Всё ещё актуально в 2023! Благодаря видео понял, что ничего я разбирать не буду)) Спасибо за сэкономленгле время и нервы Дело было так. Дёргалась стрелка спидометра, была зависшей на 10км/ч, не работала до 40км/ч и потом ещё врала на 20-30км/ч. Купил с разборки другую. На новой стрелка ПОЧТИ на нуле, спидометр врёт на 5-10км/ч, но зато теперь тахометр на холостом показывает ~500об/мин. Думал из двух соберу одну целую, но кажется после этого видео меня стала устраивать моя вторая приборка)

Спасибо.! Ты большой молодец)

Эх, где ты был раньше, две катушки одометра положил. Сегодня пытался собрать одну более менее живую, запаял, не заработало в общем. Но начала прыгать стрелка при включении замка зажигания. Потом приходит в себя. Видать та же проблема с редуктором как у тебя - имею ввиду дергатню.

Молодец спасибо большое помог

А километраж показывал или он тоже завис ?

Снял массу с аккумул. Снял с авто и разобрал панель, вынув с нее спидометр , тахометр, уровень топлива , температура. Они все на одном оргстекле. поставив эту вынутую часть на место приборки в торпедо, одев на контактактную колодку. Одел массу на аккум. Включил зажигание. Стрелка тахометра дрожит около нуля. Завел авто и также дрожит стрелка спидометра и тахометра стрелке не шелрхнулась. И вот рукой стрелку спидометра ,сдвигая несколько раз по диапазону по часовой стрелке, в каком то положении (не на нуле)она фиксируется, показывая не существующую скорость. А вот тахомет начинает показывать, как до поломки. Вывод логический: если сделать спидометр, как вы, может заработать и тахометр. Но на моей машине на синей плате внутри нужно отсоединить отпаять пленчатую плату, отпаяв аккуратно восемь точек, а далее ,как по вашему видео. Я побоялся . Пока даже стрелку пластиковую снять не смог. Сидит может и на клею. Это же более поздний выпуск приборок. Может предусмотрели для надежности .

Привет еще раз. Помоги пожалуйста советом. Я ранее писал что запустил спидометр через GPS конвертор. Работает он исправно, но есть глюк - бывает едешь, и стрелка начинает рывками подниматься по +10 км/ч и уходит далее за +220 км/ч. Грешил на GPS конвертор, сделал кнопку на сигнальный провод, стрелка при этом не падает, т.е. неисправность конвертора отпадает. Далее после включения и отключения замка зажигания стрелка также не падает, может дергаться в районе 220 км. Спустя время, стрелка сама приходит в себя и работает в штатном режиме. Причем когда стрелка уехала в максималку - одометр работает исправно - согласно фактической реальной скорости движения. Звонил плату, контакт везде читается. Куда копать, голову конкретно уже сломал. Может микрухе длинной каюк настает и она собирается на покой?

Подскажи пожалуйста, почему одометр стал крутить в обратном направлении?

Добрый день. А если и тахометр перестал работать одновременно со спидометром, то он также и заработает после ремонта спидометра? И есть ли отличия в ремонте приборки 1998 г.в. с синей пленчатой платой?