Tylko że w cenie swapu zakładasz używaną skrzynię która w każdej chwili może klęknąć, ja zdecydowałem się na kapitalke skrzyni.

@@RudnikJazda Racja tylko używka AW4 to koszt 1000 zł max 1500 zł bo się nie psują jak mają dodatkową chłodnice olej a generalna RF 46 na przyklad jak ja miałem w 5,9 to koszt 8000 zł i czas organizowania części to 2 miesiące wszystko co taniej to nie generalna tylko reanimowane trupa który padnie w terenie.Jezdze 3 rok na AW4 i jak do tej pory bez awarii a skrzynia była używana i niewiadomo było w jakim stanie.Na marginesie moje auto ma 35 12,5 15 Maxiss zamontowane i używam go w górach.Pozdrawiam

@@jarolotek4419 u mnie remont 7kola wyszedł,nie żadna reanimacja trupa tylko komplekosowo z gwarancją. Usługa wykonana w tydzień. Jest dodatkowa chłodnica, z resztą fabrycznie jest chłodnica zespolona. Ja nie jeżdżę w terenie.

@@RudnikJazda Na ulicę to jest coś innego,auto nie jest tak obciążone jak w terenie, jeździsz na orginale koła bez dodatkowego obciążenia.Ja zapłaciłem za remont RF46 8000 tyś i wytrzymała sezon,to były 3 lata temu i na Podhalu wszystko więcej kosztuje 😆😆😆

@@jarolotek4419 to długo się nie nacieszyłeś skrzynią , u mnie setup fabryczny i jeżdżę spokojnie więc sądzę, że będzie dobrze. A jak coś się wykrzaczy to piątka benzyny i puszczam go z klifu...

Tak, przegrzany był i tracił ciśnienie oleju ( spadł kiedyś w terenie przewód z chlodnicy i 10min. katowania aż się właściciel zorientował że coś nowego tak 😅) spuch tak że aż piszczał

Tak dalej to tyle że łożysko wałka ataku ma szansę choć trochę moczyć się w oleju

Tak opłaca się, co miesiąc dostajesz przelew na konto, co to za pytanie czy się opłaca,chłopie ogarnij.

Ja robiłem taki remont w Hemi 5,7 i wszystkie części i szlify wyszły ok 11tys. U mnie dodatkowo były wymieniane gniazda zaworowe, wszystkie uszczelki Mopar, tłoki ściągałem z USA . Czy to się opłaca? Alternatywą jest kupno używanego silnika, ale jest to loteria, bo możesz kupić trupa pijącego litr oleju na tys.kilometrów.

Hej. Raczej polift jest lepszy( poprawiono kilka drobiazgów typu rezystor nawiewu itp. ) reszta to kwestia gustu

@@zielonka4x4 przedlift ma z tyłu dane35 a polift 44 - i to chyba jest najwieksze ulepszenie :)

Piaskarnia Dąbrówka

22 L min.

@@zielonka4x4 Fura jest zajebista w swoim audi mam tylko v6 ale ten 5.2 zajebiscie chodzi

@@mateusztmr8986 ZJ jest mega fajny, ale ma kilka wad. Na pewno musisz sprawdzić skrzynie biegów! Korodujące wachacze i progi. Jeśli ma być zrobiony do zabawy w błocie to podałem Ci wcześniej średnie spalanie na seryjnych kołach 😉 silnik lubi LPG

@@zielonka4x4 Wiesz co ma 147 tys przebiegu. Jest naprawdę ładny trochę rdzy. Do zabawy ale jedyne co bym zrobił może jakaś opona lepsza snorkel i tyle. Jutro pojadę się nim przejechać.

@@mateusztmr8986 spalanie do 30 litrów na luzie , bez LPG nie da się tym jeździć.