Как же я долго ждал это видео про 165fmm! Спасибо тебе большое за эту полезную информацию, удачи тебе ✌️
@valery63243 жыл бұрын
Молодцы, а*уенно полезный видос!
@user-ej6qg5vf9n3 жыл бұрын
Молодец было очень полезно, собираю сыну мотик, всё вообще понятно
@Mo4niyEndurist Жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо за подробную разборку и сборку. У меня GR1 на таком же двигателе, на днях буду менять поршневую)
@user-ql9ig3pw7q2 жыл бұрын
Спасибо! Возможно будете смеяться. Nexus 250 (169fmm) 14 гв пробег 26 тк. Пройдены дальняки Моск. область - Дагестан, Абхазия, а так же Грузия - Армения - половина Турции (восточная часть) и т.д. по мелочам. Клапана ушли примерно на сотку, Цепь ГРМ судя по натяжителю примерно 50%. Ничего не делал особенного. Масло ни грамма не жрёт (заливаю авто масло синтетику). Цепь 520 ek японская, звёзда ведомая родная, ведущую третью по счёту заменил с 13 на 14 (крейсер по трассе 90-100). Удачи всем!
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Отличный комментарий!
@mrSpeedy-mt9go9 ай бұрын
Пробег в основном судя по всему трассовый, мог и больше пробежать
@user-hn7ku2cu8m9 ай бұрын
Спасибо! Возможно вы будете смеяться. Honda Super Cub 110 (курьерская версия)15 гв. Взял с пробегом (на спидометре 26000 км.) при разборке выяснилось что в районе 40000 км. Поменял (пружина натяжителя грм, ролики грм, цепь грм, ЦПГ, коренные подшипники коленвала, подшипники коробки передач, все оригинал). Работаю в доставке Адлер-Красна Поляна-Сочи. Пробег в день 250-300 км. За 1 год 4 месяца накатал 113 000 км. За это время поменял задняя резина 6 раз, передняя 2 раза, цепь грм 1 раз, ролики грм 4 раза, пружина грм 3 раза, подщипники двигателя 1 раз, цепь главной передачи 5 раза, ведущая звезда 3 раза, ведомая 1 раз. колодки тормозные 12 раз, свечи 6 раз, масло TANECO, SINTEC 5W-30 SN замена каждые 1000 км летом, 2000 км зимой, чистка-смазка цепи (графитовая смазка) каждые 1000 км.
@user-ro2kz8bf4n2 ай бұрын
Просто офигеть!
@user-lexabloger3 жыл бұрын
как всегда лайк!
@paha99403 жыл бұрын
+ Не глядя! Женя пили 172 мотор! Очень интересно будет посмотреть! Желающих на просмотр я думаю много будет!
@paha99403 жыл бұрын
@@Kyle_Craine Согласен
@user-ij5ei1vd3p2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Всё понятно.
@user-qr4lb3ke4i Жыл бұрын
Ну по мне так ничего сложного, были бы руки, всегда хотел посмотреть, теперь знаю! Спасибо
@MikalaiL52153 жыл бұрын
Спасибо!
@user-cl3hq7uq2x3 жыл бұрын
Держи лайк
@atombody4463Ай бұрын
Доброго здоровья тебе , очень все доходчиво и полезно ! Большое спасибо из Казахстана . Всем любителям эндуро большой Салам !
@nokia3343 жыл бұрын
Интересное видео,сам не полезу,не разбираюсь я в них.Возможно пригодятся знания!
@user-fx1fc9mh7n3 жыл бұрын
Все четко.
@user-py7ij6bv5g3 жыл бұрын
Спасибо за видео все было детально снято хотелось бы узнать где и у кого заказывали запчасти
@Dmytry07015 күн бұрын
Проводка у Лехи задымила, а запах я у себя почуял 😂.
@hunters-library3 жыл бұрын
*Женя всё грамотно сделано тобой, что касаемо пробега в 20 тыр, это отличный результат для движка. Согласен что владелец вовремя созрел все поменять. Уверен, что это видео многим будет полезно.*
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Благодарю Леонид!
@user-ln4eb4qv7e2 жыл бұрын
Мне кажется у нижневальных моторов больше немного ресурс будет
@proufc59012 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e Генератор должен быть в масле? Какой коммутатор должен стоять? Подскажите пожалуйста
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
@@proufc5901 генератор в масле да, какой коммутатор у ирбиса я не знаю, у меня был на ремонте только мотор.
@user-qs9qh6ir6r Жыл бұрын
20тыс норма? да это алюминиевый мотор....сыромятина ...ужас к чему мы идем...вниз по лестнице.
@oscarpeterarcuna54003 жыл бұрын
Nice Works bro..
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Благодарю!
@user-yo1pl2ew9y3 жыл бұрын
Стоит выбор между ирбис ттр 250р или Рейсер пантера 250 не могу определиться изза ДВС что можете подсказать по этому поводу
@user-oc7mn6xo4b Жыл бұрын
Такое ощущение что он первый раз залез в мотор)
@NEXX1kk3 жыл бұрын
Женя спасибо за видео. Если ты разбереш 172 и поменяешь поршень это видео будет очень популярно... Ты рассказываешь отлично. Я по твоему видео всёьделаю всегда. Помоги с проблемой. Если читаешь. На улице похолодало и у меня перестал работать задний амортизатор на люксе, постоял в гараже неделю. На улице было где-то -5. Сегодня днём было тепло где-то +10 и он не заработал, прыгает на пружине.
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Воздух проверь в нем
@NEXX1kk3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e ну с механиком посоветовался он сказал нипель молет быть... капец там его фиг накачаешь
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
@@NEXX1kk я накачивал максимум 6 очков всего, больше не получилось, смотри видос, есть на канале.
@Dagkamni7 күн бұрын
За инфу про люфт лайк
@Fanat5813 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста такой самый мотор , и после 22тис. Начало буксовать сцепления? Весь пробег на(масле Авто хадо 10w40) .
@user-ge6kh7uo2m2 ай бұрын
Прокладка с окошком(квадратный вырез справа в окне распредвала) не течет?
@user-mw1sq2sq6c3 жыл бұрын
Добрый вечер Евгений, у меня 165FMM двигатель, какая максимальная поршневая мне станет? Может что то из этих двигателей (169FMM) (172FMM) (170FMN)?
@user-xe1sm7vr3r3 жыл бұрын
Умиляюсь от этих замеров кЕтайским штангеном. +замер типа зазора между поршнем и цилиндром
@user-hh4im3hj2w3 жыл бұрын
Молодец!!!
@romanhun25773 жыл бұрын
Евгений, конечно замеры поршневой не корректны. А вообще интересно было бы знать при каких зазорах эта поршневая умерла. Нужно было померить зазоры в стыке поршневых колец. Кстати в новых кольцах перед установкой тоже нужно мерить тепловой зазор в стыке. Не дай бог он будет меньше положенного... Поршень и цилиндр могут промерить там где расточкой занимаются, и точно скажут выработку и элипс. Как вариант можешь отправить мне, у меня есть в мастерской все возможности. А вообще молодец, мне нравится как ты работаешь с техникой.
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Роман, у меня нет такой возможности к сожалению, замерил как смог, старый цилиндр с поршнем не у меня уже, а так да, было бы интересно!
@alekseypetrov60553 жыл бұрын
Я откатал на китайском мотоцикле 150сс 95000км заменил кольца и вторичный вал.
@AxE_155 ай бұрын
А почему у меня на 167 моторе мотолендовском, обгонная муфта цепляет через раз? Бывает нормально, бывает соскальзывает и не цепляет больше. Надо какое то время ждать, потом начинает цеплять.
@guseevik18103 жыл бұрын
Евгений, будет видео по капиталке 161fmj мотора? очень жду
@mikhailpikalov894116 күн бұрын
Почему не сказали про резиновый шарик в головке, который легко потерять при снятии, по-моему это самый основной нюанс для тех кто впервые разбирает 4т мотор, ну и основное, поршень не должен падать в целиндр а только плавно опускаться под своим весом, по поводу колец тоже не понятки в одном видио смотрел наоботюрот черное вверх ставили, я кстати так и поставил на своем моторе что будет от этого если перепутать?
@CompositeizeАй бұрын
А можете сказать, как профи, я все правильно понял? Если нужно просто установить распредвал, то надо делать так: 1. Поднять поршень в ВМТ, несмотря на метки. 2. Поставить распред кулачками вниз и надеть цепь. Так?
@xtugame5586 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли оставить б.у металическую прокладку под головкой? и перед разбокой я не выставлял метки, и был распредвал кулочками вверх, как теперь ставить распредвал?
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Можно, но не более 2х раз, но может и не держать. кулачки вниз на распредвале, а поршень в ВМТ.
@user-yw5pr9pz2w3 жыл бұрын
Женя,очень интересно посмотреть, что со 172 движком, надеюсь запишешь видос разбора
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Конечно!
@user-hc9yw3ru7y3 жыл бұрын
Евгений, добрый вечер. Сделай обзор на Авантис мт 250(kews)
@gt500f83 жыл бұрын
Мотор 164 fmm пробіг 20000км все норм 😉
@DalniySvet Жыл бұрын
Приветствую, проблем не было с такой прокладкой ГБЦ в дальнейшем? До "маслоподающей"шпильки там всего 1 мм от камеры сгорания, так же вижу что вы зачем то убрали резиновую заглушку маслоканала, из каких побуждений?)
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Приветствую, резиновая матрёшка была установлена в тот момент. Двигатель до сих пор работает у человека.
@DalniySvet Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e отлично, а то тоже пару прокладок есть таких, непонятно зачем такое большое отверстие в ней под масляную шпильку, в то время как в металопакетных прокладках такого нет. Как то на альфе бился долго с этими прокладками. А тут вообще 1мм.)
@user-zt4et5ug4u3 жыл бұрын
Классное видео спасибо ! Как у Лехи двс ходит без проблем просто сам капиталку делаю только я ещё и коленвал меняю , как он обкатку проходил ? Если не трудно расскажи
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
ходит отлично, да без обкатки, сразу в работу, он его продал другу, купил у меня фх, катаем вместе. все хорошо.
@xtugame5586Ай бұрын
Здравствуйте, говорят что черное кольцо первое сверху
@user-mn4pb3px3v2 жыл бұрын
А точно ли должна так сильно люфтить большая шестерня за ротором? Зачем ей такой люфт?
@user-ci2gf5xm3x3 жыл бұрын
Теперь надо обкатку проходить
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
В следующих сериях увидишь как он проходит обкатку...
@user-lh3xo1re9o3 жыл бұрын
восемь соток отличный зазор, для воздушки с чугунной гильзой. для никосила водянка семь.
@ALEXRZEHEV763 жыл бұрын
Цилиндр почти новый только весь ржавый
@user-ro8gb2wc7l3 жыл бұрын
Очень точные измерения ! Поршень обычно измеряют микрометром и юбку ну и месте верхнего жарового пояса Цилиндр измеряют примерно 6 раз в 3 поясах микрометром
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
У меня нет инструментов для этого! Хоть как то померял и то хорошо.
@Shura_Balaganov_3 жыл бұрын
У меня батек все пальцем мерял !
@user-od3wh7hi1q2 жыл бұрын
Евгений, добрый день! Не совсем понял почему сверло налево надо точить когда высверливаешь отломанные винты
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Приветствую. Потому как обломанный болт с правой резьбой. А вообще сверла есть и на левую сторону.
@user-po5qf2xp1q2 жыл бұрын
Евгений, подскажите пожалуйста что может быть 102 цепь не налезает ни как а 104 велика, натяжитель её в самом конце только натягивает и то не сильно.
@DalniySvet Жыл бұрын
Какой мотор, какая высота цилиндра? Всё относительно, надо смотреть, заводить, слушать. На цилиндр высотой 82мм идёт цепь 104 звена
@серега-в8ы3 жыл бұрын
Такой же мотор 165 и за 5т.пробега вынес весь моз. Цепь менял три раза Колпачки менял Поршень с кольцами Обгонною муфту Стартер Датчик передач. Это что только вспомнил Вообщем жопа другой на моем месте выкинул в лом.
@user-do5ps7jz9e Жыл бұрын
А что цилиндр не точили?
@user-od3wh7hi1q2 жыл бұрын
Без динаметрического ключа можно тянуть? описывали про "я новым ключом тянул, по чуть-чуть. три нормально щёлкнули, а четвёртая тррресь." щелкнул - ключ имели ввиду, спасибо
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
все зависит от твоего опыта
@user-zj3hp9hi2e3 жыл бұрын
меняли мне грм и меняли подшипник в муфте сказали такой люфт не есть норм и вероятно что он может ломать подшипник
@user-zz7hy9nb5s3 жыл бұрын
Евгений! Можно ли на 169 мотор вкорячить цилиндр и поршневую от 172 мотора? Кто нибудь заморачивался над этим?
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Нет нельзя, не подойдет он, я говорил в этих сериях по разборке мотора вроде почему или в видосе по ремонту 165го.
@user-ft5yw8ro9m Жыл бұрын
многое осталось за кадром диззз!
@user-xx4ie2xg4v2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите какой карбюратор стоит на этом мотоцикле? Если есть данные по жиклёрам, то буду признателен если поделитесь информацией! Спасибо
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Добрый день, не в курсе я, мотор не мой, информации нет.
@moto-frend793 жыл бұрын
Доброго дня, я первый раз вижу поршень цвета какой-то глиняной смазки, что за масло заливал в мотор твой друган и как часто менял его? На масле 10W40 эти воздушники при сильном нагреве начинают работать жестковато, масло становится как вода у самого такой мотор с указателем температуры в головке под свечой. Так вот летом на ходу легко нагреваются до 150-160гр, а в затычных местах наверно и больше, спасибо установленным кулерам 12в они не дают моему мотору дальше греться. Задиры и трещины на поршне полагаю от периодических прихватов его в цилиндре от сильного нагрева и недостаточно хорошей масляной пленки на поверхностях из-за использования скорее всего дешево некачественного масла. Да мотор простой конструктивно как некоторые пишут и полагают что в него можно лить все что угодно, но не стоит забывать что он сделан из китайского мягкого металла, а такому металлу нужна хорошая смазка, 20-30 моточасов- это максимум для одной замена масла при его объеме 1.2л и вязкостью не меньше 10W50
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Приветствую Евгений, вроде лукойл, но точно не знаю. При случае спрошу или напиши ему на канал "Будни фискариста" у меня в описании под видео ссылка есть.
@DalniySvet Жыл бұрын
Это не масло. Это вода в цилиндре.. И видимо давно) зацвёл он просто
@user-nm9tf8sv3l Жыл бұрын
Привет ! Спасибо за фильм очень много информации интересной Подскажи пожалуйста у меня такой мотор 1500 км пробег без грубежа ..то есть поля больше без говномеса ...масло меняю каждую неделю и по этом постоянно перламутровая взвесь в масле ..и не мало Что может давать такой эффэхт
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Привет, это говорит о том, что в масле присутствует алюминиевая пыль. На новых мотора это норма.
@thedoors33002 жыл бұрын
У меня такой же мотор. Сильно жрет масло. Все поменял всю группу цилиндрик, поршни новые ставлю, всеравно сильно жрет масло и плохо заводится. В чем может быть причина? Сальники клапанов тоже менял.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Масло жор бывает из за сильно изношеной ПГ, либо маслосьемного кольца, или маслосьемных колпачков.
@user-xp2mv9fu8h3 жыл бұрын
Многие ставят распредвал кулачками вверх
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Это без разницы, я пояснил почему я поставил так.
@user-tg5rw3gr7f2 жыл бұрын
Евгений приветствую! Напиши пожалуйста ..запчасти покупали мототехника Брянск п.Супонево?В частности цепочку грм(дошел до замены)....Интересует как они ходят....качество этих цепей..(ты уже не одну такую цепь поменял знаешь наверное))).Причем на разных сайтах у цепей геометрия звеньев разная....
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Привет Илья! Цепи разные потому как моторы разные. Цепи все ходят приблизительно одинакого, конечно ноунейм быстро изнашивается, а еще зависит от стиля езды.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Покупалась в мотобрянске да
@user-tg5rw3gr7f2 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e спасибо , взял в MX sport 36.....Воронеж....
@user-ce5so2jp8d3 жыл бұрын
В машинах оптимально 6 соток разница... но на воздушке наверное 8 соток норма в размерах между цилиндром и поршнем
@vinchester_.2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста какой двигатель лучше брать 172 или 165, главное что бы был надежный
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
оба надежные
@aslambekakhmadov2 жыл бұрын
Здравствуйте! Кришка генератора от воздушного 167FMM подойдёт на водяной 167MM?
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Приветствую, не знаю, не встречал такого 167мм.
@scumchanin13423 жыл бұрын
У меня была трещина на поршне около 2 см на мотоцикле хонда ср125р , я его не поменял и ездил дальше на кроссовой трассе еще пару месяцев потом продал , чем грозит такая трещина ?
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Поршень развалится, после чего разнесет двигатель, а тут уж как повезет... Но это будет очень затратно, тем более на японце.
@user-bw9nr8ik1x3 жыл бұрын
Как обстоят дела с новой группой на данный момент? Масложор не пошел? А то бывает запчасти не лучшего качества попадаются.
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
ссылка на канал Алексея под видео, мотоцикл его, вопрос лучше задать ему.
@user-bw9nr8ik1x3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e понял. Спасибо
@igromani_yt Жыл бұрын
У меня вопрос) Чем можно заменить резиновую заглушку на головке клапанов? На видео об этом не сказали, узнал если не закрыть ее то хана будет распредвалу итд.)) Подскажите пожалуйста
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Вырезать кусочки из резины или герметик ом приглушить, но без фанатизма! Поэтому и не сказал.
@igromani_yt Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e спасибо огромное за видео,и за то что ответили на вопрос)) очень помогли, есть ещё мелочные моменты на которые стоит обращать внимание.? Вот меня сейчас беспокоит один момент, на металлических стержнях есть такие кольцообразные втулки, как их правильно нужно установить?)
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@igromani_yt не понял о чем речь. Возможно о шпильках, направляющие втулки ставят любой стороной, без разницы.
@DalniySvet Жыл бұрын
Про резинку врут, масло в любом случае будет попадать в распредвал. Но ставить желательно. Есть мнение что на холостом ходу будет низковатое давление. А так встречал крышки где не то чтобы давление какое либо предполагалось . Там была одна проточка с карандаш размером от шпильки к распредвалу.
@xtugame5586 Жыл бұрын
Привет, 165fmm irbis, загудела корбка на третей, нашел в магазине в вк и озоне, написано что для мотора 165fmm с балансиром, это значит подойдет или только надо снимать свою и сней же идти в магазин?, как узнать точно подойдет или нет
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Привет, разбирай и покупай такую же коробку, к тому же это может быть подшипник вторичного вала. С начала диагностика, потом запчасти покупай!
@xtugame5586 Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e на третей сильно слышно гуд типа чета скрежета под нагрузкой, а на 4,5 уже гул на скорости
@alekseizelenkov65583 жыл бұрын
Евгений приветствую! А притирка,осмотр седел клапанов ?
@user-zq5zj5rk7q3 жыл бұрын
фирма веников не вяжеТ!
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Приветствую. С головкой все хорошо было, а так можно керосином проверить.
@user-zb3ub6vb1h Жыл бұрын
Есть семник для ротора генератора))) И болт с гайковертом не нужны !!!
@KostyaP-Sarapul3 жыл бұрын
Я бы ещё клапана бы притёр немножко.
@user-mr8zh8yj8t3 жыл бұрын
165 мотор лучше 172 аж 20 тысяч?
@user-er5ck7os6t2 жыл бұрын
хочу видео о 166фмм 250. 2021г моторе. у меня регулмотораптор 250. пробег 600км
@andreygerasimenko57303 жыл бұрын
по таким видео и сам в гараже двигатель перебрал
@user-do5ps7jz9e Жыл бұрын
Как по мне если точить цилиндр дешевле выйдет, или ремонтных поршней нету?
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Нет ремонтных поршней.
@user-vo3mb3jo1k2 жыл бұрын
Мне кажется это страным в двигатель всегда Лили хадо и за 50 тысяч с поршней все хорошо заменил клапана и 140 поехал
@cmcm2282 Жыл бұрын
У меня такого нагара на стенках не было!
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Ну он на лукойле ездил все время.
@mrSpeedy-mt9go9 ай бұрын
Мой 167FML 200сс нижневальный штанговый отбегал уже 31.500км Колечки родные, поршневая и в целом всë родное Пару раз регуляровал клапана, на этом моторе это частая процедура И заменил обгонную муфту на 15.000км
@user-sx3wb3kf5o2 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите почему не смазывается распредвал на таком же моторе
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Приветствую. Скорее всего масляный канал забит или насос масленый не создаёт нужного давления.
@user-jq5ou1he7w3 жыл бұрын
Молодец лайк! Если будешь полностью разбирать 172 мотор,то можно разделить на две части. 1я разбор с замером 2 сборка мотора. Будет как монуал,а то 172 ещё никто полностью не разбирал,тока бошку снимали ,есть одно видео. Спасибо.
@by-uj7tu3 жыл бұрын
8 соток очень много, я на ижа на 72 поршень 6 соток точил, и то поскольку качество ЗП дно, если бы нормальный поршень попался то можно 4 сотки. А 2т больше теплонагружен. Так то на Авто делоют 4 сотки, там водянка, но поршни побольше. Ах да может просто промерял неправильно. Меряется по юбке.
@user-vf6ds8zb6v Жыл бұрын
Сколько зубьев на шестерне электро стартера который большой и маленький,в двигателе нету просто убрал прошлый владелец,посдкажите пожалуйста буду благодарен
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Не знаю, двигателя сейчас такого под рукой нет.
@viktoralekseev57043 жыл бұрын
Странно, а какого года этот мотор? Просто у меня тоже 165FMM, но когда я заказывал поршень на 65мм он не подошёл как по пальцу так и диаметром, а поршень который стоял в диаметре где то 68-67мм, если можете то объясните что это за не понятное дело
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Значит купленный комплект был не на 165 мотор, возможно он был куплен еа 169й... С какого года этот мот я не знаю, там под видео есть ссылка на канал Алексея Васенева, именно он хозяин мота, он скажет какого года.
@user-wn5dy3ul4g3 жыл бұрын
Доброго дня Парни!!! Благодарим Вас за видосы, особенно за ремонт 165-го, качественно постарались, молодцы))) . Подскажите пожалуйста где заказывали запчасти? Удачи Вам и фарта здорового!!! Подписка однозначно)))
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Пртветствую Сергей! Все запчасти заказывали с мото Брянска, там один такой магазин, почти все есть в наличии. Благодарю за комментарий и пожелания! Удачи в ремонте!
@user-wn5dy3ul4g3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e Ага точно)) встречался в инете такой магазин. Вот спасибо что напомнили. Благодарю Евгений!
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
@@user-wn5dy3ul4g не за что Сергей
@lakitim72629 ай бұрын
Подскажите где можно заказать чисто шатун отдельно от каленвала, погнуло шатун а каленвал в сборе 6-8 тысяч
@user-yo5td2gu2e9 ай бұрын
Только в сборе к сожалению из нового. У меня б/у шатун есть.
@lakitim72629 ай бұрын
@@user-yo5td2gu2e в каком он состоянии?
@user-yo5td2gu2e9 ай бұрын
@@lakitim7262 износ в пару соток, в любом случае новый подшипник нужен будет. Гарантии нет, что будет работать все хорошо! Отдельно их не продают, только колено в сборе.
@user-mn9xr5cn3q3 жыл бұрын
Женя , будешь 172й ковырять, говори пожалуйста, на все болты момент затяжки! Спасибо
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
У меня мануала нет, все что знаю расскажу.
@user-mn9xr5cn3q3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
@@user-mn9xr5cn3q не за что
@user-ow8st6zj6x3 жыл бұрын
При откручивании болтов/гаек запросто определяется момент.. Откручиваем динамоключем естессно) Ещё, на особо ответственных узлах, перед откручиванием, маркером (чертилкой) ставим метку, это на случай если динамоключа нет. При закручивании ориентируемся на метку,..всё просто)
@user-zm7oc5ij7t2 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста клапана регулируются когда вал грм кулаками в низ смотрит.спасибо.
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Привет, на такте сжатия, когда клапана закрыты, да, кулачки смотрят вниз.
@user-zm7oc5ij7t2 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e спасибо всё вчера отрегулировал.
@user-zw2lz3yy9b3 жыл бұрын
Приветствую Евгений, подскажите пожалуйста, где заказывали все запчасти? К слову, у меня ирбис гарпия на этом моторе, 40000км,еще не заглядывал.
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
В мото Брянске, приветствую!
@user-xw7nz1fg6s2 жыл бұрын
Добрый день! А почему у поршня вид такой. Вид у поршня. Нагар как у тойотовского бензинового.
@0sipenko3 жыл бұрын
а почему прокладку под головку металическую не поставили?
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Прокладка поставлена была, но я не помню какая.
@user-ry8fh8lw6f3 жыл бұрын
новый поршень лихо УПАЛ в новый цилиндр а я себе на АЛИ брал ремонтный поршень +0.5 то есть 66 мм вот он встаёт чётко по зазорам в новый цилиндр а ещё у китайцев есть 66.5 и 67 мм ну зто уже под расточку после сильных задиров а у вас зтот поршень будет юбкой постукивать это слышно на холостых
@slavnayKakashka Жыл бұрын
А как вы сняли в итоге ротор генератора?
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
гайковертом, это делаю. Доработал компрессор тогда и снял ротор.
@user-zt4ki8fe1o3 жыл бұрын
Где заказывал запчасти на каком сайте
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Под видео ссылка на Канал Алексея Васелева, уточни у него, он заказывал. Мотор его.
@user-xo5uj5vd9r3 жыл бұрын
Салют. Я тоже автомобильное масло заливаю, Лучок 15/40. Не думаю что на столько простой мотор требует спец. масло. Ротор снимал болтом от КАМАЗа, там таких много. Распредвал люфтил в постелях, подкладывал портянки, прошёл около тысячи, результат не смотрел. Бесят подшипники рулевой колонки, проседают, и слегка подклинивают, подскажите, как от этого избавиться.
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Привет, поставить новые качественные подшипники.
@user-xo5uj5vd9r3 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e Поставил весной, после каждой сотни подтягивал, т.к. люфт в колонке появляется, а осенью опять почувствовал рывки при повороте руля. Один чудак обмолвился что поставил роликовые в место заводских, а какие и как тишина
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
@@user-xo5uj5vd9r конусные нужно ставить и все будет отлично. Я что то сразу про них подумал...
@Shura_Balaganov_3 жыл бұрын
Масла как такового нет "автомобильного" или "мотоциклетного" или "для лодок" -это все для дураков. В ссср было мс -8 и мс - 20 и все смазывалось ими.
@user-mh2zv1bi5d4 ай бұрын
@@Shura_Balaganov_мс20 это летнее авиационное, оно по холоду как густая сметана мт 16п всесизонное. Я на аэродроме в Ростове служил
@user-sp3hk6vo9r3 жыл бұрын
здраствуйте у меня 150 куб мотоцикл и у него расход топлива очень многа что можна сделать
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Приветствую, нужно смотреть по работе двигателя, смотреть свечу и после этого я думаю, что понадобиться регулировка карбюратора.
@Alexandr85853 жыл бұрын
Не должна ли быть резиновая заглушка в масляном канале? где распредвал, рядом с подшипником
@Alexandr85853 жыл бұрын
Я разобрал движок, не было заглушки резиновой, наверное из за нее привела поломка двигателя. Стерся распредвал, коромысла
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Должна быть, и она там есть, резиновая матрешка.
@user-zn4tq7vm6d3 жыл бұрын
Где купить такую матрешку? Я на своё прое😁ал?
@Alexandr85853 жыл бұрын
@@user-zn4tq7vm6d я сделал из куска резины и посадил на герметик
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
@@user-zn4tq7vm6d не знаю, искать нужно везде.
@user-lt6vn9tt3l2 жыл бұрын
Здраствуйте вроде сделал все как и у вас , завелся все ну какой то звук не подскажете что это и куда можно скинуть видео
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
Приветствую, видео в ВК
@user-lt6vn9tt3l2 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e Не могу найти вас в вк
@user-yo5td2gu2e2 жыл бұрын
@@user-lt6vn9tt3l г Шахунья
@user-vs1ye7yl1y3 жыл бұрын
Поршень надо было старый оставить
@maxxxam783 жыл бұрын
Евгений вы из какого города?
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Север Нижегородской области
@krug2153 жыл бұрын
Где можно на этот двигатель прокладки заказать?
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Мотобрянск
@cancergreen70063 жыл бұрын
в жигулях головка 8,8н тянется
@user-np7qs1ei7o3 жыл бұрын
Почему сальника коленчатого вала нет?
@user-yo5td2gu2e3 жыл бұрын
Масляная ванна для всего двигателя, все смазывается одним и тем же маслом.