Ремонт АКПП Toyota Camry (Айсин U760E)

Рет қаралды 5,186

ВИПГУР АТ - ремонт рулевых реек и АКПП

6 ай бұрын

На подъемнике Тойота Камри XV50 2018 г.в. пробег 236 тыс.км с проблемой АКПП Aisin U760E. Причина обращения - толчки при переключениях на всех передачах, потеря динамики при разгоне, вибрации при разгоне. Производим внешний осмотр, смотрим состояние масла, принимаем решение о дальнейшем съеме агрегата и его разборе для выяснения причин подобного поведения коробки.
Исходя из состояния масла, оказалось не все так плохо. Банально - сгорел гидротрансформатор. Выявлен стандартный люфт межкорпусного подшипника - еще 20 тыс.км (примерный остаточный ресурс) и разлетелось бы все...
Предварительный диагноз:
1. Гидроблок - ремонт
2. Фрикционы - под замену (от старости)
3. Поршни - под замену (дубовые)
4. Планетарная передача - под замену (прожата)
5. Задняя крышка АКПП - большая вероятность, что под замену (смотрим износ)
Подготовка:
- корпус забрали с гильзовки (убрали люфт)
- новые поршня NAK
- новый фильтр
- новая планетарная передача ("планетарка")
- новая крышка коробки
Работа:
- запрессовали планетарную передачу в корпус АКПП
- производим техническую мойки деталей АКПП
- разбираем и чистим гидроблок
- устанавливаем новый фильтр
- завершаем сборку АКПП Тойота Камри U760E
Следите за новостями в Телеграме t.me/vip_gur_at
☎️ 88006006373 | +74959603283
🌏 vipgur.ru/
🚗 Автозаводская улица, 23к7 (м. Автозаводская, АвтоХоллZil)

Пікірлер: 29

@user-uk2dy9ts4l 4 ай бұрын

Музыкальный клип про акпп😊

@Gorskyi 3 ай бұрын

236 это новый владелец накатал😂

@user-ym5xw4ru1c 2 ай бұрын

Здравствуйте акпп у760 на хайлендере у50кузове такой-же ресурс?

@vipgur 2 ай бұрын

Здравствуйте,Камри конечно приезжают чаще ,всё таки сказывается манера езды,резкие ускорение,но в целом модель трансмиссии одинаковая,Хайлендеры бегают по больше .

@dosdosastana 6 ай бұрын

усиление там возможно сделать ? и что по максимум усилить там можно ?

@user-sj3bl7so9y 6 ай бұрын

У этой коробки всего 2 проблемы,это люфт межкорпусного подшипника,и гидротрансформатор (бублик) ,обе эти проблемы при первом ремонте усиливаются.

@user-ym5xw4ru1c 2 ай бұрын

До ремонта нельзя усилит?

@user-gr3tf9ml5c 4 ай бұрын

Здравствуйте, люди добрые скажите пж, камри 50.2012 года км 24000т масло поменял фильтр тоже, после замены пенатся начала, адаптацию сделал, но не помогает, в поддоне струшки не было, помогите мне пожалуйста.... Люди добрые.

@vipgur 4 ай бұрын

Здравствуйте,в первую очередь проверить уровень масла,двигатель заведен ,машина прогрета,убедиться в качестве масла ,и подходит ли оно для вашей трансмиссии,дальше фильтр,могли не поставить уплотнение,в общем возвращайтесь поэтапно в начало процедуры,чудес не бывает .

@user-yb3tx4ef1o 25 күн бұрын

Дал так мастеру после поменяли в акпп планетарку дефференциал и заднюю крышку , собрали и начала буксовать , до этого не буксовала что может быть ?

@vipgur 24 күн бұрын

Подкиньте подменный гидроблок,если всё тоже самое,то сборка ,снимайте разбирайте .Это из простого,пока гидроблок снят можно прохлопать всю коробку.Причин миллион может быть. Поршня ,тефлоны,зазоры ,резинки ,соленойды……..

@user-yb3tx4ef1o 21 күн бұрын

@@vipgur добрый день причина была в поршнях

@Abram_Ivanov 6 ай бұрын

Какого производителя поставили фильтр АКПП? Стоимость данных работ под ключ? Какая гарантия ?

@vipgur 6 ай бұрын

Фильтр оригинал Toyota/Lexus 35330-73010 (артикул), стоимость всех работ с расходниками, гильзовкой корпуса, ремонтом гидроблока, установкой доп охлаждения (доп. радиатор) - 170 000 т.р. Гарантия один год или 40 000 км.

@Abram_Ivanov 6 ай бұрын

@@vipgurНа видео стоит неоригинальный фильтр АКПП. Какие были сроки ремонта данной АКПП?

@vipgur 6 ай бұрын

7 рабочих дней. Номера аналогов напишем попозже.

@Abram_Ivanov 6 ай бұрын

@@vipgur Спасибо, не надо, они известны и легко находятся. На оригинальном фильтре АКПП есть специальная маркировка, на вашем видео она отсутствует. Кстати, уплотнительное колечко фильтра АКПП входит в комплект?

@vipgur 6 ай бұрын

Фильтр привез клиент - приехал на полную аппаратную замену, но остался на ремонт и на первую 1000 км оставили его фильтр Asakashi (по нашему мнению это лучшее что есть на рынке). Уплотнительное кольцо идет в комплекте, в работе с оригинальным фильтром приобретаем отдельно.

@user-su1rn2nd6e 6 ай бұрын

236000тыс и это достойный пробег ? Камри 40 по одометру пробег 480 тыс , коробка переключается так же как переключала 15 лет назад ,когда я выгонял ее из салона .

@vipgur 6 ай бұрын

Касаемо пробега - много факторов, условия эксплуатации, обслуживание, манера езды и так далее. По нашей статистики Камри 70 u760 самый частый гость. Проблемы начинаются уже на 100 000 км - проблема именно в появление люфта межкорпусного подшипника. В следствие чего рассыпается игольчатый опорный подшипник и выводит из строя весь планетарный ряд (своими роликами ломает зубья вплоть до дифференциала). Возможно это связано с качеством материала, в общей своей массе эти АКПП не проезжают 150-200 000 км. На Камри 40 с двигателем 2.4 установлена пятиступенчатая АКПП U250E - это проверенная временем трансмиссия. При правильной эксплуатации и своевременном обслуживаем пробеги могут доходить до 500-700 000 км. К сожалению, таких трансмиссий на рынок больше не производится.

@user-su1rn2nd6e 6 ай бұрын

@@vipgur 70ки частые гости с мотором 3,5?

@vipgur 6 ай бұрын

2.4 тоже, 3.5 чаще Дело не в моторе, а в модели АКПп

@user-su1rn2nd6e 6 ай бұрын

@@vipgurпонятно . Можете ответить мне как специалист по коробкам ? Почему некоторые мне говорят меняй масло в акпп полностью, а не честично, то есть ,я всегда на протяжений нескольких лет меняю масло частично , 4 слил 4 залил . Делаю я это с интервалом 40 тыс , на 60 ти тыс уже меняю фильтр . Правильно ли я делаю , или сократить интервал замены , то есть каждые не 40 тыс , а 30 ? Полностью менять масло в акпп боюсь , говорят что может отрыгнуть коробка , правда ли это ?

@user-sj3bl7so9y 6 ай бұрын

40 это идеальный интервал,в полной аппаратной замене нет необходимости,если только для профилактики но это уже как мы называем каприз.