Ремонт Suzuki Address V50

Рет қаралды 1,065

3 ай бұрын

Привіт. У цьому відео я розкажу і покажу як замінити цпг, а також притру на плоскость головку, заміню сальники клапанів, кольца, і успокоітель цепі, а також поставим нові прокладки. Причина розборки цпг їсть масло і димить, при дефектовці я не знайшов причину чому їло масло, сальники клапанів були хороші, кольца теж, коли притирав головку на плоскость в одному місці не прилягало, одним словом головка немала плоскості і тому масло попадало в камеру згорання.

Пікірлер: 44

@user-jx6wl3fv3p 3 ай бұрын

Спасибо большое за мануал, очень полезное видео, все моменты разобраны, особенно сборка👍мирного неба вам

@Vadim-buzh 3 ай бұрын

Дякую.

@Cezar5092 3 ай бұрын

Це нормально так має бути.. був 4-такта . Став 2-Такта . ... Що ти не знаєш це Нова технологія... 😂😂😂😂... Супер. .. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Це ти мені такий придлогав щоб я був постійним клієнтом 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮...

@user-Roma16 3 ай бұрын

Норм.

@user-tb6gl4nc9n 3 ай бұрын

Допомага Боже!

@user-gur26 3 ай бұрын

👍👍👍

@user-skripka22 3 ай бұрын

Давай якись скутер розіграєм в тебе їх багато там є

@user-Viktor15 3 ай бұрын

Коли наступний розіграш

@Artur4321 3 ай бұрын

Давай про ямаху відео

@OlegOlegOleg90 3 ай бұрын

Давай електро розіграєм???

@user-wx4fz5zn5p 2 ай бұрын

Яка вага роликів діаметр та ширина

@user-Vlad33 3 ай бұрын

Давай відео де мопед з розіграша вже відправив???

@user-pt1wj9uv8d 3 ай бұрын

Відпрвив його

@Vadim-buzh 3 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/h9iBn7Kc27y2gHk.htmlsi=SA58TyQt_SApNpBw

@Aktros80 24 күн бұрын

Привет! Спасибо огромное за подробный мануал по скутеру. В сети днем с огнем не найти грамотных спецов. У меня вопрос: На данном скутере, где стоит инжекторная насос-форсунка где регулируются обороты холостого хода? Мне бы прибавить чутка их... не могу найти мануал... Спасибо!

@Vadim-buzh 23 күн бұрын

Де кріпиться трос Газа, з низу вінт оборотів під фігурну викрутку.

@Aktros80 22 күн бұрын

@@Vadim-buzh Спасибо огромное!! Поищу сегодня. Там явно придется боковой пластик снять. А дело было в том, что он на горячую глохнет. Отдал на прочистку топливной системы, да, стал заметно реже глохнуть и тянуть лучше, но все равно раз да заглохнет.. и только на горячую. И обороты ХХ явно на минимальном пределе. Купил фильтр топливный на замену.

@Vadim-buzh 22 күн бұрын

@Aktros80 не треба мластік знімати мала тріщотка удлінітель і насадка під фігурну викрутку.

@Aktros80 22 күн бұрын

@@Vadim-buzh Попробую вечером. Обязательно напишу про результат. Еще раз благодарю за информацию!

@JaRViZZ_777 Ай бұрын

Подскажи пожалуйста, такой же скутер, но он перегревается и теряет мощность и глохнет, и мы сделали вывод что это форсунка бензо насос* и когда на нее воду поливаешь мопед дальше заводиться и едет и так далее

@Vadim-buzh Ай бұрын

Зніми бензо насос і прочисти його там є сеточка вона забита Тойотаs і біднит

@JaRViZZ_777 15 күн бұрын

@@Vadim-buzhвсе так и сделал, ничего не изменилось

@danylohalych 3 ай бұрын

що може бути коли скутер душиться на високих оборотах або при різкому наборі швидкості?

@Vadim-buzh 3 ай бұрын

Який скутер назва???

@danylohalych 3 ай бұрын

@@Vadim-buzh такий самий, suzuki address v50g

@Vadim-buzh 3 ай бұрын

Попробуй дросельну заслонку промити і продути, якщо не поможи подивись фільтер топліва може бути забитий

@angry_gamer768 2 ай бұрын

Тут воздушная система охлаждения как на двухтактных , я не понимаю зачем на инжекторных хондах и ямахах делают водяную систему охлаждения ?? Инжекторные четырех тактные ведь намного прохладнее чем двух тактные , по моему только сузуки инжекторные имеют воздушную со , думаю они правильно решили .