Паш, верхний клапан на распределителе - это на опускание. А к нему подходит воздух от электроклапана? И пружинка там ставится сразу под крышку. На видео не видно, может ты там тоже поставил пружинку, как на нижнем клапане (который на подъем) во внутрь распределителя? Тогда он у тебя будет всегда по умолчанию открыт и кузов будет падать. В общем, на нижнем клапане пружинка должна стоять, как ты и поставил, внутри клапана, на верхнем - сразу под крышкой. На подъем должны работать оба клапана, на опускание только верхний. Проверь воздух идет или нет от электроклапанов. В нейтральном положении, оба клапана должны быть закрыты от пружин, воздух от электроклапанов не должен поступать.

Паша лови 👍

Отбалонсируй сначала на шинке, а так молодец держи лайк

Пашка,,,промежуточное кольцо можно на варить прутом 5,,,6,деаметром

Перепутаные клапана !!!!! С двумя кольцами на подъем , сбоку , пружина под мембрану !!!!! Опускание - с одним кольцом , пружина с верху !!!!!!!!

Чем дальше смотрю, тем смешнее . Наконец догодался

Привет, посмотри схему распределителя в интернете и сравни правильно ли собрал! В верхней части, где шток ходит резиновые колечки не сильно плотно?

Да ТЫ его ещё не до конца разобрал!, Проверь электро клапана,какой отвечает на подъем кузова и какой на опускание, такие чувство что СРАЗУ срабатывает на опускание,и ты не увидел 2 клапан, МОЖЕТ сломан или что попало,там у тебя залито БЫЛО маслом,может чё и попадает,по хорошему его снять и всё будешь видеть без масла,тем более что УЖЕ там кто то лазил,может там клапана и нету,потеряли и так собрали 😀

Не знаю кого ты коллегами называеш но вижу что ты не камазист

Тот кто тебе подсказывает,сами нихера делов не знают

Прекращай МАТЕРИТСЯ !!! Невозможно слушать !!!