руки золотые-оторвать некому!

С наилучшими пожеланиями! Всё очень доходчиво и без лишней трепотни . Суппорт в сборе стоит 90000 р , а ремкомплект 500. Благодарю .

Спасибо большое, искал как на фиате Пунто реанимировать, не нашел, а он практически одинаковый с Фордом , спасибо завтра буду заниматься.

немного совета ...работа на некоторых моделях требует терпения,так что прежде чем начнёте в первый раз лучше сразу купите ремкомпект иначе машина будет стоять и будете гонять на автобусе в поиске ремкомплекта если порвёте пыльник или манжет!!

Не нервничай когда обьесняешь автор, а так все доходчиво и понятно! Спасибо

Вдхой смазывать резинки и пыльники - это шедевр. О специальной(и очень недорогой) смазке для суппортов(направляющих) и цилиндра гаражный мастер и не слышал. Ремонт на старой машине вышел недорогим..но ненадолго и хватит..скоро ваш клиент придет к вам снова))) хорошо придумал

👍👍👍👍👍🖐️🖐️🖐️😊 УДАЧИ ТЕБЕ И ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО ЗДОРОВЬЯ !!!!!!

Для мене потрібне відео. Дякую.

Такие же суппорта стоят на Фиат Пунто 1 и 2 поколения. Ремкомплект стоит копейки и резинки лучше заменить все. Поршень,если норм, после шлифовки можно оставить. В идеале отпескоструить и покрасить.

мужик ты молодец, не обращай внимания на некоторые негативные комменты

молодец ,всё показал именно на древнем окаменелом супорте ,....а так вд использовал только для ввода поршня а не для смазки как многие тут зацепились,да и лишней она не будет ,наши супорта многие десятилетиями не смазывают а тут вд хоть,как говорится -кашу маслом не испортишь))))

вот ри такой сборки без монтажной пасты, смазывая тормозной жидкостью поршни и ржавеют. Манжету и пыльник менять обязательно!

Спасибо за ролик!!!

А смазку на поршень под пыльник (специальную) кто будет закладывать, Пушкин?

Доброго дня , подскажите на Тойоте передние тормоза правое колесо начинает первое тормозить чем левое какой суппорт не исправный?

ВД-шка это не смазка, это газированный керосин.

Спасибо, сам поменял цилиндр, сэкономил 7т, руб

как вы глушили тормолзной шланг чтоб жидкость не текла тормозная

А если раковинки не большие есть на поршеньке менять поршенек?

Если закис штуцер, зачищай щеткой налей тормозухи на него и оставь на 5 минут, потом рывками откручивай

Ставлю минус - не увидел, каким макаром почистили рабочие поверхности поршня и суппорта?

ну ооочень долго мнешь пока что-то дельное скажешь...

Добрый день у меня суппорт не выходит что нужно сделать нажал на педаль тормоза несколько раз не получается. Спасибо

В чём была проблема держал тормоз или ещё блокировался

как он чистил супорт внутри куда входит поршень , если он прокачку откручивает в послений момент. В этих каналах грязи тоже хватает.

пыльник от форда подойдет на лифан х 50 передний я вижу похож не найду никак рамерпоршня 54

Интересно, для чего на манжете нанесены цветные метки?

имеются в продаже воилочные круги на нождак,им и шлифуют.обошёлся тем что было под рукой молодец,не выдумывал ничего лишнего.важен результат,а не то чем смазываешь.

пыльник старый как говно мамонта. в хозяина кинул бы этот суппорт. кроильщик

Ну вы мастер! Попшикать вд... Для суппортов есть специальная монтажная смазка. Людей убиваете таким ремонтом тормозов.

За пыльник минус

Почему подпирает жидкость в супорте? . Только левая сторона

А от wd40 резинки не разбухнут?

Элементарно поршень через гнездо штуцера тормозного шланга либо насосом либо у кого есть компрессором как пуля вылитает!!!!!!)))

Ремонт переднего суппорта. Ремонт суппорта своими руками

Все это лажа я один супорт так сделал и пожалел потому что супорт снимать надо. И соответственно потом придется прокачивать систему. На втором супорте я взял ключ от балгарки для затягивания диска, он отлично подходит в каемки поршня и вдавил его на месте.

Там тормозная жидкость везде, так что дёшево и сердито намазать тормозной жидкостью или силиконовой смазкой резинки и всё

скажи размер паршня

ох уж эти учителя. рекомендую посмотреть через пару недель на поршень, смазанный ведешкой..

у меня походу внутренний уплотнительное кольцо мешает . Оно чудь выпирает ..

Новый пыльник одевается на поршень и сдвигая его на край поршня вставляется в канавку, потом вдавливается поршень внутрь.

СМАЗАТЬ ВД ЭТО КОНЕЧНО ПИПЕЦ

Что делать если обломал штуцер прокачки?! Высверливать- нарезать резьбу или выкручивать экструдером?

В СССР смазывали эти детали касторовым маслом, оно не смывается тормозной жидкостью. Сейчас даже в аптеке нельзя его купить.

Ну очень долго и нудно происходит ремонт. Смазывать надо, т.к в ремкомплекте идет смазка.

мог бы почистить полностью не удобно работать

Так как снято видео "вот я снял, вот я отшлифовал" проще было текст прочитать.

Ок.

Кто тебе сказал что пыльник не сьемный, все снимается и вынимаеться

Подскажите пожалуйста, поршень очень хорошо сел и не выдавливается и не вдавливается. машина форд орион 1991 года как достать его оттуда? Заранее спасибо

Друзья ответьте пожалуйста чем смазать поршень под Пыльником как называется смазка??? спасибо за ответ..

Можно компрессорм или насосом выдавить поршень

Автор, замути самый простой штатив с Али, одной рукой нереально показывать. Не слушай мудаков, все отлично объясняешь на хорошем русском языке. Не все в этой стране живут на Рублевке, и представьте себе, некоторым дорого даже купить ремкомплект. Что касается вэдешки, я бы так не горячился, ей нечего делать рядом с тормозной системой. Удачи!

Смазать поршень ВДшкой ? я не чего не пропустил ? а как же специальные термостойкие смазки ?

Слушай автор у меня Японка Тойота Спринтер 1993 года та же самая что и Королла 1993-95 гг, так вот у меня на склоне автомобиль стоит даже не катится, я еле доехал на первой скорости в гараж и снял сам суппорт вытащил поршень, все было очень горячее хорошо что было зимой дело, я прочистил наждачной бумагой саму втулку поршня и поршень стал свободно теперь ходить, манжет целый но пыльник конченный я его вытащил и теперь жду новый в магазине, но вот не задача- почему то стопорное кольцо вытащилось в последний момент и что оно там держит я так и не понял, колечко очень тонкое и я его вытащил без всякого труда, скажи мне для чего это колечко и какую роль оно там играет, может быть оно держало уже убитый пыльник или как ????????????

"ВДшкой попшикать". Дизлайк.

из гавна конфету не сделать,ставьте новое

как поменять полностью тормозную жидкость в ауди а4 2007 года,? с механической коробкой , т.к сцепление тоже на тормозухе завязано, никак не могу найти информацию

а слабо было суппорт помыть?

kzfaq.info/get/bejne/mJx6mNeUx83PfGg.html -этот момент натягивания пыльника-ЗАЧЕТ. Я до этого просто струбциной пытался запихнуть-запорол пыльник((

Сальник с чего можно зделать.Покупай говорят машинку за 3.400к.У кого не спросишь 0

олх

Манжетка, манжетка это не манжетка.Это резиновый торсион, который возвращает поршень в исходное положение.Это для вас. Сколько раз спрашивал на Автобазаре у продавцов профессоов: "Что возвращает поршень в исходное положение". Ответ один.Он от вибрации возвращается.Спрашиваю : "А когда авто стоит на месте?" В ответ тишина.Специально для вас. Не манжетка это ,а торсион.

называется ремонт суппорта.ппри ремонте. нужно обязательно менять и манжету и пыльник и поршень.если не хочеш чтоб через полгода все это пришло в негодность.горе мастер .

Ну ты нудный

Это не ремонт, это антиремонт! Поршня полировать категорически нельзя!!! Покрытие никелированное 0,03 твердость 47 HRC! Поршня даже полировать нельзя, только замена! Через пару месяцев в цилиндрах колом встанут! И скобу и суппорт нужно от грязи и ржавчины очистить.

Это не ремонт ,это просто разобрать и собрать на всем старом ,он снова заклинит,туда снова попадёт влага и пиздец котёночку как говорится)

Зачем ево вообще перебирать такой ты мастер обнять и заплакать