ремонт двигателя SA 36

Рет қаралды 6,486

3 жыл бұрын

Вы можете прислать мотор на ремонт или привезти свой скутер.
У нас есть запчасти и расходники,проходите на сайт.
По телефону не консультирую.
motostar.shop/
__motostar_...

Пікірлер: 90

@user-kv2hg9rj3e 3 жыл бұрын

Как всегда - топ, спасибо)

@user-vg8wu2xz4d 3 жыл бұрын

Очень поучительный обзор! 👍

@user-zr8lz9ky9y 3 жыл бұрын

Подшипник можно попробывать установить на локтайд анаэробный фиксатор,на 2т такое прокатывало.

@vladiss1 2 жыл бұрын

Лучше не рисковать, заменить крышку, чем потом пол мотора менять из за розбитого подгипника, у меня так на дио34 было)

@tos1235 25 күн бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста какой момент затяжки головки блока цилиндра ?

@user-cf2nf3uj7x 3 жыл бұрын

Я ставив підшипник на локтайд і було усе норм

@user-pd2up6wp9e 2 жыл бұрын

Ремонтировал такой же мотор,пришел к выводу что это неоправданно замороченный двигатель. Трёх клапанная головка,регулировка шайбами,которые х.. где достанешь, водяное толком не работающее охлаждение., Зачем?плюс ещё те проблемы которые вы описали,это нельзя покупать,по сравнению с этим даже 56 мотор очень даже неплох)

@dephaugh 2 жыл бұрын

отличный мотор. у меня три вокса два из которых в хай энд тюнинге. все работает как часы. и водяное охлаждение работает отлично. просто надо уметь и делать все как велит мануал. и лить не тосол а антифриз потому что водяное охлаждение будет работать с нюансами. но если о них знать то можно и на тосоле ездить

@ciprianosamalinha 3 ай бұрын

Em qui país vendem as peças destas motas??

@user-gc5cm6vl9l 2 жыл бұрын

Помогите плиз, такая проблема замыкание на управляющем проводе катушки зажигания,джог 36 ,что нужно заменить,спасибо.

@ihor_skrypka 3 жыл бұрын

Підскажіть, будь ласка. В мене suzuki adress v50, коли включаєш запалення загорається f1 відразу тухне, потім як насос накачав пальне, через 1сек загорається і вже горить постійно. Дякую

@user-sl8ug3yf3z 2 жыл бұрын

Добрый вечер,какие можно подбросить грузи ,что бы был шустрее, подскажите

@user-oj5jy7wv2n 3 жыл бұрын

У меня джог 36 при остановке скутер дергается и глохнет, пропала тяга и не едет больше 50. Подскажите

@cryptobunny1 2 жыл бұрын

Здравствуйте, цепь ГРМ, может стучать в моторе? Разобрали Джог такой же, а там всё идеал, кроме цепи )) Она может стучать?

@user-sq7ip4qr3g 3 жыл бұрын

это как надо не любить технику,чтоб так убить двигатель жесть

@user-xl8gs9br1w Жыл бұрын

Какие зазоры клапанов должны быть на этом моторе?

@user-op1ln7sz6c 3 жыл бұрын

Добрый день! С удовольствием посмотрел ваше видео спасибо.Подскожите пожалуйста у меня такой же джог 36.С утра не могу завести постоянно заливает свечу .

@thesuslik9247 3 жыл бұрын

клапана видимо нужно притереть. Какой пробег?

@user-op1ln7sz6c 3 жыл бұрын

Уже 10760

@ivanovyuriy6268 3 жыл бұрын

У меня тоже свеча была мокрой и он не заводился, я поменял сальник помпы, и всё нормально стало

@user-dk6ee9wy3z 2 жыл бұрын

Добрый день Евгений! Подскажите, нужно ли регулировать зазоры клапанов после капиталки с пробегом 1000км?

@dephaugh 2 жыл бұрын

после правильной капиталки ничего регулировать не нужно. это не жигули

@user-dk6ee9wy3z 2 жыл бұрын

@@dephaugh спасибо за ответ

@user-mj7xj9cj5e Жыл бұрын

Де ви знаходитесь?

@user-vd7sv5cw3n 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Yamaha jog sa36 перестал на холостых хорошо работать и глохнет. Методом тыка нашёл проблему, когда снимаю шланг с сопуна (с помпы), работает нормально. Одеваю глохнет (то же самое с фильтром воздушным, снимаю работает, ставлю на место глохнет). Что может быть? Подскажите пожайлуста Прокладка гбц?

@chernomorec-78 Жыл бұрын

вариатор, проверните чашку на шлицах.

@user-kx1zw5ti8w Жыл бұрын

Яка повинна бути компрессія на цьому моторі ??? Заміряв 12,5 але десь серед ваших відео був цікавий коментар що має бути 15-17

@user-fp2eo7hb1y Жыл бұрын

Абсолютно вірно,на хороших моторах компресія досягає 17кг.Сам перевіряв на своєму vox,компресія 17 і в мануалі теж так написано.

@AlexandrNikitinskiy Жыл бұрын

Приветствую! Помогите пожалуйста советом с данным мопедом: едешь спокойно (30-40км) останавливаешься на перекрестке холостые падают и глохнет. Потом завести очень проблематично (ручку "газа" до упора и "дыркаешь"). Промывал заслонку, менял бензонасос, менял свечу (свеча сухая). Если успеть прогазовать немножко в то время как он вот-вот заглохнет то потом работает нормально. По стоит час-второй и снова тоже самое (при первом выезде). На горячую заводится хорошо. С утра заводится и сам подымает обороты на несколько секунд. Немного поднял обороты холостого хода - подкрутил на пол оборота винт заслонки - не особо помогает.

@motostar6161 Жыл бұрын

Очень похожа на дроссельную заслонку Я бы конечно начал с неё

@AlexandrNikitinskiy Жыл бұрын

@@motostar6161 Я её вымыл бензином под давлением. Было немного грязи - там где жеклёр (моторчик) тот "электронный" стоит. Отключал фишку от того жеклёра - тоже без толку. Спасибо за ответ, может где найду заслонку, что бы по пробовать.

@mariarti32 4 ай бұрын

У меня сверчек завелся в моторе ,что может быть ?как будто цепь лязгает , переменно .. 45т пробег,брал почти новый .коленвал не люфтит в мотор не залезал ещё ,даже помпа орига. kzfaq.info/get/bejne/jc5oldJmtLGoo2w.htmlsi=HHJThcn9RJr8TmmK на первых секундах слышно , ещё холостой плавает буду на днях дроссель снимать чистить

@boroda9905 3 жыл бұрын

Привет спасибо за видос. Хочу спросить про помпу как не про зевать её выхода из строя. Просто знаю это болезнь.

@motostar6161 3 жыл бұрын

Привет сделать и знать), потом через 15 тысяч опять сделать.

@boroda9905 3 жыл бұрын

@@motostar6161 у меня пробег 9000тыс. Може до 10000 откотать и перебрать?

@user-sq7ip4qr3g 3 жыл бұрын

@@boroda9905 не мешай технике работать,никуда не лезь,на своей 39 ямахе 5-тый сезон катаюсь и все ок,когда сальник помпы начнет пропускать антифриз,тогда в трубочках зади где фильтр увидишь жижу ,и в самом корпусе фильтра ,тогда нельзя ездить и надо перебирать помпу )))))

@evgeniyshekel3676 3 жыл бұрын

Ничего сложного - следить за датчиком температуры и периодически проверять масло чтобы белое не было. Если датчик загорелся, то проверить наличие антифриза в радиаторе и бачке, если антифриз есть в радиаторе значит заглючил датчик перегрева или клинит термостат, если антифриз уходит и масло чистое значит течет в глушитель и может быть белый пар из глушителя при рабочем двигателе, но не всегда, смотря насколько большая утечка, если масло на щупе белое значит течет в масло. Если антифриз наоборот сгоняет в бачок и там его выше нормы значит заклинило термостат или пробита прокладка головы цилиндра, самый плохой вариант это трещина или несколько трещин в двигателе, тогда газы будут вытеснять антифриз из системы охлаждения в расширительный бачок

@vladiss1 2 жыл бұрын

@@evgeniyshekel3676 верно все говоришь, молодец)

@Sergei-uv7gc 6 ай бұрын

Всегда посадочные место подшипника крнится а невыбрасовается половинка и много лишнего видать ты не моторист

@user-mz7cs7ph2n 2 жыл бұрын

Чого пропала електроніка на Хонда 68

@oleghonn1 2 жыл бұрын

Какая цена этого ремонта с запчастями?

@maksshlapak7201 11 ай бұрын

Добрый день!вы не подскажите как можно проверить работает ли масло насос в двигателе скутера Ямаха вокс ,не разбирая двигатель

@motostar6161 11 ай бұрын

Можно, выкручиваться болт на гбц.

@maksshlapak7201 11 ай бұрын

@@motostar6161 ,нужно снять крышку гбц ,и посмотреть поступило ли туда масло ,правильно понял ?

@motostar6161 11 ай бұрын

@@maksshlapak7201 там есть с боку болт на 8

@maksshlapak7201 11 ай бұрын

@@motostar6161 ,понял что за болт ,большое спасибо !

@user-jt9vv2mz9x 3 жыл бұрын

Хочу отремонтировать у Вас свой скутер ямаха джок 36

@user-cf2gt2qf5z 3 жыл бұрын

По утрам не могу завести, выкручиваю свечу она мокрая и это не бензин, похоже антифриз, Дело в пробитой прокладке?

@user-tn2og8sp6x Жыл бұрын

Добрый вечер,Вы решили эту проблему?У меня то самое,не знаю что делать.

@toyotafun-car-gohatsanyama9318 3 жыл бұрын

Ребята, спасайте. Jog SA36j. Сменили поршневую. Установили 63сс Kitaco. Мозги Kitaco тоже стоят. Все отлично едет, это хорошо. Но... Появился трабл- стук клапанов. Причем величина зазоров клапанов взята из мануала. Сейчас впуск 0,10, выпуск 0,18. И стучит ( по звуку один- выпускной) но он в заводском зазоре. Не пойму, в чем причина. Что можно предпринять? Заранее спасибо за любую инфу.

@vladiss1 2 жыл бұрын

Попробуй чуть больше зазоры сделать или меньше, геморно но может поможет

@dephaugh 2 жыл бұрын

не факт что это стучат клапана. скорее всего что даже не клапана если зазоры в соответствии с мануалом подобраны. а так уважуха за такой тюнинг. тем более если разбирался мотор и собирался по мануалу. у меня три вокса два из которых в тюнинге kitaco с распредвалом и i-map и еще куча другого тюнинга помимо. правда на одном цпг сток 50сс а на втором 60сс. поршни в обеих вариантах еще дополнительно цековал под клапана в связи с увеличеным подьемом кулачка распредвала

@toyotafun-car-gohatsanyama9318 2 жыл бұрын

@@dephaugh уже пробег около 4200 км. Стук( клапанный) прошел через 600 км примерно, точнее он стал еле слышным, как было на 49сс. На 1000 км померяли зазоры- 0,10 и 0, 18- как и было. В общем, всё норм вроде. Масло не ест, всё работает. Тоже стоит аймап, так как без него 63 СС работает плохо. Едет шустро- динамика очень живая. Исчезли понятия "ехать против ветра" или на горку- едет и набирает нормально. Расход около 2,3л, но иногда чуть больше, когда динамично едешь постоянно.

@dephaugh 2 жыл бұрын

советую для начала скачать мануал к этому мопеду и разбирать мотор. а в особенности отпускать болты гбц. строго в таком порядке как того требует завод производитель. иначе грош цена такому ремонту

@motostar6161 2 жыл бұрын

гбц планируется

@alexandrhushpyt5106 2 жыл бұрын

Интересно какая цена такого ремонта вместе с запчастями

@dephaugh 2 жыл бұрын

не хочу утверждать но вполне может быть что грош

@user-pd9hu9kh1l 3 жыл бұрын

Вопрос , почему джог 36 явно бодрее едет чем Гир , двигатель вроде стоит одинаковый на обоих кто понимает напишите ответ пожалуйста

@motostar6161 3 жыл бұрын

Первое вес, и редуктор.

@user-pd9hu9kh1l 3 жыл бұрын

@@motostar6161 спасибо

@user-pd9hu9kh1l 3 жыл бұрын

А возможно поставить на Гир редуктор от Джога?

@dephaugh 2 жыл бұрын

причин много может быть. но дело не в редукторе это точно. у гира самый тяговитый редуктор который только может быть. на таком редукторе наоборот динамика будет максимальной а скорость меньше. но 100% причиной от которой никуда не деться это разный размер колес. на больших колесах медленее будет разгон чем на маленьких

@user-sq4uh5lb6b Жыл бұрын

@@dephaugh у Гира. Ролики 6 г а у Джога 5г ну и вес естественно с разницей в 30 кг

@ivanovyuriy6268 3 жыл бұрын

А как ремень может стучать??

@dephaugh 2 жыл бұрын

может. у меня стучит ремень о картер снизу. потому что ремень не стандартный а длиннее чем надо 830мм. поэтому на холостых он стучит о картер. но в моем случае это норма

@user-kv2hg9rj3e 3 жыл бұрын

Жень, а клапана новые неориг ставил? Как они?

@motostar6161 3 жыл бұрын

Если мототеч то они хорошие

@user-kv2hg9rj3e 3 жыл бұрын

@@motostar6161 спасибо)

@user-dk6ee9wy3z 3 жыл бұрын

@@motostar6161 а kioshi клапана не использовали на джогах36/39?

@motostar6161 3 жыл бұрын

@@user-dk6ee9wy3z гавно полное

@dephaugh 2 жыл бұрын

без профилактической прирезки и притирки седел под клапан. я бы даже новые оригинальные клапана ставить не стал. если уже делать то делать в строгом соответствии с технологией. либо же не делать вовсе