Ремонт масляного насоса нашей Нади.

Рет қаралды 18,739

AvtoДелишки

4 жыл бұрын

Ремонтирую масляный насос с замером зазоров, руководствуясь книгой по ремонту автомобиля.

Пікірлер: 12

@makscraycrayquail5105 8 ай бұрын

Гольф 2 1.3 МН пробег 990 тысяч, делаю капиталку а то дыметь начал) поршни стандартный размер, цилиндры зеркало, вкладыши шатунные стандарт износа нет. Втулка на палец износилась. И коренные вкладишы износились. Полез мерять зазоры в маслонасосе. Зазор между шестернями 0.35 а между корпусом и шестерней ведомая шестерня 0.15, а постоянная 0.05, вот ето ориг запчасти были. Даже помпа родная не люфтит латунные лопатки как новые.

@Avacha771 Жыл бұрын

Плиту тоже надо шлифовать. Следы от шестерен адские. Иначе весь труд на смарку

@Noname-kt7lp 3 жыл бұрын

Уважаемые!!! Будьте любезны сделайте видео как менять сцепление, и его части при износке деталей на нашей Наде. Спасибо!

@CHilim_Vmeste 3 жыл бұрын

какое теперь давление на горячую и какое было до замены насоса?

@maxim-88 4 жыл бұрын

Наде привет ))))). Я думал она уже преодолевает бездорожье )))))

@avto7569 4 жыл бұрын

Скоро поедем)))) только двигатель осталось дособрать и поставить ))))

@user-uf6eq5vu7n 3 жыл бұрын

Собрали двигатель масло насос качает и сколько?

@dragundragunovish9451 Жыл бұрын

Выработка то не только на оси шестеренки, но и само отверстие где сидит ось или вал шестеренки, тоже стало больше и по идее нужно брать шестеренку ремонтную с валом большего диаметра, чтобы компенсировать износ и увеличение отверстия вала. А так конечно улучшение параметров, но половинчато, так как выработка в корпусе не компенсируется заменой деталей полностью, а только частично.