemplaire Sky-G, la préco 0w20 n'est pas uniquement pour le Skyactiv-X mais pour le G aussi mais tu peux passer en 5w30 également, ce que je fait ! Perso j'suis pas fan de la 0w20, trop fluide à mon goût. Zoom Zoom ;)

@gullfaxi9247 2 жыл бұрын

@@mra8752 Ah je pensais que pour le G c'était 5w30 la préconisation car le garage Mazda le plus proche de chez moi met de la 5w30 dans les Sky-G et 0w20 dans les Sky-X.

@mra8752 2 жыл бұрын

@@gullfaxi9247 J'te rassure mais vers chez moi c'est pareil. La plupart des garages font ce qu'ils veulent avec soit l'une soit l'autre d'autant plus que la 0w20 coûte bien plus cher sans grand intérêt excepté vivre en Sibérie peut-être. Il est clairement indiqué dans le manuel ces 2 grades d'huile ;)

@gullfaxi9247 2 жыл бұрын

@@mra8752 Ok d'accord!

@hg7353 2 жыл бұрын

Belle auto et la grand tourismo 🙏

@HFlam1 2 жыл бұрын

Bonjour, Vous devriez indiquer les couples de serrage. La clé dynamométrique c’est à utiliser, même sur les bouchons de vidange😉

@allisterphilippe2930 2 жыл бұрын

Belle vidéo il en faudrait plus de ce type c'est super ! Même problème sur les cayennes pour les biellettes et les silent bloc de barre stab à changer !

@Frotman52 2 жыл бұрын

Peugeot 206 également 😅 je faisais un jeu de biellette tout les 10k km

@warrenbatardiere9020 2 жыл бұрын

Bonjour Evan super vidéo toujours agréable a regarder, tu n'a jamais fait de vidéo comme pour le cayenne à savoir combien coûte une panamera a entretenir ?

@simao961 2 жыл бұрын

Question bête peu être.. l'écrou anti vol tu le sers au même couple que les autres écrous ? L'empreinte ne risque rien?

@jaudiak5841 2 жыл бұрын

Salut Man , même pas du P18 , Tu n'as pas gagné ta vie avec cet entretien ... Force et Santé à tous ....

@clementlachere1522 2 жыл бұрын

top la vidéo ,

@stephanenoverraz2328 2 жыл бұрын

Petite question qui n'a rien a voir avec la vidéo , mais bon je ne sait pas ou poster ma question . Je vais vidanger ma DSG DL501 si je rajoute deux aimants supplémentaires dans le carter je vais attraper plus de limaille et moins user la boite ? Quant pensez vous ? Bizz

@ajax6992 2 жыл бұрын

Salut as toi G. Combien tu facture pour ce type de révision sur une panamera👍🏾

@anthonydiliberto4717 2 жыл бұрын

Merci pour la vidéo. C'est exactement ce que je dois faire sur mon A8 D4 de 2011 mais j'ai jamais réussi à dévisser les biellettes de barre stabilisatrice ...

@nabilmenes6021 Жыл бұрын

J’ai une a8 d2 et pour moi la d4 et la plus belle de toute les a8

@christoff9164 2 жыл бұрын

Ah cte garage! Un jour j'y passerai c'est obligé 😄 le seul ou j'aurais confiance. Il est loin le temps ou tu étais allongé sous la caisse dans le poulailler

@sebastienhebbache3833 2 жыл бұрын

Très bonne vidéo 👍🏼👍🏼👍🏼. Les puristes vont te dire que le centre de jante n’est pas bien orienté par rapport à la valve 😂.

@georgesgomes7346 2 жыл бұрын

Bonjour Evan, super ta video. Bon a savoir moi chez Porsche (Panamera 2017) il me font aussi le remplacement du liquide de frein a chaque révision (pour éviter de griper les étriers dans le temps). En tout cas au top continue comme cela.

@alexandreryffen6983 2 жыл бұрын

Bonjour Un etrier grippé fait y aller quand même:)

@lionelk6892 2 жыл бұрын

Vidéo sympa, mais petite remarque, remplacement que 2 de pneus sur une 4rm c est pas top pour la boîte de transfert !

@nelio59000 2 жыл бұрын

Super job

@robertsalanon2909 2 жыл бұрын

Bravo !!

@christophebigant8540 2 жыл бұрын

Pas de P18 avec l’huile?

@matios4449 2 жыл бұрын

La barre anti roulie evite le tangage pour éviter de faire un tonneau très rapidement mais un kart ne tange pas car il y en a pas tous simplement de barre stabilisatrice

@teamlapince6564 2 жыл бұрын

Salut une super vidéo rien de ces quatre je te ramener ma Young timer à me faire la révision courroie distribution et embrayage bon bah si ça t’intéresse hésite pas allez à plus continue tes vidéos t’es super

@TheBestPaRaNoo 2 жыл бұрын

Le fait de mettre une petite cale jaune pour éviter d'abîmer la jante 👍👍👍

@marctroche6743 2 жыл бұрын

Salut evan. Très sympa cette vidéo 👍 Ça aurait pas mangé de pain de passer un coup de propre sur les freins et jantes en même temps 👍

@hubnerblaise6959 Жыл бұрын

Bonjour. J ai panamera hybride 2011 . J ai un bruit type vibrations sonore uniquement lorsque je suis entre 1500 et 2000 tours. Le bruit semble etra l arrière et aucune vibrations dans le volant ou habitacle..merci

@MrDutygamer 2 жыл бұрын

Hey, pas de P18 pour la vidange de la Porsche ? ;)

@watai 2 жыл бұрын

Il parait que la graisse adaptée au caoutchouc c'est la graisse silicone. Une graisse à base de pétrole pourrait provoquer l'usure prématurée du caoutchouc.

@lilou.c9275 2 жыл бұрын

Sympathique vidéo mais je suis déçu de pas voir du p18 ou une huile céramique sur une si belle auto 😩😩😩😩il devrait regarder tes vidéos pour être convaincu ..🥳🥳🥳merci

@christophedeldevez348 2 жыл бұрын

Super vidéo Evan et quelle caisse ces panamera

@annachj 2 жыл бұрын

Bonjour bien cette vidéo cela me a fais penser au problème de serrure du capot avec la boule qui sort de son logement a titre préventif tu aurais dû y penser en même temps on ne sait jamais😄 j ai pas raison ? Un riselent et on est rassuré au cas où 👍💪

@franckyvincent3134 2 жыл бұрын

Si tu peux faire une vidéo sur les silent bloc ça serait top et bonne vidéo belle bagnole

@aravinthsrikantha6188 2 жыл бұрын

Salut je regarder t’est vidéo et je voudrai savoir si tu pourrais faire la révision de ma porche Panamera s 2012 ? Continue comme ça t ´est sont cool

@Darkjoker42TV 2 жыл бұрын

Il y a pas de barre stab sur la deuch car très compliqué de lever une roue, il y en a eu sur les ami 8 et super il me semble

@miclac6078 2 жыл бұрын

Je n'ai jamais vu une 2cv lever une roue.

@Darkjoker42TV 2 жыл бұрын

@@miclac6078 sisi sur le cric 😂

@nicolas-vage1109 2 жыл бұрын

Ses une sacré voiture

@faridkihal9063 2 жыл бұрын

Peut on mettre des bagues en poliurethane

@julioisleglace74 2 жыл бұрын

L'aluminium ça "pète" pas ça se tord, contrairement à l'acier voir encore plus la fonte. C'est un des gros points à surveiller sur les voitures avec des trains roulants en alu, ça peut avoir tapé fort sans avoir cassé mais en ayant tout tordu

@fabriceetienne4852 2 жыл бұрын

bonjour et bravo , pas d'additif dans cette vidange bizarre , surtout du P18 pourquoi ? comment se fait la remise à zero du compteur entretien et oui pas de graisse sur silent bloc. merci

@ericcallebaut5785 2 жыл бұрын

Bonjour Evan Encore une excellente vidéo sur ma Marque fétiche. J’ai une 986s ( malheureusement ou heureusement neuf suite casse, tout à était refait à neuf sauf peinture) par contre elle ne passe pas le contrôle technique à cause de la pollution, le garagiste me dit que c’est peut être le Debimetre? Elle est « d’origine « sauf des cata sport mais des 200 cellules compatibles avec les sondes. J’ai tellement hâte de rouler à nouveau avec. Autre petite question concernant la 996 gt3 phase 1 , j’aurais besoin de savoir si j’ai bien un carter sec et/ou à quoi ça sert ? Des personnes me disent que c’est pour les voitures de course mais c’est quoi l’intérêt. Je suis un novice en mécanique mais passionné Très bonne continuation ( tu es bon pédagogue car je commence à comprendre la mécanique)

@pascalsuares218 2 жыл бұрын

Super vidéo mais ça serait cool aussi de voir des voitures de monsieur tout le monde hein ;)

@dessolivier3954 2 жыл бұрын

comme au us dans des garages avec pond il y a le nettoyage haut pression sous châssis pour tout laver nickel et faire des retouches anti corrosion partout elle aurait besoin cette belle panamera GTS

@manusuraud 2 жыл бұрын

Toujours sympa ces vidéos! Juste un bémol jamais de graisse classique sur silentblocs, a la rigueur de la graisse silicone.

@molemontagnard435 2 жыл бұрын

Ah bon ??? Pourtant ils sont plusieurs à le faire dans des tutos sur YT... pourrais tu nous expliquer la raison stp ?

@davidhochet9611 2 жыл бұрын

Très bonne vidéo 👍👍👍 très pédagogue Evan!!! On voit que tu as possédé une Panamera. Continuez comme ça , c'est sympa de regarder vos activités. ✌

@rafaelbmw7910 2 жыл бұрын

Salut Evan très belle voiture moi perso j adore en rouge dit ton pot il est de Nancy 54 j ai vus ça sur la plaque

@jeangabrielmartinez4427 2 жыл бұрын

Salut evan les epi à la machine à.pneus et le pantalon beige bravo mais je suis pariel j'attaque les voiture comme je suis habillé merci pour t vidéo evan âpre je monte des pneus tout les jours il faut faire attention au valves électronique merci après

@vandermeulenthomas2482 2 жыл бұрын

Quand même mieux de faire les biellettes en même temps que les silent bloc car généralement la rigidité des nouveaux silent bloc va user très rapidement les biellettes qui ont déjà la même vie et qui ont progressivement eu moins d effort au fur et à mesure de l usure. Ce n'est pas agréable d avoir un claquement 10000km après avoir changé les silents blocs. L inverse est un peu moins fréquent 🙂. Merci pour la vidéo

@gtmoderneclassic7967 2 жыл бұрын

slt belle vidéo comme toujours, cdlt David

@michelducuing2101 2 жыл бұрын

Merci Evan pour cette vide parfaite comme d hab . Petite question , que pense tu des Bobines d'Allumage Plasma pour Porsche ?

@huguesnegroni147 2 жыл бұрын

Très belle voiture. Dommage tu n as pas analysé l huile. Elle paraissait bien noire. Belle mécanique qui chante bien

@sob2024 2 жыл бұрын

Tu ne fais aucun serrage au couple ?

@damien7644 2 жыл бұрын

Se tipe de video c’est sa que l’on veux voir 🥰

@jerometrousson9702 2 жыл бұрын

Salut Evan joli bolide a quand le retour de la R5 ?

@ErwanLaPassionDuVert 2 жыл бұрын

Peut-on utiliser l'éco 10000 avec un mélange de sp et d'éthanol ? merci, bizettes

@GLB- 2 жыл бұрын

Oui

@ErwanLaPassionDuVert 2 жыл бұрын

@@GLB- merci

@thierrythiebaut1061 2 жыл бұрын

Salut Evan, superbe panamera ÇA !, C'EST DES VIDÉOS QU'ON AIME ! 🤩 Maintenant que tu t'es fait la main sur des Porsches, Maserati, BMW et Lotus, je t'autorise à faire la révision de ma DACIA 😂😂🤣 En tout cas, je vois que tu maîtrises bien ton sujet. Force à toi💪 continues je suis fan👍 ✌

@alexandrealex2786 2 жыл бұрын

Ça a l'air toujours si simple quand tu le fais ! Bravo Evan et merci pour tout cette connaissance que tu partages !!

@alainmalisoux1718 2 жыл бұрын

Salut l'ami. Même pas un peu de P18...? ;)

@Philippe-Claude 2 жыл бұрын

Salut evan,J'aurais une question à te poser , comment puis je te la transmettre ?

@damien27550 2 жыл бұрын

J ai aussi le problème de couic couic sur ma 35 du coup Jvais aller changer ces fameux dolent bloc 😂😂

@patate2779 2 жыл бұрын

Très bonne vidéo evan à plus bon courage

@tom_dragonir7527 2 жыл бұрын

S'est vraiment top ce que tu fais. Cette voiture est magnifique 😍.

@thierryvas-vttaventure-kay8423 2 жыл бұрын

normalement un train de pneus neufs se montent toujours à l'arrière. Il aurait fallut permuter les roues. La porche est sublime, mais elle mérite vraiment un bon coup de propre.

@jonathanneves945 2 жыл бұрын

Top ! Merci Evan !

@fabricetheard1039 2 жыл бұрын

video tres instructive te super format, merci evan!!! a titre indicatif, pourrais tu preciser les temps passés?

@BricolesRacagnac 2 жыл бұрын

✌✌✌✌✌✌+1

@brunog6708 2 жыл бұрын

Si ça couine, c'est pas une Porsche mais une Mercury! 😆😄

@julientoi2322 2 жыл бұрын

Salut evan des silent block en pu n aurait-il pas été plus performant que ceux en caoutchouc ? Et pour tout les rageux si evan avait été un bon commercial il aurai vendu de l huile blanche avec du vrx et n aurait pas mis la mobile. Superbe vidéo continue comme ça

@GLB- 2 жыл бұрын

Voilà tu a tout dit 😂 la preuve que chacun fait comme il veut je donne mon avis mes tests mais chacun est libre je ne juge pas sur les choix de chacun tu le souligne parfaitement

@Patleouf13 2 жыл бұрын

Bonne vidéo pas fan de la couleur rouge je préférerais 10 fois la couleur bordeaux C'est mon goût hein !!!! 😉😉😉😉😉 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@alaindeslandes4767 2 жыл бұрын

Whaouh......🤣.........c'était du rapide 🤣🤣🤣 pour faire tout ça 😂!!! Pas grand chose comme main d’œuvre 😂dans la facture. Pas de P18,🤭 pas de lavage.🤭c'est un sauvage 😆ce Romain !!!

@thomascharles7261 2 жыл бұрын

Le format vidéo qu'on attendait ! 👍

@borntokill158 2 жыл бұрын

pas de serrage au couple ??

@rafaelbmw7910 2 жыл бұрын

Si regarde il l’a bien fait

@ericbora1784 2 жыл бұрын

bon ok j amène la mienne

@pascalalleno9268 2 жыл бұрын

Pas de P18 ?! 🤔😜

@coucoudemaline4107 2 жыл бұрын

Salut, J'adore ce bijou qu'est la Panamera, mais dans cette couleur c'est juste pas possible !! Je déteste, mais chacun ses goûts bien sûr ! Cher Evan aurais tu mis de l'huile blanche si cette Panamera avait été la tienne ?

@GLB- 2 жыл бұрын

Oui