ремонт коромысел д245 д240 или колхоз в большом городе)

No video

ремонт коромысел д245 д240 или колхоз в большом городе)

Рет қаралды 773

Күн бұрын

Один из способов продлить жизнь и сэкономить немножко денег. При вскрытии клапанной крышки д245 часто можно наблюдать выбитые втулки коромысел. Двигатель при этом довольно шумно работает (что в прочем очевидно). Вобщем решаем эту проблему раз и навсегда, но это не точно)) #3309 #валдай #д240 #243 #маз #паз #мтз #зил #ремонтдвигателя #ремонт #капитальныйремонт

Пікірлер: 21

@flexsilis 2 ай бұрын

Колхоз или не колхоз решайте сами) но помните что колхоз дело добровольное 😂

@user-iy5ul2ui3y 2 ай бұрын

пиСдес дожили! заводу изготавителю притензий нет😂 флюз и пайка на деталях двиготеля это наше всё😂😂😂🙈нахер деталь и притензия!!! размер натяга и тогдалие.

@user-qe8kq7gr7x Ай бұрын

Оооо спасибо)))подшипники так лужу))флюс р-38кажись сталь за милую душу лудит

@user-xo3iv1lq5e Күн бұрын

Спасибо за советы.

@user-cx9ns6iz7c 2 ай бұрын

Сталкивался с такой проблемой. Менял одельна коромысло. А теперь буду знать как можно восстановить. Спасибо

@ilukha_Indian 2 ай бұрын

Андрюха лучший 🤘🏽

@NikoDim777 2 ай бұрын

Не колхоз,а вполне рабочий способ ремонта.Другое дело,что сегодня восстановлением деталей мало кто занимается.Почему то запомнилось - году в 10-11 при такой неисправности брали и меняли ось в сборе(стоила 2 т.р.),время дороже... Расскажите,по возможности,как втулки на промшестерне меняете.

@flexsilis 2 ай бұрын

В замене втулки на пром шестерне ничего сложного нет выпресовывается старая, запресовывается новая за исключением необходимости мерять палец на котором она находится т.к. Он тоже изнашивается и растачивать ее в размер у токаря.

@user-iy5ul2ui3y 2 ай бұрын

какой нах рабочий способ🤔 вы что несёте? это статья!!! брак завода изготовителя. нужно собираться и писать и менять собственика завода в лучшем случае просто сажать. както так!

@Hard_Motors 2 ай бұрын

Друже, расскажи про ремонт рокеров вольво

@Hard_Motors 2 ай бұрын

А я выпресовываю, а потом с азотиком и на станок

@flexsilis 2 ай бұрын

Проблема в том что, для экономии тут не полноценные втулки, а лист свернутый в кольцо и как результат нормального натяга не получается. Выходы я вижу только такие самостоятельно точить втулки и растачивать в чистый размер коромысло (но я этим заниматся не хочу) или вклеивать или впаивать то что сделано заводом.

@Hard_Motors 2 ай бұрын

@@flexsilis я к вечеру вообще ничего не хочу кроме холодного пива

@user-kd3mk4qi5w 22 күн бұрын

Добрый день. Не по теме видео вопрос будет. Подскажите пожалуйста не встречались ли вы с такой ситуацией, стручок в двигателе д 245.35. Евро 4 пропадает при повороте рулевого колёса, как нагрузку убегаешь, отпуская руль, стук возобновляется. Стук идёт в районе передней крышки или первого цилиндра в верхней части