Ремонт шаровой опоры BMW e34 своими руками. часть 2.

Рет қаралды 691,644

Alexandr Laguta

6 жыл бұрын

В этом видео я покажу как разобрать и переделать шаровую опору в разборную.

Пікірлер: 321

@user-mi5oj5yf8x 4 жыл бұрын

Всё это забытое старое ) В восьмидесятые так поступали с рулевыми от жигулей . Но Респектос мастеру !

@gasanmagomedov1533 4 жыл бұрын

Прекрасно сделал шаровую,мне лично очень понравился.Очень хорошая идея.СУПЕР!!!

@teymurhaciyev4886 3 жыл бұрын

Брат золотые у тебя руки спасибо за видео

@mustafapiriyev8025 3 жыл бұрын

Здравствуйте,уважаемый Автор! Не смотря на замечание Вы нашли очень ценную идею. Вы помогли многим.Спасибо!

@user-vs9jq2ql1s 4 жыл бұрын

Мужик ты настоящий мужчина красавчик

@Alekskorpin 4 жыл бұрын

Шикарная работа! Достойна уважения! Все от начала и до конца без всякого разглогольства и всякой музыки и хеви метла и рвотного муз кантента.! МАСТЕРСКИ ! ТАК ДЕРЖАТЬ !!!

@alexandrlaguta5969 4 жыл бұрын

Спасибо большое

@user-zp7do9ng2v 3 жыл бұрын

Вот с плоскогубцой крутить это по-нашему

@juanecheverria9198 5 жыл бұрын

Great job mister.

@muksmb6140 3 жыл бұрын

Шикарно ! Молодец брат.

@juanecheverria9198 5 жыл бұрын

Excelente trabajo, Saludos desde Ecuador.

@alexandrlaguta5969 4 жыл бұрын

Gracias

@user-fo6xw1ou9h 4 жыл бұрын

Чудово ми теж так робили . 👍👍👍

@poleznoedelo 5 жыл бұрын

Круто, можно ещё сделать под ключ 17/19

@omairapedroza266 4 жыл бұрын

Muy buen trabajo amigo su agilidad es muy precisa e ingeniosa saludo desde Venezuela

@user-on1fd2lm3n 4 жыл бұрын

Надо гайку под ключ и штопор так всё отлично молодец мужик мы раньше тоже так делали

@joseangelcontreras2645 4 жыл бұрын

Excelente trabajo, saludos desde México

@alexandrlaguta5969 4 жыл бұрын

Gracias

@user-wj1we6vs1r 4 жыл бұрын

Девяточный пыльник подходит. Тебе нужно было как на волговских рулевых тягах, просверлить два отверстия, на против друг друга и зашплинтовать

@imranammo 5 жыл бұрын

Excellent work thanks

@rigobertomartinez9182 3 жыл бұрын

Excelente trabajo. Saludos desde Nicaragua

@tehnotehno9676 4 жыл бұрын

Можно дырку сделать по краям и проволокой зафиксировать ка стопор ништяк

@agahka1 5 жыл бұрын

Лайк из Алматы

@Shkarlet_AV 5 жыл бұрын

Круто , спасибо за ваши видео. Действительно сэкономит не мало денег. Если делать не кривыми руками будет держать. На Ниссан максима в место вашей опорной шайбы ставят стопорное кольцо , и держит не чего не вылетает

@LEVa2208 5 жыл бұрын

ниссан у 412го содрал. и вместо вкладышей ремкомплекта ставили шланги пвх от доильных аппаратов, и навечно. а сейчас шланги пвх в любом магазине, но технологию позабыли.

@yuriuzavyalov3595 Жыл бұрын

Вы молодец ,проще приварить гайку ,я так делал ещё в 90х

@user-mn4ku1jp1t 5 жыл бұрын

Сам когдато работая на заводе делал так,работают эти тяги потом долго,но есть один нюанс у автора их нельзя так сильно затягивать быстрый износ будет.Затягивать нужно чтоб с небольшим усилием руки тяга немного двигалась.Вот.

@sadovskii3409 5 жыл бұрын

наоборот нужно хорошо затягивать. со временем капролон даст усадку по пальцу и не будет люфтить. и должен быть палец зеркально чистый и ни чего стирать не будет.

@user-ob9xf9oc5w 4 жыл бұрын

@@sadovskii3409 стирать в любом случае будет,силу трения никто ещё не отменял,но вот хватит на долго,это факт.

@hectorbecerra7016 4 жыл бұрын

Genial idea parcero eres el único que lo ha hecho de forma muy profesional. 👍

@user-ml4jp1xo5t 5 жыл бұрын

Этому варианту доверяешь намного больше,нежели новым запчастям,которые,как лотерея.Не говорю уже о цене вопроса.А резьбу можно еще и краской загерметизировать.

@adolphusdemadema 4 жыл бұрын

Nice work buddy

@amirlalgerien6238 4 жыл бұрын

GREAT WORK ................

@user-vu5bt8oi3w 4 жыл бұрын

газ 24 - 31.10 так собирали рулевые тяги , только вкладыши были металлические и на масленках

@TheManaus45 5 жыл бұрын

GREAT WORK, CONGRATULATIONS! RENZO . iTALY.

@revojcafarov7268 5 жыл бұрын

Просто супер

@mohammedelfilali1133 4 жыл бұрын

bravo mister a me sembra un riparazione permanente ciao grazie

@user-lq7vn9lr4z 5 жыл бұрын

Хотя бы шплинт поставил,как раньше люди делали. Смазка была ШРБ,для шаровых опор.

@user-zd4sr7nd6s 5 жыл бұрын

Красавчик

@ederangelo21 4 жыл бұрын

great work, Eder brazil

@hernandesten8414 5 жыл бұрын

Very good.(Brazil)

@user-ke6pu5so1c 4 жыл бұрын

Молодец. Но я делал отверсия в корпусе и на шплинт все это дело.

@ernestusilgrande 4 жыл бұрын

good job ottimo lavoro ITALY

@wasttone Жыл бұрын

Класс. Ещё бы тавотницу сделать,чтоб шприцевать)

@farhodnurmanov2893 4 жыл бұрын

У нас в Узбекистане во время союза так делали на жигули.

@user-hk6hd4mz6g 3 жыл бұрын

Ммм... Интересно! Станок имею токарный, нужно попробовать. А то запчасти ой как дорого стоят)))лайкосик!

@user-ch9cx1mb9n Жыл бұрын

Ты просто чюдо мастер

@krzychuzkrzychuz5145 4 жыл бұрын

To wideo powinno się zakazać!!! Wszystko można zrobić, ale od tego co na filmie może zależeć nasze życie.

@llluiz7745 4 жыл бұрын

parabens achei genial sua ideia parabens

@user-ji5ir1zi9h 5 жыл бұрын

По режиму сварки есть сомнения, рычаг все же массивный, я не специалист, но швы укладывал бы длиннее, и предварительно прихватки сделал по периметру. После сборки загерметизировал бы донышко.

@asmadyzainal524 2 жыл бұрын

You are the best bro..

@user-pu8yu4kd5g 5 жыл бұрын

Тоже выход из ситуации можно ездить...дёшево и сердито👍

@user-jh5pi4nj7p 4 жыл бұрын

Говорите дешёвого и сердито, во первых надо найти токаря хорошего и самое главное метал не сирой ,во втори надо иметь сварку уметь варить , надо в частный сектор это все стоит деньги ,а не лучше купить и поставить без головной боли,да автор молодец прекрасное видео , но того чтобы крутить плоскогубцы можно было сделать или под гайку, или под шплинт есть много вариант и

@user-bq8ov6xd9w 4 жыл бұрын

Александр добрый день молодец умеешь делать железы, нужен будет шпильки чтобы фиксации не открутилос.

@user-qj1zq4pf1o 4 жыл бұрын

это делать надо с новыми

@user-ux5mv9ql9z 4 жыл бұрын

فكرة جميلة

@user-xn4lb8ok2r 2 жыл бұрын

Молодцы ребята давно на форуме говорил так делать все говорили нищеброд а сейчас звонят узнают как это сделать видимо приспичило дорогие запчасти

@alexandrlaguta5969 2 жыл бұрын

Не только цены но и качество оставляет желать лучшего

@Reparamos 4 жыл бұрын

me daba frio de ver toda esa nieve!!! la soldadura no es la mejor pero exelente el metodo para recuperar en extremo desgastado, saludos de argentina donde es verano por suerte

@user-yv5dj7zs7f 4 жыл бұрын

Маладест классная

@nixongregorioavilanzambran2790 3 жыл бұрын

Dónde podré obtener esa pieza que añadió, la enroscada muy buen video saludos de Venezuela

@armyan7990 5 жыл бұрын

👍👍👍

@andreysatalkin209 4 жыл бұрын

С фиксатором резьбы, уважаемый, надо бы, а так считается, работать будет.

@hongiljdon 4 жыл бұрын

Классная тема. У меня 34 с западной Украины, по такой же методике центральная рулевая. Неубиваемая....

@artescarsvenezuela 3 жыл бұрын

saludos desde Venezuela

@user-cs2cu2qg1h 4 жыл бұрын

Сильно палец пережал

@nydi-las 4 жыл бұрын

Шрусом надо мазать, от литола пыльники разбухают. Крышку на герметик или краской залить.

@user-tv6yj5rc6q 3 ай бұрын

И к крышке нужно приварить гайку, за неё удобно поджимать

@user-tu3iq2bp2d 4 жыл бұрын

ilov that.🌷🌷👏👏👏👏

@hako42220 4 жыл бұрын

Très bien pour un dépannage

@user-xc2yy1cv4y 5 ай бұрын

Здравствуйте, понравилась ваша работа!!! Хотел спросить вы делаете на заказ эти комплектующие для ремонта? Или эскизы

@niltonsilvia7496 4 жыл бұрын

Muito bom vídeo.... parabéns. Brazil.

@alexandrlaguta5969 4 жыл бұрын

Obrigada

@user-te4kx2ji1u 4 жыл бұрын

👍👍👍👍

@magomedrasulov316 3 жыл бұрын

Все ок. Надо было ещё резиновую шайбу ставить, чтобы не петянуть и от ударов защититься!

@Pooya-kyani 4 жыл бұрын

very cool

@user-sq1fx4cy5x 4 жыл бұрын

Правильно уже передумал а то придётся искать запчасти Неделина 2

@mohammadmasykur8742 3 жыл бұрын

Verry good...

@user-iz7hg6rs6g 4 жыл бұрын

Стопор с боку сделай

@user-ou4kh6zq6e 4 жыл бұрын

Молодчик!Хорошая работа!!!👍🔥

@vempire5929 5 жыл бұрын

Делай группу в ВК,да продавай восстановленные рычаги и сухари.Я б купил такой комплект без проблем.

@jaymemendonca6075 4 жыл бұрын

Прекрасная работа !! Поздравляю !! привет из Бразилии. Brazil!!

@alexandrlaguta5969 4 жыл бұрын

Спасибо

@viktorgildibrandt5890 4 жыл бұрын

Плохо в том что прорез под отвёртку нарезал , лутше отдельно, удобней и красивей

@yurbel1322 3 жыл бұрын

👌✌️

@user-qq9ln6wb8d 4 жыл бұрын

Я уж думал сейчас на такую работу спроса нет

@user-km7ug8to7t 5 жыл бұрын

Когда то у нас мужики тоже так делали ещё на жигулёнки ,теперь на Техосмотре такое не проходит .

@aleksandr4626 5 жыл бұрын

О чем Вы ? В половине случаев машину в глаза никто не видит выдавая диагностическую карту. Кто там на шаровые будет смотреть? :D

@user-gx2nn4ts2b 4 жыл бұрын

Нужно не кернить,а засверлить с двух сторон,и шплинт установить...

@user-gm4hg7nw4l 4 жыл бұрын

я думал только мне лень кожух затягивать .... а это так сказать у всех ... фишка такая

@user-hz5px9ky4m 4 жыл бұрын

Все хорошо молодчик ! Полец сразу так сильно тянуть не желательно , так в натяжку и затем через 1000-1500 дотянуть и все на этом . Затем позже через примерно тыс. 5000 км. по необходимости дотянуть , а так все супер красава .

@MegaEnzio 5 жыл бұрын

Вместо круга на закрывающие крышке надо было выточить грани под ключ или головку. Если закиснет, то было бы проще открутить чем плоскогубцами.. Да и вообще посадить бы ее на фиксатор резьбы... А то мало ли.. Смазка, вибрации...

@user-hv4zc5ds1t 3 жыл бұрын

у меня на рулевых наконечниках похожая конструкция. Но в крышке из латуни (~8 мм) 2 прорези крест-накрест(под них сделан крестовидный ключ на головке), а в кромках по кругу отверстия 4 шт.. через который проводится шплинт после затяжки...

@user-vw2oe1fp7x 4 жыл бұрын

Доллар еще поднять... мы и саму бэху будем в гараже собирать сами....

@JohnGotti__ 3 жыл бұрын

Не доллар поднять, а рубль опустить. И не сами будем собирать, а с протянутой рукой по миру пойдем из за этого лысого хоббита.

@user-nb5zr3ln5u 3 жыл бұрын

Ребят смотрел, класс, теперь как быть с размерами, только алюминька рычаги Пассат б5???

@user-bq6km9se6g Жыл бұрын

Как ходит после такого ремонта? Сколько км прошла? Не попадает влага через резьбу? Может резьбу загерметизировать чем-то? Лайк.

@user-ot3wf8lx5g 5 жыл бұрын

а еще ставят тавотницу

@sudinebabz8651 4 жыл бұрын

👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👍🏽👍🏽

@user-nk2gu3dd6h 2 жыл бұрын

у вас запчасти новые не продаются что такой хней занимаетесь? или времени очень много свободного?

@user-wn5jt7zr1v 4 жыл бұрын

Мне повезло у меня родные заводские уже 30 лет им

@user-cy1df5xz4c 4 жыл бұрын

Разборные что-ли?

@user-wn5jt7zr1v 4 жыл бұрын

@@user-cy1df5xz4c да

@user-xb8hz7oe4q 4 ай бұрын

Забавно, как инструментами 19 века ремонтируют изделие 21 века

@marciorogerio8668 4 жыл бұрын

Ficou legal

@Goga-1 3 жыл бұрын

Похуй. это Россия !

@germanfernandez9033 5 жыл бұрын

😎😎😎😎😎

@user-ss1rs2pm9j 4 жыл бұрын

Лучше на резьбах под стопор с латуными вкладышами у меня на ниве были прошли 300000 пока вкладыши не износились одно но раз в год разобрать промыть. Смазать и в путь

@dmitriyrozhkov3300 4 жыл бұрын

А уменя на е28 завальцовка чутка другая и по середине выпуклость я по ней просто молотком пару хороших ударов сделал и шаровая поджалась но на сколько это хватит бог его знает . А вот автор красава я потом тоже так сделаю единственное я незнаю где раздобыть капрол для вкладышей.

@user-zu9gx8pf5v 4 жыл бұрын

Dmitriy Rozhkov как зделат развал заднего мэрса

@dmitriyrozhkov3300 4 жыл бұрын

@@user-zu9gx8pf5v неделал незнаю.

@user-hv4zc5ds1t 3 жыл бұрын

капролон, погуглите и найдете в своем городе

@dmitriyrozhkov3300 3 жыл бұрын

@@user-hv4zc5ds1t уже нашёл. сделал так полёт 8 мес норм.

@alirazmjou2149 5 жыл бұрын

درود بر شما متشکرم اقا

@nikolainikolaev6565 3 жыл бұрын

Задняя часть с резьбой как называется и где продаётся?

@Hareehh 5 жыл бұрын

جيد

@user-lz4ug7ew2d 4 жыл бұрын

Я еще герметиком заливаю канавку с резьбой.Хуже не будет и от воды защита.

@alexandrlaguta5969 4 жыл бұрын

Тоже неплохо

@gdetovtaige867 Жыл бұрын

Здравствуйте! У меня террано 1 21 кузов... Рулевое управление из одних наконечников мать их за ногу 🤣. Решил буду что то такое делать. Так как колеса большие и хорошие дороги) не держит наконечник 🤣. Новые наконечники болтаются... Разницы нет какой фирмы 🤣. Другой выход не вижу, без глобальных переделок...

@alexandrlaguta5969 Жыл бұрын

Думаю должно получиться. Темболе будет лучше подогнано. 👍

@gdetovtaige867 Жыл бұрын

@@alexandrlaguta5969 получиться куда оно денется)

@user-qt4zy6tq1h 4 жыл бұрын

главное с такими шаровыми за границей в сервис не заезжать а то либо менять заставят либо полицию вызовут козлы я себе так-же сделаю только под головку и фиксировать буду сваркой кусочек проволоки сверху. потом сошлифовал и всё