Юрий Стручков Спасибо Юра , пока здоровья хватит поснимаю еще .

Reyder Как на зло с утра Сурф (185й кузов, двигатель 5вз)не завелся, грешу на бензонасос. Хотелось бы в будущем про ролик про его замену посмотреть.Про такие нюансы как не порвать гофру, при снятии бака и как открутить трубку подачи топлива...

А если он разбит внутри, что будешь делать? Может проще китайский в сборе взять?

Мне понравился автослесарь из США: kzfaq.info

Поставили , монтажор подрезал этот момент ))) сын монтирует а я не доглядел .

Спасибо за положительный коментарий но я с вами не соглашусь по поводу абразивной пыли которая попадает через пыльники рулевых тяг в масло и съедает насос гура и рейку , пыль в рейку конечно может попасть через прохудившиеся пыльники но в масло ей вот ни как не попасть , там давление , это все равно что сказать , типа в колесе дырка и через нее во внутрь колеса попадает пыль , пока там положительное давление воздуха а не отрицательное пыль во внутрь колеса ни как не попадет , точно так же и с рейкой .

То что перехвалил вы может и правы )) а то что трубка пошла тут погорячились , так как на ней преварен ограничитель и дальше положенного места она не двинется .

I11EGAL_RUS_KZ Это нужно снимать на видео и закидывать в группу сюрф клуба , так со слов сложно понять , вы сами с какого города ?

Reyder Караганда

Hilux surf 1kzt 777 Я извиняюсь но советы по брендам я не даю , на вкус и цвет все амортизаторы разные )

Иван Петров Каталоги .

Подшипник на валу держит это кольцо , а так как мы подшипник не меняли вот оно и осталось )

Минеральным маслам свойственно окислятся , от этого они чернеют , но что бы очистить систему от черноты вам нужно слить масло полностью с рулевой рейки ещё , а это очень сложно сделать без ее разбора и в бачке заливном отложения грязи так же скапливаются , только снимать и промывать его механическим способом .

Снимал всё кроме рейки мыл всё вроде хорошо а масло с двигателя не может туда попадать ?

@@Aleks-rd7lh Масло с двигателя туда ни как не попадет .

иван иванов Шарики по одному вставляешь и потихоньку проворачеваешь червяк , с их установкой вообще проблем не вижу , кольца пластиковые на червяке точно такие же как и на всех рулевых рейках , покупай любой рем комплект и они подойдут )

Может они не сели у вас эти пальцы и не отцентровалась из за этого все кольца ??? По этому и туго , сальник не должен и не может сдерживать вал , еще раз аккуратно все пересмотрите и по новой соберите .

Reyder я заметил что туго ходит еще до установки колец... Но шестерня ж в блоке должна прокрутить в любом случае, или там муфта какая-то стоит? А почему важно соблюдать метки сторон кольца и вала крыльчатки? Я на это не обратил внимание при сборке(

Никита Резников Туго , может ты случайно зацепил и повредил втулку за за сальником когда его выбивал ? или подшипник клинит ? А метки на роторе нужны по тому что каждая сторона притерта к своей стороне .

да нет, вал выскочил довольно легко и сел обратно тоже без проблем... подшипник в норме... в общем буду опять разбирать, смотреть) спасибо)

А машина какая ?

@@Sytnik71 Прадо в 90 кузове. Вчера сделал заказ на ремкомплект, + кольцо перед насосом и прокладки трубки. Решил при переборке смотреть состояние рабочих деталей. Потом если что отдельно буду покупать.

@@shahtynec Я честно сказать не помню какой насос стоит на кд , кажись такой же как и на кз , но тугой руль на 90 Прадо зачастую не из за насоса а из за комплекса проблем , может быть перетянута рулевая рейка , она может быть не правильно отреставрирована , потом зачастую после реставрации шаровых опор руль становится тугим и на последок , блок крестовин рулевого вала , самая распространенная проблема на 90х , я снимал на эту тему видео ролик , посмотрите . kzfaq.info/get/bejne/jbePja92v7LMaH0.htmlsi=Hf2YcGgi7uvaSMX9

Станислав Котлов Потёк один из сальников по этому мокреет только с одной стороны , а реставрацию , да делаю когда есть время .

Здравствуйте! Точно такая же проблема возникла. Как Вы решили проблему? В гуре было дело? Мне говорят на сто, либо шланг высокого давления, либо гур, либо рулевая рейка.

флюид(fluid) это по английски жидкость, декстрон и есть флюид)

kzfaq.info/get/bejne/jcdie9t1rt-uiHU.html Посмотрите это видео , в этом узле тоже кроется проблема тугого руля .

Здраствуйте Генадий . Любой насос гура дает звук , он качает жидкость и беззвучно это делать он не может . Что бы из за гура глох двигатель я этого еще не слышал , для этого он должен клинить , а что бы это произошло он должен работать без масла .

Вакуумный насос , у дизельных автомобилей не создаётся разряжение на выпуске как у бензиновых машин , а что бы работали актуаторы управления полным приводом , егр , управление дроссельной заслонкой , вакуум тормозов , нужен вакуумный насос на дизелях .

@@Sytnik71 просто у меня из под него бежит масло из двигателя. Спасибо за ответ. 👍

Здравствуйте . Можно попробовать газу дать когда на месте крутить рулём , если руль станет легче крутится то это насос . А так по хорошему вам бы вспомнить с чего все началось .

@@Sytnik71 Спасибо за ответ! Завтра попробую с газом. Началось: в один момент, при парковке у дома. Подъезжаю, включаю R на коробке и пробую задом в парковочное место заехать. Кручу рулем а он как-то туговато крутиться начал. И с каждым днем (дней 5 наверно), постепенно на этом моменте все труднее и труднее. Причем я это замечал в положении R. При положении D этого не было. Это я сейчас осознаю это. Потом и при D заметил тугой руль. На нейтрали тоже туго крутится. Вспоминаю, что были моменты при движении, (толи ямы объезжал) я резко крутанул рулем. Скорость не большая была. Несколько раз такое было.

@@Sytnik71 Леонид, здравствуйте! Да, действительно, при нажатии на газ, руль стал легко крутиться... Как думаете, чинить его не выгодно на СТО, проще купить? Мне сегодня сказали, что чинить гур будет стоить, как покупка контрактного ( или нового китайского). Купить китайский или контрактный? По цене они почти одинаковы.

@@BuslavHall Чинить не только не выгодно но ещё и мало эффективно , действительно лучше заменить , а вот новый или б-у , как по мне так лучше б-у , но сами должны понимать что это лотерея , повезет , не повезет .

Белов Сергей сам ремонтировал ? или на СТО .?

на сто

По факту нужно смотреть , или резинку закусло на крышке или царапина в корпусе где резинка стоит или ни чего не меняли , просто помыли снаружи карбом и все , и такое тоже бывает .

Anzor Korolenok Жидкость может совсем и не уходить , внутри в цилиндре выработка примерно по середине , перепускать будет спокойно а бежать ни куда не будет , меняй ГТЦ .

Здравствуйте . Подобного видео на моем канале нет , у нас в городе очень мало Прадо с мех КПП , 99% все ездят на АКПП .

@@Sytnik71 Спасибо за ответ.Машинка старенькая.Хотелось грамотно помнять сцепление и временно о нём забыть.Смотрю ваши видео и наслаждаюсь! Спасибо что такие есть.

👍

Рости , данное видео снималось минимум месяц назад а то и больше , так что то зеркальце еще совсем не твое висит )))

Да есть , но на 120 кузов , 95 ни как не получается , то времени нет то отснятый уже материал кудато похерили , надеюсь рано или поздно сподоблюсь ))

kzfaq.info/get/bejne/m9yClpiHqp20Y6c.html

Качество масла такое .

Редукционный клапан не может заклинить?

@@Li-Roma. Нет , если он клинит в открытом положении то рейка перестает работать , если в закрытом то рвет шланг высокого давления . Там грязь скапливается постепенно а вымыть ее получается только пнребрав рейку , насос , и бачок , по этому залив новое масло оно от старой грязи пачкается , но это только следствие а причина тому низкое качество масел , они сильно окисляются и от этого чернеют и разлагаются на составляющие компоненты , имею в виду присадки .

Спасибо вам большое👍

genaxa13 Там насосы разные стоят выносные , их проще ремонтировать одна прокладка и один сальник , да и текут они на порядок меньше чем на 1 кз я за свою практику только один такой насос перебирал.

Гудит слегка уже лет пять, купил ремкомплект, но всё руки не доходят. Если будет ремонт аналогично не плохо бы записать видео урок.

Я работаю с конкретным продавцом и выхода на сайты не имею , если вы живёте в Алма-Ате то могу дать его контакты , а так я запчастями не занимаюсь , только ремонт .

Спасибо, что ответили. К сожалению я живу далеко от Вас, но рядом с Японией, г. Находка, и не знаю где их заказать🤝

Машина какая ?

@@Sytnik71 сюрф 130 1 kz- te

@@user-pu8ik6ib6l Возможно вам зажали рулевой редуктор , от сюда и тугой руль , попросите мастеров его чуток ослабить , я имею в виду регулировку рулевого редуктора .

@@Sytnik71 ясно Спасибо Леонид за ответ 🤝

@@Sytnik71 а бурление дикстрона из за чего может происходить?

Рейка как таковая практически не требует прокачки , есть правило но оно не обязательное . Я делаю так , заливаю декстрон 2 для машин до 2000 года и бязательно хорошего какчества , плохой декстрон может сам по себе не работать , на пустую систему заливается полный бачек , закрыл , заводим машину ровно на одну секунду , заглушил долил в бачек , закрыл , завел второй раз на две секунды , заглушил долил теперь нужно подождать мнуты две что бы уселась пена , заводим опять на секунд 5 , заглушил , долил и опять минуты две три жду пока не усядется пена , потом на 10 сек таже процедура , теперь нужно завести и прокрутить рулем в право в лево , заглушил долил если требуется , ждем пока пена не усядется , закрываем заводим еще раз прокрутили рулем в обе стороны , залушили посмотрели если пены нет и уровень на месте , закрываем , заводим и катаемся на здоровье .

Спасибо, будем пробовать

В рулевых пыльниках все масло , сними любой и увидишь . Нужно ремонтировать рулевую рейку ну или менять на новую если ремонту не подлежит , но это будет только при вскрытии понятно .

@@Sytnik71 Так и есть, капает с правого пыльника...

Проще и дешевле на разборе контракный ГУР купить . Свой то разбирали ? может там все в порядке и нужно только манжеты заменить .

@@Sytnik71 Сегодня холодно у нас минус 40, в гараже чуть теплее, не на много. при выезде с гаража почувствовал что руль очень туго крутится и гур гудит. Заглушил, посмотрел жидкость , щуп не достает, долил, результат такой же, жидкость пенится, руль не вертится, кое как в гараж заехал. с правого пыльника капает жидкость, была у меня пару лет назад такая же ерунда, потеплело - прошло. Вот думаю, что делать. Насос не снимал, он тоже мокрый...

@@user-qw7kr3gq7b Заглушите машину и подождите пару минут пусть сядет пена , долейте , заведите на пару минут потом опять глушите и ждите пока пена не сядет , так нужно сделать несколько раз . У вас вытекла жидкость с рейки и система завоздушилась по этому пенится и гудит , а потом нужно чинить рейку что бы остановить течь ну и за одно с рейкой можно и насос перебрать , менять его я думаю вам не нужно .

@@Sytnik71 Большое спасибо, руль стал крутится, небольшой гул остался, завтра еще повторю!!!

@@Sytnik71 приветствую) у меня на чайзере на хх слышен свист от гура и если подгазовывать свист усиливается. когда перебирал насос для замены подшипника то на статоре была какая то полоса но не задир И прижимная плита где бегают лопасти имеет следы потертости. можно ли эту плиту на наждачной бумаге шлифануть ??? не могу избавиться от этого свиста не знаю уже куда копать((( замена подшипника результата не дало. скидываешь ремень навесного и на запуск этого звука уже нет. на всем навесном подшипники заменены. ну и под капотом прислушаться у насоса имеется какой то тихий шум. лопасти с ротора под своим весом вываливаются не клинят. все было чисто при разборке но все равно снял и редукционник промыл и сетку в бачке

Сер Бачканов Добавьте жидкость в бачёк гура .

Reyder жидкость поменял . уровень норм один хрен дёргает

Сер Бачканов Скорей всего тогда сам насос не дорабатывает или масло слишком жидкое .

Что вы хотели ?

@@Sytnik71 я так понял что у вас сто я бы хотел сделать диагностику

@@user-pj4yc7mc6m Сто находится за городом , сейчас не выехать вам .

@@Sytnik71 я знаю что сейчас не как не попасть, просто хотябы адрес узнать

@@user-pj4yc7mc6m Оставьте здесь свой номер телефона с вацапом я вам скину геолокацию .

Когда привыкаешь к его расположению то оказывается даже довольно удобный монтаж и демонтаж , а все остальное не имеет значения .

Erbol Ahpanbetov Думаю можно поменять и подшипник внутри гура и сам гур купить другой на разборе .

Reyder спасибо. Узнаю цену гура на разборах

@@Sytnik71 ш

у меня так же прадо 120 только мотор 5VZ. Когда вкручиваю руль до упора издаётся треск. и на холодную когда машина постоит на морозе свист идёт с левой стороны где находится гур. Потом при нагреве свист исчезает

Добрый день можете позвонит? Хотел узнать адрес сто 87017604915

Anzor Korolenok Скорей всего выработка по цилиндру , если конечно рабочие ни где не подтекают )

Galimjan Kagarmanov Вы зайдите на наш сайт , там можно поискать ответ на интересующий вас вопрос , я не занимаюсь ремонтом ТНВД .

Пены в бачке нет ? Сеточка с клапаном находится под болтом крепления шланга высокого давления , нужно открутить шестигранник под ключ на 24 .

@@Sytnik71 не смотрел, завтра посмотрю. Но я смогу это сделать сам? Слить дикстрон и открутить клапан и помыть? Ничего я там не наварочу?

@@Sytnik71 а если пена? Что смотреть и куда? Потоков я невидел всё сухое.

Посмотрел пены нет

Или не хватает масла в бачке или насос вышел из строя .