Ремонт заднего амортизатора.
Рет қаралды 1,246
4 жыл бұрын
@user-lh2rs5gu3h 4 жыл бұрын
Спасибо, за видео👍
@motozone6973 4 жыл бұрын
Насчёт переделки прогрессии.У друга на моте она изначально была преведущий хозяин удалил приварил душки иищаменил аморт.Итог!ход стал больше и работает мягче.Раньше думал что прогрессия это более совершенная подвеска теперь думаю что она более уместна на чем то дорожном или вообще спортивном...С малыми ходами.Так что делай смело.Она еще к тому же и проще будет
@vanek67rus67 4 жыл бұрын
Согласен с тобой. На этом мотоцикле она не нужна вообще.
@motozone6973 4 жыл бұрын
@@vanek67rus67 кстати на нашем это вполне себе можно реализовать.Нижняя часть аморта и душки на маятнике почти совпадают
@TheHecbr 4 жыл бұрын
Привет Расскажи как ты ено сделял по мягче до этого Приослабить болт на самом амортизаторе,или объезательно опускать внизу?
@vanek67rus67 4 жыл бұрын
Чтобы его сделать мягче, его нужно разбирать.
@user-xb3wj3rq7x 4 жыл бұрын
Ирбис не лучше? 250 ТТР...
@Timaich 3 жыл бұрын
Здравствуйте. А нету возможности подсказать размер сайлентблока амортизатора?
@vanek67rus67 3 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажу, мотоцикла этого нет уже.
@Timaich 3 жыл бұрын
@@vanek67rus67 спасибо 😁
@user-jr5zv7tl9s 4 жыл бұрын
Кинь ссылку на звезду
@vanek67rus67 4 жыл бұрын
Зайди на сайт мотоленд шоп. Я там всё заказывал
Авто Заказ
Рет қаралды 31 М.
Cool Items Official
Рет қаралды 56 МЛН
Дизайн нового УРАЛ-44202 «Скиф» 2025 на первых рендерах: полноприводный внедорожник может быть таким
NaAvtotrasse - тот самый авто журнал
Рет қаралды 564
Sokol Stalk
Рет қаралды 30 М.
Экспресс Авто
Рет қаралды 3,1 М.
ЭТО УЖАС! СТОЛЬКО МЕТАЛЛА Я ЕЩЁ НЕ ВИДЕЛ! ДВИГАТЕЛЯ, РАМЫ ЗАПЧАСТИ. НАХОДКИ 200-300 Килограмм КАЖДАЯ
Всё из за Метало Копа
Рет қаралды 444 М.