Слава тебе,Господи!!!! Наконец-то нашелся человек,который решает вопросы с пьербургами !! А то я с ним намучился,а карб отличный,умный и точный.Мой кадет очень хорошо на нем работал в свое время

Спасибо большое,очень поучительно и доступно

Спасибо.После просмотра ролика филя ожила.Золотые руки у Вас ещё раз СПАСИБО.

Человек 👍🏻всё досконально снял!!! Не боится конкуренции и делится опытом и знаниями…

Очень Вам благодарен, особенно за нюансы и тонкости!

Добрый день! Огромное спасибо за подробное обучение! Уже готовился к худшему, а понадобилась всего лишь чистка! По вашему видео проверил все узлы и все работает, а проблем была куча! Огромнейшее спасибо за Ваше время и знания!

Спасибо за очень важную информацию по ремонту карбюратора Солекс,благодаря вам Сергей Батькович ремонтирую себе и брату.желаю вам долгих лет жизни и процветания.г Винница,

честно, думал не дождусь этого видео!!!! спасибо! жду 2ю часть!!!

Спасибо,всё очень подробно объяснили. Больше ни где не мог найти подробного описания регулировки терморегулятора.

Спасибо тебе мужик, даже я понял как настроить эту гребаную спираль воздушной заслонки

Замечательное видео, спасибо!

Спасибо за обучение !

Большое спасибо. С интересом просмотрел все три части. На следующий день предстояло "лопатить" 2Е3. Раньше коллега их делал, но с год назад мы с ним расстались, пришлось самому. Помимо видео конечно читал и материалы по профилю, но и оно было конечно полезно. Ничего, получилось хорошо, владелец доволен , в смеси встало нормально.

Молодец грамотно растолковал! Очень полезный видос! Спасибо братец. И не нужно никакого мануала.

Спасибо Сергей настроил карб пирбург зенит 2б5 на пассате б2 5 цилиндров

Огромное Вам человеческое спасибо! Я женщина и буду сама перебирать и настраивать карбюратор,т.к у нас нет ни одного толкового мастера.Все открещиваются.Спасибо,все понятно изложено.Храни Вас Господь,и крепкого Вам здоровья!От души❤

Отличное видео жду 2часть. . . Открывайте новую рубрику про карбы пирбург. . . Очень интиресует регулировка подачи топлива через ускорительный насос. . . . . .

Спасибо вы мне доли надежду, что я смогу свой карбюратор пастора тся отремонтировать, а то местные умельцы предлогают колхозить жыгулячий.

Нам бы в город такого спеца!!!

сделал все как вы сказали помогло за что спасибо

Спасибо!

Друг большое спасибо,у меня уже криша поехала,2 воздушвих жиклера забити,спасибо

спасибо за ранее!!!!

Спасибо

Сергей здравствуйте. Смотря ваши видео определил Вас как самого грамотного специалиста в области карбюраторов,и с радостью обратился бы к Вам но технически возможности не имею,я с Украины. Суть моей проблемы такова-Шкода фелиция,карбюратор пиртбург 2е,год назад поставил гбо(ставил газовщик),по началу расход был 13 газа(меня б это устроило) ,со временем расход вырос примерно до 20-25 л газа на 100. В общем пересмотрел по несколько раз Ваше видео залез туда сам. В карбюраторе убитое всё)) Еще хуже состояние чем ваш пациент на видео,при работе на бензине льет бензин через помоему (экономайзер мощностных режимов) если не ошибаюсь-я обнаружил это когда был далеко от заправки и закончился газ,кое как давая остыть заехал заправил газ и не заморачивался. Сейчас решил довести до ума,в карбюраторе не работает вторая камера,заслонка наверное закисла уже.Двигатель на холостых оборотах сильно трясет,разобрал грм,цепь уже просится,но стоит правильно. Газовщик как устанавливал приговорил два раза два комплекта новых свечей(бюджетные но не самые),говорил что он торгует хорошими свечами (думаю хотел мне просто продать) При снятии карбюратора я обнаружил что патрубок который присоединяется к проставке закручен кое как(думаю газ мог уходить по немногу. В карбюраторе кроме того что не работает вторая камера обломана еще пластмассовый механизм что отвечает за вторую камеру. В общем помогите советом если можно. Влияет ли вторая камера на газу на расход и тягу ?

добрый день не работала мембрана но чтобы не закручивать саморез я прихимичил вакумник с трамплера скакойто машыны работает на ура заводится на холодную сразу

Сергей здравствуйте а за кейхин 2 возьмётесь ? ( не работает ускорительный насос )

А я взял снял воздушный фильтр,завел на холостых и стал закрывать воздушную полностью,движок глохнет.Я стал прикрывать воздушку и примерно подметил зазор,на котором уверенные холостые.Потом взял алюминевый кабель 6 мм квадратных и подложил под болт крепления и другой конец опустил напротив заслонки.Короче этот кабель не позволяет заслонке полность закрытся,держит зазор на холостых.Такое делают видел.

Сергей добрый день.Подскажите пропадает холостой ход и машина глохнет, после чего завожу сразу и холостой появляется до тех пор пока не начну движения.

Я понимаю все те-же самые действия как и соликсе

Пулдаун доступен в продаже, за копейки, обратный клапан можно установить оригинал (он лучше)

legal

Ben Türkiye Bursa’dan yazıyorum

Сдравствуйте, розьясните, .... у меня на джетте 2 тоже карб 2е, читаю мануал гольфа|джетты 2, там нету такого карба. Отсюда вопрос, этот карб это 2е3? или он просто из другой модели Вольца?

Молодец брат спасибо!

19:40 Хотел открутить, но походу перепутал))

6:38 тросик акселератора!

Сергей здравствуйте,очень хотелось бы увидеть ремонт Пирбурга 2ЕЕ.

Hi. Pliss Spanish.i from colombia.and like you class

Не нужно раскручивать биметаллическую пружину. Есть винт, прижимающий ось на которой сидит пружина (с 6-ти гранной головкой). Производитель это предусмотрел.

Сергей , какую камеру для съемки используете?

У меня проблема в том, что в Липецке нет специалистов по таким карбюраторам. У одного мастера я много лет обслуживала карбюратор, но он по старости лет наверное ,перестал эффективно устранять проблемы в работе карбюратора! Большая проблема...

Благодарим Вас еще раз за подробный обзор! Расскажите очень подробно про Устройство которое в зависимости от температуры полностью или частично перекрывает сообщение пускового устройства с атмосферой. Про этот черный боченок. Т.е. 1. Что у него внутри? 2. Зачем к нему подходят проводки? 3. Что по этим проводам должно подаваться или сниматься? И куда поступать? 4. Как этот прибор узнает что температура повысилась или понизилась? 5. Как определить исправен этот прибор или сломан? 6. Если сломан, то как его отремонтировать? Заранее благодарю! Пишу т.к. есть в наличии только одно такое устройство, запасного нет.

Здравствуйте, у меня точь в точь такой же карбюратор на моей школе фелиция, и совсем не держит холостые, подскажите пожалуйста, в каком городе вы работаете? Может я смогу к вам в сервис привезти на ремонт свой карбюратор??

Может ли быть требовалось обесточивание всей этой системы, что я не сделал?

Подскажите пожалуйста у меня пидбург 2е2 заводится хорошо проходит где-то секунд 10 и падают обороты и начинает колбасить мотор и глохнет подскажите в чем может быть проблема.

Доброго времени суток. Очень интересно, но честно нет времени этим заниматься. Не смогли бы Вы мне сделать карбюратор...?

Сергей,сможите оживить карбюратор Питсбург,ауди 80 б2.

Здравствуйте Сергей. Подскажите такой вопросик. У меня походу питбург 2е3, но я не уверен (в инете ни на один карб не похож по комплектации допоборудования). Со стороны входного топливного штуцера есть 3 вакуумных трубочки: 1 - на пулдаун, 2 - на какую то черную штучку с 2 проводами (стоит слева от топливного штуцера) что за штука? и 3 - вакуумный шланг уходит к коллектору (эта трубка заглушена - так должно быть?) ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

Birde Türkçe çevirim olsaymis çok güzel olurdu

Надфиль в руках мастера это хирург для карбюратора ? На протяжении всего видео !!! Вот она деревянная палочка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

подскажите пожалуйста,105 жиклёр в какой стороне должен прекрученым быть, на против первой заслонки или на против второй заслонки?

Добрый день Светлов Сергей. У меня есть шкода фелиция с таким карбюратором я перебрал его спасибо всё зароботало. Но на блоке подогрева есть датчик с двумя выходами под трубки и они у меня закольцованны короткой вакумной трубкой. Так можно оставить или куда их подсоединить куда они должны идти. Спасибо.

На двиг 1.3 .skoda . Поставить 21053 20. Ваше мнение. И варианты. Или для двигателя 1.3 ставить другую модель карбюратора? Спасибо. Стоит карб jikov 28-30 может в нем изменить жиклеры что бы резвее ехала.

Актуально ли еще спрашивать но очень надеюсь на ваш ответ. Если Лапка ускорительного насоса имеет люфт и работает не с самого начала нажатия на педаль газа,то может быть из-за этого провалы при нажатии на газ?Нажал на педаль на ходу,обороты набирает после нажатия причем резко что дает толчок.Но это пока только мои подозрения,хотелось бы узнать возможно ли что это из-за ускорительного насоса?

Подскажите пожалуйста, при покупке ауди-80 установлен был солекс, но хозяин передал мне родной пирбург к 2е2, который достаточно в отличном состоянии. Проблема в том что на нем вышел из строя клапан холостого хода. тот на котором диафрагма. Я нашел этот клапан и при попытке установки в сборе это го карба наблюдается недопустимая работа двигателя, тоесть происходит самопроизвольное увеличение оборотов и последующий сброс, так и рабодает далее. Очень буду признателен за какое нибудь пояснение.

Здравствуйте уважаемый Сергей с помощю вашего видео поднастроел карбюратор,все исправно диофрагма цела но на холодную все равно заводится но не держет обороты немогу разобратся ,машина шкода филицыя к-б пидбург 2е3 или точнее инков посодействуйте если возможно,время года наши дни

Cергей скажите пожалуста , а снизу биметалической пружины есть ел. спираль и .присоеденен черный проводок , и куда он должен быть подключен.

Подскажите пожалуйста откуда приходит вакуумный шланг на пулл-даун разьем "В"? Карбюратор 2е2. Спасибо.

Вы молодец Сергей что объясняете всё подробно людям и отвечаете почти всем. У меня тоже вопрос образовался. Подскажите, перед запуском одноразово нажимаю на газ , заслонка закрывается полностью, и после запуска так и остаётся, то есть не приоткрывается на положенный зазор, двигатель работает с перебоями, приходится ногой немного приоткрывать некоторое время. Потом только приоткрывается через некоторое время. Пробовал и два и три раза нажимать перед запуском, всё равно нет зазора сразу после пуска. Карбюратор 2Е . Спасибо.

Сергей, подскажите пожалуйста! У меня гольф 2 с Пиртбургом 2Е. Почти каждый раз при сильно влажной погоде, после недельного простоя и летом, и зимой не заводится или заводится, но надо очень долго крутить стартером или на буксире. При этом бензин качается, искра хорошая, свечи чистые сухие.. А зимой после прогрева, когда обороты падают почти до 750-800, двигатель начинает троить и стабилизируется после прогрева. Дальше работает отлично. Наблюдал за ВЗ от холодного пуска до прогрева - открывается равномерно, плавно.

после запуска двигателя двигатель работает норм на холостых оборотах по всей верхней поверхности карбюратора 2е появляется бензин. выдавливает из отверстия возле воздушного жиглера и сетки . подскажите пожалуйста что случилось .Тягу холостого хода я закрепил саморезом как вы показали .

Добрый день! А каким образом можно определить нужную тугость биметаллической пружины? И чем Вы руководствовались при выборе нового положения?

Д.Серёжа здравствуйте! подскажите пож,сегодня снял крышку воздухана и наблюдал карбюратор, с диффузора первой камеры нет нет капает бензин,какая может быть причина? всё тот же карб пирбург 2е2

Сергей подскажи карбюратор 21083 с биметалической пружиной не открывается воздушная заслонка тосол нагрелся она приоткрылась нажал газ она взводится на запуск при холодном двигетеле

Здраствуйте Сергей Я из Казахстана. Карбюратор пербург 2 е на холодную траит с перебоями работает и чёрный дым свечи чёрные как прогреется всё работает нормально есть расход ... спасибо большое...

здравствуйте! скажите пож,важен ли обратный клапан на пулл даун который идёт к вакуму тормозов? у меня его просто напросто нету...

не правильно, этот вакуум который приоткрывает воздушную заслонку имеет две ступени, первая ступень регулируется прямо на пластиковой крышке, там тоже под шестигранник, к нижнему штуцеру шланг втягиваем ртом воздух и выставляем зазор 2,5 мм, а потом верхний штуцер затыкаем пальцем втягиваем воздух из того же шланга и тем винтом куда вкрутили саморез выставляем зазор 5 мм это вторая ступень

Добрый вечер. Не подскажите как у пирбурга работает система вакуумного опережения зажигания. По сравнению с Чешским Йоковом на Шкоде. по моему каряво (прямо от вакуумного усилителя) Или я чего то не знаю. Спасибо.

Добрый день , подскажите что может быть если воздушная заслонка постоянно открыта , причем ровно по середине?

Здрасте, подскажите пожалуйста, почему пирбург 2е не сбрасывает обороты после прогрева? Воздушная заслонка открыта, 3-х позиционник работает

Сергей, подскажите пожалуйста audi 80 b2 85г Пирбург 2E , на холодную очень сильно троит холостые не держит, работает только два или три цилиндра(на холодную, )постепенно с прогревом начинают и остальные работать, Свечи даже после 4 секунд работы черные, очень много белого дыма с выхлопной, масло в фильтре воздушном гонит немного, Мощность машины упала, особенно на 5ой.

Здравствуйте! Можно ли пиртбург 2е поставить на ауди 80 Б3 1990г, в не зависимости от того , что до этого стоял моновпрыск? У меня сейчас стоит карбюратор от нивы. Спс заранее.

Сергей здраствуйте хотел спросить вы в москве находитесь. Хотелось произвести то моево карбюратора.

Сергей Светлов подскажите где взять распилитель ускорителя на пирбург 2е?

подскажите пожалуйста а эконостат "чайник"должен крутится в разные стороны?если нет как его закрепить?

проблемы залития верхней крышки решил спасибо появилась другая на дросельную заслонку капает бензин где то с середины подскажите пожалуйста

В пиртбургах

Наверное Порошин не конкурент в пирбургах. . )))):)

Доброго времени.Я смотрел в Ютубе ваши видео о настройке карбюраторов . Подскажите Как отрегулировать пулдаун на 2е3 и как отрегулировать холодный пуск? На видео тут регулируетее холодный ход а как именно подробнее хотелось бы

Сергей подскажите пожалуйста,стоит питбург 1.3 заводим машину , завелась , обороты начинают поднимать и не ровно работает, чуть газку ткнул ногой и обороты моментально стают 2.500-3.000 и так минууты 3-4 работает , резко газанул, обороты падают до 2.000 а потом прогревается и обороты стают нормальными, может подскажите куда лезть и смотреть что клинит, тоисть на автоподсосе большие обороты очень

Сергей подскажите пожалуйста. У меня карбюратор Пирбург 2E3. Как правильно должен устанавливаться клапан холостого хода? У меня клапан холостого хода полостью не вкручеваеться в карбюратор, между ними зазор. То и есть сам корпус клапана и корпус карбюратора не прикасаются друг к другу. Может там должна стоять шайба на резьбе клапана или прокладка, которая компенсирует это расстояние?

здравствуйте у меня питбург 2е2,перебрал как вы показали на ваших видео но всё равно он на холодную троит подскажите пожалуйста дросельная заслонка первой камеры должна быть приоткрыта или закрыта полностью при старте на холодную? заранее спасибо!

нашёл проблему.ю.. много повернул би миталл пружину... но машина как прогреется в выхлоп типа стреляет или стучит или троит не понял...ещё один вопрос если я вам не надоел... я хочу компенсировать электро подогревы карба и впуск коллектора 1.5 килловатным тенном с насосом от газели.. подскажите в какую сторону церкулирует ОЖ ,от помпы в сторону печки или наоборот..

Сергей, снимая крышку корпуса воздушного фильтра, обнаружил сверху на карбюраторе немного какой то тёмной жидкости, то ли масло , то ли что ещё. К корпусу воздушного фильтра подходит трубка с сапуна ( она сухая ) и ещё тонкая трубка, вот она то влажная и из неё что то брызгает. Не подскажете откуда эта трубка идёт и почему там какая то жидкость выходит ? Извините за такие вопросы, просто никогда не имел дело с этими карбюраторами, а сейчас вот изучаю.

Здравствуйте,спасибо за урок,У меня на месте к клапану холостого хода подключены трубки ,так должно быть?

Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста как на таком карбюраторе отрегулировать подачу топлива? Когда я откручиваю винт качества, обороты не меняются, меняются лишь только когда я снимаю с корпуса воздушного фильтра шланг воздушный. Действует ли метод из вашего видео "Регулировка холостого хода как это необходимо правильно делать" на этом карбюраторе?

Здравствуйте Сергей! Карбюратор Питсбург 2е wv jeta 1,6 86 года, после переборки головы был прогар прокладки между 2 и 3 цилиндром, после установки всё на свои места на холодный запуск стала троить, заливать свечи но когда воздушную заслонку открыл на всю и закрепил в этом положении машина стала работать. В чём может быть причина? Мастер сказал что карбюратор не крутили.

Subtitulo español plis !

Сергей, подскажите пожалуйста, могут ли неполадки такого карбюратора влиять на расход газа?

Сергей не подскажете в чем дело., не с того не ссего начили плавать холостые обороты карбюратор пирбург. За раннее спасибо

здравствуйте! подскажите пож,у меня появилась такая проблема. по утрам завожу обороты большие не как летом и скидывает не постоянно а резко после прогрева... пирбург 2е2

может жиклёры перепутанные? судя по состоянию жиклеров они уже не раз откручивались,маленькие жиклеры топлевные? один 105 а второй 127 это они топлевные? длиные как я понимаю воздушные один на первую камеру а второй на вторую камеру?

здравствуйте А обязательно ли подключать датчики где по 2 контакта, я свой 2е-е хочу заменить на 2е, а проводки нет, это возможно сделать?

Спасибо за это видео, сам боялся лезть в карбюратор а здесь все доступно рассказано. НО у меня к ВАМ еще попутно вопрос: какой карбюратор лучше установить на мотор 1.6 OHC ford sierra. Имею и такой IKOV как в вашем видео, и также имею Pierburg 2е. Добавлю ссылку видео обзора этих моих двух карбюраторов в разборе. kzfaq.info/get/bejne/rLSji5Wrv8qYaXU.html У них разные жиклеры и диффузоры, вот и хотелось бы услышать мнение опытного человека что лучше

Пожалуйста подскажите.Пассат б3 1.6 rf пирбург 2е3.Поставил двигатель 1.8.Какие жиклёры поставить чтобы уменьшить расход?105 ставлю появляется провал.Стоял 107,5.Или воздушный попробовать уменьшить?

Добрый вечер ! У меня вопрос к вам . Если на электрическом блоке фишку вставить не правильно он сгорит ? Фишка вставляется в обеих положениях и не обозначен + и - . И может ли это быть причиной того что двигатель не запускается ? За ранее спасибо !

Здравствуйте, Сергей! У меня такая проблема: на Фелиции при запуске на холодную обороты двигателя на холостых около 2000, при нагреве падают до 1100-1300, а когда двигатель прогревается до 90 градусов, то начинает на холостых глохнуть. Что это может быть, подскажите пожалуйста?

На пневмо регулятор есть отверстие,когда при работе мотора я закрываю её пальцем и открываю шток ходит,что это означает,и как можно проверить диафрагму эту.спасибо.

Здравствуйте. Можно ли ставить карбюратор Pierburg 2e на ауди объемом 2.0 четырех цилиндра