Большое уважение вам, тут иногда и две руки из одного места растут а ты одной левой умудряешься 💪👍🖖

Красава дядька !!!только что сделал себе так же ...но новую на всякий случай заказал 👍👍👍👍

Что Вам сказать. Сделал я себе такой фокус. Сделал сразу все четыре. Пока даже не пыхнет. Автору видео огромный ЛАЙК. И ТЫСЯЧУ ЛАЙКОВ В КАРМУ.

пять баллов и подписка...себе попробую сделать также,НО НОВУЮ ЗАКАЖУ

Красава👍🏿 привет из казахстана

Молодец дядька. Я на опель астра аш уже 3 года с таким ремонтом езжу все ок. Лечите модуль не бойтесь. Это работает.

Молодец! Спасибо!

Спасибо!

У меня заз шанс двигатель один в один спс за видос

У меня тоже есть прострелы на хх и при наборе скорости, но ни на дисплей, ни через ELM327 никаких ошибок не показывает. Езжу уже больше года с этим, видимо ещё не дошло до столь критичного состояния при котором выскакивает ошибка. Менял свечи два раза, уже надумал прикупить модуль. Попробую Ваш вариант. Осталось только узнать какой из них шьёт.

А вы одну свечу меняли или несколько?

Нужно периодически следить за состоянием резисторов, которые на пружинках. Они со временем окисляются и выходят из строя, из за этого и прогорает трубка модуля. Есть специальный ремкомплект. Сам недавно поменял резисторы, были пропуски, проблема ушла.

Я закатал в двойную термоусадку по всей длине,Плотно в колодцы вставляется конечно,но не критично,потихонечку вынимается,равномерно главное вынимать,год катаюсь,радуюсь и новую катушку даже недумаю покупать

Подписываюсь.

Я сначало зачищал а потом эбоксидным клеем заливал а потом уже термоусадочную трубку

Нельзя так делать! Нельзя крутить мотор с ненагруженными катушками. Энергия в ней запасается большая, и она должна выходить через зазор искры (или просто закоротить на массу электрод катушки). Если свечи нет, она начнет искать другой путь, и может пробить изоляцию там, где она должна быть. Не каждый раз так можно угробить катушку, но это не хорошая лотерея... Ваш случай примерно то, о чем я пишу. В данном случае энергии искры было проще пробить изолятор, чем искровой зазор свечи в сложившихся условиях, что и привело к троению.

Я так сделал действительно помогло.!

Когда снимаешь вторую массовую железяку однозначно ломаешь контакт усика,не знаю каким образом всё встало на место,...я сбегал за новой.

так а на сколько его хватит? пробивное напряжение кембрика этого 600В, а там кВ в модуле зажигания. На омеге делал 8 слоев изоленты , троит только в горку и при разгоне, до ремонта троила в любом режиме. Есть еще ремкомплекты резинок этих. Кароче, это все только если ездишь недалеко от дома, ремонт этот временный, весьма.

Свечки надо во все катушки ставить или замыкать их на массу, иначе будет беда, выход из строя остальных катушек.

👍👍👍

Эх, если бы я знал что так можно, не пришлось бы мне до города на электричке мататься. В 2012 наебнулся у меня модуль, а я какраз на даче был за 200 вёрст от города.

👍

Здравствуйте,подскажите,там 2 металлические трубки,их обе снимать,по моему ко второй неокрашенной контакт припаян или мне показалось?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какую надо термоусадку покупать?? По ширене За рание спасибо!

Видео как починить первую катушку и убить оставшиеся три)))))))) Нельзя так проверять искру.

Доброго времени суток. На будушее : никогда не запускайте модуль зажигания без свечей ( с одной свечкой ) , пробьет внутреннюю изоляцию катушки, и никакой термоусадкой уже не вылечишь. А так же держите зазор свечи зажигания 0.9-1.1 мм.

я заехал н сто Авт-Рус менять масло движка , меня оттуда выпроводили , а сами все сделали и я проверил уровен а там в пол щупа я им притензу мол нужно было залить до среднего уровня а они мне мы заливаем так , через неделю у меня через сальников поперло масло поехал туда ничего несмог доказать, пришлось самому все менять... вывод либо они специально , либо от незнания, но ты в любом случае попадаешь на бабло, так что если можете максимально своими руками и пофигу на нас , лучше самому вот мой совет

Ошибка esp это и есть пропуск зажигания показатель неисправности модуля95% как то они завязаны с esp (но может и свеча5%) а вообще следите за состоянием свечей , меняйте их каждые 40-50 тысяч или просто смотрите за состоянием свечного электрода , зазор не должен превышать 0.9мм если больше стал то убьет модуль , все дело в свечах и их состоянии !

Здраствуйте. Поторопился чуток и дальше по трещине выше железного чехла расчистел трещину.это провал? Или же эпаксидкой замазать и термоусадка поможет?

смоки мо в старости

Подскажите пожалуйста можно ли с такой проблемой ездить. Какие могут быть последствия ?

А как он треснувший пластик на конце починил? Или так и поехал

Скажите пожалуйста сколько проездили на этом модуле после ремонта?

Размер термоусадочные трубки ?

Здравствуйте подскажите пожалуйста, снял модуль зажигания, снял наконечник резиновый а там кончик разволился на три части пластик, может из-за этого пробить катушку?

Момент истины специально скрыл

Добрый вечер. У меня тоже астра j 1.6 атмо,стала подергиватся, потом зогорелся чек, через день потух, что может быть не сталкивался с такой проблемой? Спасибо.

Вообще можно только Оду свечу поменять? Или надо менять все?

Здравствуйте а термоусадку до края нельзя было оставить

Какой размер или маркировка термоусадки нужна?

Добрый день у меня с утра машина плохо заводится какбы сейчас заглохет и трайт и через 1 минут все ок и целый деь нор можете подсказать

Модуль зажигания на таких моторах ходит до ста тысяч км ,а на свечи зима ни как не действует и не чего не надо придумывать на модуле не раз проверено...!

Здравствуйте, менял масло на сто заодно попросил поменять свечи, спустя неделю машина застроила, по началу иногда передергивало думал из-за бензина, но теперь появилась ошибка как у вас Джеки чан и Машинка с гнутыми полосами, снял крышку увидел что модуль зажигания в местах где крепятся 2 болта лопнул в двух местах, такое чувство что перетянули, не стал сам откручивать вот думаю ехать на сто ругаться с ними, может быть из-за этого ? Или все таки какая то свеча Новая быстро отказала? Сам снимать не хочу, сейчас снимешь потом зрен докажешь что это не я сломал, а вдруг не из-за этого тогда денег за ремонт попросят. Жалко фото нельзя приложить.

Я снял.заизолировал третий цилиндр.что не было искры так и нет.пошёл купил за 3700 мобилетрон.фигня всё это.когда разобрал не увидел никаких трещин.пробоев.походу модуль просто умер и всё.

Здраствуйте.Как ремонт.снова не сломалась?

А если без экранов поставить ничего страшного?

Здравствуйте Виктор умения Опел Зафира 1999 1;6 катушку поменял несколько пройеду несколько км заглохла тройт другую поставиш нормально иобратно также помогите пожалуйста

На долго-ли ?

Вроде лучше эту щель чутка проштрабить и залить эпоксидкой

А я изолентой перемотал не знаю на сколько хватит

Мастурбировать не пробывал одной левой

Если бы делал двумя руками, может и ролик был короче

Меня корёбит когда автовладелец раскладывает инструмен подкапотным пространством и запускает ДВС! Пипец!

Моя шевролет кукуруза так же гремит. Говорят фазовращатели накрылись.... может пиздят?

Чётамженакричит

А что, в Камышине новый модуль сильно дорого стоит? Отдай трояк и забудь на следующие 50-60 тысяч пробега... Или следи за калильным числом свечей, когда покупаешь новые, и за зазором между электродами на свечах... Не стоит колхозить немца (пусть и американского тогда, а щас французского)...