Ремонт двс 21126 и кпп Калина 1 Сборка Часть 1

Рет қаралды 8,145

4 жыл бұрын

Сборка кпп Калина 1 и внедрение доработок от дяди Сергея!
Пробег 142000км
Авто - Калина 2011 года
ВАЗ 11176 Двс 21126, 1л/1000км расход масла , бюджетный капремонт ДВС))
Стенд для ДВС - pin.it/23bQoE2
Начало здесь • Ремонт двс 21126 и кпп...
Чистка гидрокомпенсаторов • Чистка гидрокомпенсато...
Отверстия и канавки в ДВС
Поршни: 33sport.ru/catalog/dvigatel/p...
modengy: modengy.ru/catalog/antifrikts...
----------------------------------
★ Телеграм канал: t.me/meskhishvilim
-----------------------------------
★ Сообщество в ВК: meskhishvili

Пікірлер: 44

@delovoidelovoi8876 3 жыл бұрын

Теперь он будет вечным ! Передашь его сыну , а сын внуку , а дальше правнуку , все уже будут на летающих машинах летать , а твои потомки ! Всё будут ездить , на твоём авто , вот уже судный день пришёл ! А твой потомок всё едет , едет , и только господь , его сможет остановить , и с не скрываемым интересом спросит ! Кто же это? За творение моё , сотворил такое чудо.🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@paha-ru 2 жыл бұрын

Епать ты мастер сарказма)

@user-wn6wo3ej2o Жыл бұрын

В росии летающие машины ???😂😂😂 Как в фильме Флинстоуны скорее!

@user-oj1cr5ok2z 3 жыл бұрын

я тоже волновался при доработках... но, смелости хватило на большее.. практика показала, что идея "масляного клина" работает! я эту идею развил на движке везде... слабонервные просто бы потеряли сознание! верхние коренные вкладыши вообще без центральной заводской канавки, только отверстия и углубления, соединенные канавочками... валы, ось коромысел, постель р/в и т.д, доработаны все места, где возможно масляное голодание.... машина ходит лучше, чем с завода!

@user-zp8ws1tk1e 3 жыл бұрын

Руки оторвать по самые плечи!

@meskhishvili 3 жыл бұрын

))))))

@user-gx9cr7mm8h 2 жыл бұрын

Как сейчас двс себя чувствует?? ¿??? ¿????? ¿?????????

@user-oo9rt7rl4f 2 жыл бұрын

Залейте масло от автомата т.е АТФ декстрон 4 Не узнаете МКПП Все друзья и знакомые так делают-очень довольны В акцента себе лил АТФ передачи очень легко включаются и шума нет от коробки Кум на две калины лил себе. Супер просто. Это не шутка и не прикол

@meskhishvili 2 жыл бұрын

Обязательно сообщу когда залью!

@normaldyn Жыл бұрын

А сверлить там где?!

@dmitriysandash4962 2 жыл бұрын

Задиры на поршнях у них из за того что отверстие под палец по центру, а должно быть дезаксиально, это конструкторский косяк

@meskhishvili 4 ай бұрын

5:50 поршни 82.0 Е СТК

@user-iu6gy9wp6w 2 жыл бұрын

Всё круто незабудь салидолам вкладыши смазать

@user-zy3oe6ig9l 2 жыл бұрын

Вот ответьте на один вопрос. Почему на двигателях с тяжёлой шпг практически не было задиров и ходили они в 2 раза дольше до капитального ремонта, при тех же деталях в гбц и на шейках коленвала, причём без отверстий и проточек? Ответ думаю очевиден

@user-of9kr3dy1m 2 жыл бұрын

Надо бы аккуратней как-то атводы с центральной дырки поршя в стороны ближе к низу а не так. вкладышы перебор аккуратнее надо.

@user-zz8jv7sc9o 2 жыл бұрын

👍👍👍 👍👍👍

@max-auto 25 күн бұрын

Вы хотя бы понимаете что такое масляный клин... Сколько моторов перебирал... При положенном обслуживании Вкладыши всегда как новые

@user-wc9ej3ev9f 2 жыл бұрын

Это все не будет работать ,хон на до ещё убрать .Хон стирает поршня ,а надо что бы поршень скользил .Заполируй пастой до зеркала и будет счастье .))) Это будет лучший урок самодеятельности в жизни )))

@user-he7cn1lq4q Жыл бұрын

Как говорится это поршни такой конструкции .юбка узкая и кародкая .перевал поршня большой с таким ходам !

@user-zz8jv7sc9o 2 жыл бұрын

Да

@syavagor 3 жыл бұрын

Превзошёл Сергея похоже. ))) Это так для информации kzfaq.info/get/bejne/q9x9m5Op3NDZaZc.html

@user-lf2sj3uo4h 2 жыл бұрын

Случайно в автовазе не работал?

@meskhishvili 2 жыл бұрын

Нет😄

@user-so3rl9co1o 2 жыл бұрын

короче херня это всё. по правильному , по научному и как практик советую на юбку поршня сразу нождачку микронку клеить . лучше всего на тонкий двусторонний скотч. главное обороты после сборки не давать чтоб успело притерется.

@user-ei2xg1wp6y Жыл бұрын

М-да вкладыши конечно подзагубил, три отверстия хватило бы по центру.

@instpaer9643 2 жыл бұрын

Не показывайте это доктору дью!!!!

@meskhishvili 2 жыл бұрын

)))

@dmitriysandash4962 2 жыл бұрын

Чего этот мотор дорабатывать, они ходят прекрасно если в отсечку не ездить каждый день, для чего вкладыши дырявить...

@user-nq1ly3de5h Жыл бұрын

На главной паре не люфт а натяг в 35 соток фантик

@meskhishvili Жыл бұрын

Спасибо, я индикатором проверил и составило 22сотки, маловато но пусть будет так))

@user-xy3bj3fj6x Жыл бұрын

головой немножко подумайте как работает двигатель и какие процессы происходят, прежде чем вот так мотор убивать на стадии "ремонта". Кто то вообще физику не знает от слова совсем