Сложного ни чего нету, главное пит бутылку подбери почти в притык диаметра шарика и по краям оставь больше бутылки так как при усадке она сильно уменьшается по краям, а после лишнее обрежишь, греть не бойся, не держи на одном месте фен, появятся пузыри, вади как говорится туды сюды :). Да толстый пластик не применяй, лучше тонкие пит бутылки, ну я думаю ты понял. Удачи.

Спасибо за комент.

Время от времени капой на шарик пару капель маслица любого.

@@LeonLevDLV подскажите как фиксатор с пружинкой поставить?

Пожалуйста.

Видосов много, время ими заниматься нету

Спасибо. Чуть потеплеет буду ремонтировать карданчик штока вилки переключения передач, именно не простая замена , а ремонт, будет полное видео.

Рад был помочь.

Роман Родионов Полёт с момента ремонта отличный, до сих пор без люфта.

Благодарю.

Да спасибо а об этом думал уже после того как сделал, но оно и так супер почти 5 лет без люфта.

@@LeonLevDLV Ну и хорошо ! Удачи !

Да, я больше 4х лет как сделал, до сих пор без люфтов.

Не большой люфт не страшно, просто у меня получилось без люфта, по сегодняшний день не люфтит.

Спасибо

+reds05rc Спасибо. Подготавливаю новые видео.

+Leon Lev спасибо,побольше бы видео о ремонте бочки

+Leon Lev что это у вас там где пепельница?

Здравствуйте Виталий. Это тройник от прикуривателя, такие продаются на ебей в Китае. Три гнезда с обратной стороны, а спереди три тумблера. В первом гнезде подключен регистратор, во втором навигатор, третий пустой. Тумблер включил и всё работает. На тоннеле дополнительный вывел прикуриватель и две кнопки на электро стекло подъёмник, а были механические и.т.д.

+Leon Lev спасибо, за развернутый ответ, удобная вещь

Какие пыльники?

Leon Lev которые на кулису идут пирамидой (типа кожуха )

Я сам шил с кожи в классическом варианте с красной строчкой. И карты салона перетянул чёрным кож замом с той же красной строчкой.

Должен снятся, запырскай ВД40, должно снятся, в этом месте жёсткого крепления не поедусмотрено, если только предыдущий хозяин её не поиклеел.

Игорь Иванов Привет. Ручку заказывал в Китае. Но я её поменял, быстро стираются красные нитки.

Leon Lev Жаль , себе хотел поставить. Кстати сегодня разобрал свою кулису , вообще печальный вид обойма в которой стоит шар вообще оторванна от корпуса всё болтается думаю заливать чем либо нет смысла. Придется покупать новую или на разбора.

Игорь Иванов Купи селикон, есть абра, либо другой какой в маленьких тюбиках, выставь внутреннюю часть, зафиксируй вставками в нескольких местах и с двух сторон шприцом обычным, в него надо набрать силикон, заполни по кругу пустоты, только всё обезжирь обязательно, и всё будет работать, у меня эта часть держалась на сантиметре буквально, после ремонта больше года полёт нормальный, без люфтика, главное жидание и всё получится.

Leon Lev Спасибо за совет , узнаю цену на сие изделия если уж накладно будет тогда попробую восстановить старую.

Купил в Китае.

Гайки не только зажимают корпус кулисы, при отжатых гайках кулиса регулируется по полусфере в право и в лево, тем самым добиваешся включения скорости, скарей всего у тебя кулиса наклонена в лево бодьше чем надо вот и не вкл. первая.

спасибо

skel2012 как вариант, отличная идея, я как то не дожал до этой идеи, пять балов.

Жаль, извени но у меня мкпп про автомат не чего не скажу.

Привет. Элементарно калёная проволока, точно не помню вроде 2мм в диаметре.

Привет. Если вы про сам коженный чехол что закрывает кулису, тогда с стороны ручного тормоза с переди есть квадратная впадина, её с верху подковырнуть ножиком и снять, далее ключ торцивой на 8, выкрутить болтик, поднять кожух в верх, если полнастью снять то выкрутить ручку, она на резьбе.

А со старого? проволока 2мм, сталь, намотать пару витков га подходящий диаметр, отрезать одно кольцо, разогреть до коасна на огне, и в масло машинное, любое, ну естественно масло налить немножко в железную не большую ёмкость и кольцо закалится, закалки должно хватить.

Какой фиксатор с какой пружинкой, если та что на рукояти мкпп так там вроде и так понятно

Не подскажу

Здравствуйте, у меня такая же проблема, отремонтировали ?

@@user-zn8sh1pt6l проверьте мозги на коробку

+Draak JC Извени за не точность, просто я пользуюсь силиконом АБРА больше чёрным, а использовал прозрачный, всё на автомате, просто чёрным пользуюсь намного чаще.

Её держит стопорное кольцо, возможно его там нет.

@@LeonLevDLV спасибо гляну

Либо слишком большая выработка между шариком и сферой, либо забыли поставить сверху сферы стопорное кольцо, либо вокруг сферы портала демпферная резина, на видео я её с двух сторон заделывал селиконом, но если всё таки болтается шарик в сфере, попробуй сделать два слоя и при нагреве обжимай, что-бы было плотно, и всё получится. Я делал повторно не с пол литровой бутылки, а с литровой с длинным горлышком из под пива и использовал часть горлышка, получилась вообще эдиально.

Большой зазор между сферой и шариком, я место родного стопорного кольца которое сжимает с верху сферу поставил кольцо с плотной пружины 2.5 мм, правда помучился пока сделал его, зато оно лучше сжимает сферу.

Leon Lev Кусок толстого провода в пвх изоляции в канавку-держит отлично,не надо никаких стальных колец.

Пылник снезу меняется или нет и как поменять

Извени, поясни пожалуйста какой карданчик, который соединяет тягу от кулисы под машиной к коробке МКПП?

витя вознюк Привет. Карданчик восстанавливается, что я и сделал недавно, работает как новый.

@@LeonLevDLV восстановил? Или поставил новый? Столкнулся с проблемой карданчика, ищу решение.

@@user-eh1cc8qq5k я внедрил калиновский работает уже 6 лет без нареканий. Люфтов ноль

@@user-hg1vy4jb2f спасибо за ответ, машину так и продал

Отсоедините под машиной тягу от кулисы и переключите одной тягой, просто поверните тягу в право и на себя, если включится значит проблема в кулисе, если не включится смотри шарнир который соединяет тягу со штоком на коробке, отсоедини тягу с шарниром от штока на коробке и опять попробуй переключить, шток поверни в право и на себя если включится тогда проблема в шарнире. Скорей всего изначально проблема будит в шарнире.

Главное что бы был эластичным.

Что в твоём понимании балдашка?

На вазе совсем другой принцип работы

Точно не знаю но по ходу да

Привет. Возможно при замене кулисы МКПП была не в нейтрале. Папробуй открутить болт расположенный под днищем и крепящий горизонтальный рычяг к механизму кулисы, выстави в ручную шток на МКПП в нейтраль, а затем выставь ручку кулисы по центру (в нейтраль) и зажми болт. Если до замены кулисы всё работало, тогда причина в том что я описал.

Или меняй рычяг на новый, или б/у но не рехтованную. Рычяг имеет определённую кривезну, если ты её нарушил передачя может и не включится.

Попробуйте сами там сложного не чего нету, главное что бы был строительный фен. Удачи.

4000 не дорого?

@@RuchejAlex у нас 5к

Александр человеку термо усадка за 70р/метр - дорого.

@@user-jx1uu2gg2m я сегодня купил 1800 тенге Казахстан.

И?

Дело доже не в цене, термоусадка не даст такого результата как пит материал, он просто неубиваемый.

@@LeonLevDLV согласен материал пластиковой бутылки более износостойкий. Хотя в другом ролике kzfaq.info/get/bejne/mLt0Zcxzl7WRnHU.html я спрашивал - ответили что со смазкой ходит. В принципе если бы немцы сделали шар из фторопласта он бы пережил не одну машину😁

Здравствуйте. Посадочное место внутренняя сфера куда вставляется сам шарик крепится на резине, типо саленблока, так вот эта резина по кругу со временем надрывается и эта полусфера с шариком попросту может вывалиться, многие снизу приваривают гвозди и.т.д., я восстановил эти надрывы силиконом, осталась пластичность, не какого нарушения конструкции, надёжность, аккуратность.

Leon Lev А можно обычным герметмком воспользоваться вместо силикона?

Leon Lev привет. скажи пожплуйста какой фирмы герметика взять чтоб полусфера не выпала и что ты имел ввиду про гвозди первый раз слышу...( разобрал, ищу способы ремонта, новая 3т стоит.

Уже лет 5 как на синьке работает, супер.

Стопор!

Зависть это грех, а ещё плохо когда руки заточены под ... и от этого зависть, так что расслабься, ты же хороший а не портянка:)

У нас 40 рублей за метр !

Но бутылка в принципе более износостойкая. Главное диаметр подобрать. Они обычно гораздо толще бывают