У меня боковой прицеп троечный. Еще в 2004 приложил с приваривал верхний рычач , передней подвески от ваза классики с их сайлентблоками и осью. До сих пор работает без нареканий. Пришлосоь немного подрамник под заход сайлентблоков до упора в маятник расширить и, в раструб маятника запресовать наглухо новые металлические втулки, с распорной.

Спасибо за видео!сегодня сделал по такому методу...отлично получилось.осталось ждать сколько это будет работать))

Есть еще боковой с 5-й модели. Тоже тема встала переделки под сайлентблоки. Только ось съело от трения и корозии, а она длиннее из-за изменения конструкции.

Как показали себя резиновые сайлентблоки! Тоже встал вопрос в ремонте коляски родные залетают и вылетают как семечки.

Здравствуйте а могли бы вы сказать где именно стоят эти сальники на ВАЗ чтоб мне продовцу обьясник именно какие мне нужны сальники ???

Как показали себя саленблоки?

Ну и как работает маятник?

Ерунда! Да, запрессуете, но только сам маятник будет сидеть намертво в этих сайлентблоках, и само движение то есть трение будет происходить на оси, потому что затянуть сильно эти сайлентблоки между ушек рамы не получится, диаметр мал и резьба оси слабая. Подшипники это верное решение, только нет подходящих на этот диаметр маятника

Я в зад подшипники поставил, 1, 5 месяца гоняю не люфта

ерунда, по внутреннему диаметру совпадений нет!