не за что . в гидравлике не плохо разбираюсь ,будут вопросы спрашивайте да и если подпишитесь не обижусь .а барсик не плохая техника

спасибо.

спасибо .

Гдето я тебя видел ....

@@IvanIvanov-wh8td возможно, вспоминай))

спасибо

спасибо

какое правильное направление.такую чушь несет .если не соображает зачем пудрить мозги людям и себя позорить

сам то в чём соображаешь ? что своими руками ремонтировал ? а брехать с дивана это конечно не мешки ворочать .смотрю за два года много кто на тебя подписался . ну очень " интересный "канал

Там даже притирочная паста фракция крупная для этого но работать должен до первых задиров потом вступает в силу выработка на плунжерах и все возвращается в состояние доремонтное))

спасибо . если за несколько часов продлить жизнь агрегата который стоит 25000 хотя бы на пол года,это мазохизм то я согласен мазохист. в моей технике за пол года он будь здоров заработает

@@user-ze7hq9yv6w может он просто не в курсе сколько стоят вообще любые новые гидроагрегаты, так что думаю ты всё правильно делаешь, но если часто подобным заниматься, можно придумать какой-нибудь механизм, который будет это делать автоматически, а не как ты вручную, так что думаю твой способ починки тоже неплох, всё же думаю лучше чем брать новый гидромотор/гидронасос😄

как только надумаешь кун на свой мотоцикл ставить приезжай я всё подробно объясню а за лайк спасибо

здравствуйте не понимаю что за краник на распределителе и как вы снизили обороты ? кран трёхходовой и просто приоткрыт в слив ? . какой насос ? какой гидромотор ? их объёмы ?

минимальные обороты таких моторов 50 об/мин номинальная 1650 об/мин так что в пределах этих величин будет нормально работать

@@user-ze7hq9yv6w спасибо, это краник типа редукционного клапана на распределителе, стоят на каждой секций, откручиваешь, Давление снижается и обороты соответственно.

замечательно работает.оно того стоит .

а что за насос ? и какой гидромотор?

померил глубину выработки и приблизительно такой же толщины поставил шайбу

Но они только в середине, в начале и конце царапин нет,видать когда вставляли плунжер косо пошол покорябал.

@@user-wb9lj7su6x хорошего ни чего конечно в этом нет царапины это потери всё зависит от глубины царапин это влияет на производительность

убедитесь что дренаж не забит .открутите трубку дренажа и дуньте туда компрессором .я думаю там забито.через дренаж утечки гидравлической жидкости должны без сопротивления сливаться в гидробак,т.е в корпусе насоса не должно быть давления.

@@user-ze7hq9yv6w Дренаж не забит но мы открутили трубку там сильное давление почему то, так же не должно быть?

​@@user-fw4rk7ec7lа Вы случайно не про автовышку пишете? Сталкивался с этим

здравствуйте . и что без шпонки он качал ?

@@user-ze7hq9yv6w перестал работать,только 1 минут и амба,после вскрытия обнаружил кусочек шпонки в корпусе

@@user-ze7hq9yv6w спасибо, нашлась причина

обратите внимание на втулку в распрелелителе .центральный палец не должен в ней болтаться@@user-ic1ju2sr9s

@@user-ze7hq9yv6w спасибо,

а для чего так много разбирать ?

@@user-ze7hq9yv6w Разбирать приходится, если возникают проблемы с подшипниками

Красава!

@@user-ze7hq9yv6w по сравнению с тем как ты через жопу блок плунжеров засовывал, стопорное кольцо и передняя крышка - не так уж много деталей для разборки. А если шайбочку толстую поставил и распределитель сильно выступает то опять сексом заниматься вставлять блок плунжеров?!

@@user-pk6um4fk5g а ещё и подшипники . ну каждому своё а на то чтобы сексом снова не заниматься, нужно штангенциркулем учиться пользоваться

что за техника ? не факт что насос может распределитель . проверить можно шланг с дренажа открутить пока холодный и посмотреть сколько масла сливается в дренаж ,а потом тоже на горячую если на горячюю будет намного больше значит точно насос. если нет опишите подробней проблему просто проподает или после того как даёшь нагрузку может что подскажу

@@user-ze7hq9yv6w распред поставил новый, после нагревания масла только даю нагрузку пропадает давление. погрузчик самодельный. на старом насосе 3 года работал, сечас заменил насос часов 20 наработал и появилась проблема

@@user-zv7oc9pt7v насос новый или просто другой ? какой стоял до этого? что за распределитель ? если от мтз то сразу скажу они очень сильно греют масло .в своём видео я показал только как притереть распределитель но там есть ещё один момент в распределительной пластине есть втулочка бронзовая или латунная точно не знаю если в ней большая выработка то при большой нагрузке может перепускать в дренаж . будет так . дал нагрузку и гидравлика отключилась потом заглушил и снова завёл и без нагрузки работает .

@@user-ze7hq9yv6w берут насос снова на завод в ремонт . говорят был косяк в корпусе.

можете не сомневаться я не единственный кто так делал у всех работает.

если дренаж исправно работает в корпусе давления не должно быть , следовательно и сальник не будет выдавливать . смотрите линию дренажа .

Сальник выдавливает в 2 случаях,либо обратка забита,либо агрегат перепускает много на себя,а другими словами не исправный.

Если насос либо мотор будет сильно перепускать,то дренаж исправный может не справлятся!

пусть я не правильно назвал поршеньки но принцип то понятен и главное это работает

Плунжера поршеньки одно и тоже, а вот если умничать, то это не насос а гидромотор

Это как раз плунжера

Есть в нем плунжера,это гидромотор.

@@user-ze7hq9yv6w приветствую...разобрал такой насос на бензовозной бочки..собираю обратно он подклинивает или вообще ни крутится...2 дня мучаюсь...подскажи может чем сможешь..я его уже 100 раз собирал и разбирал...тоже самое все...

да там есть ещё уплотнение

@@user-ze7hq9yv6w здравствуйте,как правильно установить резиновое кольцо? допустим я уложил в начале кольцо и потом посадил крышку дюралевую с сальником.если натянуть кольцо резиновое на эту крышку,то при установки она выпадет.теперь есть сомнения,село ли кольцо в паз

@@user-us1su7vx3m уложит кольцо промазать маслом и ставить крышку

@@user-ze7hq9yv6w Я два сальника установил

@@user-ze7hq9yv6w за место одного

здравствуйте на словах очень сложно объяснить но попробую .там две поверхности сферические по этому я ставил между ними узкую полоску наждачной бумаги где то 1.5 см и притерал проворачивая одну из плоскостей а когда визуально было видно что наждачка берёт всю плоскость наждачка переворачивалась режущей стороной к обратной плоскости и так с многократной сменой наждачки с уменьшением её зерна а потом без наждачки с притирочной пастой. той которую используют для притирки клапанов в автомобилях .вот как то так.

@@user-ze7hq9yv6w все понял , спасибо огромное

ну умничать то горазд а ты сам то что нибудь сложнее распределителя крана и насоса когда нибудь разбирал ? Вот у меня после этого ремонта на экскаваторе нормально работал и люди спасибо говорят которые повторяли за мной.А то что оговорился так это у всех бывает.

@@user-ze7hq9yv6w я не умничаю и не ципляюсь к словам,нет желания даже влазить особо в такие высокие технологические механизмы,знать устройство это одно,разсказать про него это другое,только если взялся показывать и разсказывать то и название и терминологии нужно саиому изучить и правильно применять,не путая,в процессе сьёмки всё должно быть точно названо иначе появляютя вопросы,как можно спутать между собой одну деталь которая вращается с другой,стоящей на месте,как то не проффессионально,не простительно для спеца.

так я не позиционирую себя как спец.спецам это не нужно а не спецы судя по отзывам меня замечательно поняли не смотря на запинки и даже говорят что этот способ работает. @@sergeysamodelkin6032

@@user-ze7hq9yv6w по сути ремонт гидромоторов проводят именно так же,но технология более совершенная,более проффессиональный подход к процессу притирки и шлифовки,при не обходимости если повреждения предельны то производится замена на новую деталь и опять взаимная притирка. Такая притирка это не о чём.

я уже притёр и подложил шайбу соответствующей толщины . замечательно работает а как долго будет работать время покажет . там выработка большая на бронзе а сам распределитель притёрся минимум, до мягкого я вряд ли дотёр у меня такой насос уже пол года пашет

На самом деле, распредеитель стоит на месте на одном или двух тифтах, а блок цилиндров вращается. Подшипники решили вообще не смотреть в каком состоянии?!Вся история заниматеьная. Лучше не лесть, мастер есть:)

@@user-jm6dy2bx7g огромное спасибо за поправочку но в данном видео речь идёт не о полном ремонте насоса а конкретно о притирке указанных деталей и там не принципиально что стоит на месте а что вращается кто разберёт для данного ремонта тот поймёт а тот кто в технике не разбирается тому лучше и не лезть согласен . а мастера за такую работу берут сумму соизмеримую со стоимостью б/у насоса , да и не везде есть специалисты

поддерживаю. Такие ру....е спецы с ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ и с малым мозгом только пудрят голову людям и потом попадают со временем на более серьезные ремонты по все оставшимся узлам ГС. ХА-ХА. Ремонтируйте дальше так и учите это делать других, зато для спецов, позже будет больше работенки и для вас меньше денег в кармане))), но такие как вы все-равно не признают своих ошибок, т.к. мозга не хватает на это.