Ремонт оси баласира Сканиа без демонтажа кронштейна!

Рет қаралды 51,071

Игорь Морозов

7 жыл бұрын

реставрация оси балансира Сканиа

Пікірлер: 60

@user-wm4ty6wr2d 7 жыл бұрын

да и почему не заснял процесс выпрессовки и нарезания, народу было бы интересно ну а некоторые подчерпнули для себя важную информацию??

@Bombaster20 7 жыл бұрын

Хлопці молодці. Дуже вдячний. Робили мою машинку, все на високому рівні.Вже майже тиждень працює без нарікань. Буду і надалі звертатись та рекомендувати їх.

@moroziakin 7 жыл бұрын

Bombaster20 дякую Сергію за гарний відгук!) приємно працювати з такими клієнтами!

@muraveuka_pavluha 7 жыл бұрын

да, хотелось бы увидеть процесс выпресовки и запресовки оси балансира. И вопрос, на сколько максимально мм можно напылить деталь?

@autoservice_melitopol 7 жыл бұрын

Пацаны вообще, Ребята!!!👍

@user-kq3ho9gl2u 6 жыл бұрын

Почему не показали сам процесс демонтажа и монтажа осей?!!!!

@user-so6in7sp1z 6 жыл бұрын

А что и как делали?хоть бы видео сняли,а на словах все молодцы.с наступающим.

@APTEM-164- 6 жыл бұрын

молодцы

@VassekVASSEK 6 жыл бұрын

Гайку одну поставили или две и как законтрагаили?

@user-ko2yy6nc7h 3 жыл бұрын

Мы такое делали, изготовили приблуду под шкворневой пресс, жидким азотом запрессовали, машина катается.

@user-ko2yy6nc7h 3 жыл бұрын

А ос пришлось доработать, допуска космос были.

@user-qe5vp1vn7k 4 жыл бұрын

Резьбу прослабили.

@Rasul.74 3 жыл бұрын

Люфт минимальный?

@user-wm4ty6wr2d 7 жыл бұрын

игорь какая надежность и ходимость после напыления оси балансира?

@davay5 5 жыл бұрын

Как после сварки, так как и там и там происходит локальный нагрев. а такую твердость можно получить и наплавочными матерьяломи почти любой сваркой, напыление ведётся где очень критичны поводки.

@user-xw6gy6if2c Жыл бұрын

З якого ви міста???

@user-qq2mx4ie8u 7 жыл бұрын

Не проще, ли, было, бы выточить новый вал?

@user-nr7uk4fo9n Жыл бұрын

Доброго здоровья!подскажи возможно ли поменять ось 10ку на КАМАЗе,не снимая кронштейнов балансира.

@moroziakin Жыл бұрын

Осі на камазі взагалі не замінюються. Тільки разом з кронштейнами. Якщо не дуже велика вироботка, можливо прошліфувати на круглошліфовальнрму верстаті для колінвалів, під ремонтні втулки. Наприклад до 85-86мм.

@user-nr7uk4fo9n Жыл бұрын

Ось срезало,так что только менять.

@user-my5xf9cd4h 6 жыл бұрын

Молодцы. Подскажите пжт как забить пластмассовую втулку от КАМАЗа на Маз?

@moroziakin 6 жыл бұрын

Андрей Дьячковский там если я не ошибабсь разный диаметр оси балансира, сомневаюсь что она подойдет!

@user-my5xf9cd4h 6 жыл бұрын

Игорь Морозов я поставил без расточки зашла и не полтается вроде

@antonryabkov1611 2 жыл бұрын

Подскажи подойдёт ли ось нового образца со стопором, взамен без стопора, мы пытались она встала по середине и всё? Подскажи пожалуйсто

@moroziakin 2 жыл бұрын

Ось нового образца больше по наружному размеру посадочных мест. перед установкой нужно было померять старую ось по посадкам и прошлифовать на круглошлифовальном станке новую ось в тот же размер!

@moroziakin 2 жыл бұрын

Где вы находитесь, меняли ося сами или на сто?

@user-wb9vo6oh8r 5 жыл бұрын

Добрый день а у вас телефон не поменялся? Звоню отключён!

@moroziakin 5 жыл бұрын

0635977622

@MakarenkoSasha 6 жыл бұрын

Твердость покрытия балансира измеряли?

@moroziakin 6 жыл бұрын

Makarenko Sasha 55 едениц по Роквелу!

@MakarenkoSasha 6 жыл бұрын

Как и должно быть. Интересно, они после напыления делают термообработку? Просто интересно, за счет чего происходит упрочнение поверхностного слоя?

@moroziakin 6 жыл бұрын

Makarenko Sasha после напыления не термообрабатывается, твердость даёт порошковый материал для напыления!

@user-ye3lf3wo7g 5 жыл бұрын

А если я на такой же скании поменял втулки оси балансира поставил буксу хорошенько затянул ее, люфта никакого вообще нет, но букса очень туго ходит, вращается вокруг самой оси туго? Ничего же страшного?

@petrobondarchuk8632 6 жыл бұрын

комерческий секрет

@moroziakin 6 жыл бұрын

Petro Bondarchuk тонко подмечено!)

@Vigilant888 7 жыл бұрын

Игорь, у тебя вайбер или ватс ап есть?

@moroziakin 7 жыл бұрын

TATRA TRUCKS 0635977622

@user-je1gq3po5j 3 жыл бұрын

Выточили новую и всех делов

@moroziakin 3 жыл бұрын

Выточи, я куплю!

@user-je1gq3po5j 3 жыл бұрын

@@moroziakin я не токарь,

@The1215063 5 жыл бұрын

Киевская обл. откуда ви?

@moroziakin 5 жыл бұрын

Бендерштат Белая Церковь

@workingmoments2645 4 жыл бұрын

@@moroziakin резьба прослаблена, нада плотную резьбу делать!

@trampmelania2590 6 жыл бұрын

Почему снимать перестали?

@moroziakin 6 жыл бұрын

Doris Moris начали масштабный проэкт, не остается времени совсем!((((

@user-ri7hb1kk8b 7 жыл бұрын

сколько обойдется такая работа

@moroziakin 7 жыл бұрын

Башир Биякаев 063 597 76 22 Игорь

@user-ri7hb1kk8b 7 жыл бұрын

+Игорь Морозов это номер мастера да

@user-pf5lo6ns4n 5 жыл бұрын

Говорил, говорил, а ничего не показал. Учись у Автокрвфт, у Дядьки Максима! Пустое видео. Полное неуважение к зрителю. Либо за дурачков держишь, либо секреты выдать боишься. Для рекламы что ли? Или: один выпрессовал, другой проточил, третьего пригласили смонтировать, а ты деньги с Ютьюба срубил! Остап Ибрагимович, короче!

@moroziakin 5 жыл бұрын

Сергей Васильев метод выпресовки и оборудование которое использовалось это комерческая тайна за которую было заплачено дохренище денег и был подписан договор о нерозглашении! Бизнес и не чего болие! Реклама? Да!!

@wowawowa1218 4 жыл бұрын

Какая там тайна, гидроцилиндр с полым штоком большой тон на 50 и в чем тут тайна? Купить такой инструмент чтоб себе раз перепресовать никто не будет, а те кто занимаются подобным ремонтом, такой инструмент имеют. Документ на неразглашение полный бред. Наваривать нельзя прослабиться от чего? А когда на заводе её цементировали а после шлифовали не прослабилась?

@grigores2095 3 жыл бұрын

@@wowawowa1218 Украина покрыта тайной. Что на этом канале, что у Игоря Романенко...