No video
Ремонт задньої підвіски буса Фольксваген Т3
Рет қаралды 12,890
Күн бұрынРемонтую провалені ричаги задньої підвіски VW T3.
Пружина - от VW T4. Каталожний номер - SW079MT FCG048.
Подушки - Део Ланос 30 мм. Проточені до висоти 25 мм.
Ось нижньої подушки зміщена вперед на 15 мм.
Болт амортизатора - ВАЗ класика, кріплення реактивних тяг, М12*70.
Випробування - 50 км по Київській трасі та по Валківському району. Польот нормальний, подушки цілі:)
@sergeimorozov9776 2 жыл бұрын
Привет Николай!давно смотрю твой канал по ремонту тэшки все любо!
@SUP-2101 2 жыл бұрын
Спасибо! Продолжение обязательно будет.
@user-ho1hj5js1w 4 жыл бұрын
Все круто, молодец, только приварил смешно, полуавтомат подвёл видимо. Приятно смотреть правильный подход к делу! Подпись однозначно!)
@SUP-2101 4 жыл бұрын
Полуавтомат темп, убогий от природы. Сейчас меняю задние ступичные подшипники, колесо снято, блин не отвалился, пружины и подушки в порядке. После завершения работ запилю видео с печальками, приспособами и подробностями.
@user-jv8ok4jl8u Жыл бұрын
Класне відео, в мене такий самий бус, а ваші відео служать для мене великими підказками, дякую, варить іменно полу автоматом треба чи можна і простою сваркою?
@SUP-2101 Жыл бұрын
Доброго дня! Ні, звичайна сварка не годиться.
@allallall2321 5 жыл бұрын
ждемо продовження про полуавтомат)
@user-nr1sj7cf4b 5 жыл бұрын
Металлолом!Дув ...... буде!
@SUP-2101 5 жыл бұрын
Нипанятна... Це якась шифровка...
@user-sf8uj7fg7l 7 ай бұрын
Молодец браток отлично. Скажите. В чём причина что на моём бусике если машина пападает одним из задних колёс в небольшую незину то ему хана. Та колесо нецепляет земли и он буксует в холостую. Это я думаю аммортизатор недаёт дальше опустится. На сколько должен позвалять провал и от какой доступной машины подайдёт амортизатор ( газель уаз волга) ?
@SUP-2101 7 ай бұрын
Амортизатор короткий. Колхозить есть смысл, если уже есть два рабочих амортизатора в гараже. Если покупать, то надо сразу аналог родного.
@user-sf8uj7fg7l 7 ай бұрын
@@SUP-2101 дорого слишком родные
@SUP-2101 7 ай бұрын
@@user-sf8uj7fg7l Я неспроста написал АНАЛОГ родного. У меня стоят фирмы Профит. Ваговские запчасти неадекватно дорого стоят.
@user-mg1fr5gz3r 2 жыл бұрын
Здравствуйте.Лопнула задняя пружина,витки комфотра отлетели.Если поставить как Вы с Опель Омега, будут отличаться от родных?Или ещё какие то пружины могут подойти? И какие ставить амартизаторы не подскажете?Говорят с ГАЗели подходят и с УАЗика.
@SUP-2101 2 жыл бұрын
У меня пружины от грузового Т4. Как поведут себя пружины от опеля я не знаю. У меня амортизаторы для т3 фирмы Профит. Слышал, что ставят от УАЗа, но рекомендовать не могу, не пробовал.
@user-mg1fr5gz3r 2 жыл бұрын
@@SUP-2101 Спасибо!
@user-nl6yr4lp4i 5 жыл бұрын
Привет Николай,бог в помощь. А Дубновский втулочник есть ли смысл восстанавливать,может переделать его на подшипники? У него даже шпиндель с конусом,по типу часового,я охренел. Не слышал о таком ТВ-16?
@SUP-2101 5 жыл бұрын
Видел такое на чипмейкере. Восттанавливать ТВ-16 можно, если он Вам нужен. Если не нужен - продайте страждущим. На подшипники я бы не переделывал. У меня втулочник, как поставил портянки под втулки, так и точу. Подтягиваю раз в год. Точу периодически, почти в каждом видео есть токарка. Без тевехи - никак. По подшипникам - если задробят (износятся) - сразу на выброс. Их, как втулки, не подтянеш. Переделать без адекватного координатчика - нереально. Соосность оси шпинделя и станины в гараже поймать - что-то из розряда фантастики.
@user-nm1wo3wu1p 5 жыл бұрын
Протилежну сторону треба зробити также... Після цього обов'язково на розвал-сходження. І не красити а закидати гудроном(щоб нержавіло)
@SUP-2101 5 жыл бұрын
Друга сторона буде перероблена так само.Я про це казав. І блинець туди є, але завеликий (на другому ричагові провалено, але слабо). Розвал треба робити, колеса стоять доміком. Все зроблю, але не відразу. Нема часу. Про гудрон не погоджуюсь. Бус поржавів під гравітексом, жигульчик поржавів під мастікою. Мастіки зараз через одну агресивні і, похоже, гігроскопічні (впитують і концентрують вологу). Ніяких мастік, тільки фарба. Хочаб сама галіма пеефка.
@user-qi4nw2wm5b 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста есть ли аналог передней пружины мои просели ищу какими заменить
@SUP-2101 3 жыл бұрын
Мои тоже просели. Пока вопрос открыт.
@_ganschavgun8909 3 жыл бұрын
Робив такеж саме
@Deemon1 4 жыл бұрын
дуже жорсткі пружини, без вантажу буде стрибати як коник, краще ставити зі змінним витком
@SUP-2101 4 жыл бұрын
Сильно не стрибає, я змістив уявну вісь пружини ближче до сайлентблоків на 15 мм (якщо не помиляюсь). Зад трохи високуватий.
@myhistory265 4 жыл бұрын
Жаргон типу центральна Укр.?
@SUP-2101 4 жыл бұрын
Східна.
@user-yz1pn3px2j Жыл бұрын
Дозвольте поцікавитись в якому місті ви це робите ? Не займаєтесь ремонтом інших Т3 ?
@SUP-2101 Жыл бұрын
Село між Харковом та Полтавою. Мені й свого вистачає)
@user-fe2si9xq1w 3 жыл бұрын
ПРИВЕТ,НАДО БЫЛО ПОСТАВИТЬ РОДНЫЕ ПРУЖИНЫ ОНИ МЯГЧЕ И ВЫШЕ,П ПОДСТАВКИ СТАВИШЬ И ЕШЁ НА 4СМ ВЫШЕ ЕДЬ НА РЫБАЛКУ ПО ГРЯЗИ ПОХЕР ..ОН ПРЁТ ХОРОШО .
@SUP-2101 3 жыл бұрын
Эти пружины покупались вместе с бусом. Мне не надо зад выше. Я недавно специально опустил зад, поставив снизу тонкую подкладку. По грязи он закапывается, по мокрой траве тоже. Проходимости нет. Это не синхра.
@user-di2mu3tz2v 3 жыл бұрын
@@SUP-2101 я купил пружины от Волги газ24 отрезал полтора витка и уже лет 10 никаких проблем
@mellknow 3 жыл бұрын
Я його називаю не т3 , а регідрон )))
@SUP-2101 3 жыл бұрын
Цікава асоціація)
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН
В гостях у Гордона
Рет қаралды 256 М.
Lykov Air
Рет қаралды 2,5 М.
Foxtrot Zero
Рет қаралды 3,9 М.
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН