Спасибо за комментарий 💪

Пожалуйста 👍

Спасибо

пожалуйста👍

Спасибо, сегодня новое видео, только не по теме стиральных машин, но всё равно приятно, что я помог своим роликом ожевить то, что должно жить.

пожалуйста

Пожалуйста

Пожалуйста. Может помпа умирает, или крыльчатку клинило какой нибудь грязью.

Бывает 😁😁

Там ломаться нечему электроники нет никакой таже самая Вятка 14 или 16

Спасибо

👍

Ответил ниже.

Борис спасибо, за комментарий и спасибо , что поделились вашим опытом. Я уверен - это кому нибудь пригодиться. Идея с болтом и гайкой конечно хороша, я бы мог и прессом запрессовать, но он же не у каждого есть. По этому и показываю всегда самый простой способ. Ещё раз спасибо за просмотр и комментарий.

1. Амортизаторы есть, их меняли уже до меня. 2. Люк и манжета, снимается через передок. Два болта и хомуты. Всё просто. 3. Панель можно снять, но хлопотно. Там есть пару хитрых болтов, за переключателем. Но при снятии переключателя, есть шанс отломать защелку. То есть, если нет необходимости снимать, то лучше не делать этого

Спасибо 👍

Молодцом

Всегда рад помочь Друг

хотел уже свою выбросить с 98 - го года служила , бабла нету на новую , подшипники как с года два шумят пока не заклинили , на днях или завтра розбиру 🖐👍✊

Точно, вот блин. Молодец, внимательно смотришь )))

Всё так и есть

там тонкий слой типо лака, повредив его начнется коррозия, но не факт. В те времена тэны делали из хорошего сплава, так что прослужит еще долго.

Друг, приветствую. Спасибо 👍

Я по его видео Бош сделал,да ещё клевые песни слушал!Респект Тебе Человек!

@@user-1221serzh спасибо 👍

спасибо за комент добрый человек

@@proavto2010 Пожалуйста) Главное так детально и качественно 👍

Видел видео как плоской отверткой снимали датчик снаружи.сломать самое не приятное.

для души

Привет, таких машинок осталось мало и они редко поподают в ремонт, а точнее сказать, за последний год была только одна. И следовательно снимать не чего. Как только придёт, что то подобное, то обязательно сниму👍

@@proavto2010 спасибо вам за ответ

Все мы дети

да, всё прекрасно, кроме обилия фоновой музыки, поддерживаю

Доброго дня, через люк будет проблематично поменять, хотя реально. Там на сколько я помню стоит хомут с болтом, вот его то и проблема выкрутить. Мы обычно вытаскивали полностью барабан из бака, и промывали манжет изнутри. А если нужно было менять манжету, то вытаскивали полностью бак.

Посмотреть на двигатель, наклонив машинку на бок, если по бокам двигателя есть пластиковые корпуса с проводками, в которых стоят щётки - то щеточный. Если ни чего нету, то асихроный ( бес щеточный)

Бросайте видео на ватсап 89230169933, послушаю.

Здравствуйте можно. Вы из какого города?

Я так понимаю вы поставили новый конденсатор, он точно рабочий? И паказатели его такие же? Попробуйте снять ремень, и включить машинку на отжим, посмотрите выйдет ли на обороты. Если нет, то может конденсатор не тех параметров, возможно конечно и двигатель помер. В этом случае нужно мерить обмотку на сопротивления ( какое там должно быть, я не знаю). Ну или отнести его к мастеру, который занимается электродвигателями, или обратиться к знающим людям, они проверят и двигатель, и подскажут что делать.

Подшипники конечно лучше поменять, что бы два раза туда не лазить. Бросай на ватсап 89230169933

Здравствуйте, разные

Ардо s1000x, это только образное название , а полная модель написана либо на двери, либо сзади шильдик. Их просто много вариантов исполнения. А так в общем , сверху пружины, снизу амортизаторы , по крайней мере у всех классических ардо

Термо датчик, или реле залипает

Добрый день, не помню. Давно в последний раз снимал. Там вроде изнутри гайки держут его, для этого надо верхнюю крышку снять.

@@proavto2010 спасибо

Наконец то вспомнил 😅💪

Прочистить фильтр на сливном насосе. Если не поможет, то меняйте насос. Как производится данная процедура, в видео вроде есть. И если нужно будет менять, под видео есть ссылка на сайт, где его можно заказать.

Здравствуйте, помпа в магазине 500÷700 ₽ и будет Вам счастье

На одном из ремонтных сайтов: Часто встречающиеся дефекты элементов в модуле DMPU Модуль питания: обрыв сопротивлений R51 (А, В); выход из строя стабилизатора U3; выход из строя стабилитрона D24 (короткое замыкание); обрыв варистора VDR5. Модуль управления двигателем: выход из строя реле К1, К2; выход из строя симистора ТR2. Модуль формирования команд: выход из строя диодов D1-D6, D9-10, D15, D23. Модули управления нагрузками (таймера, заливным клапаном и сливной помпой): выход из строя симисторов TR1, TR4, TR5; обрыв дорожек печатного монтажа в силовых цепях. То, что у Вас "бахнуло" - полюбому, силовые цепи (диоды, симисторы и цепи их питания, может где дорожка отгорела)

Лучше сперва разберите машинку, так вы убедитесь, что все жизненно важные узлы целые. За одно и просмотрите какие подшипники у вас стоят. Дело в том, что у одной и той же модели могут быть разные подшипники.

@@proavto2010 Спасибо, так и сделаю.

Я где то уже описывал это решение. Но специально для вас повторю. Не крутит двигатель - щёточный или безщеточный. Если щеточный, то смотрите щётки, потом модуль управление двигателя, а возможно и сам двигатель умер. Если безщеточный, то либо двигатель, либо конденсатор умер.

@@proavto2010 Спасибо!

Может, контакт слетел или провод повредился....

Название всех песен и музыки, через какое-то время появится в описании. Для очистки использую хозяйственое мыло 72%, самый лучший отмыватель. Иван, спасибо за лайки, и спасибо за просмотр 👍

@@proavto2010 Про музыку и песни не откладывайте в долгий ящик))))👍

@@user-1221serzh готова, вся музыка в описании

То есть при включении на любой режим, начинает крутить? Если да, то крутит резко?

Там под видео, в описании, есть ссылка на запчасти. Поставить можно любые, которые подойдут по креплению, и сопративлению. Если на ваших написано Н100 ( это сопротивление в ньютонах) то нужно брать именно такие. Также можете обзвонить мастеров в вашем городе, у кого нибудь да есть. А пружины из строя не выходят, они бывают лопаються, а в остальном они не слабеют, покрайне мере в те года их делали из хороших металлов. Удачи в поиске.

Свои разбираешь, чистишь, сработавшие манжеты выбрасываешь, из кожаного ремня делаешь новые манжеты, смазываешь литолом, не жалея смазки, и будет это ещё 10 лет работать

Skf

@@proavto2010 а размер у меня Ардо 800

​@@user-hh4oo9be8oпо модели можно найти К примеру ае833 там идут 6305 и 6306 скф

Не снимается. Только панель управления снимается.

WD1000X 1997 года выпуска. Мне помогло просто отсоединить трубку от прессостата и несколько раз сильно дунуть в нее. Может, можно какой-нить шприц вставить... Мастер ещё советовал при этой процедуре фильтр спереди открутить. По нормальному надо конечно проверять/чистить трубку и патрубок в который она идёт. Но там у меня не очень удобно подлезать. Если ещё раз случится то буду чистить патрубок т.к. трубка на ощуп чистая.

Съемником, заедь в автосервис, если у тебя нету, там снимут и оденут без проблем прессом

@@proavto2010 и грел и стучал сломал съемник нифига не получилось. спс за ответ.

тэн, минут через 10. Датчик уровня на верху, снимаете верхнюю крышку и сразу его увидите. Но крутите осторожно, а то можете делов наделать.

@@proavto2010 Благодарю.

А400 а600 а800 а1000, практически одно и тоже, это первая модель ардо, а цифры потом - это количество оборотов на отжиме

Здравствуйте, возможно двигатель умер. Снимите его, отнесите мастеру по двигателям, пусть проверит его.

Не факт, что поможет, но у меня однажды на 1 не запускался ардо 1000, пока я не повернула ручку чуть вправо, не на самую 1-ку.

Похоже, на чисто электрическую причину. 1) Неисправен клапан подачи воды (обрыв катушки) 2) Не приходит 220v из-за неисправности блока "мозгов". 3) С "мозгами" всё -ОК, но напруга не приходит, потому что датчик набора воды (пресостат) выдаёт команду, что воды много (неисправен), хотя по факту, воды в баке вообще нет.

Здравствуйте, 16-25 мФ

Возможно проблема с модулем управления. А возможно износ щёток двигателя.

@@proavto2010 спасибо

Забилась сеточка на клапане залива воды

Спасибо, уже решили проблему. Оказывается кнопка отжима была нажата 😅🤦‍♂️а я лазил в неё неск раз

Если двигатель с конденсатором, то конечно в первую очередь его поменять

Приветствую, получается включаешь, воду заливает, крутит туда сюда и через 10 минут останавливаться и всё? Воду нагревает?

Я бы лучше взял занусси или электролюкс, они лучше чем ардо, как в ремонте, так и с запчастями легче.

Добрый день. Посмотрите щеточный ли у вас двигатель, если да, то проверьте щётки, возможно они закончились. Дело в том, что если щеточный двигатель, то вся нагрузка идёт через двигатель, то есть пока нет контакта на якоре, значит ни чего не будет работать.

@@proavto2010 спасибо

Снимите заднюю крышку, посмотрите внимательно на шкив, на котором ремень одет, возможно он лопнул. Если так, то снимайте его и везите аргонщику.

Застряло что то, снимаем тен и выколупываем

Ответил ниже

подшипники 6204 и 6305 ,сальник 35x62x10

@@proavto2010 большое спасибо 🖐👍🤝