Ремонт вальців

Рет қаралды 76,222

Дядько Максим

8 жыл бұрын

За мат, пропаганду і політику - бан довічний. Тут тільки залізяки і позитив.

Пікірлер: 297

@StepaNovaKuznja 8 жыл бұрын

Супер!!! Набагато краще як до аварії!) Тепер буду мати на чім працювати. Дуже вдячний! Я дуже довольний !!!)

@user-ct3xz3wr7t 8 жыл бұрын

Бородатый анекдот к слову. Мастер дал ученику задание и через время пришел проверить. -Сколько заготовок запорол?"))) -4-ответил ученик -Как 4? Я же тебе 3 дал?!? -А я и образец запорол((((

@user-ib2hl9ci7k 8 жыл бұрын

+егор егор что-то ничего не понял)))

@user-ct3xz3wr7t 8 жыл бұрын

Виктор Ионов бывает)))

@user-ib2hl9ci7k 8 жыл бұрын

егор егор так изначально полностью анекдот писАть надо, а не после..............у кого ещё бывает(((

@pixmastervin 8 жыл бұрын

+егор егор я вам скажу больше, это и не анекдот совсем, уж поверьте

@FIL87in 8 жыл бұрын

Пывітанне, Дзядька Максім! Вельмі спадабалася чарговае відэа, асабліва з 1.14.03, дзе пачынаецца пра "дупу салавей", гумкі з трусоў і іншае! Разбіраю на цытаты і пацяшаю супрацоўнікаў! Шчыры дзякуй за якасную працу, цікавыя відэа і пазітыў! Прыхільнікі з Мінску

@Pichidan80 8 жыл бұрын

+FIL87in Интересно, поймет ли русский то, что ты написал. Я понял абсолютно каждое слово, так как живу в Волынской области. Да и все словяны поймут. Пишу на русском только из-за того, чтобы поняли те, кто кроме русского ни одного языка не знает.

@Sanjabubuka 7 жыл бұрын

Я з Донецької області, все, що написав FIL87in, мені зрозуміло.

@FIL87in 7 жыл бұрын

Александр Плахотя , дзякую!

@saaber2866 5 жыл бұрын

Мне это всё даже из Питера понятно. Как и речь Дядь Максима. =)

@user-in1xq3zw8f 4 жыл бұрын

Сначала не мог понять только глагол "пацяшаю", а потім зрозумів: потішаю🇺🇦/ потешаю🇷🇺.

@user-ct3xz3wr7t 8 жыл бұрын

Как же повезло тем кто живет рядом с таким мастером!

@yurii_afanasiev 8 жыл бұрын

Привіт, Максе. Щиро дякую за показану роботу та хитрощі при її виконанні. Я й до цього мав тебе за файного спеціаліста у своїй справі, а от тепер ще й зрозумів чому ти маєш повне право призначати свою ціну за таку роботу, бо то насправді якісна робота, зробив навіть те, про що мабуть і не просили. Це я про шліфування половинок корпуса. Тобто до цього треба було своїм розумом і руками ще дійти, побачити в цьому можливу у перспективі проблему і наперед виправити її. Отож, вчіться панове і розумійте за що люди готові платити гроші, бо технічний рівень виконання робіт у Максима дозволяє йому прогнозувати виникнення складностей та усувати їх заздалегіть.

@antivirus1cv 8 жыл бұрын

приємно бачити гарну роботу, і подарунки у використанні)

@user-bp3gt8wb2o 8 жыл бұрын

Максим, класс, как всегда. Я вытасквал наружную обойму из глухого отверстия с помощью двухлапого съемника. Разворачивал лапки наружу, клал обойму от подшипника большего диаметра, перекладинку и тащил. Подшипник был роликовый, внутренняя обойма снималась с валом, а ролики банально доставал отверткой из сепаратора.

@heresdeorum1453 5 жыл бұрын

в конце видео для себя отметил 2 вещи, пластины толще половины высоты зуба на шестерне нечего и думать пытаться раскатать, и второе - правую верхнюю четверть корпуса поставил наоборот, там отверстие с винтиком внутрь было, верхняя левая с отверстием наружу, а так залипательное видео, спасибо за работу.

@misjajaremko 5 жыл бұрын

блін пив каву якраз утой момент коли пішла шутка про лівчик чуть каву невишмаркав з сміху . дякую за позитив макс

@nikoBNR1 8 жыл бұрын

От це гарна праця , на добрий шматок хліба з маслом ...! :-))

@bombardiresen2580 8 жыл бұрын

БОльше всего понравилось , болт вставил по бокам бах бах , раздолбал посадку, я молодец)

@FrshAirLover 8 жыл бұрын

Каждый раз смотрю ваши видео и восхищаюсь педантичностью и ответственностью с которой вы подходите к работе.

@user-pz9uu7rq5k 8 жыл бұрын

Дуже чудове вiдео, гумор та робота цiкавi, менi подобаеться, робота справжнього майстра, якщо б вiдео було 3 години, то дивився б усi три...

@egorfrolov7785 8 жыл бұрын

75 минут чистого счастья... СПАСИБО МАКСИМ!

@ajdarseidzade688 6 жыл бұрын

:))))) Особенно (Особливо! как сказал бы Максим) когда начал медную плашку катать в вальцах! Очень позитивное (и полезное) видео! СПАСИБО!

@ajdarseidzade688 6 жыл бұрын

Только вот почему 75 минут? Сейчас посмотрел - вроде побольше. Да! Уже неважно!

@DobermanDoggy 8 жыл бұрын

Ще один спосіб як зняти убитий підшипник з глухої посадки: вставляємо у внутрішню обойму підшипника прут і приварюємо його до обойми, а до другого кінця прута приварюємо шматок металу (труби) і стукаючи по ньому від підшипника звільняємо піднипник з посадки. Таким чином здійснюю заміну підшипника "генератора" мотоцикла іж юпітер, без колоття двигуна, але до підшипника приварюється не прут, а труба так як сам підшипник сидить на колінвалу.

@user-jq9se6gw7f Жыл бұрын

Про ЕМО я сміявся, а жінка-психолог оцінила глибину мудрості)))

@sashamoroz3652 8 жыл бұрын

Дякько Максим красава Матвєєва опустив)))

@Oleg13916 8 жыл бұрын

Как всегда отличная работа. Спасибо!

@olegsaiko4270 8 жыл бұрын

Максиме, привіт - робота як завжди клас, але вісюльки вид капюшона треба прибрати. Це вимоги ТБ.

@kvorubin 8 жыл бұрын

Клево! Всё полезно! спасибо за варианты снятия подшипников! Прожив столько лет для меня сегодня раскрыта загадка как собирают подшипники ))))) А ещё теперь знаю как разобрать без молотка )))

@vovvas6490 8 жыл бұрын

+Денис Мякишев є така передача "how its made". в ній показано як роблять підшипники. та і всякі інструменти також

@user-of4qc2pm8q 8 жыл бұрын

гарна робота дякую і не кашляй а на шліфовку зроби витяжку при заправці камня щоб пісок забирало бо він шкодить

@MrDarkbel 8 жыл бұрын

Я маючи 1к62 впершэ бащив на власни очи и тэпэр здывованый що можлыво на кашци "зняты щэ соточку". Дывовыжа справжня))). Добра тоби, здоровья та наснагы бажаю тоби, Максымэ.

@user-rj3ut2pk9r 8 жыл бұрын

та то по ходу робилося на ижаку

@user-po6xe6de9f 8 жыл бұрын

робота зроблена якісно і на совість.народ на каналі дуже цікавить хто ставе дизлайки. Я знаю цю категорию людей.Вони вічно всим незадоволені Для них ще майстри не народились.сам займаюсь авторемонтом і коли до мене звертаеться такий клиент а його видно відразу по кислому фейсу категорично відмовляю.

@Dyadko.Maksym 8 жыл бұрын

+Павел Форд аналогічно

@user-qb9qp2rb1v 8 жыл бұрын

Привіт, Дядько Максим. Вдень переводжу метал в стружку, а ввечері переглядаю твої роботи. Сьогодні слухав про те, як дістати підшипник з глухого отвору. Я вже через це пройшов і хочу дати пораду дідівського методу-господарське мило.В свій час ти мені дав пораду по кріпленню шестернів на подрібнювачу. Подрібнювача я звісно зробив, відео я виложив в інтернет. Але це не головне. Ти багато розказуєш і показуєш, і знаєш всього чимало, і щоб знав іще більше. З повагою Петро Володимирович.

@Dyadko.Maksym 8 жыл бұрын

+Петро Бондарчук дякую, буду мати на увазі, вам успіхів!

@user-ol1lb4yt6h 8 жыл бұрын

Молодець Дядьку! Гарна робота!

@user-dp2st8wx1e 8 жыл бұрын

Ты молодец !!!!!! Херсон с тобой !!!! Лайк сразу )))

@user-tf9ul7ik8t 8 жыл бұрын

Про пластилин,научил))) Спасибо!!! Люкс как Ты.Говориш! Сел на твои видео,Так как сам работать не могу в аварии потерял обе руки. Инженер Автомеханик...

@zim9061 8 жыл бұрын

Вже 13 глиномісів

@user-vc8oc1hm6w 2 жыл бұрын

Максим підкажу ще один метод зняття підшипника з глухої посадки. Берете папір, найчастіше я беру туалетний папір зволожую його водою (намочую у воді) і через внутрішній діаметр щільно забиваю його.після чого стальним пальцем діаметром чуть меньшим від внутрішнього діаметра підшипника запресовую папір, якщо паперу мало, тоді ще добавляємо зволоженого паперу. пресуємо хорошим ударом. Метод працює залізобетонно

@user-uc6dy6zs6g 8 жыл бұрын

500 баксов не меньше! Шутка про эмо вообще порадовала.

@LeeWarD0191 8 жыл бұрын

До-речі була подібна ситуація з підшипником на БЦМі, в корпусі менший отвір чим в підшипнику і він ще й там добряче закис, теж думав сепаратор курочити, але батько по своєму витягнув цілим, моя ідея з сеператором йому не сподобалась :).

@user-nx8ko2vm5s 8 жыл бұрын

Вместо пластилина, я использовал хозяйственное мыло, тоже хорошо получилось.

@user-ww5zw1xr5z 8 жыл бұрын

+Сергей Ольшевский Согласен. Хозмыло рулит лучше чем пластилин.

@user-kr7le4zh7i 8 жыл бұрын

+Сергей Ольшевский когда то в маховике москвича выдавливал подшипник с помощью нескольких кусочков промасленных отработкой тряпок и оправки, тоже вполне рабочий вариант.

@user-nx8ko2vm5s 8 жыл бұрын

+Роман Евтухов было то же самое с подшипником первичного вала кпп исудзу трупер ( прощения прошу за перевод) было только мыло, оно менее пластичное, чем пластилин и оправка может быть с большим зазором. Но подшипник был закрытый.

@FRMCustomGarage 8 жыл бұрын

+Сергей Ольшевский в кого нема мила, пластиліну, тряпки в мазуті, густої жирової змазки, можна використовувати простий хліб бажано свіжий а як і того нема то трохи змочити водою черствий

@user-rc2qw1hq7e 8 жыл бұрын

пословица про соловья в конце видео просто супер! Молодец,развеселил! И видео отличное.

@GerashenkoAV 8 жыл бұрын

Спасибо за видео Дядько Максим. Привет из ОДЕССЫ МАМЫ.

@GerashenkoAV 8 жыл бұрын

1:15:12 только лайк

@ImToGoBy 4 жыл бұрын

У него кабель пол ролика об Одессе напоминает!

@user-ky7dl8xl1c 8 жыл бұрын

ЛАЙК ДЯДЬКУ ЗА РОБОТУ!!

@user-op4ox6vt3c 8 жыл бұрын

ми знаемо, як старший дружзці )))

@user-gr9te8wo2c 2 жыл бұрын

На глиномісів незважай тут все добре як в старшої дружки)))).УДАЧІ👍👍👍👍👍

@sergeykozko 8 жыл бұрын

З нетерпінням чекаю МЕГАпроект. Шо ж такого не робили в Україні? Навіть в голову нічого не лізе.

@sergeykozko 8 жыл бұрын

Дядько не полюбляэ чпу

@user-ke1ch9eo4q 8 жыл бұрын

отлично отреставрировал , побольше бы таких токарей

@user-sk5le6iw4u 8 жыл бұрын

Эта тема очень интересна в преподнесении Дядьки Максима.

@kelakoval137 8 жыл бұрын

я с коленчастого вала вытаскиваю с помощью литола и оправки )) тоже самое что Дядька говорит об пластелине ))

@dimitriy7776 8 жыл бұрын

вместо пластилина мы использовали мокрую газету)))) подшипник вылазит на ура!

@prontopuntor 8 жыл бұрын

"внатурі чотко" означає "точність відповідає вказаній у техзавданні" ))

@AndriyPodanenko 8 жыл бұрын

З задоволенням переглянув. Наявність інструменту і верстатів при прямих руках - рішає ) Дякую за викладення відео.

@Voytenco 8 жыл бұрын

Відмінна робота!!! На пару бочок кави !!!! лайк

@user-sn9ie7og2f 8 жыл бұрын

Работа хороша все сделал четко из всего видео про металлообработку максим лучший так как по моему мнению он любит эту работу.Больше добавить нечего .

@jeniajones2273 8 жыл бұрын

До останнього чекав коли у вас шестерні одна-водну впруться через сточені вальці ;) Та вам повезло - було ще місце:) І трішки критики - на мій погляд, підшипники ковзання це була погана ідея: 1. Збільшилось зусилля на рукоятці і воно буде залежати від якості змазки (думаю ваша синька не для цього і такий тиск не витримає.) 2. Потрібно буде часто мастити і бажано з чисткою 3. Потім виникне проблема з заміною.

@hellcat3317 8 жыл бұрын

ахахаха, може лівчик затягнути)))

@user-fd5od2ll2r 8 жыл бұрын

Напомнило машинку для изготовления пасти))

@nyrouxhide91 8 жыл бұрын

Дядька, провел такую колоссальную работу, а ручку оставил старую. Нужно было сделать человеку новую ручку, тогда бы валки были просто бомба!

@TheAmd481 8 жыл бұрын

14:15 Фрикция - разность скоростей вращения валков. Вальцы для обработки резины, например, наоборот должны иметь фрикцию для создания трения и продольного смещения слоёв материала в зазоре между валками. А при раскатке металла она изгибает лист в дугу

@serhiipopok120 8 жыл бұрын

ускорине відео під гарну музику приємно порадувало!

@papa58857 7 жыл бұрын

Если бронза сильно дорога, то имеет смысл делать втулки составные, верьхнюю часть делать стальную, а внутреннюю бронзовую.

@alexsergeev8084 8 жыл бұрын

Як завжди вищий пілотаж!)

@MacIn173 8 жыл бұрын

Сразу подумал про гидравлику. Только аккуратно надо - если сама деталь тонкая, расколоться может от гидроудара (если обойма алюминий и тд).

@user-lw8sl4fx3o 8 жыл бұрын

Вот и блесна получилась Можно идти на рыбалку

@HowItWorks 8 жыл бұрын

К подшипнику можно приварить прямо сверху гайку и вкручивая болт от вытолкнет подшипник из глухой посадки.

@__AleM__ 8 жыл бұрын

+HowItWorks Или проткнёт глухую посадку болтом насквозь...

@ilushenkoaleksandr 8 жыл бұрын

Мне кажется что подшипники ставили неспроста. Скорее всего подшипник устраивал более чем, просто вовремя не меняли их, как результат куча проблем, и конструкция создавалась для простоты ее дальнейшего обслуживания, если подшипник свое отжил, выбил и поставил новый (подшипники дешевые) а вот втулку такую уже не достать.

@pavlokozminykh7840 8 жыл бұрын

звук от станка хороший!

@volodymyrvorobei9672 8 жыл бұрын

Мне очень интересно кто ставит диз-лайки!!!!!??? Хоть один обоснуйте это!!!!!

@user-ig9ry6pp2k 7 жыл бұрын

За емо, прикольно сказав )))

@user-kt8mf7lm9i 8 жыл бұрын

Максим хотілося би побачити відео про промисловий шпіонаж!

@golemxiv7484 8 жыл бұрын

Красавелла! Как всегда не подкопаться.

@vetalcokol7862 8 жыл бұрын

Е ще пару способів как витянути підшипник: приварити "обратний молоток" к підшипнику и вибити, приварити гайку и за допомогою болта випресувати.

@user-ge5ys6ns4r 8 жыл бұрын

Мастер!

@rozanovkonstantin5985 8 жыл бұрын

"Внатуре класс"!!! )

@LLIYPbIK 8 жыл бұрын

Доставали с напарником из коленвала подшипник с глухой посадкой с помощью хлеба и один раз с помощью мокрой газеты, но суть не меняется главное использовать что нибудь пластичное.

@user-fy1xj7pw3h 8 жыл бұрын

Як каже автор відео; " все кльово". До речі, за чірікаючу дупу не чув. - єлегантно!

@ImToGoBy 4 жыл бұрын

55:00 сразу подумал во время разборки, что их шлифовать придётся! 😂

@dmitrodmitrovich8870 8 жыл бұрын

Спасибо за видео, всё понятно. Каждый раз узнаю что-то новое. Вопрос, так для общего развития, по поводу смазки шеек вальцов, если в меньших отверстиях где подшипник садится , нарезать резьбу и выточить такую пробочку с прессмаслёнкой, или оно не стоит тех заморочек?

@user-wg7rj1nu2c 8 жыл бұрын

+Дмитрий Чумак Слушайте внимательно. Было сказано, что правильнее было-бы вставить маслёнки, но корпуса калёные...

@serhiin5766 8 жыл бұрын

Хлопець який колись жив в Україні - не ПітСтоп Матвєєв часом?

@user-qo6ct1dy2p 8 жыл бұрын

+petrov vitalii он самый

@serhiin5766 8 жыл бұрын

+Вячеслав Ивлев Евгений "отвертка пэ-аш четыре" Матвеев ))). или Евгений "сегера на розжатие" Матвеев ))).

@SVityaL 8 жыл бұрын

+petrov vitalii Я б щось сказав в сторону Матвеєва, але політика на каналі заборонена!

@serhiin5766 8 жыл бұрын

+SVityaL якщо я правильно зрозумів, Степан - то є власник вальців. а я говорив за іншого персонажа. слухай на 7:15. Дядько Максим говорить за якогось ютуб блогера, який болтом розбиває глухі посадки і так дістає підшипник. зразу подумалось про Матвєєва. він якраз спєц по ремонту роздовбаних посадок локтайтом ))).

@user-nd6fk9yu3t 8 жыл бұрын

Киньте ссылку на то самое видео

@artemj1418 8 жыл бұрын

Відмінна робота, на мою думку... 5+

@user-uf6mq5qo9b 8 жыл бұрын

Дядько Максим у вас были конфликты с заказчиками по поводу оплаты за вашу работу и по подались скупые заказчики, расскажите. Делаете класс!

@Dyadko.Maksym 8 жыл бұрын

+Sergei Revinski было дело

@user-rp7vx7ss7f 8 жыл бұрын

Приятное видео от меня лайк ,а вот 10 глиномесов уже поставили дизлайки .

@UA-ir3tn 8 жыл бұрын

про эмо гарний жарт!))))))))))

@ipasenko 8 жыл бұрын

Мне кажется, в данном случае можно было бы (если бы не было ступеньки в подшипнике) расточить отверстие в корпусе на тез же пять сотых

@denis88911 8 жыл бұрын

Хто молодэц - я молодэц!)))

@user-jr1dx3zc4l 8 жыл бұрын

дядько макс!!!! може займёшся изготовлением блёсен?! у тебя это неплохо получается!!!!!!!!!!!!!!1:)

@__AleM__ 8 жыл бұрын

+владислав бучок +1 Первая же мысль была у меня - блесна !!!

@yevhenkk2701 8 жыл бұрын

лайк, нарешті хоч одне відео не про автомобільні залізяки, а то так скоро Макс СТО відкриє

@user-cs8rd5mz7z 8 жыл бұрын

Дядьку Максим,поясни дилетанту,для чого та торцева сітка?Просто для чистоти торця,чи вона має якесь практичне використання?

@Dyadko.Maksym 8 жыл бұрын

+Артем Редюк 1. перпендикулярність строго до осі. 2. сітка тримає смазку на торцях.

@user-zg8ht2tu5u 8 жыл бұрын

Класс для виприсовки підшипників можна використовувати мокру землю .болото

@User24ok 3 жыл бұрын

на приклад витягу підшипника з глухою посадкою, як діє витовкування таких розмірів підшипників мякотью хліба?

@PimiTree 8 жыл бұрын

Капець, реально индикатор молчит)

@user-qr5kt2cv4v 8 жыл бұрын

Я хлібом з глухої посадки діставав ( ВИПРИСОВУВАВ) )))

@user-ps4xy2lu1d 6 жыл бұрын

есть ещё лучше способ: вытаскиваеш внутреннюю обойму и на внешней обойме в канавку где шарики ходили навариваеш сварочный шов ... все... чуть подостыло перевернул стукнул об стол обойма сама выпадет : сварка сжимает её в диаметре на несколько десяток ... так можно вытянуть любой даже очень прикипевший подшипник... странно что не все слесаря знают этот способ!

@user-sq8ir1pd9l 7 жыл бұрын

Цанговый сёмник с обратным молотом для глухопосаженых подшипникоа

@MrDarkshine1 8 жыл бұрын

Я витягував милом!))))

@motorsstream6286 8 жыл бұрын

Вот на том канале что ,,в право в ливо болтом,,я ваш комментарий увидел ,давно очень,так и попал на ваш канал.Там что-то вроде ,,совет как разбить посадочное ,,

@alex_deacon4979 8 жыл бұрын

Максим, в пердыдущих видео описана проблемма с маслом на этом станке, заметил что с "шайтан машины" эмульсия стекала за край стола, возможно таким образом и попала жидкость на маслостанцию....

@user-nt4gy8ig4s 6 жыл бұрын

НЕКОГДА СПЕЦ НЕ УГАДАЕТ .....ВСЕГДА ЕСТЬ ДОРАБОТКА

@alexraush1313 8 жыл бұрын

Максим у вас все гарно, да вот только больно длинные видео. Требо монтаж сделать с моей точки зрения. Ореентир 20 любое видео укладывать тогда и смотреть будет в разы приятней. Удачи и всего наилучшего.

@Dyadko.Maksym 8 жыл бұрын

+Alex Raush а потом начинются вопли: а че то не показал, а как то делал, а почему то пропустил.

@user-nr7ks1qm2l 8 жыл бұрын

+Дядько Максим Всегда найдутся недовольные, то длинно, то коротко. Нормальный формат, это для удовольствия сидишь смотришь, а если что, то можно и скорость побольше поставить)))

@ljagukh9277 8 жыл бұрын

+Дядько Максим мне нравятся подробные видео Спасибо

@D7219 8 жыл бұрын

підшипники ковзання зазвичай працюють тільки при обертах, і досить великих. Інакше не буде реалізовуватись режим рідинного тертя без зношування. і цапфи вальців зносяться, і поверхня втулки.. а от на промислових каландрах і вальцях звичайні підшипники кочення, двурядні роликові з самоцентровкою.

@Dyadko.Maksym 8 жыл бұрын

+Дмитрий Казанкин верхня головка шатуна в двигуні внутрішнього згорання на такій самій втулці, навантаження шалене, обертів НЕМА.

@azimmeex8689 8 жыл бұрын

+Дмитрий Казанкин сама пара материалов сталь-бронза имеет низкий коэффициент трения, внутренняя структура бронзы выполняет роль смазки и работает как подшипник и получается весьма износоустойчивый контакт даже с минимумом смазки. Ответственные, точные и силовые пары винт-гайка так делаются, так же нагруженные оси коленвалов, турбин и тяжёлых электродвигателей.

@mr.norton6372 8 жыл бұрын

+Azim Meex я прикупил червячный редуктор (б/у) а в нем ведомая шестерня бронзовая и я че то подумал что крутил что то легкое так как метал мягкий, а Вы меня обнадежили)))

@D7219 8 жыл бұрын

+Azim Meex сталь-бронза износостойкая пара, и используется на тихоходных узлах трения.. но всё же на цапфах коленвалов, валов турбин, электродвигателей, компрессоров должно реализовываться жидкостное трение - это значит зазоры в паре трения рассчитаны исходя из минимального и максимального экцентриситета вала относительно отверстия. но в вальцах это до лампочки:)) А ещё недавно узнал, что в обычных домашних холодильниках реализуется интереснейшее открытие - эффект выборочного переноса, при котором износ вообще не происходит) но условия определённые должны быть.

@ro-manovich 8 жыл бұрын

+Дмитрий Казанкин Блин защищал дипломный поэкт на тему " Прокатная клеть БЛЮМИНГ 1300" и для меня стало открытием об наличии подшипников качения на прокатных валках : Характеристика одноклетьевых двухвалковых реверсивных блюмингов: Диаметр валков 1300 мм Длина бочки валков, 2800 мм Частота вращения валков, 0-60-90 об/мин И да там подшипниками качения от родясь не пахло , а стоят подшипники скольжения , единственное отличие - они с бабитовой прослойкой , но есть и бронзовые , всё зависит от габаритов станка . А подшипники качения раздавливаются на раз , так что погуглите прежде чем такое писать . И ещё как Вы говорите используют на высоких оборотах , я представляю вал диаметром 1 метр 30 сантиметров раскручен хотя-бы до 500 об/мин. , да это будет прокатная клеть с реактивным двигателем. А самое главное если он не дай бог лопнет на таких оборотах ( и такое бывает ) то половину прокатного стана просто снесёт .

@user-vp7zp2iu3x 8 жыл бұрын

просто "лайк"...

@user-jc6ik2ss4v 8 жыл бұрын

Максим, а какую программу для монтажа видео ты используешь?

@Dyadko.Maksym 8 жыл бұрын

+Павел Петров вегас

@workshopigor_ua 8 жыл бұрын

Гарна робота. Максим не можу знайти в тебе відео про те як ти гартуеш вали, шестерні. Чи може його нема? Зніми будь ласка, або дай посилання. Дякую.

@Dyadko.Maksym 8 жыл бұрын

+Игорь Будник Відео: ремонт фрезерного станка

@azimmeex8689 8 жыл бұрын

После переворачивания резцедержки с расточного на отрезной и обратно, насколько выставленный и отмеченный размер расточки уходит, или остаётся всё точно?

@MrWedmeduk 8 жыл бұрын

+Azim Meex все по торканню.

@user-hh1pj4ex1g 7 жыл бұрын

Блін капец мене пре від тієї роботи і від того як Д.Максим робить все чотко. Та по великому рахунку йому ті доробітки не вперлисья зовсім, але він же про те подумав. Мало того ще й зробив по вищому розряду.

@user-nt4gy8ig4s 6 жыл бұрын

В СССР ВЫПЛАВЛЯЛИ 47МЛН.ТОНН.СТАЛИ В ГОД............14 МЛН ИШЛИ В СТРУЖКУ ГОНКА ПЕРВЕНСТВА ПО ВЫПЛАВКЕ

@user-tq6fj2fc3y 8 жыл бұрын

Максим, а почему бы не сделать уступ на валу чтобы шестерни вообще не терлись?

@__AleM__ 8 жыл бұрын

Про способ с пластилином не знал, выдёргивал подшипник двумя болтами, раздвинув шарики в две стороны.

@zaryada 8 жыл бұрын

+GnAleM Я на автосервисе в АКПП подшипники с глухой посадкой вынимаю густой смазкой, есть спецовая смазка, установочная, чтобы пакеты не разбежались по корпусу, точных оправок нет, просто вбиваю в отверстие ветошь, подходящим по размеру прутком. Пластилин не прокатит, сядет на фрикционы, а смазка растворяется гидрожидкостью, даже мыть не приходится.