Дядя Валентин, большинство людей даже не знают с какой стороны подойти к лонжерону, так что очень полезные твои уроки.

Я как сварщик скажу это на века !

Очень чётко и качественно, молодец. Эх жил бы ты немного поближе, на ремонт машину отдавал бы только тебе. Лайк.

Говорящая голова после Нового года)) Привет!

Все довольно понятно. Молодец а диванных экспертов не слушай Валентин. Хороший ты человек жду новое видео!

Дядя Валентин, Молодец, Ваше видео именно руководство к действию, спасибо, привет с Дальнего востока, Я с Вами, спасибо.

Все как всегда,четко и по делу.Однозначно лайк👍

Дядя Валентин ты как тот ленивый медведь, идти не охота, но если дошел то съест весь мёд. ))) Лайк однозначно!!

Отличное видео! Всё подробно, наглядно и понятно. Спасибо, Дядя Валентин!)

Молодец!!! Золотые руки у тебя!!! Так держать!!!👍👍👍

Д Валентин с каждым разом все лучше и лучше

Все сделанно хорошо ... одно дополнение , просверлить в верхней части слоенки отверстие до 3 слоя и парой точек прихватки прихватить масленку а потом шприцом задавить туда теплого нигрола .... слоенка пропитается маслом и станет наполеоном... вот это будет просто красота ! 😉

Дядя Валентин не переживай все классно. Я примерно так же делаю. Побольше таких видосов чтоб новички знали как и что делать. Молодец.

Все будет держать. Сделано качественно. Провар видно что хороший . Все спечено. Отлично.Лайк

Класс.Интересно.Качесво работы как всегда на высоте.

Привет,Дядя Валентин!Видос в руку!Как раз собирался этим заняться! Спасибо огромное!Дядь Валентин,покажи как Нивас лифтонуть можно не много,без особых приблуд.

С Новым Годом дядя Валентин!!!

Очень доходчиво и поучительно. Пойду в своем крокодиле смотреть эту проблему. А такто 👍

Хорошая, тщательная работа! Пока изнутри по швам не сгниет - будет ходить. Но к тому времени у этого крокодила уже выпадет днище))) Можно было бы оставить технологическое отверстие, мм 6 диаметром, через которое дунуть туда мовилем и закрыть его подходящей пробочкой)

Благодарю ! Снимай ремонт ещё!

Отличная работа!

На мой взгляд, всё очень и очень даже не плохо Молодец ставлю Лайку

Когда покупал Шевроле Ниву в 11году в автосалоне,то протягивал этот рулевой редуктор,подтянулся он нормально так,видимо на заводе не дотянули,проверял потом затяжку позже,через 3,5,9 лет,всё нормально,а антикорозионную обработку автомобиля со всеми скрытыми полостями провожу каждый год,местами подкрашиваю,например уплотнительные резинки дверей протёрли краску и грунт до металла.

Чётко, классно и по делу!

Супер полезное видео! Спасибо!!!

Дядя Валентин-ГИГАНТ. Всё доходчиво и главное -железобетонно!!!!

Материал всё хуже, а цены, млин, всё выше! Сраный капитализм! Автору респект и мега ЛАЙК!

Спасибо за метод!!!😀😀😀

Дядя Валентин Крут как Всегда

Респект и уважуха, все по существу

Очень капитально сделано!

Ниву как ни свари, хоть криво-косо сикась-накось, все равно станет крепче чем с завода! А тут так вообще на всю жизнь автомобиля сделано.

БОЛЬШОЙ ЛАЙК И РЕСПЕКТ.................................

Дядя Валя вы Фантомас

Спасибо! Все наглядно, такая же беда возникла у меня на шниве 13г. выпуска.

Побольше показывай свои методы, по српм обзор, по полуосям, про усиление моста

Все супер!!!! Дядя Валентин, а что это еще за голова на 9.57 минуте??? ;)))))) Молодец.

Мужик.блин далеко ты живеш...хороший у тебя подход к делу. .спасибо за фильм.

Хорошая работа. Проблема эта старая, лонжерон разрушают знакопеременные нагрузки, особенно быстро это происходит в спорте или на бездорожье, как на Нивах, так и на классике. При подготовке кузовов для спорта я усиливал лонжероны изначально, не дожидаясь появления трещин, и было это давным-давно, ещё на машинах советского производства, так что дело не только в качестве металла. Удачи!

Валентин, можно вырезать детали и позиционировать отверстия в заготовках предварительно сделав бумажный шаблон. А на счёт сверла: сейчас есть в продаже отличные наборы алмазных коронок, при наличии сверлильного станка и бумажного шаблона ( для позиционирования) - просто панацея. Ролики отличные: подробные и поучительные, для таких нищих лохов как я, самое оно. Благодарствую. И удачи!

Мощно 👍

МАСТЕР💪👍

Говорящая голова я тебе лайк поставил! Ты давай не ленись!!!

Валентин.привет к...квадратному отверстию- его ведь напильником точить тоже упекаешся,! может ступенчатым сверлом . скажем за 700-1тыр руб на днях таким просверлил в банном баке из нержи 2мм отверстие под 3/4 не? не легче удачи.здоровья спасибо за отличные видео

Клааасс!!!

Лучше чем на заводе! 😂💪👍

Большее спасибо. Если что. то я к Вам. Если можно. Спасибо.

Здравствуйте, всё очень чётко , подскажите каким сварочным аппаратном варите?

Можно записаться на прием?. Такая же проблема у моей нивы Шевроле. Вы в каком городе проживаете?

Как от северстали отказались,шляпа с железом усугубилась

Спец своего дела.

СНГ!!! Лайкитос!!! Интересно, на Форе лонжерон с завода усилен как на Кроке?

толковый метод.

Здорово вы делаете! Подскажите пожалуйста, а какую сварку нужно использовать, полуавтомат или можно электродуговую?

Спасибо, Валентин! Вижу, ты не заморачиваешься перед сваркой цинкосодержащими грунтами под сварку, типа Body 425. Объясни, может, есть смысл экономить, а то баллончик под 800 рэ стоит!

Нива 3Д 2011г. Тоже трещина под рулевым и на самом лонжероне возле амортизатора. Полечил лениво: трещины зачистил проварил, сверху приварил накладки.

во, свежачок от Дяди Валентина

супер

добрый вечер...на шевроле ниве болтается редуктор...сколько будет стоить сделать так же?если возьметесь конечно

Спасибо...

Профэсор однако ,голова,знает подход к делу.красава

Здравствуйте. Ш нива 2012г.Лопнул лонжерон Под нижней втулкой. При снятии обнаружил под редуктором 3 шайбы толщиной 4мм. ну и снаружи дабы 3мм.Снутри поверх поваренной 2латки толщиной 2мм каждая(4ммм в сумме). Вопрос-стоит ли ставить эти шайбы толщиной 4мм?

Здравствуйте сразу лайк , и вопрос ланжерон стал толще от накладок редуктор сместится , к чему это приведет?

Подскажите пожалуйста сколько примерно будет стоить заварить на ваз 2107?

Валентин , вы Очень ленивый человек ! Ленивый сразу делает хорошо, ибо ему Лень переделывать. Есть один маленький вопрос к Говорящей Голове - у меня крокодил 18 года рождения. Валентин , когда приблизительно мне ждать проблем с лонжеронами ? Пробег 55 тыс. Стоковый. эксплуатация преимущественно по дорогам общего пользования ( автомобиль больше семейный и туристический нежели , чем проходимец по жестким какам ). P.S. как всегда , палец вверх

Валентин красава, обьясняешь хорошо, все понятно. А на счет диванных умников забей пусть научаться запаски ставить для начало а потом что то о нивах говорить.

Дядь Валь, категорически приветствую. Подскажи по крестовинам, пожалуйста. Выбор есть, но между Китаем, Китаем и Китаем.

Здравствуйте. Сколько стоит такая работа? + - примерно

Надежно👍у нас так не делают.

Дядя Валентин как бы с вами связаться, хотел предложить совместную экспедицию в манголию?!

Мочно👍👍👍

А возможно такую операцию произвести на волге газ 3110 ?

Сколько можно запросить за такой объем работ?

А во сколько обошлось это все хозяину автомобиля? Если не секрет

Дядя Валентин, оставьте номер, пожалуйста.

Спасибо, очень понравилось, молодец! А как понять что лонжерон за редуктором лопнул? Какие то звуки или что то ещё?

Дядя Валентин,советую вам ступенчатое сверло,оно бывает от 5 до 30 мм,у меня на сверлильном такое стоит,я его и не снимаю.

Привет с узбекистана, движок сняли?

Почему на моей 5 ти дверки нет накладок на лонжероны как в видео?Тоесть лонжерон не усилен 2001 года

Дядя Валентин на шевике тоже лонжерон слабый?

Сможете такое сделать на моей машине?

А если бы всё это ремонтировалось как длина ролика, за 15 минут, было бы вообще красота ))))

Здравствуйте Валентин.сделайте пожалуйста ролик о сцеплении.нового образца рабочий стоит как на этом крокодиле.педаль уже вверху,свободного хода нет,выхлопной постоянно в зацепе.и отсутствует возрастная пружина на рабочем.это норм?спасибо.

Дяде Валентину пора обзавестись плазморезом, я не практик конечно но могу предположить что при помощи плазмореза можно аккуратно вырезать втулки с обеих сторон с припуском в несколько миллимеров используя в качестве шаблона подходящую шайбу а потом уже можно на верстаке к втулке добротно приварить эти шайбы полуавтоматом и уже получившуюся конструкцию |-| вварить в лонжерон а дальше уже усилить накладками.

Здравствуйте. После данной процедуры, нужно делать, регулировать схождение?

Добрый вечер! Каково Ваше мнение,как профессионала,надо ли менять менять тормозные шланги на Шеви ниве( 5 лет), если на вид выглядят хорошо. Трещин,вздутий не наблюдается. Спасибо!

11г в том году варил . Из за утолщения метала и навара , смещения редуктора не получилось ?

👍👍👍

👍

Нормалёк.

А можно к вам вообще приехать на ремонт своего авто где данные вашего автосервиса

Надёжно !!!

Сварка полуавтоматом или обычный инвертор подойдет?

А вот интересно, у шнивы есть такая болячка?

👍👍👍👍

Какой метал толщиной используете в основном для ремонта ланжеронов

👍💪🏆

Втулку приваривать нет смысла, т к во-первых: она итак намертво зажимается между стенками лонжерона при затяжке, во-вторых: сварка в месте примыкания втулки делает метал лонжерона менее пластичным, что увеличивает вероятность появления усталостных трещин в этом напряженном месте. На заводе эти втулки просто прихватывают для фиксации и не более, но я бы увеличил внешний диаметр втулок.

Отверстие ещё просверлить и промовилить изнутри чтоб не гнило

Привет из Анапы, сколько стоит такая работа?