Три года назад разбирал и собирал на своем вольве фл 7,мучился искал в интернете а тебя не нашел,сейчас как ты изучил и что то еще узнал отлично показал молодчик.
@tvori-dobro94703 жыл бұрын
Спасибо. Всё понятно и доходчиво объясняешь .)
@Ran-of6qd2 жыл бұрын
Всё супер! Познавательное видео. В идеале ещё бы силуминовые детали покрасить.
@Vladislav482 Жыл бұрын
Эх мужик, года 4 назад перебирал эту же систему на своей старушке, колодки отдал клепать и попутал какие с какой стороны стояли, мало стрелок же надо знать какой стороной ставить, перерыл весь ютюб, негде нече похожего🤷♂️ потом нашел краткое описание в вольво книжке, там еще зарисовки напечатанны убого..ну в конце концов разобрался! Сейчас смотрю по твоему видео и вспомнил про них, все правильно я тогда поставил👍 а так спасибо тебе, классно объясняешь, просмотрел без перемотки с интересом! Молодец! Всех благ!!!
@user-fl5fy4kn3d2 жыл бұрын
Мне очередной раз пригодилось Ваше видео спасибо от всей души👍👍👍
@IgorNickolaevich2 жыл бұрын
Спасибо! Очень подробно! Сегодня приехал Рено Керакс когда барабаны снял, то приуныл. Но видос меня спас!
@settkross34683 жыл бұрын
20.10 червяки с фаской без неё, но то однонаправленные, то разнонаправленные. зачем 2а разных новых червяка? А видос и канал просто супер! 25.55 - вот они). А в след раз возьми для смазки таких делалей шрус. Не боится воды. Барабанный механизм Volvo - Классный конструктор!!!! Просто Wow!!! И как умно сделано для карьерной техники: механизм самоподвода спрятан и вал закрыт как в SMB осях, супер заморочились.
@user-tu5mt7jr8v9 ай бұрын
Рассказчик очень доступно объясняет спасибо.
@user-nh1qw1wv5o Жыл бұрын
Спасибо за видео. Привет из Кыргызстана 🤝
@user-gv2db6bw2j3 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно!!!
@korn63542 жыл бұрын
привет.спасибо за видео.можеш выслать чертеж приспособления для пластины колодок ,та которая разжимает
@user-ol1ld1zb4s2 жыл бұрын
Вообщем хороший видео урок,спасибо.
@geovanesilva924 Жыл бұрын
Muito bom amigo não intende nada do quw você falou mas aprendi a monta 😊😊😊😊valeu
@user-ni7bx8rg9n3 жыл бұрын
Просто красавчик!!! Спасибо помог)!!!
@user-vl1nc8ef4j3 жыл бұрын
Спасибо за науку, лайк.
@suprassco70933 жыл бұрын
Спасибо Сереге 🖐👍👌
@user-bl1ek6yg4i3 жыл бұрын
Спасибо большое автору!!!
@user-by5yt3hb4q2 жыл бұрын
Спасиба за обзор всё каретно! Агде находитесь каком городе👍👍👍
@user-mu8tx8lk9u4 жыл бұрын
Спасибо. Давно искал такое видео. Привет с Украины- Харьков.
@arkadimich7329 Жыл бұрын
Привет с Канады. Расскажу как у нас тут машины делают и проверяют. Техосмотр раз в году....делает обычный гараж. Но ето для компании где ты работаешь. А вот ты в дороге....и на весовых станциях типа пост ГАИ тебя загоняют на досмотр...и им неважно что ты делал инспекцию где-то....вот теперь будет проверка. Особенно смотрят колёсные сальники ....не текут ли на тор.барпбаны и утечка воздуха...че ни так. Ты приехал....дадут тебе телефон. Звониш...приезжают...перебирают тебе пол трака и дают подписать бумаги....и тут ты понимаешь что тут все по взрослому.... Ты попал очень и очень Серьёзно.....
@user-ll6pg6cn6y Жыл бұрын
Молодец брат вам удачи
@psa46033 жыл бұрын
Спасибо автору!
@ilys95i2 жыл бұрын
Дружище лайк классное видео
@user-gt3lm5lc6z9 ай бұрын
Я нифффффига не понял😅 по этому скачаю это видео, и если не дай бог мне это когда нибудь пригодится, буду разбирать и собирать строго по видосу😹😹😹 спасибо огромное😅 блин это ниррррриално круто😸. Есть 2 вопроса... как это вообще можно было придумать, как до этого вообще можно было додуматься?... и как вообще можно запомнить этот порядок разборки и сборки?😹😹😹😹😹😹 Все просто супер! Вы лучший😸 спасибо вам большое 🤘
@user-ec5kw3si2u3 жыл бұрын
Работаю на севере ,на IVECO TRAKER с тормозами вечный геморой слишком много мелких деталей ,на камазе и сканиа простая трещетка не разу проблем не возникало.
@JamesBond-bj7wc4 ай бұрын
За ивеко наши электрики боятся слышать даже)), работаем в Мерседес бенц
@alekseymikhaylov9116 Жыл бұрын
Владельцы сканий бразильянок вообще не понимают что за проблему тут решают😏 Интересное видео👍
@user-go1qg9ci3l4 жыл бұрын
Потрясающая русская речь ,в России не всегда такую встретишь!
@JamesBond-bj7wc4 ай бұрын
Пыльники вообще одно удовольствие устанавливать
@user-rr9jl2ee2z3 ай бұрын
У меня такой вопрос, ставлю всё как на видио прямо на тягаче, на подвод работают, на отвод нет, снимаю червяк соединяющий, всё работает, ставлю обратно опять колом, в чём-то причина коллеги?
@user-jr4lg3gx1q Жыл бұрын
А потом вы очень быстро снова поедите на замену накладок после такой регулировки И если только только накладки - считай вам повезло )
@aytal1119 Жыл бұрын
Спасибо мужик, помог👍
@1692Evgen4 жыл бұрын
Это однозначно лайк 👏
@user-bo4dh3jz8x2 жыл бұрын
Братан, спасибо большое
@muxtorxajiev40673 жыл бұрын
Спосибо за видео
@user-xz3et6bs9i7 ай бұрын
Спасибо, мой спаситель
@makc9403 жыл бұрын
Ребята покажите пожалуйста, сейчас перестало тормозить левое передние колесо на вольво FH12 барабанные тормоза. Сейчас в рейсе появляется гололёд. Можно ли развести колодки без последствий на правом колесе, чтобы оба не тормозили ? Вообще они разводятся ? Ато самоподводяшие же . Вот написали что нужно соблюдать зазоры иначе кирдык
@amigoSASS3 жыл бұрын
@makc940 Колодки можно сводить и разводить.Сводятся они независимо от стороны по ходу вращения колеса.Разводятся против вращения колеса.
@user-cn7wt1zi6v5 ай бұрын
Сколько стоит так отремонтировать один суппорт (работа и ремкомплект)?
@kairatkairat27224 жыл бұрын
Спасибо👍👍👍
@MultiRewers Жыл бұрын
Спасибо. Отличное видео. Читал про это в книжке, да там даже половины нет. Вот добавил бы на Счёт регулировки. В книге сказано, что одна колодка должнабыть ближе к барабану чем другая примерно на 1мм. Называют первичная и вторичная колодка. В зависимости от расположения механизма меняются и первичная и вторичная колодка.
@MultiRewers Жыл бұрын
Вторичная должна коснуться барабана раньше. Вот.
@elxaniskendarov9646 Жыл бұрын
С Новым годом, СПАСИБО за видео, какая из них первичная, вторичная?
@MultiRewers Жыл бұрын
@@elxaniskendarov9646 если не забуду постораюсь днем ответить. Напомните если что
@MultiRewers Жыл бұрын
@@elxaniskendarov9646 левое колесо- если розжим спереди- нижняя первичная. Если розжим сзади-наоборт
@shijuomman2 жыл бұрын
Brother good video 🔧🔧🔧🔧
@aslandzhamirze3248 Жыл бұрын
Красавчик
@Maxim_Rychkov2 жыл бұрын
Делай полезные ролики и дальше. Мы тебе скажем спасибо!
@amigoSASS2 жыл бұрын
@Максим Рычков Мне для вас ничего не жалко.Делайте сами и избегайте рукожопов и тех кто разводит на бабки.
@user-wf5zu9ru8s4 жыл бұрын
Э, друг ты куда пропал? Требую кино, каждую неделю.
@amigoSASS4 жыл бұрын
@Иван Иванов У меня второй канал,туда тоже нужно видео выкладывать.В рабочие дни я такими делами не занимаюсь,только по выходным.По выходным хочется отдохнуть,погулять.Сейчас гулять негде,всё закрыто,может видео буду чаще выкладывать.
@user-ww8gq8nf7z4 жыл бұрын
@@amigoSASS как второй канал называется
@amigoSASS4 жыл бұрын
@@user-ww8gq8nf7z Если зайти ко мне на канал то на баннере будет ссылка на канал.Там я ремонтирую свою легковую машину.
@user-ec5kw3si2u3 жыл бұрын
И тут оказывается такой же гемор,спасибо за видео ,я думал на вольво тож простая система до этого видео 👍👍👍
@amigoSASS2 жыл бұрын
@Асламбек Чопханов Этот механизм ещё нормальный.Старый Вольвовский механизм похож на механизм Ивеко.Там два цилиндра,между ними клин с роликами который выталкивает эти цилиндры.
@zlatlopavlovsko88982 жыл бұрын
Cant you send to Macedonia this set for Volvo i cant find here
@gruzovoy_evakuator22 күн бұрын
@@amigoSASS как я с ними ( с клиновыми тормозами) задолбался, купил мост с z cam , сейчас смотрю, чтобы z cam, настроить
@user-yt1lc2sz5z3 жыл бұрын
Перебрал все на трёх авто,даже умудрился на месте поменять механизм.фш 12 97 г
@user-rn1bs1rq8l4 жыл бұрын
Тот кто придумал этот мехонизм для них в аду отделтный котел будет.
@MrKudyablik3 жыл бұрын
простой механизм.тормозит лучше всех
@Styk713 жыл бұрын
Владимир Новиков клиновой механизм ман, чем хуже тормозит? Принцип тот же, исполнение лучше .да не только ман, они все примерно одинаковы, даже на грузинской Колхида 45-40
@vitiliynichiporuk77043 жыл бұрын
Не говори ерунды. Эти механизмы выпускают досих пор.принцип неменялся более 30 лет очень надёжные. Ходят хорошо. Нужно правильно настраивать.
@user-gd5nq7nd4v3 жыл бұрын
@@vitiliynichiporuk7704 первый курс ТУ ,, чем проще механизм, тем он надежнее
@user-kw6gx4sd1f3 жыл бұрын
Молодец!
@wiki43294 жыл бұрын
У официалов есть специальное приспособление, типа «очень дырявыи тормозной барабан», для центровки колодок. Если без него делать, трудно (конечно можно, если голова есть и руки умеют) достичь одновременного срабатывания обоих колодок. Если щель будет на одной стороне больше, то та колодка будет работать в полную силу лишь после того, как колодка с меньшей щелью стирается то того, когда щели выравниваются. В общем: система сложная, ремонт займёт много времени, но тормоза у Волво лучше, чем у Сканий. Речь о барабанных тормозах. О дисковых не могу сказать, там опыта нет.
@vitiliynichiporuk77043 жыл бұрын
Правильно нужно настраивать первичную и вторичную колодку.можно и без дырявого барабана
@user-pf8pm1uh7f Жыл бұрын
@@vitiliynichiporuk7704 доброе утро не подскажите как правильно отремонтировать калодки
@vitiliynichiporuk7704 Жыл бұрын
@@user-pf8pm1uh7fв первичной колодке винт выкручивается на 1.5 оборота.вторичная нет.смотрим направление движения колеса и ставим по стрелочкам на колодках.центруем по пыльнику колодки.
@user-nw4mo8mc8w8 ай бұрын
@@vitiliynichiporuk7704а какая первичная?)
@user-te1eo6km1p6 ай бұрын
А Вы уверены, что колодки ставятся именно так? Я имею ввиду упоры колодок, прямые и закругленные. И отверстие под палец смещено от середины, как будто просится совпасть с изгибом на пружине.
@user-np5yr9cl9s Жыл бұрын
Молодец 👍
@user-nk6rm7zq2b4 жыл бұрын
Познавательное видео спс! Вопрос такой взял вольво с таким же механизмом как на видео и идет вибрация .то пропадает в какой то момент то опять бьётся. Барабан уже поменял колодки новые.из видео я так понимаю что причина может быть в центровке колодок? По записям я видел что они меняли ремни комплект.подскажите пожалуйста куда лучше глянуть спс
@amigoSASS4 жыл бұрын
@комбат Колодки сами центруются когда на тормоз нажмёте.Там разные колодки-железки,ставить нужно правильно по стрелке,но вибрации от них не будет.У вас вибрация когда появляется,когда вы тормозите или когда едете,при какой скорости?Странно что то появится то пропадает.
@user-nk6rm7zq2b4 жыл бұрын
@@amigoSASS добрый вечер!! Сегодня поменял барабаны местами эффекта нет. Думаю что какой то поршень заклинитый . Вибрация при торможении когда тормозить в пол силы то идет свист тормозов и вибрация. Стоит только повести колодки к барабану ближе вибрации нет . Может на самом деле пршенек заклинитый какой то ?
@amigoSASS4 жыл бұрын
@@user-nk6rm7zq2b Вечер добрый.У нас бывало так что даже новые барабаны давали вибрацию при торможении.Мы их затягивали супер пупер равномерно,но результата не было.Точно сказать в чём проблема я не смогу.Нужно ковырять и смотреть.
@user-nk6rm7zq2b4 жыл бұрын
@@amigoSASS так в том то и дело что даже барабаны поменяли местами результаты ноль
@user-fl5fy4kn3d3 жыл бұрын
🙄
@KISLOID.Mk24 жыл бұрын
А в каком регионе вы находитесь? Занимаетесь ли IVECO?
@amigoSASS4 жыл бұрын
@Дмитрий Лановой Мы находимся в Эстонии.
@user-cs5so7zw6g4 жыл бұрын
Класс
@vvv72203 жыл бұрын
Можно ли заменить резиновые пыльники на толкателях без разборки тормозного механизма?
@amigoSASS3 жыл бұрын
Vladimir Volodin Конечно можно
@user-br2ix1qe3j Жыл бұрын
Да. Я менял
@pao_kamaz1814 Жыл бұрын
Толково☺️
@yuriyklemm80862 жыл бұрын
СРАСИБО !
@user-te1eo6km1p6 ай бұрын
😂
@user-ww8gq8nf7z4 жыл бұрын
Подскажите HD-parts как по качеству запчасти?
@amigoSASS4 жыл бұрын
@Егор Александрович Чёрт его знает.Вроде нормально работает.Тут же металлические детали.Что с ними будет?С такими деталями проблем не было.Даже салонные радиаторы на Сканию ставим,и ничего,не текут.
@user-fx2lu6dc9j Жыл бұрын
Доброго времени суток внимательно смотрел ваше видео и собрал механизм колодки колёса все одел собрал и не могу подвести колодки и сами тоже не подводятся болт крутится совсем чуть чуть в обе стороны и все дальше не подвести в чем может быть проблема? Что я не так собрал? Спасибо заранее
@amigoSASS Жыл бұрын
@не исправимый Привет.Если червяк крутился свободно и нигде не клинил то возможно кронштейн тормозной камеры зажимает механизм.Нужно ослабить четыре болта и проверить.Так то я показал что и где может мешать.
@romankross52314 жыл бұрын
👍👍👍
@MK-jk1gh3 жыл бұрын
Как разводить сводить колодки левая сторона греется дали вольву 6х6? Этот червячок нажать и регулировать? Подскажите
@amigoSASS3 жыл бұрын
@M K Нажать на червяк и крутить против вращения колеса--разводить колодки,крутить червяк по ходу вращения колеса--сводить колодки.
@MK-jk1gh3 жыл бұрын
@@amigoSASS спасибо
@kkk.jjj.36853 жыл бұрын
Умения двух мастовый fn16 барабанный немагу снять барабан 520 салник калотку хотел менять
@user-te1eo6km1p6 ай бұрын
Кувалда рулит😊
@user-nz6xj6ye6o3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста почему очень бьёт при торможении (замена барабанов не помогла)
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Юра Захаров У нас тоже такое было на одной машине.Барабаны меняли новые на другие новые,другой производитель,и всё прошло.Новые барабаны нужно затягивать равномерно,маленький перекос и начинает бить.
@user-nz6xj6ye6o3 жыл бұрын
@@amigoSASS спасибо. Буду мучать дальше
@user-bw9bx8ev1e4 жыл бұрын
Скания пример простоты,почти как на камазе
@user-vl9wt1nq2s3 жыл бұрын
радиатор на ней заебок меняется...2 дня проебся(124л)
@dmi7152 жыл бұрын
Вольво
@user-dz2uo4li7w3 жыл бұрын
Такой вопрос А на задних мостах механизмы стоят справа правые, а слева левые, или крест накрест? А то поменяли суппорта, а на среднем мосту получилось так, что энергач должен тянуть на себя, что бы тормозить
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Юрий Копти На всех мостах механизмы правые и левые,на правую сторону и левую сторону.Работать они должны одинаково.Главное чтобы вал и внутренности установили правильно.
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Юрий Копти Если вы меняли опорные диски,перепутали и развернули их на 180 градусов то может так и будет как у вас.
@user-dz2uo4li7w3 жыл бұрын
@@amigoSASS а можно с вами как то связаться?
@user-dz2uo4li7w3 жыл бұрын
@@amigoSASS вообще ничего понять не можем Втроем голову ломаем
@amigoSASS3 жыл бұрын
@@user-dz2uo4li7w Нет,никак не получиться,только тут.
@vasyavasiukhnevich39092 жыл бұрын
Как будто гости из будущего посмотрел Ха-Ха!
@user-sq1gu1pj8t4 жыл бұрын
👍здорово как в школе ,а какой ремкомплект качественный?
@amigoSASS4 жыл бұрын
@Сергей Красильников Да пёс его знает какой ремкомплект качественный.Мы такие механизмы уже не делали лет 10,кроме этого.Хотя даже на новых Вольво ставят такие механизмы.У нас недавно был почти новый самосвал FMX,у него были тоже такие механизмы,мы там EBS делали.
@user-sq1gu1pj8t4 жыл бұрын
@@amigoSASS спасибо
@MrKudyablik3 жыл бұрын
@@amigoSASS перебрали все механизмы как вы,в итоге одно колесо почему то не подводится автоматически, что именно отвечает за авто подводку?
@amigoSASS3 жыл бұрын
@@MrKudyablik Там как бы всё важно.Если что-то клинет или не крутится то тоже не будет работать.Смотрите то что ставится на червяк,цветная пружина и втулки с усиками,там наклон в определённую сторону.Сверху забивается втулка с шестигранником.На этой втулке выступы по кругу,за эти выступы цепляется внутренняя втулка и потом начинают поворачиваться поршня.
@MrKudyablik3 жыл бұрын
@@amigoSASS понял, спасибо вам огромное!
@user-tu5mt7jr8v9 ай бұрын
14:42 вот чем я на работе занимаюсь😂
@user-bh9fq6qe6b3 жыл бұрын
из опита знаю , имеєт значение марка смаски, какую смаску применяете
@amigoSASS3 жыл бұрын
@РОСТИСЛАВ ЯДВІЖУК Центральную смазку.Иногда мешаем синюю(Mobil) для смазки авто и центральную.
@user-jr2sx7pr6h3 жыл бұрын
ПРИВЕТ ВСЕМ ВИДЕО КЛАС
@user-ol1ld1zb4s2 жыл бұрын
Стоп а почему на червяках наклон зубьев в разные стороны,либо с другого механизма взяли для наглядности?
@amigoSASS2 жыл бұрын
@Роман Приморский Какой червяк,тот что идёт с поршня на поршень?Я же не зря его перевернул,так как по другому он не войдёт в зубья.
@user-dl6nz8zq1l5 ай бұрын
Привет купил фш12 98 года тормаза ругулирую одну сторону пару нажтие аль и регулировка теряет
@user-dl6nz8zq1l5 ай бұрын
Нажатие на педаль и теряет регулировку
@user-ph7qm6su2n2 жыл бұрын
👏👏💪👍👍👍
@lexkm86422 жыл бұрын
Привет, в каком сервисе работаешь?
@amigoSASS2 жыл бұрын
@Lex Km Привет.Ты в курсе что наш автосервис находится в Эстонии,недалеко от Таллина?Некоторые думают что наш сервис находится в Москве.
@user-hz4dh2me1j3 жыл бұрын
Если накладки стерлись до железа, значит механизм работал исправно
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Тис Сам И что с того что он работал?Речь не об этом.Нужно установить новые колодки и сводить механизм,потом этот механизм должен подводить колодки.Но он весь ржавый и не крутится.
@user-pm9yw9uf9u3 жыл бұрын
Добрый день. 1. По вопросу используемой смазки вы так и не ответили. Что значит "Центральная смазка"? Она имеет название? Характеристики? На видео видно смазку киселеобразной консистенции, прозрачную и все. Какой класс по NLGI??? Температурный режим? 2. Какой максимально допустимый зазор(люфт) между поршнем с червячными шлицами и направляющей?
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Юрий Ильчук У каждого производителя будет своё название.Центральная значит центральная,это как чистый спирт он и есть чистый спирт.Если вам нужны такие характеристики то это не ко мне,это в лабораторию.На крайняк можно в интернете пробить.Я всё сказал.
@user-pm9yw9uf9u3 жыл бұрын
@@amigoSASS Вы не ответили на вопрос №2
@amigoSASS3 жыл бұрын
@@user-pm9yw9uf9u У меня нет такой информации.Нам привозят запчасти,мы смотрим и собираем.Никто не заморачивается над зазорами и люфтами,так как опорный диск у вас не новый а детали новые.
@user-sr5fd3uk9i4 жыл бұрын
У поршней резьбы разные лев. Пр. Куда какой ставить?
@user-xt7tl7uq4o4 жыл бұрын
Там по другому не соберешь, потому что задний червяк не встанет в канавки
@amigoSASS4 жыл бұрын
@Владимир Зелинский Зачем я всё это показываю и объясняю,если вы не слушаете и не смотрите.Я говорил об этом несколько раз.
@user-db2sd8gv4h3 жыл бұрын
Чтобы ничего не перепутать, когда разбираете всё ложите так как снимали. Собирать будет легче.
@rasylkarimulaev17368 ай бұрын
Добрый вечер, можете свой номер телефона выложить, бывает на лево или направо не могу понять
@user-ti6ni4jr7x2 жыл бұрын
Красавчик)! Сколько такой ремонт стоит?
@amigoSASS2 жыл бұрын
@Максим Гоголев О стоимости ничего не знаю,я только работу делаю,счета не смотрю.
@user-ti6ni4jr7x2 жыл бұрын
@@amigoSASS В любом случае, спасибо за обзор)!!!👍
@user-dn5bs8ou1v3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему после подводки колодок за два дня работы колодки опять сводятся и тормоза пропадают и опять приходится подводить
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Леонид Сидоров Колодки не должны сами сводиться.Механизмы ремонтировали,меняли внутренности?
@user-dn5bs8ou1v3 жыл бұрын
@@amigoSASS да до меня меняли на трёх колёсах и они не работают подводиш в ручную и они опять отходят в течении дня
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Леонид Сидоров Значит вам неправильно собрали механизмы.Там разные комплекты,для правой стороны и левой стороны.Если перепутать комплекты то механизм будет не разводить а сводить колодки.
@user-dn5bs8ou1v3 жыл бұрын
@@amigoSASS на данный момент я один суппорт перебрал и это колесо стало нормально работать, но когда разбирал с левой стороны стояла красная метка всё сравнивал с новым ремкомплектом всё одинаково.
@amigoSASS3 жыл бұрын
@@user-dn5bs8ou1v Значит нужно перебрать ещё два механизма.
@user-sp4ji1cr2b2 жыл бұрын
Доброго времени,стрелки на колодках они что показывают?направления вращения колеса?
@amigoSASS2 жыл бұрын
@Анатолий Марусыч Да
@user-sp4ji1cr2b2 жыл бұрын
На 21:30 обратите внимание куда направлены стрелки и куда крутится колесо...
@amigoSASS2 жыл бұрын
@@user-sp4ji1cr2b Посмотрел,два раза посмотрел.Так почему не правильно колодки стоят?Я же показал стрелку и показал направление колеса,куда стрелка туда и колесо.У меня на видео ведущий мост правая сторона.Что ни так,какая колодка не правильно стоит,верхняя или нижняя?
@user-sp4ji1cr2b2 жыл бұрын
@@amigoSASS как это правая сторона,когда стабилизатор сзади
@user-sp4ji1cr2b2 жыл бұрын
Или эффект зеркала,что то я запутался,судя по видео,вы делали левую сторону
@user-be5tz6wv9g3 жыл бұрын
Добрый вечер.подскажите про регулировку колодки .зазоры относительно барабана?
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Влад Бубненко У меня нет такой информации.Зазор должен быть минимальным,главное баран не зажать,чтобы крутился руками.
@user-wz8nr4uq5c4 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите у вас есть блок для общения?
@amigoSASS4 жыл бұрын
@Виталий Позяев Нет.
@makc9403 жыл бұрын
Здравствуйте у меня есть к вам вопрос по тормозам FH12 . Не могли бы вы написать свой телефон, и где вы находитесь?
@user-vj9cy5rl3k19 күн бұрын
Еслиб я знал, что на вольве такие тормоза. Не стал бы брать эту мащину
@user-ol1ld1zb4s2 жыл бұрын
С писюном не всё понятно скорее не просто,если вставил новый а он клинит то демонтировать его аккуратно вряд ли получиться либо есть такая возможность?
@amigoSASS2 жыл бұрын
@Роман Приморский Писюн можно достать аккуратно,просто раскачать втулку,вытащить её и затем всё остальное.
@vvv72203 жыл бұрын
Не снимая можно отремонтировать ?
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Vladimir Volodin Можно,если снимите кронштейн на котором крепится тормозная камера.Под этим кронштейном находится червяк и самоподводящий механизм.Удобно делать на переднем и вспомогательном мостах.
@user-ol1ld1zb4s2 жыл бұрын
А втулка бронзовая куда должна идти,или на металл.
@amigoSASS2 жыл бұрын
@Роман Приморский В комплекте должно быть две втулки,они забиваются в тот самый кронштейн где проходит вал.На валу две шейки по краям,там и должны быть втулки.
@user-pf8pm1uh7f Жыл бұрын
@@amigoSASS а сальники куда забиваются их 5 штук
@user-bo3jb7yk5h2 жыл бұрын
Дак он что саморегулирующейся механизм, подводить не надо потом колодки по мере износа?
@amigoSASS2 жыл бұрын
@Евгений Да,этот механизм сам подводит колодки.
@user-ul1vt8zx5j Жыл бұрын
@@amigoSASS На видео не видно привод автоподвода механизма.
@amigoSASS Жыл бұрын
@@user-ul1vt8zx5j Почему не видно?У меня весь механизм новый в коробке и затем я его собираю.Там только вал остался старый.
@user-ul1vt8zx5j Жыл бұрын
@@amigoSASS Каким образом приводится в действие в движении авто?
@user-vo1cp6bb8c2 жыл бұрын
А может механизм отпускать тормоза сам, просто когда подведешь хватает не долго
@amigoSASS2 жыл бұрын
@Сергей Иванов Всё может быть.Если у вас хватает не на долго то значит там что-то не так.
@user-jr4lg3gx1q Жыл бұрын
их два вида - с подводом и без( сейчас всякий хлам а не запчасти ) Просто подводите периодически
@user-nj8vs8jj7p3 жыл бұрын
Охеренный голос 👍
@LHM.8003 жыл бұрын
Как всегда Вольво отличилась замудренными системами
@settkross34683 жыл бұрын
Эта замудренная система почти что вечная)
@vvv72203 жыл бұрын
@@settkross3468 не вечная. Вольвам у нас по пять лет, механизмы у многих уже не работают. А чего только стоит ебаная система вращения этого писюна. Что бы его прокрутить, нужно вдавить . Это на видео все гладко. А в реале одни маты пока сведешь колодки
@user-zq8rw4fl9b Жыл бұрын
@@settkross3468 так можно сказать про систему с разжимным кулаком
@user-ge9iw8oj8p3 жыл бұрын
Я разбирал делал это. Но один момент, на хера эта мудрость от вольво нужно. На мазах всё просто надежно и тормозить отлично
@user-iy3ys1um1e3 жыл бұрын
На мазах по 15 лет без ремонта работает?
@alexsuhov4332 ай бұрын
Только зачем там 4 сальника? А кольца на вал нет ни в одном наборе
@mailnegro6773 жыл бұрын
From Malaysia.. 🙄🙄🙄.. Good job my brother.. 👍👍👍
@user-wj7db1jr8d3 жыл бұрын
Блин зачем ты сделал ему тормоза, теперь ещё 20 лет будет ездить
@__-nj4jp4 жыл бұрын
Я месяц назад перебрал перед и зад на своей ф12 . Есть видео надо смонтировать и скинуть. Регулировка не правильная колодок верхняя должна входить первой в зацепление чуть раньше чем нижняя, это на левой стороне, а на правой наоборот. Но, первая может быть так и нижняя такое условие. Зазор между колодками и барабаном в середине должен быть от 0,25 до 1.65 но не более. Крандец придёт толкателям червяк заклинит и шток между валом и толкателем сломается. Тормозная система называется гиринг. В моем случае разбило посадочные места суппорта левой стороны я их зафтулил, не должно быть не какого люфта в посадочных местах. И я вам скажу это геморрой найти фрезеровщика который возьмётся за эту работу и геморрой для фрезеровщика. Я понял что все владельцы этих грузовиков , без мозгов! Если всё в свое время обслуживать то вот эти авто тех 93 годов ещё послужат очень долго, и будет вам счастье. А вы молодец что показываете полезное видео, и блбесам водителям и владельцам . Пусть отваливают бабло раз у самих руки из жопы растут, а водилу надо под зад гнать.
@user-rn1bs1rq8l4 жыл бұрын
Приветствую. Где ваше виде можно найти, такой же гемор. Раз 5 уже разобрал, сначала тормижит рейс делай опять проподает тормоза
@sunnetsagindik82054 жыл бұрын
Салам можно видио
@user-cv5xv2ui1v4 жыл бұрын
Я их уже на севере меняю. Закрытыми глазами
@bmwbmw2364 жыл бұрын
Здравствуйте калена я с Казахстана напиши номер вацапе поговорим тоже разобрал суппорт разбирать не могу
@bmwbmw2364 жыл бұрын
Сергей напиши номер я розабрал собрать не могу может подскажешь что то номер вацапа напиши
@mexanika41552 жыл бұрын
Тормоза в таком состоянии не у водителя а у наездника, которому лень смотреть.
@user-ny6uc3vm3k3 жыл бұрын
После замены колодок стало кидать влево volvo fmx 420 делали официалы в Самаре
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Сергей Евсеев Главное не место а люди которые умеют работать.У нас такая же ситуация.Хорошим работникам деньги платить не хотят,люди уходят а они потом новых людей набирают по объявлению.
@user-ny6uc3vm3k3 жыл бұрын
@@amigoSASS в чем причина может быть?как исправить?и ABS срабатывает
@user-ny6uc3vm3k3 жыл бұрын
@@amigoSASS машина в Оренбурге, рабочая!в Самару гнать не вариант
@amigoSASS3 жыл бұрын
@@user-ny6uc3vm3k Нужно проверить регулировку колодок,может какие то колёса раньше тормозят чем другие.Руль при торможении не бьёт?
@user-ny6uc3vm3k3 жыл бұрын
@@amigoSASS руль не бьёт!кидает не сильно, но заметно и абс срабатывает
@user-rg1uk7tj1y3 жыл бұрын
Чувак а вы че чисто китайские запчасти ставите? У нас на сто дают рекомплект все стоит на своих местах
@amigoSASS3 жыл бұрын
@Иван м Чувак мы не работаем в Вольво центре,какие привозят запчасти такие и ставим.У нас обычный автосервис по грузовикам.Клиент рулит,за его деньги покупаем то на что он способен.