Никого не слушай, 190 тыс за год с лишним я думаю больше чем показатель, слава богу что обошлось лёгким ремонтом, а клапана фазовращятеля по мне просто расходники, и если они и были виной то считай что обычные расходники поменял. Удачи на дорогах ни гвоздя ни жезла
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Спасибо большое
@maximivanov36512 жыл бұрын
@@user-sq7mz9zi5p а как вы умудрились так много за год проехать? Таксисты столько не проезжают
@user-km8gj9jm1w Жыл бұрын
Трепло ! На траке по Америке 100-120 миль за год , это за год при напряжённом графике . 190 тыс на легковушке ? Ты лжец !
@user-th6wu9vb8k2 жыл бұрын
Ждём продолжение у самого 7х теперь буду знать об этом тоже я сам меняю масла и всё остольное успеха тебе 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-ep2zb2xj3c2 жыл бұрын
Надеюсь проблема ушла!! Спасибо за видео! НЕ болеть))
@makgonagl6433 ай бұрын
блин, смотрю уже 10е видео примерно и каждое видео легкое и приятное для просмотра! Знаю, видео старое, мож коменты уже не читаешь, но все равно спсибо за хороший контент. Ставлю лайк под каждым видео!
@user-sq7mz9zi5p3 ай бұрын
Спасибо Вам большое🙏🙏🙏🙏🙏
@user-gq3mn2nc7h2 жыл бұрын
Отличный ролик. Добра и здоровья! Хороших дорог)
@user-id5zq8mw6i2 жыл бұрын
О Диман , и тут засветился )) привет тебе если смотришь )) тюнер всея Руси )
@shturman-762 жыл бұрын
Помогаем чем можем, тем более в наших интересах чтоб хавал прошел 500тыс.км
@user-ps6tc4tx3q2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Ты классный ,главное честный !
@user-oh2od9vp6o2 жыл бұрын
С нетерпением буду ждать видео.
@ilnurhaibullin852 жыл бұрын
смотрим с удовольствием. собираюсь купить года так через 5 . накаплю
@slavshabanov56452 жыл бұрын
Благодаря твоему каналу, к моменту покупки машины, я уже знал, что от неё ожидать, какие вещи сделать в первую очередь, а на что можно закрыть глаза (например, расход по БК). За это отдельное спасибо. Было бы круто сделать видео, в котором собрать всю информацию по обслуживанию/эксплуатации машины, такие как: артикулы расходников, названия, когда (тыс. км.) и зачем менялось (звук появился / упала эффективность).
@ndreykotelnikov64912 жыл бұрын
Купи сначала
@slavshabanov56452 жыл бұрын
@@ndreykotelnikov6491 да вот, ток номера получил. Думаю теперь купер комплектный на что поменять к лету и до мегавольта доехать.
@user-oi1gc9hq9o2 жыл бұрын
Добрый вечер,не переживай,все это ремонтируется...👍🙂
@artura46702 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@user-tg6wy6hq2z2 жыл бұрын
У меня служебный СОЛЯРИС 1,6. Пробег 514 тысяч. Так что всё реально. Негатив идёт только от людей завидующих. Собственный авто Джели Атлас. Тоже доволен. Катаюсь без проблем.
@maximivanov36512 жыл бұрын
У меня то же самое было на Пежо 308, двигатель ЕP6, и это началось с 40.000 км и до 82.000км. за 10 лет я проехал 82.000 км, затем продал машину. За это время я поменял клапана фазовращателей ГРМ 3 раза на самые последние по модификации, но ничего не менялось сильно. Но мне ни разу их не предлагали чистить
@user-se6lp5os6e2 жыл бұрын
Очень будет интересно про масла
@user-np6mr8ih7n2 жыл бұрын
👍 спасибо 👍
@user-kt8yg6ip8y2 жыл бұрын
Про масло это очень важно , пока на дилере обслуживаешся это одно , но знать что лучше для двигателя это другое и не далёк тот момент когда будешь сам покупать масло и обслуживать авто на сто .
@WayDownWeGo_2 жыл бұрын
О коврики у меня такие же. Очень нравятся!
@WayDownWeGo_2 жыл бұрын
Во про масла будет интересно послушать!
@user-fv8ed6fn9k2 жыл бұрын
Просто на Haval ездят нормальные пацаны 👍🤝
@user-gg4bg3ds8e Жыл бұрын
Привет. Недавно приобрел данный авто. поэтому сейчас интересно все что касается этой модели. Очень познавательные и полезные ролики. Только вот где бы найти продолжение этой темы? Прошла ли проблема после модернизации клапанов? Дайте ссылочку если можно. А вам и вашему каналу удачи и продвежения!
@user-nb2fy9js3l2 жыл бұрын
Такая же история, ф7 теч плюс 20тыс пробега. Появился звук в двигателе, как на дизеле плюс ещё постукивания. Приехал к дилеру, все руками разводили, пока мастеру видео не показал с телеграма, где в клубе парнишка описывает похожую проблему. Заменили мой клапан с новой машины тест драйва, стал работать тише. Через неделю привезли клапан, поменяли. Проблема повторилась, сейчас сказали, что надо менять второй клапан vvti, вот жду четверга этой недели. Надеюсь, проблема будет устранена. Санкт-Петербург.
@denis99222 жыл бұрын
видео отличное, спасибо тебе за них. Не навязываю, но мы эту проблему лечили проще (использовали долговременные промывки для масла от двух производителей). Масло я в 2,0 себе заливал 0w30. тоже могу написать какое. человек, который у меня купил машину нарадоваться не может.
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Что за промывки? Какая была цель от промывки?
@denis99222 жыл бұрын
@@user-sq7mz9zi5p промывки от супрот.... и лавра, заливаются за 200км до замены масла, именно долговременные.этот звук не только у нас, у меня сто и много машин приезжает со стуком фазников. лечим этими промывками без проблем. чаще помогает чем нет, да и попробовать при стоимости 400-700 рублей за промывку не грех. а масло рекомендую 0w30 равенол SSO, да оно не дешёвое, но лучше пока не видел. на сайте равенола есть отличный подбор для наших Haval.
@Ramzzzes90 Жыл бұрын
Вопрос не по теме) увидел у тебя ворсовые ковры. Как они в эксплуатации?
@DmitriiRN Жыл бұрын
мне на geely gc6 меняли фазовращатель по гарантии когда он стучал при заводке секунд 30, этот клапан тоже снимал проверял он не причем, перед ним должна снизу , во всяком случии у geely снизу сетка стоит вот она может забиватся и масло в не достаточном давлении попадать в клапан, это как бы теория, те кто открывали фильтр и он был чистым. по итогу проблема есть и она в муфте фазовращателя. аналогичная проблема есть и на киа хундай, только там прикол в том что один фращатель там электронный а второй масляной, масляной там вечный а электронный периудами глючит так как подгорают дорожки на нем....
@user-lv6bx1kq6m2 жыл бұрын
Ждём с нетерпением излечения хавейльчика👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-cm8on5eg8x2 жыл бұрын
У меня тоже гос н 658😊 болею за твою тачку
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Спасибо
@user-ni6hv8sk5s2 жыл бұрын
Скорее всего, это происходит от масла, вернее то масло, что льете не подходит, на обсл. по гарантии идёт тотал 5/40, турбомоторы, замена должна быть максимум 5000км, но суть в том,что тотал тоже видимо,,, не то пальто,,, надо подбирать, был сааб аэро, мотор2. 3турбо, менял масло через пять тысяч, арал 5/40прлехал 500т ремонтировал только головку, но арал не так распространён, для хавала надо подобрать, будем ждать видос о масле.
@olegl77982 жыл бұрын
По машине про которую говорит Ринат,человек приехал к своему дилеру дилер его отправил ждать 2 недели нет мастеров.Чел поехал за 1к км в Иваново к мастеру всея Руси Александру! вроде пока нет решения у них.промыли..проблема не ушла.Удачи с мотором. Еду завтра своему"младенцу" фиксику масло менять..первый 5к пробегал.
@user-ow7dg4yy4f2 жыл бұрын
Можно Контакты Дмитрия, тоже хочу 250 сил
@AndreyKopitsa2 жыл бұрын
думаю чистка клапанов и удаление сетки не намного уменьшит стук муфт фазовращаетелей. Стук от люфта муфт фазиков.
@user-oh2od9vp6o2 жыл бұрын
Проехал 7000км, хочу делать первое Т.О., вот про масла хотелось бы поподробне увидеть, услышать от профессионалов.
@Prosper-zs5vm2 жыл бұрын
Такие клапана стоят на Опель Астра Н 1,8мотор, была такая проблема, правда горела ошибка. Заморачивались с промывкой их , сеточки выкидываются, потому что поставить их как было сложно. Но в итоге через полгода опять высветилась проблема фаз. Поменяли клапана на новые и забыли проблему до продажи авто. Что потом было не знаю. Но вижу машину иногда , ездит чел.
@user-vz9sd9ef9q2 жыл бұрын
Доброго дня. А к какому дилеру обращались? Не поеду к ним на ТО с таким отношением
@user-uo1wk8io7b2 жыл бұрын
Залей масло Лукойл джинезис там хорошая моющая присадка
@user-mb6mw7to8p4 ай бұрын
какое масло льёшь в мотор дружище ? у меня 2.0. объём у тебя по моему тоже.
@var75042 жыл бұрын
Я из видео так и не понял. Устранил ли проблему? Какой эффект дало снятие сеточек?
@Haval_Gordey_Alexey2 жыл бұрын
Мы старались Ринат, старались тебе везде достучатся - так что добавляйся в телеграмм группу - это Алексей
@user-id5zq8mw6i2 жыл бұрын
Вот вот давно пора , много чего узнаёшь о машине и расходниках )
@olegsheshenin51152 жыл бұрын
Привет Братан ну что решилась проблема , не томи выкладывай видео. И не переживай так из-за комментариев ,ты этим людям не докажешь свою правоту,шли их лесом.Самому интересно что это у тебя за стук,но я думаю если бы было что то серьезное ты бы с этим стуком так долго не отказался. А так по видео видно мощность он у тебя не потерял бежит уверенно.К стате ранее под этим видео писал о дромавском хавале нашол информацию?
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Приветствую. Да проблему решил все сделал мотор как часики! Спасибо Вам большое! Ролик будет завтра!)
@user-ou2rw2ct7o2 жыл бұрын
Так помогло или нет?Рокот прошол?Протестили?
@user-up6js8sr7n Жыл бұрын
Больше видео!
@user-re3sm8of7i2 жыл бұрын
Так что то и не понял или пропустил момент,толк то есть в этой промывке?
@user-bk3sl1ef2o2 жыл бұрын
про гаишников правильно сказал.
@DODG-Dji-mavic2 жыл бұрын
в своё время компания вольво был регламент после 100000 км пробега переходить на полу синтетику , заливать масло в мотор не синтетику , а полу синтетику и вот такие же проблемы как у вас у них тоже были и всё это решилось регламентом .... и машины ездят по сей день
@FishHanter Жыл бұрын
Бро коврики огонь 👍 где брал если не секрет?
@user-rb8zo5gz8n Жыл бұрын
Такой-же фигнёй занимался на опеле дв. 1.6хер. Там и клапана такие-же стоят.
@user-ox9om7co2h2 жыл бұрын
Доброго времени суток, очень хорошие ролики, очень интересно что же всё таки стучит, слежу за каждым новым выходом ролика, это конечно моё мнение, я бы попробовал замерить давление масло в двигателе, может на холостых идёт масло голодание, ну к примеру допустим на холостых давление должно быть 0.8-0.9, а у тебя давит 0 5- 0,6 , контрольная лампа гаснит при 0,2 -0.3 ,вот может идёт масло голодание не хватает клапанам маленько давления, ещё раз повторяюсь это сугубо моё мнение я его не навязываю, просто проверить давку на х.х., ещё вопрос где заказывал ковры, очень хорошие? Думаю что до серьёзных проблем не дойдёт удачи тебе.
@vadimvazovski16682 жыл бұрын
Тема не раскрыта. Сериал походу
@user-om2zy8lq5o5 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста поменял поменял грм на хавал н6 не тянит
@Nikmotor-rj8hc2 ай бұрын
Клапаном управления муфты управляет ЭБУ, в нем прописаны обороты прик которых он активируется. А не степень нажатия на педаль газа
@Region19862 жыл бұрын
Чтобы отремонтировать машину в мастерской, ты должен быть сам автомехаником
@user-qy4zp8th8v2 жыл бұрын
скажите пожалуйста какое масло вы заливаете ?
@kvazar342 жыл бұрын
Интересно,а на полтарашках есть такая проблема или нет?
@user-kg9dt8el8q4 ай бұрын
Стук ушел??? Я новые поставил нет изменений, вот вопрос почему стучит?
@alexkaisin50602 жыл бұрын
Клапана эти при выходе из строя выдают ошибку и зажигают чек. Выход из строя проявляется незначительным пропаданием тяги, процентов 10, стук не возникает. Вообще если уж хотел исключить вариант возникновения стука из за этих клапанов то проще купить новые, они по 2 тыщи стоят. Промывка это лотерея, помогает далеко не всегда.
@alexkaisin50602 жыл бұрын
Я бы в данном случае смотрел в сторону цепей и натяжителей, пробег уже подходящий
@user-zf5yl6ue7j2 жыл бұрын
По поводу прошивки у Димы это хорошо, сам прошился у него вместе с коробкой, машину не узнать, в потоке просто телепортируется. А по стуку где-то на Drom был Якутский Хавал, там на морозе треснул рокер на клапане и тоже был стук. Может не актуально, но всё же.
@user-yv2uo5wf9v11 ай бұрын
Добрый день! Можно контакт Дмитрия?
@user-zf5yl6ue7j11 ай бұрын
@@user-yv2uo5wf9v общая группа, основатель Дмитрий.
@USSRf52 жыл бұрын
Спасибо огромнейшее за подробную информацию, ждем излечения железного коня!) А про клапана я вам тоже говорил)... Хотя, если честно... по их виду не очень похоже, что они прямо засрались. Иногда, клапана нужно тупо поменять, как на этих хлипких двигателях Фокус 1.6. Их и моешь и сетки давно убраны, но не работают и все тут. А поменял - стук ушел. Ладно, ждем развязки. Этот звук, как на вашем 2.0, я на своем 2.0 слушал еще на втором десятке пробега. А что было? А дилер в Сильвер Авто в Магнитогорске залил вместо 5-30, 0-30. И эта нулевка во-первых очень долго прокачивалась с утра - треск от цепи было слышно, а летом уже на 5 тыс пробега, масло стало чернющее и начал падать уровень. Я просто поменял на кварц 9000 5-30 и поставил фильтр масляный манн. и всё!!! Перестук ушел, треск на первой заводке - ушел! А вы льете какое-то другое масло - тоже ждем инфу.
@shturman-762 жыл бұрын
Дальнейшие действия, это замена масла на хорошее, заказ 2х клапанов новых.
@denis99222 жыл бұрын
я себе только 0w30 лил, всё было отлично. только я сразу перешёл на другую марку масла.
@USSRf52 жыл бұрын
@@denis9922 не буду спорить... Но - как есть.
@denis99222 жыл бұрын
@@USSRf5 Игорь, спасибо за Вашу адекватность, я тоже не спорю, я просто знаю, что к сожалению у тотала очень много подделок, да и подбора у тотала нормального нет на наши авто. раньше было хорошее масло, но сейчас я бы не рискнул его заливать. не побрезгуйте-залейте хорошее и качественное 0W30, поверьте Вам понравится. Я даже пробовал заливать 0W16 TCL. Просто высказал свою точку зрения из опыта. Спасибо, не часто встретишь на просторах инета адекватных людей!
@USSRf52 жыл бұрын
@@denis9922 так в том и дело, что именно ТОтал у нас подделывают реже того же Кастрола. Но щас у ребят есть сертифицированное масло, у них и беру. ну и судя по работе двигателя, масло хорошее. Мой напарник по автомастерской тоже на ТОтале, у него Соната немолодая - все гуд, не жрет, не выгорает. Что до нолевки-пятерки, а в 2.0 родное масло - это 5ятерка. И я насколько понимаю, то менять масло можно в сторону загущения, а вот в сторону более жидкого - нет. Ну, то есть, у вас родное 10, тогда можно и 15, а вот 5 - только если прямо мороз-мороз. А если 5, то 0 я бы лить не стал. Кроме того, пятерка нормально справляется с морозами до 35-40-ка. Хотя, ниже 35 я бы заводить не стал, без крайней необходимости.
@user-mj1hm3kk1v2 жыл бұрын
у меня на ниссане было точь в точь. Постоял сутки в тепле и все прошло
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Надеюсь поможет! Поставлю сегодня в тёплый бокс
@var75042 жыл бұрын
Расскажи поподробнее про программу Димы. Что за прошивка? Я шился у Мегавольта в Москве. Так называемая прошивка фулл около 230+л.с.. Динамики однозначно прибавилось! Расход в городе тоже вырос + 1 литр. Трасса Москва - Казань летом средний расход туда обратно вышел 9.8 л.на 100 км. На спорте ездить не комфортно слишком крутит движок и переключается рывками и как будто с проскальзыванием сцепления. После спорта в салоне пахнет сцеплением. На нормале такого нет. В нормале появился более плавный старт с места. Появился старт при отпускании тормоза. Раньше старт был только при нажатии газа и практически прыжок. Сейчас старт плавный. По городу езжу на оборотах 1.5 - 2 тысячи. Пидаль нажимаешь буквально сантиметрик. И тяги хватает за глаза. Быстро переключается на 7ю. 7я передача уже после 60 км.ч. Затуп однозначно уменьшился. Перестраиваться стало проще. Обгоны просто великолепные. Чуток нажал и ты уже впереди потока. Считаю прошивать до 250 нет не какого смысла. Сцепление не будет держать. Прошивка мегавольта это предел для этой коробки. На тот момент он коробки не шил. И не собирался шить. Но откатывать прошивку я не собираюсь. Очень приятно стало ездить. Однозначно стоит попробовать и сказать машину просто подменили! Удачи на дорогах. Смотрю всегда с удовольствием. Болею за решение проблемы с муфтами и толкателями.
@user-ni6hv8sk5s2 жыл бұрын
Странно, у меня не прошитый, но педаль отпускаешь, трогается сам, без нажатия на газ
@user-yu4jq5hx2c2 жыл бұрын
Я то-же думал что с педалью всё ок, пока не прошился на Фулл, разница есть. И ещё по трассе расход уменьшился на литр и это при скорости от120 до 140 и теперь по городу можно ездить в режиме ЭКО, машина не такая валая как было.
@maximivanov36512 жыл бұрын
А нельзя поставить стоковую китайскую прошивку? Есть такая на рынке? Та, что на китайском рынке для этих двигателей. В Китае эти двигатели и заточены под 230 л.с., а у нас урезаны под налог до 200 л.с.,... ну так говорят....
@sergfilimonov2 жыл бұрын
Привет рад, что все норм!!!!! Скажи ,а что с маслом, какое нужно всетаки лить?. Я заливаю как и ты Havoline 5w40 . Что всё таки заливать, скажи пожалуйста !!!!!?????
@gamemastersartem2 жыл бұрын
заливай какое надо . и нехер нечего менять.
@sergfilimonov2 жыл бұрын
@@gamemastersartem привет , а какое надо? 5.30 или 5. 40.... в правилах эксплуатации и тот и другой вариант.
@dorn151 Жыл бұрын
ф7икс - живучий, несмотря на всю чернуху в инете....уровень японских ам
@user-zu9gj3md4f2 жыл бұрын
190 в наших реалиях это очень хороший пробег.
@user-cy6pt9og6s2 жыл бұрын
Скинь пожалуйста координаты Димы из Москвы.
@user-my7uz6sd6h2 жыл бұрын
Салам может масленый насос на холостых давление меньше подает это может быть там шестеренки могут подсесть пробег то есть у машинки
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Как вариант может быть!
@user-gl5jf4wi6h2 жыл бұрын
Ринат добрый вечер! Как потом поставили сеточки на клапана, (новые или старые припаяли)
@user-cd2jy6uu5r2 жыл бұрын
"Смотрю в книгу,вижу фигу."
@AndreyKopitsa2 жыл бұрын
он их не ставил назад
@Nikmotor-rj8hc2 ай бұрын
Ахах, сейчас мучаюсь с официальным дилером Хавал . Тоже не перезванивают...
@user-qy4zp8th8v2 жыл бұрын
трассовый пробег и я верю что солярис 800 к проедет по трассе у друга цивик 400+ трасовый город и еще столько же проедет !!!
@AndreyRyabov12 жыл бұрын
Так помогло или нет?
@romakhov20102 жыл бұрын
Еката.. Это Екатеринбург?
@deniskorz2 жыл бұрын
А ультрозвуком не пробовал. И ещё как вариант, так как это клапан в него подать карбклинер для промывки прилигаемых поверхностей.
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Ультразвуком это как?
@optimistgt58002 жыл бұрын
Не хочу нагонять и надеюсь что не прав - но в некоторых видео ваш звук прям сильно похож на звук перекладки поршней. Такое слышал еще на спортажах с g4kd и g4na на борту, как правило с городским пробочным пробегом в р-не 30-60ткм - кому как везло (у тех у кого пробег был трассовый такой жесткой проблемы не наблюдалось в широких масштабах). Решалось заменой шортблока по гарантии, но не у всех. Задрано было капитально и появлялся люфт. Владельцы в то время сначала на фазики, цепь, гидрики (у кого был G4NA) надеялись - но по факту дело было не в бобине. Однако сам факт, что хавал проехал 190ткм (хоть и трассы) - уже достойный показатель, как мне кажется, с учетом тенденции одноразовых моторов из говна и палок у всех производителей.
@bonandr2 жыл бұрын
Поршневая стучит постоянно, сильнее на холодную, слабее на прогретом, а здесь совсем другой стук
@USSRf52 жыл бұрын
там другйо совсем стук
@olegsheshenin51152 жыл бұрын
Привет братан это не фазики и больше походит на цепь кстати у дрома были ресурсные испытания и в Якутии у них появился стук как у тебя , в итоге у них треснул рокер. Да да посмотри блог хавал ф7 в Якутии точно вообще забыл токойже стук
@USSRf52 жыл бұрын
цепь дизелит..
@sergg8025 Жыл бұрын
Все хорошо, смотреть интересно, слушать приятно, машина интересная...но хоть убейте, никогда и ни за что не поверю в то что какие-либо колодки могут отходить 190 тыс.! И не важно где вы ездите, по трассе или по городу! На мой взгляд по трассе они расходуются даже сильнее, ведь в городе. Пока тошнишь по пробкам функция колодок лишь слегка сдерживать авто, а когда летишь по трассе 120-160 км/ч и начинаешь тормозить перед препятствием (даже заблаговременно), вот тогда то и происходит самый мощнейший износ материала колодок, он стирается об диски, ведь моментально 1,5-2 тонны остановить с такой скорости не выйдет, а значит тормоза испытывают огромные нагрузки! А трасс где на 1000 км нет ни одной машины и где не надо тормозить вообще я в жизни не встречал! Поэтому, если бы речь шла про замену задних колодок и где-нибудь на 90 тыс., то в это я еще мог бы поверить. Но чтобы все поменять на 190 тыс. это что-то из параллельной вселенной! Понимаю, что вам все равно на то верю я или нет, но, на мой взгляд, лучше бы вы на этом не акцентировали внимание вообще. А так, вроде мелочь, а сильно подрывает веру в весь остальной рассказ. Считайте это вашей ложкой дёгтя в бочке меда!
@user-sq7mz9zi5p Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо Вам за мнение. Это не лапша, родные колодки реально прошли 190 а вот когда заменил впервые раз прошли только 100. Помните заводская деталь всегда лучше запчасти, и с чего Вы взяли что на трассе больше износ чем в городе?? Это миф, на трассе щадящий режим во всем в городе износ всех узлов быстрее, Можете не верить но между делом если будет возможность спрашивайте в сервисах они расскажут что не я один такой, всего доброго
@Mihalih912 жыл бұрын
Здравствуйте сколько масла доливаете,от замены до замены масла? Какое льёте?
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я не долеваю! У меня не ест масло
@Mihalih912 жыл бұрын
@@user-sq7mz9zi5p это хорошо,а какое используете?
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
@@Mihalih91 пока заливал Havolain но по ходу больше не буду. Покажу все в ближ ролике!
@user-kf5lz2ms3i3 ай бұрын
Угол зажигания зависит только от дпкв.
@gitlerkaput90519455 ай бұрын
расскажи про масло
@viktorset5652 жыл бұрын
Интересно читать некоторые комментарии. Читал комментарии под старыми роликами у данного автора, многие там писали хавал через год сгниёт и через 10000 развалится полностью. Как же так 190 накатал и ещё не развалился? Теперь те же самые люди пишут что 190000 это хрень трассовый пробег. Большинство людей из-за 10 лет столько не проедут.посмотришь на корейцев там с двигателями вообще беда если 80000 проехал то считай повезло. Разговоры про solaris который проехал 800000 мы ничего не знаем, а здесь мы видим живой пример.
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Да согласен с Вами! Было писали так и говорили... а сейчас говорят иначе
@8495682 жыл бұрын
Объективный человек он сам посмотрит, проверит, а тем кому поговорить, то...
@polgot26682 жыл бұрын
Вкрути вместо датчика давления масла советский манометр и посмотри сколько давит насос, любой моторист обязан это сделать!
@user-rg7hm4ck2r5 ай бұрын
После удаления сеточки ушла проблема? Месяц назад услышал этот стук на холостых. Пробег был 27000. Приехал к дилеру, звук услышали, но диагностика ошибок по углам не показала. Рекомендовали поменять масло. Приехал со своим маслом, RAVENOL VST 5W-40. На 1000км звук пропал, затем снова появился, но то есть то нет. Сегодня был у дилера, стука как назло не было. Ну и меня отправили домой. К дому приехал, застучало. Бред.
@user-dp6gs4wd4h2 жыл бұрын
Если самостоятельно почистить фазовращатели, с гарантии не снимут?
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Не могу сказать
@motakujiilim13422 жыл бұрын
Этот стук стандартная проблема фазовращателей на любом подобном двигателе, стук под сброс газа происходит из за износа стопора фазовращателя. При условиях когда не нужна его работа, крыльчатка фазовращателя стопорится штифтом, но со временем стопор набивает в корпусе канавку и у крыльчатки появляется люфт и поэтому слышен стук, так что скорее всего без замены фазика не обойтись. Ни давление масла ни сетки на клапанах тут ни при чем.
@var75042 жыл бұрын
Поддерживаю. Похоже на износ.
@user-gs3gn9nh7y2 жыл бұрын
А что дальше, ждал результата.... и ничего)
@user-mv8yw6jv1v2 жыл бұрын
А где видео
@johnyholygun76982 жыл бұрын
А какая у Вас средняя скорость по бортовому компьютеру?
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Всегда по разному от 70-92 если больше 500км проезжаю то так! Ну а если сбросил и проехал 10км может быть и 110
@user-fj4zp3dr3b Жыл бұрын
Здравствуйте.Какой у вашей машины объём двигателя?
@ahalaymahalayi Жыл бұрын
6,2 HEMI.
@dizzyr160 Жыл бұрын
@@ahalaymahalayi 😂
@user-qt7qk6uz5x2 жыл бұрын
Проблема то есть - низкое давление на холостом ходу ! это износ маслонасоса иль колена ! на край слишком жидкле масло !
@user-ry8xi6cy3f2 жыл бұрын
Можешь скинуть контакты Дмитрия чип тюнинг?
@polgot26682 жыл бұрын
Ничего странного, замена фазорегулятора после 150т.км это норма, пора их менять и никакие чистки клапанов не помогут! Вверни
@airatmusabirov11462 жыл бұрын
Были ли серьёзные поломки за время эксплуатации?
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
На пробеге 108 заменил один ступичный подшипник сзади Точно не помню примерно на 160т.км - 2 стойки стабилизатора 170т.км - 2 рулевые тяги! Пока все на этом!
@Mak69Rich2 жыл бұрын
@@user-sq7mz9zi5p а цепь на двигателе не меняли? Автообозреватели пишут, что ее на 100 тыс. надо менять. Или как всегда они пи..ят…
@leonidl272 жыл бұрын
BG109 надо заливать в старое масло во время замены масла и усё
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
А что это?
@Gh-ey9rs2 жыл бұрын
Так что там со стуком? Ушёл???
@ndreykotelnikov64912 жыл бұрын
Я закончилась китайская сказка. Про предел 190 ничего не писал вроде. Хорошо что хорошо кончается. Продолжаем смотреть китайские короткометражки
@user-ub7hf8tv1q2 жыл бұрын
Дружище, это 2.0 двигатель, а 1.5 ещё небыл представлен к обзору с таким пробегом. Я считаю что ты делаешь поспешные выводы. Может его собрат с другим движком себя проявит по-другому.
@ndreykotelnikov64912 жыл бұрын
@@user-ub7hf8tv1q о каких выводах ты вещаешь?
@user-ub7hf8tv1q2 жыл бұрын
@@ndreykotelnikov6491 Ты же написал, что китайская сказка закончилась на 190, а я прокомментировал. Удачи дружище. Всем добра!
@mo...mo232 жыл бұрын
@@user-ub7hf8tv1q собрат 1.5 был Китаем слизан с японцев с китайскими доработками конечно же, в частности сейчас он стоит на эклипс кросс и в новый по моему х трейл запихали 22 года ну в Америке он уже с 21го продается. Если 1.5л мотор китайцы нормально под себя доработали то должен быть не хуже японского. У японцев этот мотор 1.5 хороший.
@user-ub7hf8tv1q2 жыл бұрын
@@mo...mo23 Спасибо дружище за информацию, теперь посмотрим может кто начнет рассказывать и про 1.5 движок. Я лично целенаправленно брал 1.5 а не 2.0 движок.
@user-xt2nm3yv6o5 ай бұрын
Тимур в том что не знает может помочь 😂 Слушай что ты несёшь? Вот как можно поехать к мастеру который может помочь в том чего не знает??? 😂
@zenitvegas2 жыл бұрын
Ну и как в целом авто стоит брать, а как-то страшновато, что китаец, сейчас у меня митсу Асх
@user-lb1ds9qw4m2 жыл бұрын
Авто отличное, а митсу - архаичный старый чемодан, скидывай его скорее.
@user-km6qf1em7e2 жыл бұрын
Поддерживаю
@Tokapb1. Жыл бұрын
Привет ты с Екатеринбурга?
@ahalaymahalayi Жыл бұрын
Нет, он из Картахены.
@focusnik6892 жыл бұрын
Ни какой проблем нет... есть проблема у вас в голове🙂
@user-sq7mz9zi5p2 жыл бұрын
Было бы так... решил бы стаканом вискаря))
@ivanlesovik44319 ай бұрын
Под двести тысяч , эффективность из-за износа падает , пробег то нормальный и тут ничего нет удивительного😂
@user-uo1id5ig9z2 жыл бұрын
Я всё ещё на цепь грешу.
@aleksstarikovas7 күн бұрын
В общем на видео клапана старой ревизии.
@lunat112 жыл бұрын
Лично из моего опыта, 190 т. км. трассы это мало, чтобы говорить о ресурсе автомобиля. Я когда узнал, что у знакомого капиталку на х5 (E53) сделали на пробеге 700 т.км. изменил свое мнение что это ведро с болтами. Автомобилю 20 лет, а кузов без ржавчины, сиденья даже не просижены. Единственное из серьезного, коробку ремонтировал на пробеге 500 т.км. Клиренс более 20 см, тоже радует.
@user-bw7ku2cb2q2 жыл бұрын
вон солрисы без капиталки по миллиону катают и ничего, а тут всего 700
@lunat112 жыл бұрын
@@user-bw7ku2cb2q вон там вон сям. У меня на работе Солярис на пробеге 600 т.км. двигатель капиталили. Стиль вождения Соляриса и БМВ отличается кардинально. Солярис бы уже аннигилировался за такой пробег, если бы стиль вождения был как у БМВ
@user-bw7ku2cb2q2 жыл бұрын
@@lunat11 лично у меня был е39, на пробеге 250 тысяч блок треснул от перегрева, новый мотор ставил контрактный, говно твой bmw? О чем речь то? О часных случаях. Не удовлетворяет тебя бещпроблемныц пробег на haval в 190 к, не покупай, тебе никто не доказывает ничего тут.
@user-bw7ku2cb2q2 жыл бұрын
@@lunat11 дальше идём, тип купил 5ку с 3х литровый двигателем, 100 к пробега нет, помпа датчики уже заменил. Так что при себе оставь эти рассказы
@user-jn9dz1nj2n2 жыл бұрын
Был бмв х1 пробег 200 тыс км.проблем с агрегатами никаких.только необходимо было заменить цепь.тачка огонь