Ремонт двигателя D4CB Хюндай Гранд старекс, Хендай Портер-2 и Киа соренто
Рет қаралды 21,374
4 жыл бұрын4817 7602 2029 6135 на поддержку и развитие канала
На примере дизельного двигателя D4CB от Hyundai Porter-2 мы показываем и рассказываем
как происходит сборка двигателя. Показано и рассказано об установке поршневой группы,
шатунов и коленчатого вала Д4ЦБ в расточенный под 0.5 блок цилиндров. Монтаж головки блока цилиндров. Особо обращаем Ваше внимание на необходимость использования новых болтов ГБЦ и правильность подбора и монтажа прокладки блока цилиндров. Максимально
возможный ремонтный размер в оригинале 1.05 мм (металл). Во время видео также
рассказывается о проблемах связанных с маслянным насосом, маслоохладителем
(теплообменником) и маслозаборником (маслоприемником). Особое внимание выделено
сборки ГРМ (цепи, натяжители и успокоители) для мотора Д4СВ у ремонтируемого Хундай
Портер-2.
Особо следует отметить что помимо Портера в разные года дизельный двигатель D4CB
объёмом 2.5 литра ставился на Hyundai Starex, Grand Starex, H-1, Kia Sorento и Kia Bongo-3.
Этот мотор имеет несколько вариантов исполнения по мощности и экологическому классу
4817 7602 2029 6135 на поддержку и развитие канала
Телефон в г.Краснодаре +7( 905) 402 33 03
P.S. запуск двигателя Д4ЦБ собранного в этом видео • Запуск D4CB Hyundai Po...
Обязательно смотрите, чтобы узнать чем всё закончилось.
#D4CB
#Porter
#Hyundai
#двигатель
#дизель
#Краснодар
#дизелист
#коленвал
#Портер
@sergeynemtsev7563 4 жыл бұрын
Отличные мастера по дизельным моторам !👍Алексей и Александр , вежливые все объясняют показывают , внимательные к мелочам , запчасти сами заказывают и рекомендуют . Делал у ни кап ремонт на mitsubishi L200 все супер 💪🔥. Всем рекомендую
@_D_S_V_ 2 жыл бұрын
Что за сервис, есть контакты?
@user-xe2up3md9i 6 ай бұрын
Всем доброго вечера. Подскажите пожалуста адрес где качественно меняют втулки балансировочных валов в Краснодаре на двигатель д4св
@user-rb4ir7ve1n 10 ай бұрын
Больше спасибо хочу сказать автору видео. Все очень доходчиво объяснил👍🏻 без лишней воды👌🏻
@user-dh4je1uq8m Жыл бұрын
Лёша молодец что людям про шайбы рассказал
@sergeiivanov5325 4 жыл бұрын
Спасибо,посмотрел с удовольствием！Снимайте больше,такие “кина” лишними не бывают.Удачи,ребята.Подписка,👍.
@bayanKRD 4 жыл бұрын
Это определенно хорошее начало! 💪💪💪 первое видео отличное! Желаю успеха в развитии канала!
@mimundolashyundaih14x4.4 3 жыл бұрын
Buen vídeo amigo. Gracias.
@mtbfan 4 жыл бұрын
Круто 👍
@DAS-rn2ge 4 жыл бұрын
Толково!👍🏾
@user-lv8pe3gh4y 3 жыл бұрын
Привет очень хорошо собираеш видно сразу что хоть молодой но уже опытный знаеш что делаеш все акуратненько у делил всем слабым местам внимание .после фрезировки поршней думал ты их взвесиш . С меня лайк и подписка я с вами так как есть авто соренто
@igorzuzin8780 3 жыл бұрын
Здоровья тебе МОТОРЮГА..
@user-io2jp4vl6p 2 жыл бұрын
)))
@user-rj9sp6lk8u Жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p здравствуйте подскажите пожалуйста а какой пробег двигателя на момент ремонта? Я помню что двигатель контрактный но всё-же какой был пробег?
@MixaiL_89 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , ГБЦ новая в сборе с клапанами распредвалами и т. Д. фирма GMP, нужно ли фрезеровать поверхность и нужно ли притирать клапана? Нужна помощь прошу). Спасибо🙏💕
@ruslanov26 Жыл бұрын
Здравств, а поменять распредвал один на d4cb сколько стоит нынче? Мой царапины имеет, но машина норм едет
@user-jb8sf7dl6u 3 жыл бұрын
Ребята всё отлично,но говорите цену ремонта и запчастей
@user-pu5wg2jn5o 4 жыл бұрын
Всех приветствую. Отличный мастер дал ума нашему Grand Starex D4CB, ума. Обороты плавали, куча спецов ничего сделать не могли. А тут вопрос решили. Всем советую.
@ruslanov26 Жыл бұрын
Как решили проблему?
@user-gq2nx8vs6i 3 жыл бұрын
Подскажите стоимость ремонта этого двигателя?
@user-tx3co1ng1h 7 ай бұрын
Подскажите из-за чего может дыметь чёрным дымом при перегазовки?
@user-qq6tf2dm2b Жыл бұрын
Александр, добрый день. Подскажите где в Краснодаре можно поменять втулки на балансирах и проточить их. Гранд старекс двигатель D4CB
@user-io2jp4vl6p Жыл бұрын
89054036715
@sergey--24 4 жыл бұрын
Очень толковое видео! Только парочка вопросов по шайбам форсунок - не совсем понял, чем спасают ввертыши - больше 32 Нм затягиваете что ли ? На каком пробеге целесообразно инспектировать ? Спасибо.
@user-io2jp4vl6p 4 жыл бұрын
Здравствуйте , алюминиевая резьба при частом "откручивании-прикручивании" не очень долговечна ,а форсунки снимаются относительно часто , вот алюминиевая резьба и проседает, а со временем и вовсе срывается где нибудь в дороге , поэтому и ставим сталь, внутренний диаметр такой же, но уже металл гораздо крепче ,а наружный 10 мм и за счет большего диаметра держится достаточно не плохо да и практика показывает что футорки работаю и себя полностью оправдывают ) По пробегу сложно, при разных пробегах это встречается , мы советуем при каждой замене масла мониторить объем картерных газов и если поток с каждым разом все больше и больше, то нужно снимать форсунки и смотреть в каком состоянии шайбы ,плюс масло не должно быть как гудрон густым и не должно вонять гарью .
@sergey--24 4 жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p спрашивал, так как у себя профилактически снимал форсы, менял шайбы, но старые оказались в идеале. Спасибо за ответ - успехов в работе )
@user-io2jp4vl6p 4 жыл бұрын
@@sergey--24 Спасибо вам)
@user-sx4eg9qb4q 3 жыл бұрын
Здравствуйте добрый день или вечер. Я хотел менять форсунки а там было выбито медный шайба. Передные три шайбу аккуратно внимал или взял или достал с тот из дырочки. К сожалению четвёртый шайба попал или упал в бок между головку промежуток. Вопрос как тепер могу достать. Помогите пожалуйста. Скрит кришку головкы только так.
@ruslanov26 Жыл бұрын
@@user-sx4eg9qb4q как достали?
@aleksandrkr85 Жыл бұрын
Здравствуйте, честно впервые слышу чтоб стачивали поршня. Знаю есть ремонтные прокладки ГБЦ , большего размера. Не будет ли потом проблем с поршнем, все так уменьшается жаростойкий слой поршня? Спасибо!
@user-io2jp4vl6p Жыл бұрын
Здравствуйте , при фрезеровке до нескольких десяток ничего не изменится кроме высоты поршня ) на огневом поясе это никак не скажется , конечно вопрос выступания поршня нужно решать толщиной прокладки , но бывает что блок уже столько раз шлифован что прокладки не хватает)
@user-ek7ws3vb7q Жыл бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста вы говорите с блока сняли 3 десятки. А какую прокладку туда поставили. Суть в чëм у меня даже d4cb блок сняли 2.5 десятки поршня тоже точеные вопрос какую туда прокладку ставить. Скажите пожалуйста это получается двигатель одноразовый больше ремонту не подлежит
@user-io2jp4vl6p Жыл бұрын
Прокладку скорее всего ставили 1.05 это на две высечки , ну если блок кривой или с раковинами то делать нечего нужно фрезеровать хоть на две хоть на три десятки после чего мерить выступание поршня ,после чего обрезать их на ту величину которая требуется для прокладки гбц
@regions6343 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, суть: двиг. d4cb 2012г. ЕВРО 5 прбег 104000. зашумел натяжитель первой цепи (верхней) , поменяли, через неделю сново появился характерный звук, но иногда пропадал, потом все чеще шумел но на перегазовках пропадал, теперь шумит постоянно, заказал полный комплект цепей, поменял и сново шумит так же вехний (1) натяж., - не натягивает, поднимали распредвалы, постель, продували магистраль, не помогло, думаем может давления масла не хватает до верха, замеряли давление масла , на холодную (3,5- постепенно падает до 2,9), на горячую ( 1,9 ), теперь думаю или слабый маслонасос или не держит клапан в теплообменнике масла, очень много денег потритил на этот авто, может подскажете или поможете советом?!
@aniskinfedor809 Жыл бұрын
Такая же проблема. Вы свою решили?
@user-qd8ip8jd3z 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в моей загадки, у меня D4CB 170л.с поменял цепи грм на оригинал,при снятии поддона стружки не было,масло залил elf 5w40, раньше лил мобил1 и через 500км провернуло вкладыши на 3ей шейки, в чем может быть причина?
@user-io2jp4vl6p 3 жыл бұрын
Сложный вопрос , при такой проблеме при разборке двигателя нужно внимательно изучать все агрегаты относящиеся к масляной системе , например редукционный клапан на теплообменнике , просто к замене цепей это особо не привязать , если конечно при их замене не лазили вглубь и чего нибудь там накрутили(
@user-xe2up3md9i 6 ай бұрын
Всем доброго вечера. Подскажите пожалуста где можно качественно поменять втулки балансировочных валов двигатель д4св в Краснодаре
@user-io2jp4vl6p 6 ай бұрын
89054036715 Саша
@rus123lan2 4 жыл бұрын
Норм
@user-zk6fn8pg9o 2 жыл бұрын
у товарища на л 200 2013 года сломался балансирный вала подскажите причины и как этого избижать
@user-io2jp4vl6p 2 жыл бұрын
Искать причину и устранять ее ,причин может быть масса , избежать можно этого если качественно отремонтировать двигатель , звучит это все достаточно банально, но мне нечего добавить )
@dewundergeschehen Жыл бұрын
Добрый день! Можно ли вместо d4cb на 170 сил , поставить d4cb на 140 сил, что придется менять, на данный момент застуканный двигатель.2010 год
@user-io2jp4vl6p Жыл бұрын
Добрый , если у вас стоял евро 4 то можно , но это шаг назад просто турбина будет без изменяемой геометрии , и нужно будет переделать трубки вакуумного насоса , не 140 сильном "вакуумник" стоит на генераторе
@dewundergeschehen Жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p спасибо большое, за ответ, а если навесное с 170 сил закинуть на блок с головой 140 сильного или так не получится? У меня заклинил двигатель, и в принципе проблема с низом ,
@user-io2jp4vl6p Жыл бұрын
@@dewundergeschehen можно и так сделать) получится, но только пастели, распредвалы "гидрики " все придется менять скорее всего они будут задраты
@dewundergeschehen Жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p пастели нужно новые, но это на голове, там скорее низ стучит, и не ясно вообще он ремонтопригоден или нет . СПАСИБО Вам за ответ!
@dewundergeschehen Жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p Говорят что коленвал, но естественно это предположение, был заклинивший, через месяц я зарядил Акум, попробовал крутит, стучит но не заводит, у водителя выяснил, что 10 минут был стук терпимый, потом на скорости 100 км/ч сильно что -то стукнуло , он выжал сцепление и на обочину, больше не заводился.
@user-ww4ol9kn2d 2 жыл бұрын
Шлифовать плоскости ГБЦ или блока в обязательном характере, считаю не правильным, с таким расчётом при ремонте можно менять на новое всё подряд, всё узлы и плоскости дефектуются и промеряются Вот про подбор вкладышей по цветам хотелось бы подробней
@user-io2jp4vl6p 2 жыл бұрын
Зачем все на новое ) кап ремонт подразумевает фрезеровку поверхностей эта мера на мой взгляд необходима , экономия на фрезеровке может привести к повторному ремонту , а тем более что вы теряете когда фрезеруете поверхности
@alekseygerbel3768 3 жыл бұрын
Как с вами связаться по телефону?
@user-io2jp4vl6p 3 жыл бұрын
В описании есть телефон)
@user-dy9pp7zc7x 3 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажите давит антифриз с расширитенго бочка хюндай старекс 99 года
@user-io2jp4vl6p 3 жыл бұрын
Скорее всего пробита или прокладка ГБЦ (головка блока цилиндров) или же сама ГБЦ имеет трещину , но в любом случае нужно начинать с простого , убедится что она не кипит ,например по причине заклинившего термостата или сгнивших или обломанных лопаток на крыльчатке помпы
@user-dy9pp7zc7x 3 жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p месяц назад собрали двигатель и по ездили месяц и начилос такая фигня сняли галовку и поменяли прокладку такая же
@user-dy9pp7zc7x 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста
@user-io2jp4vl6p 3 жыл бұрын
@@user-dy9pp7zc7x Головку опрессовывали?
@user-dy9pp7zc7x 3 жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p нетт
@user-ko1ns8eq7z 9 ай бұрын
Как свами связаться?
@user-io2jp4vl6p 9 ай бұрын
В описании есть телефон
@user-lp6mf1fe4v 2 жыл бұрын
Борировать вал не пробовали?
@user-io2jp4vl6p 2 жыл бұрын
У нас это в городе не особо развито , но вообще еще в годах 2005 пробовали экспериментировать ничего хорошего не получалось , долго моторы не ходили , а учитывая современные высоко нагруженные двс даже пробовать не хочется )
@dragonnur 2 жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p жаль. Вроде как электроборирование не распухляет поверхность так сильно, как азотирование и цементация, перешлифовка не нужна
@abdualimholmatov6533 2 жыл бұрын
Портер - 2 плохо заводится. Диски
@user-qg9vq3tx2w 4 жыл бұрын
Для моториста слишком молод
@user-io2jp4vl6p 4 жыл бұрын
Постареть я еще успею )
@user-et4le3sj2s 3 жыл бұрын
@@user-io2jp4vl6p добрый вечер как с вами можно связаться?
@Tumofeu4 3 жыл бұрын
Немного жирновато мажете гермет.
Ремонт(сборка)двигателя D4BH,D4BF,4D56 на Hyundai Starex, Porter 1,2, Kia Bongo разных модификаций .
Дизелист Краснодар
Рет қаралды 109 М.
Дизелист Краснодар
Рет қаралды 16 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 264 М.
Дизелист Краснодар
Рет қаралды 21 М.
Дизелист Краснодар
Рет қаралды 4,9 М.
Дизелист Краснодар
Рет қаралды 27 М.