EXELENTE, GENIAL, GRANDIOSO, MESES Y MESES BUSCANDO HASTA QUE A ALGUIEN O ALGUNOS INGENIOSO SE LES OCURRIÓ ! ¡ GRACIAS POR SU CONTENIDO! ♥️🇦🇷♥️🙋🏻‍♀️🙋🏻‍♂️

Bravoooo sasha muy obediente!!

Qué grandes! Os deseo lo mejor. El mundo está preparado para conoceros.

Maravilla se queda corto , que artistas , el sábado ahí estamos.

Es una buena idea vuestro carro y llevar vuestro pastor belga malinua pero una batería es muy poca o nada de energía si queréis luz en vuestra tienda de campaña durará muy poco,ya hace dos años este video pero se me interesante suerte 🍀🍀🍀🤞🤞🤞

Aupa bikote, animo, sorte handia eta bidaia on!!! Biba zuek!

Mucho ánimo chicos, ya queda muy poco y espero que empecéis con la misma fuerza e ilusión con la que transmitís los vídeos. Suerte y enhorabuena por el trabajazo!!

sois unos grandes!

Los Felicito Excelente

Muy buen trabajo!!! Queremos ver a ese carro haciendo kilometros por todo el mundo. Un saludo pareja Pd: Los reguladores PWM como el que habéis instalado son bastantes sensibles. Acordaros siempre de conectar primero los cables de la batería antes de conectar los cables de la placa ya que si no lo realizáis en este orden correos el riesgo de quemarlo. Para desenchufar en sentido inverso, primero placa solar después batería. AUPA

pedazo video!! y pedazo carro, soy vuestro fan n1!!!

Hola, lo primero que muy buenos videos, lo segundo es que habéis hecho la conexión mal. El regulador de carga que habéis comprado, y todo esto lo digo por lo que he podido observa viendo el video y de la experiencia de haber trabajado con modelos similares de otras marcas, tiene para tres tomas, ósea 6 bornas. Los primero suelen ser para la placa solar, los dos siguientes suelen ser para la batería y donde se encuentra la bombilla va la carga. La carga son los enchufes que habéis comprado y deberíais enchufarlo en esas dos bornas, ya que el regulador lo que hace es priorizar la carga frente a la batería. Esto quiere decir que si por ejemplo esta nublado y absorbe poca luz va priorizar cargar el teléfono móvil frente cargar la batería, además de que tiene mil elementos de seguridad. Perdona si he parecido un poco borde, perdonar. Hacéis muy buenos videos y tengo muchas ganas de seguir esa vuelta al mundo.

ENHORABUENA, buen trabajo, me ha encantado ver estos vídeos, después de 1 año imagino que ya haríais el viaje y eso ¿ que tal fué en el camino ? por que tiene pintas de pesar en vacío al menos 20 kilos, maa´s la carga, más el perro, etc.. en las cuestas arriba imagino que te tiraría bastante. Pero muy buen trabajo

Muy bueno quetal la esperiencia con el carro ... es estable

Hola los felicito se nota que lo asen con amor .pregunta especificaciones de la placa solar o lik de dónde se consiguen.saludos amo sus vidios❤

Animo cracks!

Les quedó genial yo quisiera uno para llevar a mi niña al Kinder jaja

Hola gente, muy bien, os aplaudo 👏, por otro lado podrías pasarme enlace de la placa solar porfa 🙏 y el controlador, batería y el conjunto en general. Gracias de antemano y muchísima suerte en el viaje 😊

Buenísimos los videos. FELICITACIONES Cuánto es el peso del remolque cargado ?lo llevaste al límite en bajada?lSabes algo sobre la creencia que los paneles solares pueden dañar los equipos electrónicos?compre un yeti 1500 (goalzero) y me recomiendan usar un bolso con protección magnética?!Saludos

Con ese Manitas en casa. Chapo

una pregunta: donde es mejor hacer el agarre entre la bici y el carro? bajo el aciento o a la altura del eje tracero

Muy chulo, sois de Navarra???

Venga chicos que dios geniales, ese remolque DYI es la ostia! Está de leche! Quiero hacer un remolque de cuatro ruedas para poner una batería bde 72v y 5000x (de entre 30 y 40 kilos con toda y caja incluida) y quiero saber si en las pendientes de subida será sencillo subir y en las pendientes de bajada será posible frenar para no atropellar a nadie? Por favor, ayúdenme porque soy nuevo un esto pero quiero hacer un vehículo ecológico para transportarme. Cómo los contacto? Tienen un correo electrónico? Telegram? Whatsapp? Saludos cordiales desde USA!

Ya se, hace dos años del video, pero es que si no lo digo reviento, jejejejeje: Al regulador primero se le ha de conectar la bateria y luego la placa, sino podría joderse el regulador. De nada, jajajajaja

A ver... Esa batería me parece que es de AGM plomo-ácido. Si es así esa placa solar es demasiado para esa batería. Me explico un poco, ese panel solar debe chutar entre 6A-7A de corriente, esa batería tiene una corriente de carga de unos 3.6A prácticamente estáis doblando su capacidad de carga. Si las baterías yendo bien ya dan problemas imagina maltratandolas. Puede causar sobrecalentamientos y no ser seguro del todo. Además pesa 3.6kg!!! Una barbaridad. Si me permitís opinar creo que cuando peteis esa batería deberíais pillar una de lifepo4. Admiten cargas de 0.5C a 1C con seguridad. Una de 14Ah, por ejemplo, pesa como 1.25kg. es decir más capacidad y menos de la mitad de peso. Además está el número de ciclos que una batería puede surtir antes de estropearse. Con una profundidad de descarga del 80% la AGM puede dar 250 ciclos mientras que la lifepo4 más de 2000-3000 ciclos.... En fin, son más caras pero.... Duran bastante más. Igual os vale la pena. Y nada, a darle fuerte al pedal!!

es legal tenerlo en España??

donde compraron el panel solar y la bateria? estoy en nueva york! gracias, saludos.. ojala sea en amazon!

El enchufe te podías a horrar el empalme colocándolo directamente al mppt controlador

Como se llama el anclaje que usaron desde el Carro a la Bici?

Amigo como se llama el tubo que usaste

hablar con la marca de cubiertas rígidas

No tiene sentido ocupar tanto espacio en un perro espacio que podes ocupar en llevar equipo más útil