#ремонт
Рет қаралды 4,789
Жыл бұрын#filmora #filmoramobile
@ALTAY652 Жыл бұрын
Привет с Алтая👍✌️
@volvovnl452 Жыл бұрын
Приветствую Пётр! 🖐️Спасибо. Всех благ!
@user-jn2qo8rh5q Жыл бұрын
Роман привет.советую записывать,что менял,когда и на каком пробеге.я так всегда делал.
@volvovnl452 Жыл бұрын
Привет. 🤝 Пытаюсь выработать такую привычку, но постоянно забываю, кроме замены масла. Буду работать над этим. Спасибо!
@vycheslavtr125rus2 Жыл бұрын
Вал по шлицам под замену, шлицы сгнили за счёт грязи ни болтает...валы хорошие на расхват на разборках
@volvovnl452 Жыл бұрын
Доброго времени суток. Я в курсе, что хороший вал сложно найти. Сегодня узнаю можно ли восстановить шлицы, если нет то восстановлю только шейки. Спасибо. Удачи на дорогах! 🤝
@user-of3mz8pj2z Жыл бұрын
Роман привет вал 38 и2сотки в плюсе, сальник будеш ставить моленько капни масло в резинку сальника, на чулок намаж герметик куда содится сальник, между кулаком вала и съединой шайбой должна быть еще одна шайба простая круглая.
@volvovnl452 Жыл бұрын
Привет Сергей. Спасибо, всё понял. От души благодарен. Удачи тебе во всем! 🤝
@user-of3mz8pj2z Жыл бұрын
@@volvovnl452 вибрацию ищи в карданах креставины флянцы подвесной флянцы ладом поболтай.
@volvovnl452 Жыл бұрын
@@user-of3mz8pj2z Принято. Подвесной менял, крестовины в норме, в шлицах люфт есть особенно в коротком. Надо менять шлицевую. У меня на дафе была такая вибрация на 60 км /ч. Отвёз кардан в Мытищи, заменили шлицевую, крестовины, отбалансировали, а в итоге оказалось ох... дисбаланс одного из колёс на ведущей оси. Спасибо! 🤝
@user-of3mz8pj2z Жыл бұрын
@@volvovnl452 лучше кардан поменять на большой усилиный.
@Red_Neck_Trans Жыл бұрын
Приветствую🤝 38 втулка должна быть, это рем к-т у тебя не правильный, я крайний раз тоже какой купил, но мне нужна была всего одна втулка от туда, на сторону тресчетки, поставил как есть, работает👌
@volvovnl452 Жыл бұрын
Приветствую! 🤝Ребята пишут, что шейка вала номинал 38.2, так что на 38 не пойдёт. Спасибо! Всех благ!
@user-qu7yv5nl9d Жыл бұрын
Привет, там клиновидная вставка пластмассовая идёт на эту полурессору её разбивает и потом саму полурессору сжирает. С эти аккуратней будь, средний и задний мост разный. На среднем мосту 17 000р полурессора стоит на заднем 43 000р примерно. Б/у в хорошем состоянии не найти, продают металлолом.(у знакомого вольво с такой же подвеской, сейчас ищет б/у) У меня мериторовские мосты ставлю на свой скф 47697 зелёный, есть ещё усиленный скф но он дороже. Вал новый бери меритор в районе трех тысяч стоит на авито. Комплект пластмассовых втулок и сальников на ось 1300р. Сальник с Вологды заказывал за 2300р за штуку, в Питере он 7000р стоит за одну. На счёт втулок тормозных колодок, они и новые имеют люфт. На счёт барабана и накладок, трещины не очень хорошо. Был перегрев. Лично я меняю накладки для начала. Потому что потом накладка будет лопаться и отваливаться. У тебя пыльники стоят и наружу куски не вылетят, может заклинить. Я с горы в Новороссийске спускался и колесо задымилось, оказалось кусок оторвался и весь спуск тормозил, было не очень приятно на оживленной трассе стоять посередине дороги и тушить водой На счёт накладок, покупал польские за 6000р на ось. Есть и дешевле около 3000 на ось, китай Удачи!
@volvovnl452 Жыл бұрын
Привет! Скользуны менял все 4. Тормозной вал по цене пока не узнавал, но думаю много дороже 3000. С сальниками у нас в магазине дефицита не было, не знаю как сейчас. Спасибо, много написал, полезная информация! Удачи тебе во всем! 🤝
@user-qu7yv5nl9d Жыл бұрын
@@volvovnl452 смотрел недавно канал одного дальнобойщики, у него была вибрация, поменял все что можно. Оказалось все дело было в барабанах. Поменял барабаны и вибрация ушла. Видимо от перегрева он деформировался и шёл дисбаланс
@user-qu7yv5nl9d Жыл бұрын
@@volvovnl452 на счет вала, если продают по цене золота тогда найти хороший б/у (кулак и шлицы), а сам вал наварить и проточить под размер. Но это ты и сам знаешь))))
@volvovnl452 Жыл бұрын
@@user-qu7yv5nl9d 👍🤝
@user-dt3lc1qj6x 8 ай бұрын
@@user-qu7yv5nl9dподелись сылкой , та же проблема , остались только барабаны
@Dishynk Жыл бұрын
Скользун под рессорой нужно было поменять. Метал об металл скорее всего трется
@volvovnl452 Жыл бұрын
Приветствую! Поменял все 4. Ничего не поменялось.
@Dishynk Жыл бұрын
@@volvovnl452 у нас биение ушло после замены всех крестовин на карданах. Тоже все вибрировало на скорости от 50 до 80 км.ч . Резина не очень то на это влияла, но восьмерки как и у вас выписывали
@volvovnl452 Жыл бұрын
@@Dishynk Принято. Все крестовины, вот это вы шиканули. Если помогло, то и правда не зря вложились. Спасибо! 🤝
@Dishynk Жыл бұрын
@@volvovnl452 по моему в 100 тысяч вложились пару лет назад, из штатов заказывали по вину.
@user-mj4ou3vh1y Жыл бұрын
✋похоже сальник бежал из-за вибрации.
@volvovnl452 Жыл бұрын
Приветствую! Вибрация была давно, а сальник побежал в крайнем рейсе. Спасибо. Всех благ! 🤝
@user-pn7vp3tb9n 6 ай бұрын
Привет.ты разобрался с вибрацией?и почему колесо прыгало?
@volvovnl452 6 ай бұрын
Приветствую. Заменил шлицевую на переднем кардане, стало лучше, но большая вибрация ушла только после замены рулевой резины.
@user-pn7vp3tb9n 6 ай бұрын
@@volvovnl452 спасибо
@user-pn7vp3tb9n 6 ай бұрын
Я менял на Фрэде и резину переднюю и заднюю, шкворня,возил на балансировку карданы,менял подвесной,лазил в кпп и редуктора.ни чего ни помогло
@volvovnl452 6 ай бұрын
@@user-pn7vp3tb9n Ещё я поставил на переднюю ось, по две длинные колёсные гайки, они заходят в диск центруют его, но это так, как говорится на всякий случай. Удачи!
@user-dt3lc1qj6x 8 ай бұрын
Рома внл у меня так же скачет , лето все пытаюсь поймать причину , ты нашел почему так скачет?
@user-dt3lc1qj6x 8 ай бұрын
Резина новая вся , отбалансированая , на шпильках по 2 втулки центровачные , крестовины новые все, соосность сделал тягача на стенде , схождение сделал , едишь с 75 до 87 начинать скакать как будто , кабина вперёд назад ходуном . Мотор не троит, из люфтов только немного на шкворнях есть .
@volvovnl452 8 ай бұрын
Приветствую. Предполагаю, что на моём авто причина в карданах. Шлицевая на обеих карданах болтается, я бы сказал сильно и передняя резина деформировалась, хорошо видно на балансировочном стенде. Пока езжу так. Удачи на дорогах!
@volvovnl452 8 ай бұрын
@@user-dt3lc1qj6x Шкворня надо делать, а то резину загубиш.
@user-dt3lc1qj6x 8 ай бұрын
@@volvovnl452Роман благодарю за ответ , если выясните причину , отпишитесь пожалуйста ,если я выясню, тоже в комментарий напишу обязательно .
@volvovnl452 8 ай бұрын
@@user-dt3lc1qj6x хорошо
@user-pn7vp3tb9n Ай бұрын
Здравствуйте.нашли причину?
@volvovnl452 Ай бұрын
Приветствую. Какая-то вибрация ещё присутствует, но большая часть пропала после ремонта кардана и замены передней резины.
Роман на VOLVO VNL
Рет қаралды 11 М.
Замена сальника и подшипников заднего вала среднего моста "Меритор",без подготовки своими руками.ВНЛ
Роман на VOLVO VNL
Рет қаралды 2,1 М.
AMIGO TRACKS
Рет қаралды 14 М.
Грузовой ТЕХНАРЬ
Рет қаралды 27 М.